Fuerza Aérea Colombiana

[ALEXC]

Me refiero a que Brasil ya esta homologando su propio arsenal, han empezado con la dupla Lizard / Litening. Mira:

Ah ok... y lo mas seguro es que la FAC también le integre al Gripen las GBU que opera (Paveway II y la Spice-1000)

Yo me imagino que dentro del contrato, se debió establecer que armas y sistemas de soporte de misión que opera la FAC se van a integrar al Gripen y me imagino que al operar también la FAB estos mismos sistemas como el Litening y la Spice-1000, por lo menos la FAC se ahorra un tiempo valioso realizando dichas integraciones.

A propósito de las armas que traerá el Gripen, el ministro de defensa confirma que este llegara con el misil y cito: "mas moderno aire -aire que podía encontrar uno en el mundo" y aunque no dice su nombre, es evidente que se refiere al Meteor:

Desde el minuto 5:05



Ahora, me da un poco de frustración, que los periodistas no le pregunten sobre las armas que ya opera la FAC, para saber cuantas de ellas se le piensan integrar al Gripen o si de plano eso no esta previsto y es muy lógico que hagan esa pregunta, porque si alguno de los periodistas se leyó la P&A que EEUU le envió a Colombia por F-16 en el gobierno de Duque, se hubieran dado cuenta que uno de los requerimientos que pedía la FAC era la integración del Python-5 en el F-16, claro, esto no quiere decir por si solo que ese requerimiento de integración se mantuvo para el Gripen, pero si seria bueno despejar la duda pero como hacemos con estos periodistas

Pdta: voy a buscar en la P&A, donde se puede ver el párrafo que describe dicha solicitud de la FAC para integrar el P-5 en el F-16 y se los comparto.

[TavoD89]

Ah ok... y lo mas seguro es que la FAC también le integre al Gripen las GBU que opera (Paveway II y la Spice-1000)

Yo me imagino que dentro del contrato, se debió establecer que armas y sistemas de soporte de misión que opera la FAC se van a integrar al Gripen y me imagino que al operar también la FAB estos mismos sistemas como el Litening y la Spice-1000, por lo menos la FAC se ahorra un tiempo valioso realizando dichas integraciones.

A propósito de las armas que traerá el Gripen, el ministro de defensa confirma que este llegara con el misil y cito: "mas moderno aire -aire que podía encontrar uno en el mundo" y aunque no dice su nombre, es evidente que se refiere al Meteor:

Desde el minuto 5:05



Ahora, me da un poco de frustración, que los periodistas no le pregunten sobre las armas que ya opera la FAC, para saber cuantas de ellas se le piensan integrar al Gripen o si de plano eso no esta previsto y es muy lógico que hagan esa pregunta, porque si alguno de los periodistas se leyó la P&A que EEUU le envió a Colombia por F-16 en el gobierno de Duque, se hubieran dado cuenta que uno de los requerimientos que pedía la FAC era la integración del Python-5 en el F-16, claro, esto no quiere decir por si solo que ese requerimiento de integración se mantuvo para el Gripen, pero si seria bueno despejar la duda pero como hacemos con estos periodistas

Pdta: voy a buscar en la P&A, donde se puede ver el párrafo que describe dicha solicitud de la FAC para integrar el P-5 en el F-16 y se los comparto.

Saludos Alex, si, el MinDefensa habla de armamento de largo alcance y describe el misil A/A MBDA Meteor, todo esto en el marco del Gripen E/F.

Sobre integración de armamentos, puedo decirte de memoria que en la época de Santos cuando hablábamos de Eurofighter Typhoon, uno de los requisitos era la integración del armamento israelí en la nueva aeronave, Airbus respondió; Es posible integrar este armamento, pero es un proceso que lleva tiempo y hay que evaluar cada armamento ya que el Typhoon posee armamentos que superan el rendimiento que actualmente opera el Kfir.

Es posible que la FAC haya mantenido este requisito, no es seguro debido a la actual coyuntura política, pero si posible debido a que la FAC continúa con el mismo proceso de modernización, las bases del proceso no deberían haber cambiado demasiado.

[ALEXC]

Bueno les comparto el pantallazo que extraje de la P&A que EEUU le envió a la FAC, donde se puede leer lo que ya les comente, sobre el requerimiento para integrar el Python-5 en el F-16:



Traducido:

4. Las siguientes armas y capacidades de combate son la base de la aeronave cuyo precio se incluye en este P&A. No se incluyen armas tácticas ni hardware de armas en esta partida.

