Ejército de Colombia

[Duvan]

Eso lo define la evaluación técnica que soporte la decisión.....pero que ironía....se cansa uno de leer en estos foros que en Colombia siempre se compra lo más barato y cuando no se compra lo más barato...

Evaluación técnica no hubo. Estuvo totalmente politizada y excluyente de equipos americanos. La cantidad de puntos que brinda el conocimiento del equipo y la doctrina previa estoy seguro que habría sido imbatible.

Buenas a todos, lo de falta de estudio técnico es falso, ya que hace años que la división de asalto evaluó la opciones de bell, Airbus 145 y aw 139 de los cuales el ganador siempre fue el aw 139 y su compra siempre ha estado en cartera pero nunca se asignaron los recursos y cuando se intento en 2023 se anulo en el 2024.

[Anderson]

Buenas a todos, lo de falta de estudio técnico es falso, ya que hace años que la división de asalto evaluó la opciones de bell, Airbus 145 y aw 139 de los cuales el ganador siempre fue el aw 139 y su compra siempre ha estado en cartera pero nunca se asignaron los recursos y cuando se intento en 2023 se anulo en el 2024.

Postealo por favor para que podamos leerlo.

[Duvan]

Buenas a todos, lo de falta de estudio técnico es falso, ya que hace años que la división de asalto evaluó la opciones de bell, Airbus 145 y aw 139 de los cuales el ganador siempre fue el aw 139 y su compra siempre ha estado en cartera pero nunca se asignaron los recursos y cuando se intento en 2023 se anulo en el 2024.

Postealo por favor para que podamos leerlo.

Aca esta la nota de la suspencion en el 2024.

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... 0-colombia

Estoy buscando la nota es de 2021 o 2022 cuando estuvieron de gira el h145 y el aw139m en Colombia, donde notaban los aspectos técnicos y el porque de la escogencia del modelos ganador para remplazar la flota de huey y UH1 CH que tenia el ejercito en ese momento

[Me262]

Desde hace 11 años Leonardo lo está intentando

[QAP2019]

Desde hace 11 años Leonardo lo está intentando

Ojalá esta vez sea la vencida. Ese helicóptero es hermoso.
Tuve la oportunidad de verlo en la pasada FAIR y se come vivo un Bell-412 en términos de diseño....además de ser gran máquina.

Yo estoy de acuerdo en que toca ser cuidadosos a la hora de abrir una nueva línea logística para 2 o 3 aeronaves. Pero cuando vas a comprar docena y media de aeronaves ese argumento pierde fuerza....de hecho es una brillante oportunidad para abrir nueva línea logística, diversificar proveedores, adquirir capacidades complementarias y un largo etc.

PD: me encantaría también verlo en la ARC, pero en esa fuerza si hace más sentido el Bell-412.