Fuerza Aérea Colombiana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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Anderson
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Mensaje por Anderson »

El Taurus si se sigue fabricando Gandalf, lo que pasa es que ahora se denomina Taurus Neo.

https://theaviationist.com/2025/12/23/g ... aurus-neo/


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

Anderson escribió: 01 May 2026, 03:46 El Taurus si se sigue fabricando Gandalf, lo que pasa es que ahora se denomina Taurus Neo.

https://theaviationist.com/2025/12/23/g ... aurus-neo/
:cool: :cool: Pero sólo para la Luftwaffe, o sea, el resto a seguir mirando la luna llena...

Ahora bien, si Alemania está dispuesta a salir de los Taurus anteriores para recibir los nuevos NEO, pues sería una gran oportunidad de hacerse con unos cuantos...


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Andrés Eduardo González escribió: 01 May 2026, 03:59
Anderson escribió: 01 May 2026, 03:46 El Taurus si se sigue fabricando Gandalf, lo que pasa es que ahora se denomina Taurus Neo.

https://theaviationist.com/2025/12/23/g ... aurus-neo/
:cool: :cool: Pero sólo para la Luftwaffe, o sea, el resto a seguir mirando la luna llena...

Ahora bien, si Alemania está dispuesta a salir de los Taurus anteriores para recibir los nuevos NEO, pues sería una gran oportunidad de hacerse con unos cuantos...
¿Dónde dice eso? La fabricación es en Alemania, sí, pero recuerda que ese consorcio es junto con Saab, ademas, no se si leiste la nota, pero verás que le quieren cambiar el motor useño con miras a no tener restricciones a futuras exportaciones.


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Mensaje por Andrés Eduardo González »

Anderson escribió: 01 May 2026, 04:13
Andrés Eduardo González escribió: 01 May 2026, 03:59
Anderson escribió: 01 May 2026, 03:46 El Taurus si se sigue fabricando Gandalf, lo que pasa es que ahora se denomina Taurus Neo.

https://theaviationist.com/2025/12/23/g ... aurus-neo/
:cool: :cool: Pero sólo para la Luftwaffe, o sea, el resto a seguir mirando la luna llena...

Ahora bien, si Alemania está dispuesta a salir de los Taurus anteriores para recibir los nuevos NEO, pues sería una gran oportunidad de hacerse con unos cuantos...
¿Dónde dice eso? La fabricación es en Alemania, sí, pero recuerda que ese consorcio es junto con Saab, ademas, no se si leiste la nota, pero verás que le quieren cambiar el motor useño con miras a no tener restricciones a futuras exportaciones.
:cool: :cool: Sí, claro que leí la nota. Y también sé que lo construyen en conjunto con Suecia, pero es que por ningún lado leí que apareciese la Svenska Flygvapnet, pero sí mucho Luftwaffe.

Y más con las estupideces que ahora dice trump de Alemania, es normal que los germanos no quieran saber nada de asociaciones con los gringos, aunque irónicamente, Lockheed Martin está ensamblando F-35A en Alemania para la Luftwaffe. Ahí sería bueno saber cómo jopos van a hacer con el pelucas...

NOTA: Ya están negociando para meterles Taurus NEO a Turquía y a España. Con ese nuevo modelo y clientes puede que reactiven la producción, y de pronto, si hay billete, podríamos colarnos por ahí...


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Mensaje por TavoD89 »

Andrés Eduardo González escribió: 01 May 2026, 03:26
:cool: :cool: Si bien el Gripen E/F puede integrar AMRAAM AIM-120 "la letra que sea", tenga por seguro que ese no viene, la FAC y el gobierno nacional buscarán no depender en nada de cosas de EEUU, así que a ese misil déjelo por fuera de la ecuación. Eso en el apartado del A/A.

En el apartado A/T, tampoco creo que venga el Taurus KEPD, ya no se fabrica, sin embargo, ese lugar lo puede ocupar sin ningún problema el RBS-15 Mk4 Gungnir, que también puede ser A/T, no sólo es un misil anti-buque. Por eso es mejor clasificarlo como misil Aire - Superficie.

Si, por eso digo que las declaraciones apuntan a MBDA Meteor, el Gungnir por su parte es muy bueno y son dos pajaros de un tiro al ser un misil A/S y A/T.

Algo que olvide mencionar, es que el MinDefensa dice que le estaríamos comprando algunos armamentos a Reino Unido para el Gripen E FAC.