(a) Capacidad para el misil Python V. Con la excepción del lanzador LAU-129/P, el hardware del Python V no se incluye en ningún punto de este P&A y no se incluirá en el alcance de una futura LOA. El comprador será responsable de la adquisición de todo el hardware del Python V y se compromete a proporcionarlo al Gobierno de los Estados Unidos y al fabricante de equipos originales (OEM) de la aeronave como BFE para su integración y pruebas cuando se materialice una futura LOA. Solo se puede incluir un misil infrarrojo (IR) dentro del alcance visual (WVR) en el Programa de Vuelo Operacional (OFP) de la aeronave; por lo tanto, el misil AIM-9X Bloque II no se incluirá en el OFP, ya que el comprador solicitó que se incluyera el Python V en su lugar. Añadir esta capacidad a la aeronave posteriormente requeriría un esfuerzo de integración con coste para el comprador.

Seria interesante que los periodistas le preguntaran al Ministro de defensa, si ese requerimiento se mantuvo para el Gripen

[TavoD89]

Bueno les comparto el pantallazo que extraje de la P&A que EEUU le envió a la FAC, donde se puede leer lo que ya les comente, sobre el requerimiento para integrar el Python-5 en el F-16:



Traducido:

4. Las siguientes armas y capacidades de combate son la base de la aeronave cuyo precio se incluye en este P&A. No se incluyen armas tácticas ni hardware de armas en esta partida.

(a) Capacidad para el misil Python V. Con la excepción del lanzador LAU-129/P, el hardware del Python V no se incluye en ningún punto de este P&A y no se incluirá en el alcance de una futura LOA. El comprador será responsable de la adquisición de todo el hardware del Python V y se compromete a proporcionarlo al Gobierno de los Estados Unidos y al fabricante de equipos originales (OEM) de la aeronave como BFE para su integración y pruebas cuando se materialice una futura LOA. Solo se puede incluir un misil infrarrojo (IR) dentro del alcance visual (WVR) en el Programa de Vuelo Operacional (OFP) de la aeronave; por lo tanto, el misil AIM-9X Bloque II no se incluirá en el OFP, ya que el comprador solicitó que se incluyera el Python V en su lugar. Añadir esta capacidad a la aeronave posteriormente requeriría un esfuerzo de integración con coste para el comprador.

Seria interesante que los periodistas le preguntaran al Ministro de defensa, si ese requerimiento se mantuvo para el Gripen

Osea que solo se nos permitía operar un único modelo de misil IR (WVR) en el F-16 B70?, en este caso descartando el Aim-9X en favor del Python V. Entendí bien?.

[ALEXC]

Osea que solo se nos permitía operar un único modelo de misil IR (WVR) en el F-16 B70?, en este caso descartando el Aim-9X en favor del Python V. Entendí bien?.

Así es, entendiste bien.

[TavoD89]

Importante capacidad del Gripen E/F y el empleo del misil MBDA Meteor, en cooperación con otros sensores mediante datalink.

https://youtube.com/shorts/WR64wonRyRI? ... 9hjlwXPol0

A principio de este año me preguntaron si el Gripen E podía exprimir al máximo el MBDA Meteor, creo que con esto queda claro que desde la capacidad de enlace de datos sí que puede.

[TavoD89]

Osea que solo se nos permitía operar un único modelo de misil IR (WVR) en el F-16 B70?, en este caso descartando el Aim-9X en favor del Python V. Entendí bien?.

Así es, entendiste bien.

Gracias, saludos.

[Jorge R]

Pues el gripen lo han publicitado como de arquitectura abierta , casi que plug and play. O sea que no debería de haber problema hacer integraciones.
Prácticamente como un arduino.


The Saab JAS 39 Gripen, particularly the E/F variant, is designed with a truly open-architecture avionics platform, often compared to a smartphone for its ability to quickly integrate new software and hardware updates. This design philosophy allows for rapid, cost-effective, and continuous upgrades, ensuring the fighter stays relevant against evolving threats without requiring lengthy, expensive mid-life overhauls.

[eisenheim]

Y además se confirma que el contrato ya se firmó.

