Ejército de Colombia

[SAETA2003]

Saludos.

Yo tengo mis dudas con respecto al UH-1Y y no por la calidad del aparato que esta comprobado que es excelente, sino por costos, no se que tanta sea la diferencia en adquirir y mantener una flota de UH-1Y o simplemente adquirir más UH-60, dicho sea de paso este último tiene mejores prestaciones.

[Me262]

Actualmente ningún helicóptero se arregla en un "taller de barrio " porque tienen una gran cantidad de electrónica y sensores. Lo nuevo es caro y complejo nada que hacer. Si quieren barato y simple que desentierren mas UH1H

[Anderson]

Saludos.

Yo tengo mis dudas con respecto al UH-1Y y no por la calidad del aparato que esta comprobado que es excelente, sino por costos, no se que tanta sea la diferencia en adquirir y mantener una flota de UH-1Y o simplemente adquirir más UH-60, dicho sea de paso este último tiene mejores prestaciones.

Saludos amigo! Tiempo sin publicar. Donde estas volando?

Respecto a los Blackhawk, de todos modos vienen mas de esos, y para todas las fuerzas, pero para este proceso el EJC esta buscando un helo mediano, en la categoria del UH-1H y Huey II.

[Anderson]

Actualmente ningún helicóptero se arregla en un "taller de barrio " porque tienen una gran cantidad de electrónica y sensores. Lo nuevo es caro y complejo nada que hacer. Si quieren barato y simple que desentierren mas UH1H

Solo es un modo de hablar estimado, propio de nosotros los montañeros. La idea de fondo es que el 412 el "Gripen" de los helos y por eso es la mejor opcion para Colombia.

[SAETA2003]

Saludos amigo! Tiempo sin publicar. Donde estas volando?

Saludos mi estimado, mismo trabajo pero ahora no con una empresa coreana sino con una panameña, escribo poco últimamente porque en realidad me queda poco tiempo libre.

Respecto a los Blackhawk, de todos modos vienen mas de esos, y para todas las fuerzas, pero para este proceso el EJC esta buscando un helo mediano, en la categoria del UH-1H y Huey II.

Si se quiere un reemplazo económico, bueno y simple, la mejor opción es el ya conocido Bell 412.

Para que tengamos una idea comparemos las características que están mas a simple vista:

UH-1Y:
Peso vacío: 5370 kgs
Diámetro de rotor principal: 14.88 mts

UH-60M
Peso vacío: 4900 kgs
Diámetro de rotor principal: 16.36 mts

Bell-412
Peso vacío: 3080 kgs
Diámetro de rotor principal: 14 mts

Además el UH1Y usa casi el mismo motor que el UH60 (GE T700) mucho mas costoso de mantener que el simple y muy comercial PT6 del Bell 412.

[Anderson]

Así es, la mejor opcion es el Bell 412, es imposible no verlo: No es el mejor helo de los tres que hay en evaluación, pero si es el mejor helo para Colombia.

[QAP2019]

CONPES 4187....Compras proyectadas EJC



Aviones de 14 pasajeros....los checos....quieren 5.
Que opciones hay de aviones para 45 pasajeros?

[ALEXC]

Que opciones hay de aviones para 45 pasajeros?

En ese rango para llevar 45 soldados equipados:

[Andrés Eduardo González]

Tiene cara de más C-295M en nuestras FFAA...

[Me262]

O más aviones comerciales como los ATR o EMBRAER

[Enrique262]

Saludos amigo! Tiempo sin publicar. Donde estas volando?

Saludos mi estimado, mismo trabajo pero ahora no con una empresa coreana sino con una panameña, escribo poco últimamente porque en realidad me queda poco tiempo libre.

Respecto a los Blackhawk, de todos modos vienen mas de esos, y para todas las fuerzas, pero para este proceso el EJC esta buscando un helo mediano, en la categoria del UH-1H y Huey II.

Si se quiere un reemplazo económico, bueno y simple, la mejor opción es el ya conocido Bell 412.

