Fuerzas Armadas de Colombia (2008-2010)

[Douglas Hernandez]

Luego de todas las críticas al acuerdo de cooperación militar de Colombia con los Estados Unidos, ahora resulta que Brasil y Uruguay "estudian" acuerdos de cooperación militar con ese mismo país, incluyendo una base militar en Rio de Janeiro para vigilar el Atlántico Sur.

[Sensei]

Respetados foristas.

Dando una vueltica por la 'estrategia mundila de comunicación' encontré esta imagen del S-29 ARC Tayrona, si ya había sido publicada favor hacer caso omiso de ella, no faltará quien no la tenga y le guste:


Copyright © 2010 by ThyssenKrupp Marine Systems

Fuente de la imagen: http://www.hdw.de/en/press-releases.htm ... ail&id=413

La anterior imagen se publica con fines informativos y sin ánimo comercial.

Mil gracias
Sensei

[And...]

Respetados foristas.

Dando una vueltica por la 'estrategia mundila de comunicación' encontré esta imagen del S-29 ARC Tayrona, si ya había sido publicada favor hacer caso omiso de ella, no faltará quien no la tenga y le guste:


Copyright © 2010 by ThyssenKrupp Marine Systems

Fuente de la imagen: http://www.hdw.de/en/press-releases.htm ... ail&id=413

La anterior imagen se publica con fines informativos y sin ánimo comercial.

Mil gracias
Sensei

esa foto es muy vieja... y si ya que la traes ya va siendo hora de que demos de baja a nuestros U-209 y busquemos su reemplazo, no entiendo para que el Gobierno le mete plata a unos sub de más de 30 AÑOS y que conste que era santos el ministro de la Defensa cuando se produjo esta sabia decisión.

Saludos.

[Anderson]

esa foto es muy vieja... y si ya que la traes ya va siendo hora de que demos de baja a nuestros U-209 y busquemos su reemplazo, no entiendo para que el Gobierno le mete plata a unos sub de más de 30 AÑOS y que conste que era santos el ministro de la Defensa cuando se produjo esta sabia decisión.

Saludos.

Saludos And...

Bueno, Venezuela, Perú, Ecuador y Chile también les están metiendo plata a los suyos, y vaya que bastante eh. Todos ellos hermanitos de los nuestros, y más o menos contemporáneos en su edad. Imagino que los piensan estirar hasta los 35 quizás 40 años de vida, pero qué le vamos a hacer amigo, es la realidad regional.

En cuanto a Santos, míralo de este modo: él no es el dueño de la chequera, y tuvo que hacer lo que pudo con los recursos que le dieron, que entre otras cosas me parece que los estiró bastante bien. Así que ten plena seguridad mi estimado, que ganas no le faltan de comprar algo mejor, pero qué le vamos a hacer, la $$$ manda y sino tienes pues no puedes. Así de sencillo.

Otra cosa, si hay un candidato fuerte, con probabilidades que durante su mandato se concrete la adquisición de verdaderos cazas y fragatas, es él. Así que cuida más tus comentarios amigo, en el foro y en la calle, no vaya a ser que tú mismo te estés pegando tiros en los pies.

PS: Enfatizo la palabra "fuerte" para que nadie me hable de Germás Vargas Llerras...

[Juan David]

Buenas tardes.

Sin el ánimo de hacer off topic, creo que el candidato presidencial que más le conviene al ejército y al país es Santos! Como ministro de defensa lo hizo muy bien y tuvo los huev.. para hacer lo de la operación Fenix.

Saludos

[Anderson]

Saludos.

Hola jhonalbert,

REtomo la fotografía porque me encontré con esta otra buena foto del Ernesto Cortissoz de Barranquilla, desde un angulo diferente:



...y con esta nota de prensa, similar a la de camiluri, pero esta vez de un medio local, que se hace eco de lo dicho ayer por el presidente:

Uribe propone que los aeropuertos Rafael Núñez y Ernesto Cortissoz se vuelvan militares

El presidente Álvaro Uribe afirmó que el aeropuerto regional entre Cartagena y Barranquilla será una realidad y propuso que el Rafael Núñez quede como aeropuerto militar y de pequeña aviación. Este pronunciamiento se hizo público luego de que los alcaldes de las ciudades implicadas en este megaproyecto se opusieran públicamente argumentando que los aeropuertos de las ciudades son "bastante competitivos".

