Nada por ahora, he buscando intensamente en las fuentes del Departamento de Defensa de los EEUU y no ha salido mucho la verdad. el que publico algo en redes sociales fue el Comando Sur de los EEUU, pero hasta hi no masAnderson escribió: ↑09 Oct 2020, 23:31¿Y la FAC no quiso publicar videos de este ejercicio?santana73 escribió: ↑16 Sep 2020, 04:53 Estados Unidos y Colombia realizan ejercicio combinado para fortalecer la lucha contra el narcotráfico
Gracias al profesionalismo y trayectoria que la Fuerza Aérea Colombiana ha consolidado a nivel internacional, se realizará un nuevo ejercicio combinado de entrenamiento, en donde participarán aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), embarcaciones de la Armada de los Estados Unidos (US NAVY) y aeronaves de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), con el objeto de fortalecer procedimientos y estándares en la detección, ubicación y neutralización de actividades ilícitas al servicio del delito trasnacional del narcotráfico.
https://www.fac.mil.co/estados-unidos-y ... 3si34dn4-o
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- santana73
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Confirmado por los medios de la FAC... Adquiridos los T-6 Texan II para remplazar a los T-37. Los primeros llegaran en Marzo próximo.
los aviones Cessna T-37B ‘Tweet’ empezarán a ser sustituidos por nuevos aviones Texan T-6, considerados ideales para la formación avanzada de vuelo. Sus características técnicas y alta confiabilidad, permitirán formar pilotos de conformidad con las exigencias de la aviación internacional y dentro de los altos estándares que demanda el vuelo militar en la FAC.
Se espera que estas aeronaves empiecen a operar en el mes de marzo de 2021.
www.fac.mil.co/nuevas-aeronaves-para-el ... erza-aérea
Última edición por ltcol. solo el 20 Oct 2020, 03:41, editado 1 vez en total.
- KL Albrecht Achilles
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Ouch! como que despues de todo alguien hizo negocio.
Saludos
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I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
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- Andrés Eduardo González
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Y está raro. Marzo del 2021... ¿No es como muy pronto para recibirlos? ¿Serán de segunda o nuevos de alguien que al final no los quiso?
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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No hay desayuno gratis! te apoyo con millones de verdes pero me compras a mi de todo. Te veo venir F-16.
Slds.
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No arrojes tus perlas a los cerdos.
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Hasta que el faraonzuelo se salió con la suya!!!
Un PC-9 reinventado, al nivel del Tucano modernizado y mucho menos que el A-29. La FAC sin ningún T-37, ni A-37; así como vamos quién sabe que turbohélice reemplazara en el 2022 al kfir!!!
Un PC-9 reinventado, al nivel del Tucano modernizado y mucho menos que el A-29. La FAC sin ningún T-37, ni A-37; así como vamos quién sabe que turbohélice reemplazara en el 2022 al kfir!!!
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Fuerzas Armadas de Colombia (2014)
Pues a mi no me parece. La FAC esta siguiendo los pasos de la USAF y la US NAVY, que remplazaron los T-37 y los Turbo mentors por T-6. Y ninguno se ha arrepentido. De otra parte un Tucano vale el doble. El Texan vale aprox 4.5 millones, el Tucano aprox. 15 millones.
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Pero ni un concurso, el mundo está lleno de aviones de esa categoría, y una excelente y transparente oferte saldría.
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Fuerzas Armadas de Colombia (2014)
Estan los tucanos y los supertucanos lo que no hay y no han pensado en adquirir es con qué avión se realizará el salto al kfir.
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Fuerzas Armadas de Colombia (2014)
Sudos
Facil, le doy la solución, sin que haya que comprar un LIFT. Cuantos Kfirs hay ? 23, cuantos pilotos se necesita formar al año ? 5 - 6 ?
Se envian despues del Super Tucano a los centros de entrenamiento de la USAF, RCAF, España, Israel o cualquier Fuerza Aerea amiga que tenga un curso Avanzado supersonico .
