Fuerza Aérea Colombiana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
ltcol. solo
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Mensaje por ltcol. solo »

saludos
A mí me parece una reverenda estupidez no controlar el ciclo de extracción y refino de las materias primas para la fabricación de armas en el país.
Es su opinon claro , pero no es tan facil ni es tan importante . Las varillas de los cañones no son de acero comun, es una aleacion muy dura, pero que permite ser forjada a golpes y pocos Paises la hacen, se trata de acero 4140 con cromo y molybendeno o 416 R stainless steel . Por su puesto aqui no existe. Vuelvo y repito lo que he dicho aqui hasta la saciedad , la complejidad de un rifle esta en el cañon. Aqui ni funden las varillas, ni forjan el cañon ni tallan el anima. Nada.

La mayoria de Paises no le ponen mucha atencion a eso por ambas razones.

La gran mayoria de Paises no compran fusiles autoctonos hoy dia, preCisamnte porLA COMPLEJIDAD en material y trabajado, se lo dejan al que lo sabe hacer.

Pero aqui estan empeñados porque creen que es facil o saben, pero se quedan calladitos. Fabricaran un fusil muy colombiano pero el cañon tendran que comprarlo por fuera ( no necesariamnte a IWI ) por muchos años . Ya veran .

De otra parte INDUMIL esparce la nocion de que el fusil es 100 % Nacional ( todos los medios lo publican incluido el de arriba ) . Falso y de mala fe seguramente es orden del Cantinflas .


johnfredy
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Mensaje por johnfredy »

Parece que en una o dos semanas el degenerado firma :militar-beer:

https://www.eltiempo.com/justicia/confl ... do-3495452


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JRIVERA
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Mensaje por JRIVERA »

ltcol. solo escribió: 30 Sep 2025, 21:07 saludos

Las varillas de los cañones no son de acero comun, es una aleacion muy dura, pero que permite ser forjada a golpes y pocos Paises la hacen, se trata de acero 4140 con cromo y molybendeno o 416 R stainless steel . Por su puesto aqui no existe.
Solo en marzo de 2025, la producción nacional de molibdeno en Perú, alcanzó 4,035 TMF
La producción acumulada de molibdeno en Perú hasta mayo de 2025 fue de 16,783 toneladas métricas finas (TMF).
Es posible que la producción Anual de Molibdeno se encuentre cercana a los 40,000 TMF al finalizar este año 2025

Con el Molibdeno pueden producir las Ferro Aleaciones Nobles como el Ferro-Molibdeno
Que en aleación con el CROMO obtienen los Aceros Especiales.
Una vez obtenido estos Aceros, nos pueden vender, porque en Perú hay intereses particulares que no lo permiten.

En la actualidad, toda la producción de Molibdeno se vende a nuestro archi rival Chile, ellos producen la aleación Noble de Ferro Molibdeno y lo venden a Brasil, con Valor Agregado (a la producción de Molibdeno).
En Brasil se producen los Aceros Especiales.

Saludos,
JRIVERA


A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
Quintín
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Mensaje por Quintín »

JRIVERA escribió: 30 Sep 2025, 23:09
ltcol. solo escribió: 30 Sep 2025, 21:07 saludos

Las varillas de los cañones no son de acero comun, es una aleacion muy dura, pero que permite ser forjada a golpes y pocos Paises la hacen, se trata de acero 4140 con cromo y molybendeno o 416 R stainless steel . Por su puesto aqui no existe.
Solo en marzo de 2025, la producción nacional de molibdeno en Perú, alcanzó 4,035 TMF
La producción acumulada de molibdeno en Perú hasta mayo de 2025 fue de 16,783 toneladas métricas finas (TMF).
Es posible que la producción Anual de Molibdeno se encuentre cercana a los 40,000 TMF al finalizar este año 2025

Con el Molibdeno pueden producir las Ferro Aleaciones Nobles como el Ferro-Molibdeno
Que en aleación con el CROMO obtienen los Aceros Especiales.
Una vez obtenido estos Aceros, nos pueden vender, porque en Perú hay intereses particulares que no lo permiten.