"El Ministro (Andrés Uriel Gallego) y el sector privado han presentado un proyecto para hacer un aeropuerto entre las dos ciudades, ojala este Gobierno pueda dejar el Conpes para hacerlo", dijo Uribe.

"Primero: el aeropuerto de Barranquilla no se elimina. En el momento que quede listo este nuevo aeropuerto, que será uno de los aeropuertos mejores del mundo, el aeropuerto de Barranquilla seguiría como un aeropuerto militar", agregó. "Segundo: a mí me habían propuesto que se eliminara el aeropuerto de Cartagena y que se vendieran los terrenos, pero yo quiero proponer hoy lo siguiente, que el aeropuerto de Cartagena no se venda, que cuando se haga el nuevo aeropuerto se observe si se deja como un aeropuerto de pequeña aviación, como un aeropuerto de la Armada y de la Fuerza Aérea, o como un aeropuerto de reserva", explicó.

"Que sea el Estado colombiano el que complete el dinero que le haga falta a la concesión para tener el gran aeropuerto, el gran aeropuerto entre Cartagena y Barranquilla", dijo. Uribe afirmó que lo había consultado con la alcaldesa de Cartagena, quien habría estado de acuerdo. "Ese aeropuerto a mitad de camino entre Cartagena y Barranquilla, sin cerrar el de Barranquilla, sin cerrar el de Cartagena, ese aeropuerto con las mejores características internacionales, aquí a nivel del mar, en el Caribe, se convierte en un motor que va a dinamizar esa gran civilización del planeta, que debe situarse entre estas dos ciudades", subrayó el mandatario.

La alcaldesa de Cartagena, Judith Pinedo y el alcalde de Barranquilla, Alex Char, le habían pedido al Gobierno Nacional suspender las actividades de licitación del mega-aeropuerto que se construirá entre Barranquilla y Cartagena. Los mandatarios afirmaron que todavía no se han realizado los estudios que evalúen el impacto social, económico y urbanístico que tendrá este aeropuerto sobre ambas ciudades. Char y Pinedo manifestaron que si bien se ha estimado que este proyecto costará 900 millones de dólares, no existen diseños ni una valoración concreta de su costo que estime la confiabilidad de este presupuesto.

Los alcaldes sostuvieron que tanto Barranquilla como Cartagena tienen dos aeropuertos competitivos que quedan cerca entre las ciudades y existe la posibilidad de ampliarse, sin tener que hacer una inversión tan grande como la que se plantea en el mega-proyecto del Bicentenario.

http://www.ajacartagena.com/inicio/i...rso&Itemid=105

Y bueno, todo ello con qué fin? pues que, dado que la flota de helos de la ARC tiende a crecer y que ya Uribe le está buscando hogar en ese aeropuerto ( ) pues me di a la tarea de buscar info respecto a los helos para la armada, y me encontré con este par de perlas (Foto 1, Foto 2) tomadas en Bogotá el 29 de noviembre pasado, por el Spotter colombiano Santiago Escobar. Los helos parecen estar a la espera de un cariñito en el taller, pero desconozco el motivo de su estancia en Bogotá, y los trabajos a los que estarán sometidos. Quisiera preguntarle a los amigos del foro cuántos helos serán incorporados y cómo va ese proceso... si alguien tiene info al respecto se la agradezco.

[Sensei]

esa foto es muy vieja... y si ya que la traes ya va siendo hora de que demos de baja a nuestros U-209 y busquemos su reemplazo, no entiendo para que el Gobierno le mete plata a unos sub de más de 30 AÑOS y que conste que era santos el ministro de la Defensa cuando se produjo esta sabia decisión.

Saludos.