Mucho mas costo eficiente que comprar 5 o 6 LIFTs.
Facil, le doy la solución, sin que haya que comprar un LIFT. Cuantos Kfirs hay ? 23, cuantos pilotos se necesita formar al año ? 5 - 6 ?
Se envian despues del Super Tucano a los centros de entrenamiento de la USAF, RCAF, España, Israel o cualquier Fuerza Aerea amiga que tenga un curso Avanzado supersonico .
Mucho mas costo eficiente que comprar 5 o 6 LIFTs.
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Fuerza Aérea Colombiana
El negocio por los Texan T-6 es bien extraño. Antes de tomar partido y/o entrar a descalificar, hay que esperar en que se den a conocer los detalles del mismo. Me llama mucho la atención, que para este año la FAC solo contaba con algo así como $35.000 MM para la compra de aeronaves (mal contados unos USD8,5 MM) y de ese presupuesto hay que descontar los recursos de la compra de los Cessna 172. Para el 2021 los recursos asignados para dicha compra tampoco deben ser voluminosos, pues ya sabemos que el presupuesto total de inversión de la FAC el próximo año no llega ni a los USD50 MM.
Así las cosas:
* Opción 1: Si se trata de aviones nuevos y suponiendo su configuración más básica, de tal forma que el costo por aeronave no supere los USD5 MM, con mucho esfuerzo la FAC podría aspirar en el período 2020-2022 a media docena de aeronaves.
* Opción 2: Si se trata de aeronaves usadas, con el mismo presupuesto, de pronto (solo de pronto), se pueda aspirar a obtener un lote de 12 aeronaves.
* Opción 3: Un mix...te compro XXX aeronaves nuevas y a futuro me donan XXX aeronaves usadas.
Lo cierto es que la FAC al igual que la ARC y el EJC, hacen lo que pueden para evitar seguir perdiendo capacidades, en un escenario en que la única opción es apelar a la Caridad, tratando de mantener hasta donde se pueda la Dignidad.
El día que se apropien USD200 MM o USD300 MM para compara algo (lo que sea), hablamos de concursos, de procesos de selección, de offset y de todo lo que se nos pueda ocurrir (pero pidiendo limosna y además exigentes ).
Así las cosas:
* Opción 1: Si se trata de aviones nuevos y suponiendo su configuración más básica, de tal forma que el costo por aeronave no supere los USD5 MM, con mucho esfuerzo la FAC podría aspirar en el período 2020-2022 a media docena de aeronaves.
* Opción 2: Si se trata de aeronaves usadas, con el mismo presupuesto, de pronto (solo de pronto), se pueda aspirar a obtener un lote de 12 aeronaves.
* Opción 3: Un mix...te compro XXX aeronaves nuevas y a futuro me donan XXX aeronaves usadas.
Lo cierto es que la FAC al igual que la ARC y el EJC, hacen lo que pueden para evitar seguir perdiendo capacidades, en un escenario en que la única opción es apelar a la Caridad, tratando de mantener hasta donde se pueda la Dignidad.
El día que se apropien USD200 MM o USD300 MM para compara algo (lo que sea), hablamos de concursos, de procesos de selección, de offset y de todo lo que se nos pueda ocurrir (pero pidiendo limosna y además exigentes ).
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De acuerdo con QAP, sería hasta ilógico que los EE.UU que es con quien se entrena prácticamente en todos lo niveles y a demás, está donando aeronaves a la FAC (los 3 Hércules por ejemplo) no vaya a ser tenida en cuenta cuando se compre media docena de aeronaves de instrucción.
Lo mejor es esperar y ver que se sabe del asunto, cuantos vienen, cuanto costaron, y si son de segunda (me inclino a pensar que es así, es que marzo es YA).
Lo mejor es esperar y ver que se sabe del asunto, cuantos vienen, cuanto costaron, y si son de segunda (me inclino a pensar que es así, es que marzo es YA).
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