claro que no lo sabes sino no estarías hablando esas pavadas que hablas y en vez de estar mirándote el ombligo y esperando la bolsita de CLAP,
Estas estupideces que siempre escribes ni siquiera me voy a molestar en contestarlas, como ya te he dicho antes, no me pienso rebajar a tu nivel con insultos y menos corriendo el riesgo de faltarle el respeto a los demás foristas colombianos.
pues ahí estas tu haciendo post llenos de pura paja, mentiras y tergiversación y para la muestra este ultimo post que hiciste...Sabes quien es Andres Manuel Lopez Obrador ( AMLO) anterior presidente de Mexico y quien es la nueva presidenta y la ideología política que esos dos profesan ?
Y??? yo te dije que tanto México como Perú mantienen buenas relaciones diplomáticas y militares con EEUU, donde están la paja, la mentira o la tergiversación? no veo que hayan retirado representaciones diplomáticas de esos países, que hayan roto relaciones, que estén aplicando sanciones económicas ni nada por el estilo; por si no te has dado cuenta la mayoría de los países con gobiernos de izquierda de la región practican a la perfección la diplomacia de micrófono pero siguen manteniendo relaciones con EEUU, como es el caso de México, siguen teniendo hasta un tratado de libre comercio y la cooperación militar se sigue dando sin problemas, incluso se ha especulado que el gobierno de México haya permitido la operación de grupos de FFEE en territorio mexicano para efectuar operaciones en contra de los carteles de las drogas. Te repito el meollo del asunto es que contrario a lo que tu afirmabas, si se puede mantener una flota de helicópteros Mi17 operando con seguridad sin necesidad de verse afectado directamente por las sanciones impuestas a Rusia.
vamos a ver el caso de los MI-17 en Mexico:
Para empezar, de la primera fuente que tu mismo traes, omites estos parrafos:
La doctora Iliana Rodríguez Santibáñez, profesora-investigadora en Derecho Internacional del Tecnológico de Monterrey, mencionó que las refacciones pueden “provenir de otros estados con los que quizá sí se tiene algún tratado y posibilidad de comerciar”, los cuales puedan estar sujetos a una regulación para su importación por parte de la Sedena o Semar.
A pesar de ello, indicó que México no estaría impedido de mantener el suministro de las refacciones con Rusia, o bien, con algún país satélite, ya que el país no mantiene Tratados de Libre Comercio con disposiciones sobre armas con la UE, ya que“es un comercio bilateral y directo Inter Partes”.
https://www.milenio.com/politica/sedena ... usos-mi-17
Lo cual reafirma lo que te vengo diciendo, de que se puede se puede, todo es cuestión de querer hacerlo.
Lo otro es que la segunda fuente que tu mismo traes, si bien habla de las dificultades que se presentaron motivadas por el conflicto de Ucrania te dice claramente "SEDENA próxima a definir la empresa que se encargará de reparación mayor de helicópteros Mi-17-1B" en otras palabras, no se sentaron a llorar y buscaron una solución, ese es el meollo de lo que vengo diciendo, es decir esa segunda fuente también me da la razón (de que se puede se puede) y los helos siguieron operando sin problema y son muy apreciados por sus características
Fijate que en este articulo de mas reciente data no se hace referencia a problemas de operatividad
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... -17-mexico
Y acá puedes ver la estima que les tienen a esos aparatos por sus capacidades
https://www.nmas.com.mx/nmas-local/prog ... -veracruz/
como se que la hora de vuelo del MI-17 es mas cara que la del BH ??.. ...cito pantallaso de un documento del ejercito
Y???? te sorprende que la hora de vuelo del Mi17 sea mas costosa? acaso no te das cuenta la diferencia en características que existen entre los dos aparatos?
lo que te debería sorprender es que la operación de los UH-1N sea la mas costosa de todas siendo un aparato con prestaciones muy por debajo del UH-60 y el Mi-17.
Pero es especialmente chistoso que insistas en comparar ésos aparatos después de que dijiste esto:
ahora desvías el debate como siempre lo sabes hacer cuando te quedas sin argumentos, hablando que el MI-17 si y que el Black Hawk no y otro poco de pendejadas que no vienen al caso
A ver quien es el que está hablando pendejas y tratando de desviar el tema? te recuerdo que el meollo es: SI SE PUEDE mantener operando la flota con seguridad.
Pero como me da cosa contigo te voy a explicar para intentar ayudar a tu entendimiento ya que claramente tu capacidad de análisis no da para mucho.
El compartimiento de carga del Mi17 tiene unas dimensiones de 5,34 x 2,3 x 1,8 mts mientras que el del UH-60 varia pues no es un compartimiento completamente rectangular pero si tomamos las dimensiones en los puntos más distantes es de solo 3,8 x 2,1 x 1.35, repito esas son las dimensiones en los puntos más distantes, más adelante te pongo un "pantallazo" de esos que a ti te gustan para que veas que la capacidad es bastante inferior a lo que dan a entender esos números; sumado a eso el Mi17 te permite llevar cargas "largas" pues basta con dejar abierta la rampa de carga y sujetar las cargas en el interior de la bodega y podrás llevar carga varios metros más larga que el total de la longitud de dicha bodega. (te pongo "pantallazo del manual de vuelo del Mi17 para que veas que no es paja mia y que dicha operación esta aprobada y certificada). que te quiero decir con esto? que un Mi-17 puede transportar en un solo vuelo la cantidad de suministros que serian transportados en dos o tal vez hasta tres vuelos de UH-60, por lo cual esa paja y gamelote que estas hablando de que operar un Mi-17 es más caro que operar un UH-60 se cae por si solo y es completamente ridícula comparar aparatos que simplemente tienen funciones diferentes.
Si te das cuenta como es de facil quitarle la careta a un excretor de gamelote
Si, es bastante simple hacerlo