Seee... yo quiero 4 de estos:


Fuente imagen: http://www.military-today.com/navy/u_21 ... images.htm


Autor: GDK
Enlace de la foto: http://en.wikipedia.org/wiki/File:S-120 ... olis_1.jpg

Lo que pasa es c/u sale aprox. a U$D566 millones y no me alcanza la guita.

Mientras toca aceptar los dos de esa clase que tenemos (no sé en que condiciones este el casco, ya les habían dado una manita de gato en Alemania y no creo que HDW ni COTECMAR expongan la vida de las tripulaciones), creo que salía más económico hacer el refit con el ISUS90 (ojalá con una mejora de torpedos). ¿Valores? A lo mejor nuestro compañero QAP tenga el dato.

Mil gacias
Sensei

[QAP]

Estén de paseo, en pruebas o en operaciones, no quita que sean las primeras imágenes de los M1117 en Colombia que es lo importante de las imagenes ¿O no?

En parte. También es importante que no desinformes. Es por tu bien, aquí son muy estrictos con eso, además hay personas muy fastidiosas (que poco aportan pero si critican mucho) que frente a cualquier medio equivocación te la restriegan hasta el infinito.

Te repito, esos vehículos no están en pruebas. Son la primera unidad operacional.

Esos Guardian efectivamente se encuentran en pruebas de recepcion antes de ser oficialmente recibidos por el EJC....yo no veo por ningun lado la desinformacion.

Saludos,

[reytuerto]

Estimado Sensei:

Pero de los sudcoreanos, no de los griegos, eh! Saludos cordiales.

[Sensei]

Muy respetado y apreciado reytuerto.

Es cierto, esa es la consecuencia de ser el primero de su clase. En eso Chile salió muy bien favorecido con sus Scorpene. Aunque los griegos ya arreglaron por las buenas con Hellenic Shipyards S.A., y el programa de 4 quedó en 2; la manzana de la discordia será transferida a un tercer país.

Por otro lado...

Ejército confirmó la muerte de alias 'Rubiel Colorado', jefe del frente 24 de las Farc

El oficial confirmó que los bombardeos se realizaron el jueves santo en el sitio conocido como Escarlata, en zona rural de San Pablo (sur de Bolívar), donde Comandos Aéreos de Combate, provenientes de la base de Palenquero, en Cundinamarca, lanzaron cuatro bombas de embrague beta sobre el campamento del grupo subversivo.
...

Fuente y nota completa: http://www.eltiempo.com/colombia/oriente/ejercito-confirmo-la-muerte-de-alias-rubiel-colorado-jefe-del-frente-24-de-las-farc_7521227-1
Nota: La negrilla es mía.

Lanzaron ese tipo de bombas porque resultaba mas económico que lanzar la moto completa. ¡Ay Dios!

Estoy seguro que es un error de la gente del periódico, el transcriptor estaba pensando en otra cosa.

Mil gracias
Sensei

P.S. 1: Como estoy de quisquilloso, ya mejoraré.
P.S. 2: Estalló un escandalo con una empresa alemana, sobornos y la Armada, tiene que ver con un buque guardacostas, cuando haya más información será ampliada, primero presunción de inocencia, esperemos a ver.

[And...]

Si te refieres a nuestra armada, por ahi sabia que ibamos a comprarles a los Alemanes 3 patrulleras de costa que serian fabricadas en Alemania, las 02 OPV estan siendo construidas aqui (la primera)

pd: la Armada quiere 04 OPV, veremos si nos da el presupuesto.

[Sensei]

Respetado And...

Es que parece que la vaina es más delicada, veamos la nota:

...

The prosecutors' files also include the case of a company headquartered near the northern German port city of Bremen, for which Ferrostaal allegedly brokered a deal worth about €28 million to sell a coast guard vessel to the Colombian navy.

Ferrostaal is believed to have collected a five-percent commission for its services. According to prosecutors' records, subsidiary Ferrostaal de Colombia is believed to have arranged for the payment of bribes estimated at €625,000-850,000 to "decision-makers in the navy and at the ministry." The parent company presumably collected fees in the high six figures.
...

