Fuerza Aérea Colombiana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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cesauro1
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Mensaje por cesauro1 »

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Bueno, en palabras castizas tenemos o no cazas creíbles? gracias por su respuesta


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Erichsaumeth escribió:
Efectivamente, y a pesar de su publicación le preguntamos al señor general Bueno, quien tuvo la gentileza de confirmarnos que en efecto el AESA esta integrado a los Kfir (no diremos el número).

Saludos
Vaya, ¡que noticia Erich!

Siempre pensé que no era posible porque el tamaño de la antena no cabía en el cono de nariz de los Kfir. :asombro2:

¿Cuándo exactamente llegaron esos radares? :conf:


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

ltcol. solo escribió:
Es que simulador multi cabina/ multi mison, radar AESA, casco Anvis / hud, Derby , Python,link 16, suit de geurra electronica, hablamos de una recompsicion de la ecuacion en la region.
Pues yo supongo que éstos radares, tal como los TC-12 recientemente incorporados, corresponde a excedentes del paquete argentino. Para la FAC puede ser una compra de oportunidad.

La IAI se debe haber bajado los pantalones con el precio. Y poco a poco nos están embutiendo todo lo que no han podido colocar en otros mercados. Así las cosas, no me extrañaría que en un futuro cercano nos enteremos que la FAC incorporó Kfires adicionales. Para bien o para mal, según la óptica con que lo mire cada persona.


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Mensaje por Carlos Bautista »

Muy buena electrónica pero el hecho de que la plataforma es y seguirá siendo obsoleta y poco capaz es incontestable, si fuera por pura electrónica se le pondría radar, antena y misiles a cualquier cosa que vuele, un avión con bodega ventral tipo Boeing B-17 tiene suficiente espacio para todos esos add-on, sin embargo a nadie se le ocurre hacer eso.

El Kfir es un aparato viable para el contexto de la FAC siempre y cuando sea un aparato secundario en misiones aire tierra, aire mar, supresión de defensas y demás por el estilo, como está es un buen caza de contingencia y un interceptor capaz, pero nunca un caza puro de superioridad aérea, de todas formas su otro handycap son sus escasos números, si la plataforma es gratis pues suplir con números su incapacidad de diseño, con 36 Kfir bien equipados en misiones señaladas se podrían tener 16 a 24 aparatos dedicados a la defensa aérea de forma creíble y con mayor suficiencia.

De todas formas debo rectificar y decir que la FAC no ha improvisado tanto como pensé, ha hecho compras interesantes con el exiguo presupuesto, pero, bien pudo hacer lo mismo con una plataforma más capaz como el F-16B o un F-16C de primeras generaciones.


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camilo1ats
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Mensaje por camilo1ats »

Según lo leído en los foros: 6 Aesa, 13 2032, y los TC no tienen radar.
La nota es clara, página 49, solamente hay 2 (DOS) Kfir C12, el resto tiene el radar 2052, que hicieron con el 2032?, ni idea, seguramente fue algún cambalache, no creo que tengan esos radares guardados.

Saludos,


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

camilo1ats escribió:
Según lo leído en los foros: 6 Aesa, 13 2032, y los TC no tienen radar.
La nota es clara, página 49, solamente hay 2 (DOS) Kfir C12, el resto tiene el radar 2052, que hicieron con el 2032?, ni idea, seguramente fue algún cambalache, no creo que tengan esos radares guardados.

Saludos,
¿Cuál nota?


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spooky
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Mensaje por spooky »

EL kfir sigue siendo el Kfir no es mejor que un Su30, el Gripen o un F16 block 50 pero es lo que tiene la FAC.


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camilo1ats
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Mensaje por camilo1ats »

Anderson escribió:
camilo1ats escribió:
Según lo leído en los foros: 6 Aesa, 13 2032, y los TC no tienen radar.
La nota es clara, página 49, solamente hay 2 (DOS) Kfir C12, el resto tiene el radar 2052, que hicieron con el 2032?, ni idea, seguramente fue algún cambalache, no creo que tengan esos radares guardados.

Saludos,
¿Cuál nota?
Esta:


http://fs3.suprafiles.org:8080/d/wdfdvv ... 17%20v.pdf[/url]

Saludos,


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spooky
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Mensaje por spooky »

Hay alguna evidencia que la FAC halla adquirido el I-derby.


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camilo1ats
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Mensaje por camilo1ats »

spooky escribió:Hay alguna evidencia que la FAC halla adquirido el I-derby.
Si, las fotos del artículo, la tercera que puso Cesauro en esta misma página.


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Mensaje por spooky »

camilo1ats escribió:
spooky escribió:Hay alguna evidencia que la FAC halla adquirido el I-derby.
Si, las fotos del artículo, la tercera que puso Cesauro en esta misma página.

Y como diferencian que es un I-derby y no un derby?


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cesauro1
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Mensaje por cesauro1 »

spooky escribió:
camilo1ats escribió:
spooky escribió:Hay alguna evidencia que la FAC halla adquirido el I-derby.
Si, las fotos del artículo, la tercera que puso Cesauro en esta misma página.
Y como diferencian que es un I-derby y no un derby?
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Hola todos, posiblemente estas imágenes les sirvan para confirmar no tanto para contrastar


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Mensaje por spooky »

En verdad no sirven por que los dos misiles son físicamente iguales lo que cambio fueron los componentes internos por unos mucho mas modernos que dan mejores prestaciones y son de menor tamaño lo que libero espacio para un mejor propulor de mayor tamaño que brinda mayor alcance.
The new version retains the same dimensions and maintains the kinematic performance of the original missile, while offering improved capabilities and flexibility to implement new operating modes, rendered by the new seeker.
http://defense-update.com/20150220_i-derby.html

No se si alguien halla detectado compras de misiles a para los Kfir desde el 2016 para poder especular que estos sean I-derby.


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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Pues hay que tener un ojo bien tenaz para pillar diferencias entre un Derby normal, un I-Derby y un I-Derby ER...

:confuso: :confuso:

Lo interesante en las fotos es que todos los misiles son vivos, activos. Nada de inertes. :thumbs:


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Mensaje por spooky »

Andrés Eduardo González escribió:
La FAC ya ha informado que estos serán los últimos Kfir. No más. Lo que se está haciendo es llevarlo al nivel más alto que se puede con ellos. Lo que está haciendo la Fuerza Aérea es hacer toda la gestión para dejar listo el proyecto del caza nuevo que es lo que tienen a la vista ahora.
Cuando la FAC informo todo esto? donde esta la fuente?

Y bueno independiente que eso lo halla informado o no la FAC, las instituciones deben mostrar adaptación y flexibilidad en ciertas cosas no todo lo que dicen esta grabado en piedra, si las oportunidades se presentan y estas les favorecen pues pueden cambiar su anterior opinión y tomar la oportunidad, mas kfir es mas vectores de combate, mas aviones disponibles, mas pilotos capacitados y mayor poder disuasivo si todo esto llega por el precio correcto la FAC lo puede hacer y mas sabiendo que si algo esta bastante lejos es el caza nuevo.


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