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Mensaje por El Gringo »

TavoD89 escribió: 01 May 2026, 05:55
Andrés Eduardo González escribió: 01 May 2026, 03:26
:cool: :cool: Si bien el Gripen E/F puede integrar AMRAAM AIM-120 "la letra que sea", tenga por seguro que ese no viene, la FAC y el gobierno nacional buscarán no depender en nada de cosas de EEUU, así que a ese misil déjelo por fuera de la ecuación. Eso en el apartado del A/A.

En el apartado A/T, tampoco creo que venga el Taurus KEPD, ya no se fabrica, sin embargo, ese lugar lo puede ocupar sin ningún problema el RBS-15 Mk4 Gungnir, que también puede ser A/T, no sólo es un misil anti-buque. Por eso es mejor clasificarlo como misil Aire - Superficie.

Si, por eso digo que las declaraciones apuntan a MBDA Meteor, el Gungnir por su parte es muy bueno y son dos pajaros de un tiro al ser un misil A/S y A/T.

Algo que olvide mencionar, es que el MinDefensa dice que le estaríamos comprando algunos armamentos a Reino Unido para el Gripen E FAC.
¿Paveway IV? Porque Brimstone no me parece tan útil, y el SPEAR 3, que sí me parece útil, todavía está siendo desarrollado.


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Mensaje por TavoD89 »

El Gringo escribió: 01 May 2026, 07:58 ¿Paveway IV? Porque Brimstone no me parece tan útil, y el SPEAR 3, que sí me parece útil, todavía está siendo desarrollado.
Hablamos de misiles aire superficie, bombas guiadas ya posee la FAC, lo que si veo Útil es un misil A/T de menor porte, porque lanzar un misil del porte del RBS-15 a un grupito de dos o tres personas no me parece muy lógico, en el conflicto interno tenemos ese escenario.


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Andrés Eduardo González escribió: 01 May 2026, 05:33 NOTA: Ya están negociando para meterles Taurus NEO a Turquía y a España. Con ese nuevo modelo y clientes puede que reactiven la producción, y de pronto, si hay billete, podríamos colarnos por ahí...
Con el precio que pagamos yo creo que si deberian proveernoslos, aunque son un arma de caracter estrategico, o quizas puedan llegar de segunda mano de los que estan modernizando. Igual Suecia ya los tiene en sus arsenales.

Respecto a los Typhoon de Turquia... esos aviones les van a llegar hasta con perfume, el paquete de soporte de esos aviones debe ser bestial si tomamos en cuenta que cada unidad le va a costar a los turcos 550 millones de USD.


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Mensaje por El Gringo »

TavoD89 escribió: 01 May 2026, 14:32
El Gringo escribió: 01 May 2026, 07:58 ¿Paveway IV? Porque Brimstone no me parece tan útil, y el SPEAR 3, que sí me parece útil, todavía está siendo desarrollado.
Hablamos de misiles aire superficie, bombas guiadas ya posee la FAC, lo que si veo Útil es un misil A/T de menor porte, porque lanzar un misil del porte del RBS-15 a un grupito de dos o tres personas no me parece muy lógico, en el conflicto interno tenemos ese escenario.
Aunque ya la FAC tenga GBU-12 y GBU-49, de a poco se han ido gastando tanto en combate como en ejercicios de fuego real, a lo mejor ya es hora de renovar ese armamento. Y emplear el Gripen en un rol COIN me parece un error. Ósea, una cosa es bombardear un campamento como se hacía antes usando bombas de 500 o 750 y otra cosa es usar un misil de daño colateral reducido para darle a 2 o 3 personas. Para eso tenemos los A-29 y los Arpía, emplear el Gripen así sería darle un mal uso.


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Mensaje por TavoD89 »

El Gringo escribió: 01 May 2026, 19:52 Aunque ya la FAC tenga GBU-12 y GBU-49, de a poco se han ido gastando tanto en combate como en ejercicios de fuego real, a lo mejor ya es hora de renovar ese armamento. Y emplear el Gripen en un rol COIN me parece un error. Ósea, una cosa es bombardear un campamento como se hacía antes usando bombas de 500 o 750 y otra cosa es usar un misil de daño colateral reducido para darle a 2 o 3 personas. Para eso tenemos los A-29 y los Arpía, emplear el Gripen así sería darle un mal uso.
A buen entendedor pocas palabras, por eso digo; En el conflicto interno tenemos ese escenario., como ya sucedió el año pasado cuando unos terroristas preparaban un atentado, no había con qué darles en él momento y tocó gastar un misil Spike en dos o tres personas sin destruir la carretera y las casas cercanas, también sirve para eliminar un objetivo de alto valor con precisión quirúrgica sin daño colateral, no es que siempre vaya a estar el Gripen cazando un par de personas, es para cuando sea totalmente necesario...

