Fuerzas Armadas de Venezuela (2014)

Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
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Andrés Eduardo González
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Fuerzas Armadas de Venezuela (2014)

Mensaje por Andrés Eduardo González »

TavoD89 escribió: 07 Abr 2026, 19:22
spooky escribió: 07 Abr 2026, 05:20
Siempre la misma excusa de cada guerra cuando lo ruso resulta un fiasco, son armas inferiores sencillamente por que occidente les da tres vueltas en Investigación y desarrollo en todo por que tienen muchísimo mas dinero y los rusos jamás podrán estar a la par en eso.
Estas seguro de que no quieres analizar un poco la actuación y las estrategias Rusas en Ucrania, antes de decir que es una excusa?.
:cool: :cool: Bien analicemos entonces. Tenemos que Ucrania le ha dado como tropocientas vueltas a Rusia y la ha jodido en todo, y se supone que Rusia deja para sí los mejores sistemas posibles para atacar y defender, pero han fracasado miserablemente. Listo, supongamos que las armas son de lo mejor sobre la faz de la Tierra, entonces tenemos que el entrenamiento y la capacitación al personal en dichos arsenales es muy pobre, deficiente o muy mala, pésima. Y esa doctrina se la han pasado a cada país que les compra esos sistemas, que además son versiones de exportación, es decir, con algún nivel de degradación para empeorar la cosa.

Por lo que sea, por cualquiera de esas variantes, por mí fuera, no compraría nada ruso, porque voy a arrastrar los problemas de esos sistemas, ya sea el armamento en sí o la capacitación y entrenamiento en el mismo.

Lo más bravo es que los rusos parece que no aprenden de las lecciones y siguen haciendo todo mal, y por las sanciones actuales sus armas saldrán peor que antes, ya sea por falta de electrónica moderna o partes sensibles que antes de la guerra eran producidas en Europa e incluso en EEUU.

Así que es un lost - lost por dónde se le mire...


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Mensaje por TavoD89 »

Andrés Eduardo González escribió: 07 Abr 2026, 22:06 :cool: :cool: Bien analicemos entonces. Tenemos que Ucrania le ha dado como tropocientas vueltas a Rusia y la ha jodido en todo, y se supone que Rusia deja para sí los mejores sistemas posibles para atacar y defender, pero han fracasado miserablemente. Listo, supongamos que las armas son de lo mejor sobre la faz de la Tierra, entonces tenemos que el entrenamiento y la capacitación al personal en dichos arsenales es muy pobre, deficiente o muy mala, pésima. Y esa doctrina se la han pasado a cada país que les compra esos sistemas, que además son versiones de exportación, es decir, con algún nivel de degradación para empeorar la cosa.

Por lo que sea, por cualquiera de esas variantes, por mí fuera, no compraría nada ruso, porque voy a arrastrar los problemas de esos sistemas, ya sea el armamento en sí o la capacitación y entrenamiento en el mismo.

Lo más bravo es que los rusos parece que no aprenden de las lecciones y siguen haciendo todo mal, y por las sanciones actuales sus armas saldrán peor que antes, ya sea por falta de electrónica moderna o partes sensibles que antes de la guerra eran producidas en Europa e incluso en EEUU.

Así que es un lost - lost por dónde se le mire...
El mayor problema es la doctrina, muchas veces se les ve atacando de una forma tan torpe que se convierten a sí mismos en carne de cañón, pero cuando los Ucranianos usan su vieja doctrina les va igual de mal, no importa si llevan Leopards, M1 Abrams o lo que sea, se los destruyen, pero lo que tu mencionas sobre la preparación tiene sentido, en otras ocasiones he visto un solo tanque Leopard arrasando toda una columna de blindados Rusos, de la misma forma a los Rusos les ha salido bien una que otra operación y han logrado romper el frente Ucraniano para avanzar, como conclusión sostengo lo de antes, puedes tener los mejores MBT Rusos o Occidentales en tu bando, pero si los utilizas incorrectamente no valen de nada, todo lo Ruso no es malo, lo malo es como se utiliza. Solo es ver la familia de fusiles AK usados por ambos bandos, funcionan y hacen lo que se supone deben hacer.


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

reytuerto escribió: 07 Abr 2026, 07:56los ucranianos han mejorado muchisimo el apoyo por el fuego en comparación a lo que hacían apenas hace 3 años...
Entre otras cosas el uso del app GIS Arta, que optimiza exponencialmente el uso de las piezas.