En la actualidad, toda la producción de Molibdeno se vende a nuestro archi rival Chile, ellos producen la aleación Noble de Ferro Molibdeno y lo venden a Brasil, con Valor Agregado (a la producción de Molibdeno).
En Brasil se producen los Aceros Especiales.

Saludos,
JRIVERA
Estos comentarios nada tienen que ver con la Fuerza Aerea de Colombia 🤔


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Edwin.B
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Mensaje por Edwin.B »

Quintín escribió: 30 Sep 2025, 23:13
JRIVERA escribió: 30 Sep 2025, 23:09
ltcol. solo escribió: 30 Sep 2025, 21:07 saludos

Las varillas de los cañones no son de acero comun, es una aleacion muy dura, pero que permite ser forjada a golpes y pocos Paises la hacen, se trata de acero 4140 con cromo y molybendeno o 416 R stainless steel . Por su puesto aqui no existe.
Solo en marzo de 2025, la producción nacional de molibdeno en Perú, alcanzó 4,035 TMF
La producción acumulada de molibdeno en Perú hasta mayo de 2025 fue de 16,783 toneladas métricas finas (TMF).
Es posible que la producción Anual de Molibdeno se encuentre cercana a los 40,000 TMF al finalizar este año 2025

Con el Molibdeno pueden producir las Ferro Aleaciones Nobles como el Ferro-Molibdeno
Que en aleación con el CROMO obtienen los Aceros Especiales.
Una vez obtenido estos Aceros, nos pueden vender, porque en Perú hay intereses particulares que no lo permiten.

En la actualidad, toda la producción de Molibdeno se vende a nuestro archi rival Chile, ellos producen la aleación Noble de Ferro Molibdeno y lo venden a Brasil, con Valor Agregado (a la producción de Molibdeno).
En Brasil se producen los Aceros Especiales.

Saludos,
JRIVERA
Estos comentarios nada tienen que ver con la Fuerza Aerea de Colombia 🤔
Tiene razón, me confundí de hilo, pero ya nada que hacer.


johnfredy
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Mensaje por johnfredy »

Desde que Petro les metió un Super Tucano a sobrevolar el peñasco olvidado por Dios de Santa Rosa, los peruanos están sensibles y todo lo quieren volver un Perú vs Colombia. :D:


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Mensaje por TavoD89 »

johnfredy escribió: 30 Sep 2025, 22:14 Parece que en una o dos semanas el degenerado firma :militar-beer:

https://www.eltiempo.com/justicia/confl ... do-3495452
Ojalá que ya firme eso :thumbs:.


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Mensaje por Anderson »

johnfredy escribió: 30 Sep 2025, 22:14 Parece que en una o dos semanas el degenerado firma :militar-beer:

https://www.eltiempo.com/justicia/confl ... do-3495452
Sin desconocer la importnacia de esos temas que mencionan ahí, creo que esos offsets son totalmente inadecuados para una compra de este nivel estratégico. Los offsets, deberían ser cosas relacionadas con la operación de los mismos aviones, como por ejemplo la construcción y dotación de un gran hangar con herramientas y equipos necesarios para hacerles mantenimiento, overhaul y reparaciones, una completa dotacion de equipos de logística para los despliegues en pistas no preparadas, un simulador de vuelo totalmente dotado, y en fin... cosas así...


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Llegó el segundo de los ATR que se adquirieron para Satena. Un ATR 72-600:

Su matrícula civil será HK-5465 y su matrícula militar será FAC-1169.



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Mensaje por TavoD89 »

Anderson escribió: 01 Oct 2025, 02:14 Sin desconocer la importnacia de esos temas que mencionan ahí, creo que esos offsets son totalmente inadecuados para una compra de este nivel estratégico. Los offsets, deberían ser cosas relacionadas con la operación de los mismos aviones, como por ejemplo la construcción y dotación de un gran hangar con herramientas y equipos necesarios para hacerles mantenimiento, overhaul y reparaciones, una completa dotacion de equipos de logística para los despliegues en pistas no preparadas, un simulador de vuelo totalmente dotado, y en fin... cosas así...
La verdad es que no es mala idea, al menos con una parte de los mismos hacer eso.