Fuente y nota completa: http://www.spiegel.de/international/bus ... 13,00.html

¿Se tiene algún dato de quien construye las patrulleras de costa? En Bremen hay diferentes astilleros, Fassmer no pertenece a ese estado; pero está cerquita.

En fin, esperemos a ver en que termina esa situación.

Eso sí, aquí no se compromete el honor de la institución, aquí (en caso de encontrar irregularidades) debe haber una investigación interna y que caigan los responsables. Una cosa es una cosa y otra cosa es otra cosa.

Mil gracias
Sensei

[And...]

esa foto es muy vieja... y si ya que la traes ya va siendo hora de que demos de baja a nuestros U-209 y busquemos su reemplazo, no entiendo para que el Gobierno le mete plata a unos sub de más de 30 AÑOS y que conste que era santos el ministro de la Defensa cuando se produjo esta sabia decisión.

Saludos.

Saludos And...

Bueno, Venezuela, Perú, Ecuador y Chile también les están metiendo plata a los suyos, y vaya que bastante eh. Todos ellos hermanitos de los nuestros, y más o menos contemporáneos en su edad. Imagino que los piensan estirar hasta los 35 quizás 40 años de vida, pero qué le vamos a hacer amigo, es la realidad regional.

En cuanto a Santos, míralo de este modo: él no es el dueño de la chequera, y tuvo que hacer lo que pudo con los recursos que le dieron, que entre otras cosas me parece que los estiró bastante bien. Así que ten plena seguridad mi estimado, que ganas no le faltan de comprar algo mejor, pero qué le vamos a hacer, la $$$ manda y sino tienes pues no puedes. Así de sencillo.

Otra cosa, si hay un candidato fuerte, con probabilidades que durante su mandato se concrete la adquisición de verdaderos cazas y fragatas, es él. Así que cuida más tus comentarios amigo, en el foro y en la calle, no vaya a ser que tú mismo te estés pegando tiros en los pies.

PS: Enfatizo la palabra "fuerte" para que nadie me hable de Germás Vargas Llerras...

Estimado Anderson, yo creo en las Políticas de Estado, no en las de Gobierno, yo quiero suponer que sin importar el Presidente que ocupe el Palacio de Nariño por los proximos 4 años continue con los planes de adquisición y modernización para nuestras fuerzas armadas.

Por otro lado santos ya fue ministro de la Defensa ya vemos en que quedo la tan mencionada "Disuación Minima"

y si que se me note que santos no es el santo de mi devoción

Saludos.

[Alextdea]

http://www.elheraldo.com.co

[Sensei]

Respetados foristas.

Más de la truculenta historia del presunto soborno:

COMUNICADO DE PRENSA

2 de abril de 2010.- Con relación a la información publicada en la revista "DER SPIEGEL" de Alemania y reproducida por algunos medios nacionales, relacionada con supuestas comisiones entregadas en el año 2006, por la empresa FERROSTAAL, a personal del Ministerio de Defensa y la Armada Nacional de Colombia, por un contrato para la compra de un guardacostas, el Ministerio de Defensa se permite hacer las siguientes precisiones:

1. Teniendo en cuenta que para el año 2006, no habían sido asignados recursos presupuestales para la construcción de unidades de guardacostas, el Ministerio de Defensa no celebró ningún tipo de contrato de esta índole.

2. La empresa FERROSTAAL, representa a nivel internacional a un número importante de empresas alemanas, entre ellas al astillero FASSMER GMBH del norte de Alemania, así como al astillero HDW de KIEL, donde se construyeron los submarinos oceánicos de la Armada Nacional.

3. En Diciembre del año 2007 en el marco del proceso de modernización y fortalecimiento de la Fuerza de Guardacostas de la Armada Nacional, el Ministerio de Defensa Nacional de Colombia, suscribió un contrato con la Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial –COTECMAR-, para la construcción, en Colombia, de un Buque Patrullero de Zona Económica Exclusiva tipo OPV.