Saludos :cool2:


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Mensaje por Severino16 »

gps101 escribió: 04 Abr 2026, 18:30
TavoD89 escribió: 08 Feb 2026, 07:30
gps101 escribió: 08 Feb 2026, 06:35
TavoD89 escribió: 05 Ene 2026, 01:04 :pena: El ejemplo de los carritos, tenía años sin verlo, tan obsoleto es el Kfir que el Flanker solo puede soñar con tener un Radar AESA, contramedidas electrónicas moderna, Helmet Mounted Display Scorpion, en pleno siglo XXI con una mira de casco HMS jeje.

Pero dejaré que los hechos hablen por si solos, les pasearon de todo por el cielo y no pudieron hacer nada, como es normal tampoco es que tuvieran opción.
De que sirve tener todo eso que ud nombra , Si la celula/air frame y los motores estaban/están en una situación no viable para operar en situaciones de combate . o cuanta misiones ud que esos aviones van durar ?. EL AESA , EWS, Helmet no hacen volar al avion que la celula . Deje la fabula

Lo del Renault 5 es de mi cu#o y letra , si lo vio en otro lugar se robaron mi idea sin pagar royalties LOL
Muy simple, en su momento todo fue parte de una modernización extensa que buscaba sacar al Kfir de una obsolescencia total frente al Su-30mk2 y resto de amenazas, sacando de la obsolescencia su armamento, aviónica, radar, sensores, contramedidas, a la célula se le hicieron las adaptaciones y revisiones pertinentes. Hoy día ya el caza va de salida, pero eso no quiere decir que años atrás no fuera un aparato a tener en cuenta. Así que nada de fabula.

Sobre el ejemplo de los carritos, hace referencia a cuando se comparan autos con aviones, nada nuevo.

https://www.iai.co.il/defense/air/upgra ... 20Upgrades

https://www.iai.co.il/p/kfir-aircraft#: ... 0Force,Air
El ejemplo del carrito/Renault 5 es una diana en el blanco por eso lo uso, aunque a ud no le guste

Ademas Ud esconde la verdad , ya que la células, en el 2018 y después de los upgrades seguía siendo de un avión obsoleto incapaz de soportar fuerzas G de combate como se vio en el Red Flag . por ende el kfir desde el 2008 ya no era un avion apto para combate

y el motor (J79) que ud convenientemente ignora, era/es el clavo en el ataúd , incapaz de soportar un nivel operacional propio de operaciones militares en guerra

Y ojo , de la basura rusa en la fuerza area chavista no hace falta opinar , todo lo ruso es k4k4 , como Ucrania lo ha demostrado y en manos chavistas peor aun
Con la clase de pilotos que tenemos aquí (que defienden la soberanía a conveniencia) ni que les den F-22!! El colombiano en el kfir gana!! Puedes tener el mejor avión de mundo pero si no tienes la valentía, la pericia ni la moral necesarias eres un perdedor.


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Spartan1989
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Mensaje por Spartan1989 »

spooky escribió: 07 Abr 2026, 05:23
Jig escribió: 05 Abr 2026, 18:57 Actualmente según me informaron toda la flota de SU-30MK2 estaba en condición grounded. Los "asesores" técnicos rusos en la base de Guárico (BAEMARI) se fueron por órdenes de los nuevos jefes del norte. Asi mismo, el personal chino que hacía labores de estudios "astronómicos" en dicha base.

Sin mencionar que la Armada hundió el T-61 (aunque lo reflotaron) se habla de desencuadrarlo por los costos que acarrea y el PG-52 se perdió también. Tomen nota, porque eso no ha salido en medios.
Esos aviones son su principal arma mínimo por mas de década deben tener claro que los deben tener operativos eventualmente.
Veremos hasta donde den esos aviones.

Aun no se sabe si nos van a seguir prestando soporte logistico o algo similar

Luego del 3E muchas cosas dejaron de ser y una de ellas es la "hermandad ruso-venezolana"

Y ya de por si los aviones iban mal en cuanto a disponibilidad desde antes.

Recordemos que quedan 21 de 24.


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Mensaje por TavoD89 »

Más allá de la supuesta hermandad, hay contratos, mismos que se deben cumplir, y si no los hay quizás se puedan realizar nuevos contratos para soporte logístico, pero es complicado con la situación actual.