Saludos eisenheim,

Veo que apenas te enteras, pero fue hace un rato ya!

Esa fue la firma de la carta de intención de compra, con lo que se empezaban negociaciones.
La firma del contrato se hizo finalizando 2025 y sin evento público ni nada por el estilo

[MAXWELL]

SERA QUE LA FAC SE ANIMO A SUMAR LA CAPACIDAD DE ATAQUE NAVAL CON LA COMPRA DEL GRIPEN?


Slds

[Andrés Eduardo González]

Pues por el costo del programa, para mí, el RBS-15 debe venir sí o sí...



Y este video es muy interesante, ya que habla de algo que podría ser el talón de Aquiles del Gripen, para nuestro caso con el actual gobierno: el motor.

No hay planes de desarrollar o probar otro motor diferente al F414-GE-39E, la economía de escala no da para eso y haría muy costoso el caza.

[TavoD89]

Así es, entendiste bien.

Buenos días Alex, cómo describirías tu lo que se consigna en el pantallazo que extrajiste de la P&A que EEUU le envió a la FAC?.

1-Una limitación técnica del F-16B70 en su OFP para operar el Aim-9X y el Python V al mismo tiempo, por lo cual el operador solo puede elegir entre X o Y ?.

2-Una limitación contractual? es decir "solo te permito integrar el 9X o el Python V"?.

Estuve leyendo sobre el Operational Flight Program (OFP) y creo que es más una limitación técnica del sistema en sí, qué contractual, entonces creo que no es que no se nos permitiera como dije, es que no se puede y el comprador debe elegir entre el Python V y el AIM-9X Bloque II, no ambos simultáneamente.

Errar es de humanos y corregir es de hombres, pero seguir aprendiendo es imprescindible, así que quedo atento a tu opinión, saludos.

[ALEXC]

Así es, entendiste bien.

Buenos días Alex, cómo describirías tu lo que se consigna en el pantallazo que extrajiste de la P&A que EEUU le envió a la FAC?.

1-Una limitación técnica del F-16B70 en su OFP para operar el Aim-9X y el Python V al mismo tiempo, por lo cual el operador solo puede elegir entre X o Y ?.

2-Una limitación contractual? es decir "solo te permito integrar el 9X o el Python V"?.

Estuve leyendo sobre el Operational Flight Program (OFP) y creo que es más una limitación técnica del sistema en sí, qué contractual, entonces creo que no es que no se nos permitiera como dije, es que no se puede y el comprador debe elegir entre el Python V y el AIM-9X Bloque II, no ambos simultáneamente.

Errar es de humanos y corregir es de hombres, pero seguir aprendiendo es imprescindible, así que quedo atento a tu opinión, saludos.

El punto 2 es el correcto.

El OFP del F-16 si permite la integración de varios tipos de misiles WVR y una cosa es que para países como Colombia les restrinjan esa capacidad y otra es que EEUU lo haga con todos los paises a los que le vende F-16 y mucho menos los F-16 que ellos mismos operan porque te aseguro que los F-16 de la USAF si entran en una guerra global, rápidamente se les podría configurar su software para integrar dos tipos de misiles como un Iris-T, ASMRAA, Python-5 y Sidewinder... para ejemplos los mismos F-16 de Israel que integran misiles Sidewinder y Python a la vez:

[TavoD89]

El punto 2 es el correcto.

El OFP del F-16 si permite la integración de varios tipos de misiles WVR y una cosa es que para países como Colombia les restrinjan esa capacidad y otra es que EEUU lo haga con todos los paises a los que le vende F-16 y mucho menos los F-16 que ellos mismos operan porque te aseguro que los F-16 de la USAF si entran en una guerra global, rápidamente se les podría configurar su software para integrar dos tipos de misiles como un Iris-T, ASMRAA, Python-5 y Sidewinder... para ejemplos los mismo F-16 de Israel que integran misiles Sidewinder y Python a la vez:

Tiene mucho sentido lo que mencionas y es ilógico que el B70 sea menos flexible que sus antecesores. Me queda más claro.

[juancho.col]

Hablando de todo un poco, si se tuvieran en un futuro 24 Gripen, no sería mejor que dos bases en vez de una albergara cada una un escuadrón de 12 aviones? Veo poco estratégico y seguro que todos estén en una sola base, como ha sido siempre.