Noticias Ejército del Aire de España

Urbano Calleja · Mensaje por **Urbano Calleja** » 12 Sep 2022, 22:55

Por eso nos dimos el piro de los scorpene, por eso cuando se ha podido pagar en otros lares por poder emplear el material sin restricciones, no se ha vuelto a comprar frances puro.

No es accidental.

Saludos

Kraken · Mensaje por **Kraken** » 13 Sep 2022, 08:12

Un buen momento para cancelar esto y negociar con alemanes y suecos.

GuderKausen · Mensaje por **GuderKausen** » 13 Sep 2022, 08:26

Kraken escribió: ↑13 Sep 2022, 08:12 Un buen momento para cancelar esto y negociar con alemanes y suecos.

cancelar el qué? el FCAS?

meternos en el TEMPEST?

linotipe · Mensaje por **linotipe** » 13 Sep 2022, 15:48

Pues de momento no se ha puesto (hablo de poner, no de presupuestar) mucho dinero en ello.
Por de pronto ir de la mano de los alemanes en compras (de momento comprar), permite abaratar precios. Ellos estan por el ahora en F35 y mas Ef, que es lo que mas nos convendría a nosotros y posponer un posible FCAS o unirse con ellos a otra cosa no seria tan mala idea a mi ver. Una cura de humildad a los franceses tampoco seria algo tan malo.
En general y aunque esta claro que dinero es dinero y en negocios no hay amigos, solo intereses, tal vez no sea lo peor

Kraken · Mensaje por **Kraken** » 14 Sep 2022, 19:48

GuderKausen escribió: ↑13 Sep 2022, 08:26
Kraken escribió: ↑13 Sep 2022, 08:12 Un buen momento para cancelar esto y negociar con alemanes y suecos.
cancelar el qué? el FCAS? meternos en el TEMPEST?

Salirnos del FCAS y negociar con alemanes y suecos, los suecos han parado su participación en el Tempest.

pacopin · Mensaje por **pacopin** » 16 Sep 2022, 00:10

Los suecos si tienen experiencia en la gestión de proyecto de un caza de combate, cosa que no me parece asunto menor.

Pero falta alguien capaz de fabricar el motor. Un motor nuevo para un avión nuevo.

covid-19 · Mensaje por **covid-19** » 16 Sep 2022, 17:23

pacopin escribió: ↑16 Sep 2022, 00:10 Los suecos si tienen experiencia en la gestión de proyecto de un caza de combate, cosa que no me parece asunto menor.

Pero falta alguien capaz de fabricar el motor. Un motor nuevo para un avión nuevo.

ITP?

linotipe · Mensaje por **linotipe** » 16 Sep 2022, 19:32

Mucho me temo que a ITP le falta mucho, pero que mucho para llegar a desarrollar un motor de aviación.
Eso solo esta al nivel de muy, pero que muy pocos fabricantes.
De hecho los suecos, que han desarrollado siempre sus aviones, no tienen motores propios, suelen usar motores USA

covid-19 · Mensaje por **covid-19** » 16 Sep 2022, 20:31

linotipe escribió: ↑16 Sep 2022, 19:32 Mucho me temo que a ITP le falta mucho, pero que mucho para llegar a desarrollar un motor de aviación.
Eso solo esta al nivel de muy, pero que muy pocos fabricantes.
De hecho los suecos, que han desarrollado siempre sus aviones, no tienen motores propios, suelen usar motores USA

Y el EJ200?

El EJ200 es el motor del Eurofighter desarrollado por el consorcio Eurojet, formado por las empresas Avio Aero, ITP Aero, MTU Aero y Rolls-Royce.

En el programa del motor EJ200, ITP Aero, además de su participación en el diseño, desarrollo, producción y montaje del motor completo, realiza el soporte y mantenimiento del motor.

Si participo en el diseño y desarrollo, algo sabra ¿no? y si no pues siempre se puede tirar de empresas de consultoría tecnológica o de otro fabricante.

Kraken · Mensaje por **Kraken** » 16 Sep 2022, 20:54

covid-19 escribió: ↑16 Sep 2022, 20:31 En el programa del motor EJ200, ITP Aero, además de su participación en el diseño, desarrollo, producción y montaje del motor completo, realiza el soporte y mantenimiento del motor.

"Participar en" no es lo mismo que hacerlo todo.

linotipe · Mensaje por **linotipe** » 16 Sep 2022, 21:20

De hecho quien puso la mayor parte de la tecnologia del eutojet fue Rolls-Royce, que es quien lidero el proyecto.

covid-19 · Mensaje por **covid-19** » 16 Sep 2022, 22:24

Bueno ,pues siempre se puede tirar de un fabicante externo, ya sea rolls royce o pratt and whitney

pacopin · Mensaje por **pacopin** » 17 Sep 2022, 12:36

Podríamos incluirnos en el proyecto de motor que los británicos están desarrollando para el tempest. Osea no entrar en el tempest, sólo poner pasta y participar en el desarrollo del motor. Creo que también lo lidera Rolls Royce.

covid-19 · Mensaje por **covid-19** » 17 Sep 2022, 18:27

pacopin escribió: ↑17 Sep 2022, 12:36 Podríamos incluirnos en el proyecto de motor que los británicos están desarrollando para el tempest. Osea no entrar en el tempest, sólo poner pasta y participar en el desarrollo del motor. Creo que también lo lidera Rolls Royce.

Pues si tambien seria una buena opción ,lo que sea menos asociarse con los gabachos.

Urbano Calleja · Mensaje por **Urbano Calleja** » 17 Sep 2022, 19:53

Enga chicos...que MTU si tiene experiencia en desarrollo de motores.

Y si queremos reducir riesgos de desarrollo, pues se busca usar el motor del gordito, o se habla con Rolls.
Opciones hay
Y creo que con más visos de prosperar que seguir a la greña con la grandeur.

Si no quieren compartir, que se lo hagan (y paguen) solos.

Saludos

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