Fuerza Aérea Colombiana
- KL Albrecht Achilles
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Colombia y el reemplazo del Cessna T-37: una decisión correcta.
Articulo por Santiago rivas.
https://www.pucara.org/post/colombia-y- ... n-correcta
Saludos
Articulo por Santiago rivas.
https://www.pucara.org/post/colombia-y- ... n-correcta
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It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
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- JAMOBR
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Hay un par de cosas que no me cuadran, hace poco terminó la CIAC de entregar el último T27 modernizado, pero lo que comenta SR de su poca operatividad por los problemas que el expone, parece que son ciertos, ósea que esa plata se perdió; lo otro que dice que para los pilotos de la FAC el avión favorito sería el F-16, tengo fuentes directas y me comentan todo lo contrario, lo ven totalmente insuficiente para afrontar nuestra hipótesis de conflicto, por eso su preferencia por el Typhon, no por el F-16, ni por el Gripen; al final cuando se decida comprar algo puede primar demasiado el tema político, el CVY, etc.
- KL Albrecht Achilles
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Ya aqui habiamos comentado que el Typhoon no va pal baile, los numeros no dan.JAMOBR escribió: ↑30 Oct 2020, 16:03 Hay un par de cosas que no me cuadran, hace poco terminó la CIAC de entregar el último T27 modernizado, pero lo que comenta SR de su poca operatividad por los problemas que el expone, parece que son ciertos, ósea que esa plata se perdió; lo otro que dice que para los pilotos de la FAC el avión favorito sería el F-16, tengo fuentes directas y me comentan todo lo contrario, lo ven totalmente insuficiente para afrontar nuestra hipótesis de conflicto, por eso su preferencia por el Typhon, no por el F-16, ni por el Gripen; al final cuando se decida comprar algo puede primar demasiado el tema político, el CVY, etc.
Saludos
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- JAMOBR
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Pueda que los números no den y que aquí ya se haya comentado, lo cual no me quita el derecho de escribir lo que yo quiera escribir, simplemente expongo la preferencia de los pilotos de la FAC, y no sólo yo comparto ese dato, ya el amigo Carlos Vanegas en su momento lo informó también en la revista defensa y no sólo el, también los amigos de webinfomil y Erich que siempre anda mejor informado corroborara o aclarara cuando a el le parezca la preferencia de los pilotos de la FAC.KL Albrecht Achilles escribió: ↑30 Oct 2020, 20:05Ya aqui habiamos comentado que el Typhoon no va pal baile, los numeros no dan.JAMOBR escribió: ↑30 Oct 2020, 16:03 Hay un par de cosas que no me cuadran, hace poco terminó la CIAC de entregar el último T27 modernizado, pero lo que comenta SR de su poca operatividad por los problemas que el expone, parece que son ciertos, ósea que esa plata se perdió; lo otro que dice que para los pilotos de la FAC el avión favorito sería el F-16, tengo fuentes directas y me comentan todo lo contrario, lo ven totalmente insuficiente para afrontar nuestra hipótesis de conflicto, por eso su preferencia por el Typhon, no por el F-16, ni por el Gripen; al final cuando se decida comprar algo puede primar demasiado el tema político, el CVY, etc.
Saludos
Y a mi esa preferencia de parte de los pilotos referente a un bimotor para hacerle frente a sus grullas, me la confirmaron hace una semana. Pueda que al final quede el F-16, por los motivos que usted quiera, pero no por preferencia de los pilotos colombianos de la FAC.
- KL Albrecht Achilles
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Hombre, calmese que asi como usted opina los demas tambien podemos hacerlo sin quitarle merito a lo que el otro diga.JAMOBR escribió: ↑31 Oct 2020, 00:42Pueda que los números no den y que aquí ya se haya comentado, lo cual no me quita el derecho de escribir lo que a yo quiera escribir, yo simplemente expongo la preferencia de los pilotos de la FAC, y no sólo yo comparto ese dato, ya el amigo Carlos Vanegas en su momento lo informó también en la revista defensa y no sólo, los amigos de webinfomil y Erich que siempre anda mejor informado corroborara o aclarara cuando a el le parezca la preferencia de los pilotos de la FAC.
Me temo que Erich fue uno de los primeros en confirmarnos aqui en el foro que el Typhoon quedaba fuera de la lista corta, ahora si lo prefieren los pilotos pues esta bien, eso no cambia la realidad del porque el EF no seria considerado.
