Fuerza Aérea de Polonia

[sendin]

Hola.

Ya han llegado los dos primeros FA/50 a Polonia desde Corea del Sur.

[sendin]

Hola.

Polonia anuncia que ha iniciado el proceso de compra de helicópteros polivalentes S-70i Black Hawk para complementar su compra de 32 helicópteros polivalentes AgustaWestland AW149 y 96 helicópteros de ataque Apache AH-64

Polonia comprará 20-32 Black Hawks

¡148-160 nuevos helicópteros para Polonia!

[Andrés Eduardo González]

Y tiene la ventaja que los fabrica...

[sendin]

Hola.

Polonia anuncia que comprará 2 aviones de alerta temprana Saab 340 AEW de Suecia.
El sistema de radar cubre más de 450 km. Polonia comprará los aviones por casi USD 60 millones.

[Anderson]

La economía polaca tiene que estar marchando demasiado bien para poder apalancar todos estos contratos, ¿no les parece?

[Chechitar_1985]

Tampoco estan tan costosos el problema es su baja velocidad, mucho mejor serían los Globaleye.

[Zquircle]

Pero la diferencia de costos es considerable.

Dió!

[Anderson]

Polonia completó sus primeros 12 FA-50 Golden Eagle:

https://www.zona-militar.com/2023/12/03 ... i-fa-50gf/

Saludos!

[SAETA2003]

Los polacos siguen de shopping



Me sorprende lo extraordinariamente costosos que son los misiles de última generación

[REDSTARSKI]

Para los que piensan que el FA-50 es un simple lift o un avión sólo de entrenamiento, aquí tienen al cuerpo de marines equipando un escuadrón agresor con F-5 suizos, este tipo de escuadrones son la elite y sirven para entrenar contra sus propios escuadrones de F-16, F-15 y F-18

Bueno el FA-50 es superior kilo por kilo al F-5, tanto en velocidad, alcance, carga útil, techo de vuelo y creo que en gs también.

https://www.aviacionline.com/2024/03/co ... por-ee-uu/

[Jig]

Para los que piensan que el FA-50 es un simple lift o un avión sólo de entrenamiento, aquí tienen al cuerpo de marines equipando un escuadrón agresor con F-5 suizos, este tipo de escuadrones son la elite y sirven para entrenar contra sus propios escuadrones de F-16, F-15 y F-18

Bueno el FA-50 es superior kilo por kilo al F-5, tanto en velocidad, alcance, carga útil, techo de vuelo y creo que en gs también.

https://www.aviacionline.com/2024/03/co ... por-ee-uu/

Sigue estando lejos del performance que pueda dar un F-16AM/BM. Asi como dices tu kilo por kilo.

Y otra cuestión de este avioncito (FA-50) es que no es nada económico, recientemente he leído que Polonia desembolso $705 millones por los primeros 12 aviones, y prevee pagar mas de $2.3 Billones adicionales por los restantes 36, para completar finalmente 48. Serian por los menos $3.000 millones en total.

The first US$705 million deal covered a dozen FA-50 Block 10 jets – the same configuration as used by the Republic of Korea Air Force. Deliveries for this batch have been scheduled for completion by the end of this year, with two more jets awaiting delivery.

Under the second contract, worth $2.3 billion, Poland is set to receive 36 FA-50PL Block 20 aircraft, with deliveries expected between 2025 and 2028. Jets in this batch will feature beyond-visual-range air-to-air missiles and other weapon integration. Training and logistics have also been covered in the contract, including full-motion simulators and operational flight trainers.
https://www.shephardmedia.com/news/air- ... ombat-jet/

A la argentina se le ofreció 24 F-16AM/BM por $600 millones, con horas remanentes para operar por lo menos 15-20 años. Esperemos que la FAC mas temprano que tarde haga su elección...

[linotipe]

Independientemente de la bondad de un aparato u otro.
Unos post atrás me convencí de que el FA-50 tenia un problema para ser considerado un aparato de primera linea por el tema del tamaño y alcance, otra historia es si se llega a desarrollar la versión monoplaza, pero como no existe a día de hoy, es un problema el alcance, dadas las distancias en Sudamérica.
No obstante de ahí a confrontar el coste de aparatos nuevos que con un buen mantenimiento pueden durar cuarenta años (son los que tienen los F-18 españoles y no son peores ni están menos volados que los F16 de ofertan de segunda mano los USA) con unos aparatos que están en buen estado pero que llevan en servicio esos 40 años y con un precio político no me parece nada serio.
No son dos cosas ponderables, otra historia es la disponibilidad económica del país y hasta donde calcule que se puede embarcar para comprar un aparato, mas todo un sistema de armas nuevo.

[Lampard]

Para los que piensan que el FA-50 es un simple lift o un avión sólo de entrenamiento, aquí tienen al cuerpo de marines equipando un escuadrón agresor con F-5 suizos, este tipo de escuadrones son la elite y sirven para entrenar contra sus propios escuadrones de F-16, F-15 y F-18

Ni el F-5 ni el FA-50 tienen la potencia del motor para igualar a un caza moderno, tienen poca fuerza. Un Gripen o un Viper pueden simplemente alejarse de un F-5 o un FA-50.

Un Gripen C también puede competir con un F-16 de tu a tu, es más maniobrable, pero este último puede alejarse y escapar rápidamente, con el Gripen E esto ya no es posible.

[TavoD89]

El Gripen E es un caza totalmente diferente.

[SAETA2003]

Independientemente de la bondad de un aparato u otro.
Unos post atrás me convencí de que el FA-50 tenia un problema para ser considerado un aparato de primera linea por el tema del tamaño y alcance, otra historia es si se llega a desarrollar la versión monoplaza, pero como no existe a día de hoy, es un problema el alcance, dadas las distancias en Sudamérica.
No obstante de ahí a confrontar el coste de aparatos nuevos que con un buen mantenimiento pueden durar cuarenta años (son los que tienen los F-18 españoles y no son peores ni están menos volados que los F16 de ofertan de segunda mano los USA) con unos aparatos que están en buen estado pero que llevan en servicio esos 40 años y con un precio político no me parece nada serio.
No son dos cosas ponderables, otra historia es la disponibilidad económica del país y hasta donde calcule que se puede embarcar para comprar un aparato, mas todo un sistema de armas nuevo.

Pues el FA-50 tiene un alcance bastante similar al Kfir, con la ventaja de que al montarle los tres tanques externos aun puede llevar una configuración de armas que le permite cumplir con algunas misiones mientras que el Kfir al montarle los tres tanques queda muy pobremente armado.