Pero aparte de eso un misil de menor porte también tiene otros usos muy importante en un conflicto convencional, hay que sumar capacidades no quedarse en las mismas de hace una década.


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Mensaje por Edwin.B »

Me encontré este top de bombas fabricadas en Latinoamérica, salen las XUÉ de Indumil. No sabía que Brasil y Chile habían desarrollado bombas termobáricas.


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Mensaje por PumaDeLosAndes »

TavoD89 escribió: 01 May 2026, 00:05
Si hubo offsets para el ministerio de defensa, que son el centro de mantenimiento electrónico avanzado, que incluye varias cosas importantes en transferencia de conocimiento para la operación de los cazas Gripen, lo otro es transferencia de datos operacional para enlazar todas las fuerzas y sus componentes, por último un proyecto de ciberseguridad. No se mencionan más detalles para no facilitar información crítica a un posible enemigo.
Una consulta:

- Me parece haber leído que en Colombia el offset (compensaciones industriales) estaba fijado en 10% de las adquisiciones militares. Si el contrato fue por EUR 3.100 millones o USD 3.600 millones, significaría un offset con valor real de USD 360 millones?

- Leía que el 85% de créditos que offsets se dedicaron a proyectos sociales == offset INDIRECTO (planta de paneles solares, planta desalinadora, equipamiento hospital, etc.). Eso significa que 15% de créditos offsets fueron para proyectos de defensa y seguridad == offset DIRECTO, arriba mencionado. Si es así: tiene sentido haber dedicado una relativa pequeña porción del offset total a proyecto sociales, en vez de aprovechar la mayor cantidad posible para mejores y mayor transferencia de tecnología al sector defensa?

Finalmente, respecto al monto a pagar: creo que Petro mencionaba el año pasado que se pagaba con vigencias futuras hasta 2032 pero que había 3 años de gracia, los que implicaría anualidades a pagar a partir de 2028. Se ha firmado un préstamo para financiar tal compra, p.e, de la SEK (Swedish export crédit corporation)? De otra forma, como es que SAAB comienza a fabricar los cazas sin pago inicial?

Saludos


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Mensaje por TavoD89 »

PumaDeLosAndes escribió: 03 May 2026, 20:03 Una consulta:

- Me parece haber leído que en Colombia el offset (compensaciones industriales) estaba fijado en 10% de las adquisiciones militares. Si el contrato fue por EUR 3.100 millones o USD 3.600 millones, significaría un offset con valor real de USD 360 millones?

- Leía que el 85% de créditos que offsets se dedicaron a proyectos sociales == offset INDIRECTO (planta de paneles solares, planta desalinadora, equipamiento hospital, etc.). Eso significa que 15% de créditos offsets fueron para proyectos de defensa y seguridad == offset DIRECTO, arriba mencionado. Si es así: tiene sentido haber dedicado una relativa pequeña porción del offset total a proyecto sociales, en vez de aprovechar la mayor cantidad posible para mejores y mayor transferencia de tecnología al sector defensa?

Finalmente, respecto al monto a pagar: creo que Petro mencionaba el año pasado que se pagaba con vigencias futuras hasta 2032 pero que había 3 años de gracia, los que implicaría anualidades a pagar a partir de 2028. Se ha firmado un préstamo para financiar tal compra, p.e, de la SEK (Swedish export crédit corporation)? De otra forma, como es que SAAB comienza a fabricar los cazas sin pago inicial?

Saludos
Base Legal (Decreto 1001 de 2025): Esta norma establece que el componente de compensaciones industriales en defensa no puede ser inferior al 10% del total de la obligación acordada.

Hola Puma, debo confesar que no he sido juicioso en el estudio del tema de los Offsets, así que no soy el más idóneo para contestar tus consultas, pero seguramente hay otros compañeros mejor dateados y que las van a resolver.

Sobre el sentido del uso de los offsets, recuerda que Petro metió su mano en eso y el señor le dió prioridad al tema social.


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Mensaje por TavoD89 »

Recientemente vi una publicación en Instagram de los misiles Brasileños en desarrollo, algún otro supuestamente ya operativo, pero en qué irá el desarrollo del misil A/S MICLA-BR?, según dicen va estar integrado en el Gripen y lo van a exportar.

Brasil avanza en misiles de nueva generación: el salto de Avibras

La empresa brasileña Avibras, en su nueva etapa como Avibras Aeroco, avanza en el desarrollo de sistemas de misiles que podrían redefinir el poder de disuasión del país.