Para que tengamos una idea comparemos las características que están mas a simple vista:

UH-1Y:
Peso vacío: 5370 kgs
Diámetro de rotor principal: 14.88 mts

UH-60M
Peso vacío: 4900 kgs
Diámetro de rotor principal: 16.36 mts

Bell-412
Peso vacío: 3080 kgs
Diámetro de rotor principal: 14 mts

Además el UH1Y usa casi el mismo motor que el UH60 (GE T700) mucho mas costoso de mantener que el simple y muy comercial PT6 del Bell 412.

El Venom fue puro capricho del USMC, que no quería nada del US Army pero si sus capacidades, terminando con un aparato igual de caro y potente que un Blackhawk, tanto de comprar como operar, con solo una ligera ventaja que no compensa su reducido volumen interno a comparación al modelo de Sikorsky.

[Anderson]

Por eso Enrique, de ponernos a comprar Venoms... mejor sería comprar mas Balckhawks.

De los modelos en evaluacion el que mejor le calza a Colombia es el Bell 412, indiscutible.

[QAP2019]

El EJC está contratando la desintegración de 121 vehículos de combate (Cascabel + Urutu). Teniendo en cuenta que no existe ningún proyecto de remplazo de los Cascabel (al menos en los próximos 8 años, estamos ante la pérdida de otra capacidad...una más para agregar a la lista).

Los equipos a desintegrar provienen de las siguientes unidades:

[LuisAR]

Este resumen me lo traje de Zona Militar con respecto a la Baja de los vehiculos blindados Urutu EE-11 y Cascabel EE-9 "Se concluye, entonces, que se retiraron los Urutu sin planeamiento, sin reemplazo real y con posibilidades de modernización y actualización, como se ha realizado en otros países. Y, por sobre todo, con una total inconsciencia respecto de la vida de nuestros hombres. En 2025 murieron 202 integrantes de la Fuerza Pública —soldados, infantes de marina y policías—, quienes fueron asesinados en Colombia a causa de atentados, ataques con explosivos y emboscadas perpetrados por grupos armados, según el balance oficial del Ministerio de Defensa, a los que debemos sumar los asesinados durante el año 2026.

¿Quién asume la responsabilidad por las decisiones tomadas? ¿A quién podemos preguntar por los estudios técnicos? ¿Alguien solicitó propuestas para posibles modernizaciones o mantenimientos que permitieran que los Urutu siguieran funcionando y protegiendo a nuestras tropas? Estas, como muchas otras preguntas en las Fuerzas Militares de Colombia, jamás tendrán respuesta".

[ALEXC]

Este resumen me lo traje de Zona Militar con respecto a la Baja de los vehiculos blindados Urutu EE-11 y Cascabel EE-9 "Se concluye, entonces, que se retiraron los Urutu sin planeamiento, sin reemplazo real y con posibilidades de modernización y actualización, como se ha realizado en otros países. Y, por sobre todo, con una total inconsciencia respecto de la vida de nuestros hombres. En 2025 murieron 202 integrantes de la Fuerza Pública —soldados, infantes de marina y policías—, quienes fueron asesinados en Colombia a causa de atentados, ataques con explosivos y emboscadas perpetrados por grupos armados, según el balance oficial del Ministerio de Defensa, a los que debemos sumar los asesinados durante el año 2026.

¿Quién asume la responsabilidad por las decisiones tomadas? ¿A quién podemos preguntar por los estudios técnicos? ¿Alguien solicitó propuestas para posibles modernizaciones o mantenimientos que permitieran que los Urutu siguieran funcionando y protegiendo a nuestras tropas? Estas, como muchas otras preguntas en las Fuerzas Militares de Colombia, jamás tendrán respuesta".

Y los LAV-III y los M1117 que se han adquirido todos estos años para el transporte de tropa que son entonces ??... eso de que el Urutu no se ha remplazado en el ejercito es puro gamelote !!

Los Urutu en el contexto actual del conflicto asimétrico que vive Colombia plagado de IEDs, serian unos ataúdes con ruedas porque el Urutu jamas fue pensado para soportar IEDs de ningún tipo, como si lo ha sido el M1117 y el propio LAV-III DVH, asi que vaya y dígale al que redacto ese articulo en zona militar, que deje de escribir tanta mierda !!