Fuerza Aérea Peruana

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johnfredy
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Mensaje por johnfredy »

XeryuZ escribió: 12 Feb 2026, 00:19 Creo que estás confundiendo dos momentos distintos.

En 2008 Tailanda adquiere los Gripen C/D (llegan en 2011), lo hace luego de que USA les negara la modernización de sus F-16.

En 2022 quieren comprar F-35... pero con presupuesto para solo 4 aparatos, y que luego reducen a 2. USA ofrece F-16 Block 70, y entonces Tailandia decide ir por los Gripen E.
Me referí al 2021, por eso mencioné los F-35 y la negativa de EEUU ofreciendo los F-16 nuevos, incluso se propuso algo en torno a F-15 usados....pero los señores del Reino de Tailandia decidieron irse por los EF.


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PumaDeLosAndes
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Mensaje por PumaDeLosAndes »

TavoD89 escribió: 11 Feb 2026, 02:50 Entonces el costo real del Gripen E/F y F-16B70 serían estos, se ven bastante acertados, en el Gripen C/D se habló que el costo por H/V estaba entre los $8,500 y $10mil, en la grafica dicen $9,828, pero claro no estaban sumando el mantenimiento que serían otros $10,815 para un total de $20,643.

La estimación para el Gripen E entonces estaría bastante bien $9,975 + $12,200 : $22,174 con el tiempo se tendrá una cifra más exacta, el F-16V $12,634 + $13,048 : $25,682.

Imagen
Has leido las consideraciones que se toman para llegar a esos numeros:
- En los costos de adquisición, no consideran ni costos de infraestructura (que deberían ser similares a un F-16V) ni costo de R&D (que deben ser mayores a los de un F-16V).
- En los costos de operación y manto consideran una flota de 100 Gripen E... quien tiene tal tamaño de flota? Suecia no, y ninguno de los clientes de exportación. Esos números inflados permiten asumir volúmenes de assets para crear economía de escala ficticia.

Y al parecer el MinDef de República Checa cuando hizo su análisis obtuvo un costo de operación y manto mayor que se traduce en un CPFH para el Gripen E de USD 36.200.

https://breaking-news.com.ua/en/news/wo ... hter-jets/

Saludos


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ALEXC
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Mensaje por ALEXC »

PumaDeLosAndes escribió: 12 Feb 2026, 02:11 En los costos de operación y manto consideran una flota de 100 Gripen E... quien tiene tal tamaño de flota? Suecia no, y ninguno de los clientes de exportación. Esos números inflados permiten asumir volúmenes de assets para crear economía de escala ficticia.

Saludos
Yo no creo que el termino que se deba utilizar sea el de "inflar numeros" y le voy a explicar porque:

Si uno traduce el siguiente recuadro donde se describe de donde se saca el calculo de los 100 Gripen E, se da cuenta que esta basado en una proyección sobre las adquisiciones nacionales de Suecia y sus clientes extranjeros:

Imagen

Texto en Ingles:
Based on feasible national figther aircraft acquisition programe and to provide alignment win no-us fleet sizes assessed within this Study
Traducido:
Basado en un programa nacional viable de adquisición de aeronaves de combate y para proporcionar alineación con los tamaños de flota no estadounidenses evaluados en este estudio
Los 100 Gripen-E hasta donde se ya están contratados ( 60 Suecia + 36 Brasil + 4 Tailandia + 17 Colombia) y al estar proyectado el costo de operación a 37 años, yo no veo en donde están inflando los números del Gripen?

Simplemente están analizando costos basados en una proyección que no es falsa, con una flota de 100 Gripen.


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