4. A su turno, en Febrero de 2008, teniendo como referencia los requerimientos técnicos definidos por la Armada Nacional, COTECMAR, mediante un proceso de invitación cerrada internacional, abordó el proceso de selección de oferentes para el “LICENCIAMIENTO DEL DISEÑO, ASISTENCIA TECNICA Y SUMINISTRO DE PARTES, EQUIPOS Y MATERIALES”, necesarios para la construcción del buque tipo OPV. El proceso de selección terminó en el mes de Agosto de 2008, mes en el cual se suscribieron cuatro contratos con la empresa Alemana FASSMER GMBH, quien actualmente suministra el licenciamiento del diseño, servicios técnicos, asistencia técnica y el paquete de materiales necesario para la construcción del Buque en Cartagena. Las negociaciones llevadas a cabo durante este proceso, así como las actividades propias de la ejecución contractual, se han desarrollado de manera directa con la firma FASSMER GMBH.

5. Durante el periodo 2007-2008 se adelantó un proceso de estudio de mercado internacional para la repotenciación de los submarinos oceánicos, con solicitudes de ofertas a empresas de Alemania, Corea, Francia, Chile y Estados Unidos, resultando seleccionada la empresa HDW MDFI de Alemania, astillero constructor original de los submarinos de la Armada Nacional, con quien se suscribió el contrato respectivo, de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 2° de la Ley 1150/07 y el artículo 79 del Decreto 2474/08.

6. Si bien, la empresa FERROSTAAL, actúa en Colombia como representante legal del astillero FASMMER de Alemania; en el año 2009, el Ministerio de Defensa Nacional suscribió el contrato para el diseño, construcción y dotación de una patrullera de costa, bajo la modalidad de contratación directa con el astillero alemán y no con su representante.

7. Para el contrato realizado con la firma alemana, cuyo plazo de ejecución es hasta el 15 de diciembre de 2010, se adelantaron previamente los estudios de mercado, con cotizaciones y especificaciones técnicas de astilleros de Israel, Alemania, Holanda, Méjico, Italia, España, Chile, Corea, Canadá, entre otros, siendo el astillero FASMMER el único que cumplió la totalidad de las condiciones.

8. El Ministerio de Defensa Nacional cumple cabalmente con los procedimientos establecidos en la Ley. Además de ello, en su funcionamiento interno, diseñó e implementó para sus contrataciones una serie de procesos e instancias decisorias colegiadas que garantizan transparencia en la selección de sus contratistas: la Comisión de Análisis, el Comité de Ética y Transparencia y el Acuerdo de Comandantes, las cuales, fueron surtidas en su totalidad en las contrataciones referidas, además de la recomendación recibida en estos casos en particular, del Consejo de Almirantes, por tratarse de adquisiciones con destino a la Armada Nacional.

9. El Ministerio de Defensa Nacional reitera el más estricto apego a la Ley en todas sus actuaciones y manifiesta que requerirá de las autoridades alemanas las informaciones correspondientes sobre el particular, con el propósito de adelantar las investigaciones a que haya lugar y las pondrá, junto con la documentación y soportes de sus contratos, a disposición de los Organismos de Control, para que adelanten los procesos que consideren pertinentes.

Fuente: http://www.mindefensa.gov.co/index.php?page=181&id=10468&PHPSESSID=cbae3c6efb0df9e890666b93a576b1ce

Entonces los tiros están por el lado de Fassmer, porque HDW está metida en este momento en los SSK.

Se hablan de 4 contratos con Fassmer; pero eso no quiere decir 4 OPV, en fin, esto apenas empieza, esperemos no afecte lo que ya se está llevando a cabo.

Lo importante es que el nombre de la ARC salga limpio, si cae algún Santo o se elimina alguna Barrera, pues que que aguanten como machitos, por conspiretas.

Mil gracias
Sensei

EDITO: ¡OMG! En el 2007 (hasta junio creo) el presidente de COTECMAR era el Vicealmirante Bacci, mínimo le echan la culpa a él. Aunque luego en ese mismo año el Vicealmirante Alvira asumió la presidencia. Hay que esperar como termina esto.