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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

Anderson escribió: 01 Oct 2025, 02:14Sin desconocer la importnacia de esos temas que mencionan ahí, creo que esos offsets son totalmente inadecuados para una compra de este nivel estratégico. Los offsets, deberían ser cosas relacionadas con la operación de los mismos aviones, como por ejemplo la construcción y dotación de un gran hangar con herramientas y equipos necesarios para hacerles mantenimiento, overhaul y reparaciones, una completa dotacion de equipos de logística para los despliegues en pistas no preparadas, un simulador de vuelo totalmente dotado, y en fin... cosas así...
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Saludos :cool2:


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Mensaje por johnfredy »

KL Albrecht Achilles escribió: 01 Oct 2025, 15:32
Anderson escribió: 01 Oct 2025, 02:14Sin desconocer la importnacia de esos temas que mencionan ahí, creo que esos offsets son totalmente inadecuados para una compra de este nivel estratégico. Los offsets, deberían ser cosas relacionadas con la operación de los mismos aviones, como por ejemplo la construcción y dotación de un gran hangar con herramientas y equipos necesarios para hacerles mantenimiento, overhaul y reparaciones, una completa dotacion de equipos de logística para los despliegues en pistas no preparadas, un simulador de vuelo totalmente dotado, y en fin... cosas así...
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Saludos :cool2:
Salvo el drogadicto y sus seguidores todos estamos de acuerdo, dicho esto, si Petro compra los 16 + Gripen para la FAC, le vamos a tener que reconocer un logro gigantesco para la Fuerza Aérea, postergado durante añooossssss por otros mandatarios. Lo del offset social es una mierd& pero es algo menor comparado con lo que gana el país con un escuadrón de superioridad aérea NUEVO.

Esperemos y firmen eso rápido.


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Mensaje por QAP2019 »

johnfredy escribió: 01 Oct 2025, 16:08
KL Albrecht Achilles escribió: 01 Oct 2025, 15:32
Anderson escribió: 01 Oct 2025, 02:14Sin desconocer la importnacia de esos temas que mencionan ahí, creo que esos offsets son totalmente inadecuados para una compra de este nivel estratégico. Los offsets, deberían ser cosas relacionadas con la operación de los mismos aviones, como por ejemplo la construcción y dotación de un gran hangar con herramientas y equipos necesarios para hacerles mantenimiento, overhaul y reparaciones, una completa dotacion de equipos de logística para los despliegues en pistas no preparadas, un simulador de vuelo totalmente dotado, y en fin... cosas así...
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Saludos :cool2:
Salvo el drogadicto y sus seguidores todos estamos de acuerdo, dicho esto, si Petro compra los 16 + Gripen para la FAC, le vamos a tener que reconocer un logro gigantesco para la Fuerza Aérea, postergado durante añooossssss por otros mandatarios. Lo del offset social es una mierd& pero es algo menor comparado con lo que gana el país con un escuadrón de superioridad aérea NUEVO.

Esperemos y firmen eso rápido.
Totalmente de acuerdo.

Eso de los offset al 100% es otra colombianada más, un saludo a la bandera. En las compras con el IP1 y el IP2 se generaron offset por varios miles de millones de USD....y???

No se concretaron negocios ni por el 10% de esa cifra.

Si se compran los Gripen y se logra desarrollar offset si quiera por el 20% del valor del negocio, ya la sacamos del estadio


Ezehl7
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Mensaje por Ezehl7 »

La verdad que un país que no está colocando la plata, pero no solo eso, tampoco está consiguiendo financiarlo, es el productor el que te esta financiando y encima en condiciones favorables, no debería por qué exigir tanto, pero bueno, se ve que Suecia necesita vender sus aviones. Toca cruzar los dedos y que se firme porque de lo contrario nos quedamos sin aviación estratégica.


Jorge R
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Mensaje por Jorge R »



Acá ya se habla de un número exacto: 18 cazas


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