Perdonad que me meta en medio.
Podemos empezar mucho antes en el tiempo, pero empecemos con algo actual
¿nadie se ha dado cuenta despues de lo del gasoducto que Francia solo mete dinero y permite que los demas lo metan en Europa mas que cosas que le den un beneficio y/o una exclusividad?
No digo que no al FCAS, pero no a cualquier precio y en cualquier condición.
Tan malo es ser esclavo de la tecnologia USA como de la francesa y tan amigos son unos como otros de nuestro "amigo" del sur, con lo que no puedes decir eso de es que así no nos cortaran el grifo si hay problemas.
Todo lo demas en manos de nuestros excelsa clase política estamos
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- Alférez
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- Urbano Calleja
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Por eso nos dimos el piro de los scorpene, por eso cuando se ha podido pagar en otros lares por poder emplear el material sin restricciones, no se ha vuelto a comprar frances puro.
No es accidental.
Saludos
No es accidental.
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"Qué miedo me dais algunos, rediós. En serio. Cuánto más peligro tiene un imbécil que un malvado". Arturo Pérez-Reverte
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- General de Ejército
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Un buen momento para cancelar esto y negociar con alemanes y suecos.
Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
- GuderKausen
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cancelar el qué? el FCAS?


Rendirse es la única y peor derrota.
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- Alférez
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Pues de momento no se ha puesto (hablo de poner, no de presupuestar) mucho dinero en ello.
Por de pronto ir de la mano de los alemanes en compras (de momento comprar), permite abaratar precios. Ellos estan por el ahora en F35 y mas Ef, que es lo que mas nos convendría a nosotros y posponer un posible FCAS o unirse con ellos a otra cosa no seria tan mala idea a mi ver. Una cura de humildad a los franceses tampoco seria algo tan malo.
En general y aunque esta claro que dinero es dinero y en negocios no hay amigos, solo intereses, tal vez no sea lo peor
Por de pronto ir de la mano de los alemanes en compras (de momento comprar), permite abaratar precios. Ellos estan por el ahora en F35 y mas Ef, que es lo que mas nos convendría a nosotros y posponer un posible FCAS o unirse con ellos a otra cosa no seria tan mala idea a mi ver. Una cura de humildad a los franceses tampoco seria algo tan malo.
En general y aunque esta claro que dinero es dinero y en negocios no hay amigos, solo intereses, tal vez no sea lo peor
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- General de Ejército
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Salirnos del FCAS y negociar con alemanes y suecos, los suecos han parado su participación en el Tempest.
Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
- pacopin
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Los suecos si tienen experiencia en la gestión de proyecto de un caza de combate, cosa que no me parece asunto menor.
Pero falta alguien capaz de fabricar el motor. Un motor nuevo para un avión nuevo.
Pero falta alguien capaz de fabricar el motor. Un motor nuevo para un avión nuevo.
- covid-19
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- Alférez
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Mucho me temo que a ITP le falta mucho, pero que mucho para llegar a desarrollar un motor de aviación.
Eso solo esta al nivel de muy, pero que muy pocos fabricantes.
De hecho los suecos, que han desarrollado siempre sus aviones, no tienen motores propios, suelen usar motores USA
Eso solo esta al nivel de muy, pero que muy pocos fabricantes.
De hecho los suecos, que han desarrollado siempre sus aviones, no tienen motores propios, suelen usar motores USA
- covid-19
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Y el EJ200?linotipe escribió: ↑16 Sep 2022, 19:32 Mucho me temo que a ITP le falta mucho, pero que mucho para llegar a desarrollar un motor de aviación.
Eso solo esta al nivel de muy, pero que muy pocos fabricantes.
De hecho los suecos, que han desarrollado siempre sus aviones, no tienen motores propios, suelen usar motores USA

El EJ200 es el motor del Eurofighter desarrollado por el consorcio Eurojet, formado por las empresas Avio Aero, ITP Aero, MTU Aero y Rolls-Royce.
En el programa del motor EJ200, ITP Aero, además de su participación en el diseño, desarrollo, producción y montaje del motor completo, realiza el soporte y mantenimiento del motor.
Si participo en el diseño y desarrollo, algo sabra ¿no? y si no pues siempre se puede tirar de empresas de consultoría tecnológica o de otro fabricante.
https://www.facebook.com/profile.php?id=100087802007261
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- General de Ejército
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"Participar en" no es lo mismo que hacerlo todo.
Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
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- Alférez
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De hecho quien puso la mayor parte de la tecnologia del eutojet fue Rolls-Royce, que es quien lidero el proyecto.
- covid-19
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Bueno ,pues siempre se puede tirar de un fabicante externo, ya sea rolls royce o pratt and whitney
https://www.facebook.com/profile.php?id=100087802007261
- pacopin
- Teniente Primero
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- Registrado: 13 Ene 2013, 08:42
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Podríamos incluirnos en el proyecto de motor que los británicos están desarrollando para el tempest. Osea no entrar en el tempest, sólo poner pasta y participar en el desarrollo del motor. Creo que también lo lidera Rolls Royce.
- covid-19
- Suboficial
- Mensajes: 557
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Pues si tambien seria una buena opción ,lo que sea menos asociarse con los gabachos.
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