Nuevo Misil Táctico Balístico (MTB)
- Alcance inicial: 100–150 km
- Funciona como plataforma de validación tecnológica
- Integra navegación inercial, corrección satelital y control aerodinámico
- Base para futuros desarrollos de mayor alcance (300 km o más)

Gracias al dominio brasileño en motores de combustible sólido, escalar este sistema es una cuestión de diseño, no de desarrollo desde cero.

Misil de Crucero MTC (AV-TM 300)
- Sistema ya operativo y de alta precisión
- Vuelo rasante para evadir radares
- Alcance limitado a 300 km para exportación (MTCR)
- Capacidad potencial superior en uso interno (estimaciones cercanas a 1.000 km)


Expansión a otras fuerzas
- Fuerza Aérea: versión aire-superficie para los cazas Gripen (MICLA-BR)
- Marina: posibles versiones navales para buques y submarinos


Impacto estratégico
El desarrollo de estos sistemas posiciona a Brasil con capacidades de ataque profundo y autonomía tecnológica, reduciendo la dependencia externa y elevando su peso geopolítico en la región.

El renacimiento de Avibras no solo es industrial, sino estratégico: asegura la continuidad de una base crítica en tecnología de misiles en América Latina.




Con las armas que posee de fábrica el Gripen E/F puede que sea más que suficiente, pero nunca está de más tener otro proveedor y aprovechar esa libertad de poder integrar armamentos del fabricante vecino o de otros fabricantes, también tener cercanía con ese fabricante que está creando capacidades para nuestro nuevo caza, pero hay que averiguar ya que por ejemplo; Con el Misil de Crucero MTC (AV-TM 300) está limitado a 300km para exportación y la versión local tiene +-1000km de alcance (ojo no digo que debemos comprar ese misil de crucero es un ejemplo), en el caso del MICLA-BR que estará en el Gripen no se habla de limitaciones, pero habría que averiguar.


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Mensaje por ALEXC »

PumaDeLosAndes escribió: 03 May 2026, 20:03
Una consulta:
- Me parece haber leído que en Colombia el offset (compensaciones industriales) estaba fijado en 10% de las adquisiciones militares. Si el contrato fue por EUR 3.100 millones o USD 3.600 millones, significaría un offset con valor real de USD 360 millones?
No.

Lo que dice el nuevo decreto que saco este gobierno sobre los acuerdos offset en contratos de defensa, es que al sector de industria y comercio, se le puede destinar mas del 10% de la obligación offset - antes no se podia- en contratos iguales o superiores a 3.000 millones de USD, es decir, que de ahora en adelante el gobierno de turno, determinara que porcentaje por encima del 10 % se puede destinar para el sector de industria y comercio cuando se firme un contrato de defensa por el monto ya descrito .... puede ser que el gobierno de turno deje solo el 10 %, o 20, o 30, o 40, o 50, o 60, o 70, o como en este caso que Petro decidió dejar el 85%, pero no es un norma obligatoria que todas las veces sea el 85%.

Cito pantallazos del decreto:

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Pdta: Las obligaciones de Offset deben equivaler, como mínimo al 100% del valor del contrato principal firmado.

PumaDeLosAndes escribió: 03 May 2026, 20:03 Si es así: tiene sentido haber dedicado una relativa pequeña porción del offset total a proyecto sociales, en vez de aprovechar la mayor cantidad posible para mejores y mayor transferencia de tecnología al sector defensa?
Ese es un debate muy complejo, sobretodo para un país como el nuestro que es subdesarrollado y que esta trabajando todos los días para salir del mismo.. ¿ cuanto seria el porcentaje adecuado para el sector defensa y cuanto para el de industria y comercio, cuando se firman estos contratos estratégicos que implica destinar grandes sumas de dinero para el país ?...

Ese debate se dará de ahora en adelante en cada gobierno que firme este tipo de contratos.
PumaDeLosAndes escribió: 03 May 2026, 20:03
Finalmente, respecto al monto a pagar: creo que Petro mencionaba el año pasado que se pagaba con vigencias futuras hasta 2032 pero que había 3 años de gracia, los que implicaría anualidades a pagar a partir de 2028. Se ha firmado un préstamo para financiar tal compra, p.e, de la SEK (Swedish export crédit corporation)? De otra forma, como es que SAAB comienza a fabricar los cazas sin pago inicial?

Saludos
Respecto a la forma de pago, te cito pantallazo del informe de la contraloría general de la republica:

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Y ya se autorizo em primer desembolso... cito pantallazo de la pagina del ministerio de hacienda<<<<.

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