Nadie discute que las relaciones con Brasil no se limiten al plano militar y que el comercio bilateral haya sido importante durante décadas. Eso es un hecho.
El punto, que sigues sin responde, es que los lazos comerciales tampoco garantizan alineamientos estratégicos permanentes, menos aún cuando se trata de un país con ambiciones claras de liderazgo regional y proyección global. La historia demuestra que, llegado el momento, los intereses nacionales pesan más que los vínculos comerciales o la buena vecindad acumulada.
En geopolítica y defensa, las buenas relaciones del pasado son un activo, sí, pero no un seguro a futuro. Por eso el análisis responsable no se basa en lo bien que nos llevamos hoy, sino en qué mecanismos existen si mañana los intereses dejan de coincidir.
Y asumir que mientras exista el Gripen en la FAC se va a presentar una guerra con Brasil y que Suecia nos va a vetar es especular en grande.
Nadie está asumiendo que la existencia del Gripen implique una guerra con Brasil ni un veto automático de Suecia. Eso sería una lectura forzada.
Lo que se plantea ,y es perfectamente legítimo en análisis de defens, es que las decisiones estratégicas no se evalúan solo por escenarios ideales, sino también considerando riesgos de baja probabilidad pero alto impacto. Analizar esos riesgos no es especular en grande, es planeamiento responsable.
Ignorarlos por completo, en cambio, sí sería asumir que el contexto político y los intereses nacionales nunca cambian, y la historia demuestra que eso rara vez ocurre.
Esa es una opinión subjetiva tuya, porque te acabo de citar en el anterior post los lazos a nivel militar y comercial que se tienen con Suecia, en donde escuchas a la embajadora de ese país, citar que en Colombia operan mas de cien empresas suecas y aun así, sigues poniendo por encima el acuerdo de SAAB con Brasil con respecto a las relaciones comerciales y militares que Colombia tiene con Suecia y esa vuelvo y repito, es una opinión subjetiva.
Igual se podría opinar que ante un eventual conflicto entre Brasil Y Colombia, Suecia cuidando sus intereses en Colombia y por ser aliado Suecia de la OTAN y frente al hecho que Brasil pertenece al bloque de los BRICs, toma una decisión estratégica enmarcada en los intereses de la OTAN y apoya a Colombia..... opiniones subjetivas como la anterior pueden haber muchas, lo que no se puede desconocer, es la relacion que Colombia tiene con Suecia y que no se basa únicamente en una compra de una flota de aviones.
No es una opinión subjetiva, es una diferencia de escala. Que haya más de cien empresas suecas en Colombia o cooperación comercial no equivale a una integración industrial-militar profunda como la que Suecia tiene con Brasil vía Saab (producción, ingeniería, transferencia tecnológica y dependencia mutua).
Lo segundo que planteas confirma el punto: ambos escenarios son especulativos. Justamente por eso, en defensa no se planifica sobre buenas intenciones o afinidades comerciales, sino sobre hechos estructurales y niveles de compromiso real.
Nadie niega la relación Colombia–Suecia; lo que se señala es que no está al mismo nivel estratégico que la de Brasil, y esa diferencia importa cuando se analizan riesgos, no cuando se intercambian deseos.
¿ Que entiendes tu por contrato firmado ?... otra vez:
https://www.saab.com/es/markets/colombi ... e-colombia
En donde dice que es una proyección lo de la PES ??... y claro, Suecia sabe que las relaciones comerciales y militares con Colombia no son de un dia y por eso sigue promocionando sus productos en Colombia.
Nadie dijo que la relación fuera reciente. Lo que se está señalando es que antigüedad no es lo mismo que profundidad estratégica, menos aún en defensa. Tener 100 empresas operando y vínculos históricos no equivale a integración industrial-militar como la que Suecia tiene con Brasil vía Saab.
No se están omitiendo hechos; se está ponderando su peso real. Y ahí, guste o no, no están en el mismo nivel.
No es patrioterismo es una realidad que quieres obviar por terquedad, a pesar que te cita data solida sobre las relaciones que Colombia tiene con Suecia.
Nadie está hablando de patrioterismo ni de negar datos. El punto es simple: datos históricos y comerciales no equivalen a peso estratégico-militar. Puedes citar relaciones centenarias y presencia empresarial, pero eso no cambia la diferencia de profundidad e integración que Suecia tiene con Brasil en defensa.
No es terquedad, es poner cada cosa en su escala real.
) como el A-7. Así, tenemos que se están sometiendo a alargues de vida estructurales a muchos aviones de la fuerza (especiamente a los Block 40), pues ya hay Vipers que han llegado a unas descomunales 8000 horas de vuelo (lo que de por si, habla bien del avion, como aparato y como sistema). Saludos cordiales.
