Anderson escribió: ↑05 Jun 2026, 22:23
ltcol. solo escribió: ↑05 Jun 2026, 17:54
saludo
Lo mas probable, pero ojo que esos servicos interemedios son mayormente destape e inspeccion visual por corrosion o grietas, o por pruebas no destructivas.
En todo caso muy bien por el EJC que esta tratando de salir del problema.
Mi calculo de la disponibilidad actual : 5 que estaban operativos, 3 que sacó adelante Vertol y 1 que sacó adelante el Ejercito, total 9 volando.
Calculo un margen de error de 1. Si alguien tiene mejores datos, bien pueda.
Misma cuenta saqué yo Teniente Solo ...

pero me temo que la reparación de este último helo fue pura canibalizacion de los otros. Asi que les sugiero que no se hagan muchas esperanzas con respecto a la reparación de los demas.
Y otra cosa que debemos tener en cuenta es que de esos 5 que estaban operativos alguno(s) ya debe haber quedado en tierra a fecha de hoy, teniendo en cuenta que los han estado volando a full, así que su desgaste debe ser alto.
Señores les tengo el dato del estado actual de la flota de Mi-17 .... les comparto dos pantallazos, extraídos del EDP del proceso que se abrió este año, para hacerle mantenimiento mayor a la flota de Mi-17 (si, otra vez) :
Como les conté días atrás, dentro de los recursos asignados al ejercito del CONPES 4187, hay un item para el overhauling de la flota de Mi-17 por un valor de $ 25.515.007.500 de COP por helo, lógicamente ustedes ya deben saber por lo mucho que se ha hablado del tema de los recursos asignados en vigencias futuras extraordinarias, que ese valor se da con una TRM proyectada y no actual, que debe estar al rededor de los 4.300 pesos por dólar.