Y ese comentario lo llego a leer usted, pero quizas no lo recuerde:
viewtopic.php?t=36118&start=9750
Saludos
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- Jungla
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Nuestros pilotos pueden querer los X-Wing de Star Wars pero la realidad es que aquí se compra lo que los políticos quieren y les deje plata a ellos y los lobystas
- KL Albrecht Achilles
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- JAMOBR
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Estoy expresando la preferencia de los pilotos, en ningún lado estoy diciendo que se vaya a comprar el Typhoon, y como el señor KL es selectivo, debería mirar mis respuestas en el tema y se dará cuenta de mi poca fe sobre la intención del gobierno a comprar cualquier equipo militar y mas el actual, así salga el presidente a decir un discurso frente a los militares, esta más que comprobado que no cumple lo que promete.JAMOBR escribió: ↑30 Oct 2020, 16:03 Hay un par de cosas que no me cuadran, hace poco terminó la CIAC de entregar el último T27 modernizado, pero lo que comenta SR de su poca operatividad por los problemas que el expone, parece que son ciertos, ósea que esa plata se perdió; lo otro que dice que para los pilotos de la FAC el avión favorito sería el F-16, tengo fuentes directas y me comentan todo lo contrario, lo ven totalmente insuficiente para afrontar nuestra hipótesis de conflicto, por eso su preferencia por el Typhon, no por el F-16, ni por el Gripen; al final cuando se decida comprar algo puede primar demasiado el tema político, el CVY, etc.
Y dejó bien claro que si se llegará a comprar algo en los próximos años, cosa que dudo, estará más que cargada la selección por el tema político y el CVY.
Con la radicalización del país, llega a quedar un zurdo y termina comprando chino o ruso, casos se han visto.
- cesauro1
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y entonces contra todo pronostico, la FAC compro los T6, tiembla Maduro, ahora si acortamos la brecha,
PD todo el mundo esta comprando de a 50 de a 60 de 80 f35 y nosotros compramos los formidables T6 para entrenar pilotos que puedan operar el Kfir del 70, viéndolo sin sangre en el ojo tiene todo sentido, para que comprar un entrenador nuevo para un pilotar un caza viejo? muy bien por planeacion FAC se dieron cuenta de eso
PD todo el mundo esta comprando de a 50 de a 60 de 80 f35 y nosotros compramos los formidables T6 para entrenar pilotos que puedan operar el Kfir del 70, viéndolo sin sangre en el ojo tiene todo sentido, para que comprar un entrenador nuevo para un pilotar un caza viejo? muy bien por planeacion FAC se dieron cuenta de eso
Hay dos cosas infinitas: el Universo y la estupidez humana, y del Universo no estoy seguro. Albert Einstein
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De verdad que no se encuentra ninguna razón racional para justificar esa compra.
Se me ocurre que quieren darle carpetazo al sistema Tucano, Supertucano para pagarles a los brasilenos el maltrato con lo del C390 y caer en gracia con los gringos para obtener un caza de superioridad aérea BBB.
Se me ocurre que quieren darle carpetazo al sistema Tucano, Supertucano para pagarles a los brasilenos el maltrato con lo del C390 y caer en gracia con los gringos para obtener un caza de superioridad aérea BBB.
- JAMOBR
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Hace algún tiempo tuve un intercambio de opiniones con un americano (creo!!!) en Twitter y el personaje por lo visto era técnico o ingeniero aeronáutico y el afirmaba que en la FAC estaban inconformes con los A29, que los técnicos tenían problemas con el avión, en su momento no le creí y aún cuesta creerlo, porque han sido muchos años de relación con embraer, pero al parecer las cosas con los brasileños no van bien, alguien mejor informado podrá corroborarlo; pero como bien trae a colación redstarski el tema KC o C390, a eso le sumaría en su momento el que Colombia trató de vender sus productos militares al Brasil, como las LPR y otras cosas que finalmente no se concretaron y los brasileños nos dieron contentillo con la compra de sólo 3 LPR, siendo nosotros un buen cliente de sus productos. Y si la situación es tal como está planteada, difícilmente volveremos a ver nuevos productos brasileños en nuestro inventario...o por lo menos no en el corto plazo.
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https://defense.txtav.com/en/t-6c
Si es este es un entrenador básico, falta el entrenador avanzado y el nuevo avión de caza. Me imagino que dentro de 100 años mas o menos.
Si es este es un entrenador básico, falta el entrenador avanzado y el nuevo avión de caza. Me imagino que dentro de 100 años mas o menos.
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Directamente proporcional al tiempo del chavismo en el poder...REDSTARSKI escribió: ↑01 Nov 2020, 02:48 https://defense.txtav.com/en/t-6c
Si es este es un entrenador básico, falta el entrenador avanzado y el nuevo avión de caza. Me imagino que dentro de 100 años mas o menos.
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- Erichsaumeth
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Cada vez más cerca:
Colombia y Lockheed Martin se reunirán el 17 de noviembre para hablar del F-16
https://www.infodefensa.com/latam/2020/ ... ablar.html
Colombia y Lockheed Martin se reunirán el 17 de noviembre para hablar del F-16
https://www.infodefensa.com/latam/2020/ ... ablar.html
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