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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

Jig escribió: 05 Abr 2026, 18:57Actualmente según me informaron toda la flota de SU-30MK2 estaba en condición grounded. Los "asesores" técnicos rusos en la base de Guárico (BAEMARI) se fueron por órdenes de los nuevos jefes del norte. Asi mismo, el personal chino que hacía labores de estudios "astronómicos" en dicha base.
Me temo que asi estaran por un buen tiempo.
Jig escribió: 05 Abr 2026, 18:57Sin mencionar que la Armada hundió el T-61 (aunque lo reflotaron) se habla de desencuadrarlo por los costos que acarrea y el PG-52 se perdió también. Tomen nota, porque eso no ha salido en medios.
El PG-52 en una embarcación que apenas tiene una decada de uso, ¿que le pasó?.
Lo del T-61 se veia venir, ya lo habiamos comentado.

Saludos :cool2:


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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

Spartan1989 escribió: 12 Abr 2026, 02:09Luego del 3E muchas cosas dejaron de ser y una de ellas es la "hermandad ruso-venezolana"
Esa supuesta "hermandad" no tiene nada que ver con lo que se haya negociado para la logistica de esas aeronaves.
Spartan1989 escribió: 12 Abr 2026, 02:09Recordemos que quedan 21 de 24.
Pense que eran 22.
Hubo dos perdidas: Uno en 2015 y el otro en el 2019.
¿Cual es el tercero?.

Saludos :cool2:


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Mensaje por SAETA2003 »

KL Albrecht Achilles escribió: 12 Abr 2026, 18:45 ¿Cual es el tercero?
El 3363 se accidento el 02 de julio del 2023 por Bird Strike durante practicas de desfile.


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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

SAETA2003 escribió: 12 Abr 2026, 19:40
KL Albrecht Achilles escribió: 12 Abr 2026, 18:45 ¿Cual es el tercero?
El 3363 se accidento el 02 de julio del 2023 por Bird Strike durante practicas de desfile.
Gracias! :thumbs:

Saludos :cool2:


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Mensaje por Severino16 »

KL Albrecht Achilles escribió: 12 Abr 2026, 18:45
Spartan1989 escribió: 12 Abr 2026, 02:09Luego del 3E muchas cosas dejaron de ser y una de ellas es la "hermandad ruso-venezolana"
Esa supuesta "hermandad" no tiene nada que ver con lo que se haya negociado para la logistica de esas aeronaves.
Spartan1989 escribió: 12 Abr 2026, 02:09Recordemos que quedan 21 de 24.
Pense que eran 22.
Hubo dos perdidas: Uno en 2015 y el otro en el 2019.
¿Cual es el tercero?.

Saludos :cool2:
Se perdieron 3

1 el que se estrelló volando bajo durante la noche en una operación en la frontera! Pura imprudencia de la tripulación

2 El que se estrelló despegando en San Juan de los morros después de un mantenimiento, creo que iba para Anzoátegui y un general era el piloto

3 el que se le metió un zamuro por la toma del motor en una práctica de desfile en caraca, recuerdo que uno de los tripulantes murió cuando el paracaídas se le enredo en el cuello


Por cierto hace tiempo que no se de Su-30 o F-16 volando por aquí ya ni helicópteros se ven!! La operatividad debe estár en niveles mínimos.


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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

Severino16 escribió: 13 Abr 2026, 14:52Se perdieron 3

1 el que se estrelló volando bajo durante la noche en una operación en la frontera! Pura imprudencia de la tripulación

2 El que se estrelló despegando en San Juan de los morros después de un mantenimiento, creo que iba para Anzoátegui y un general era el piloto

3 el que se le metió un zamuro por la toma del motor en una práctica de desfile en caraca, recuerdo que uno de los tripulantes murió cuando el paracaídas se le enredo en el cuello
Muchas gracias. :thumbs:
Habia olvidado por completo el ultimo accidente.
Severino16 escribió: 13 Abr 2026, 14:52Por cierto hace tiempo que no se de Su-30 o F-16 volando por aquí ya ni helicópteros se ven!! La operatividad debe estár en niveles mínimos.
Asi es, segun información que compartió Jig los S-30 estan en tierra.
Ahora, los F-16 creo que si estan operando pero como tu bien dices se les ha visto poco.

Saludos :cool2:


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Mensaje por Jig »

KL Albrecht Achilles escribió: 12 Abr 2026, 18:41
Jig escribió: 05 Abr 2026, 18:57Actualmente según me informaron toda la flota de SU-30MK2 estaba en condición grounded. Los "asesores" técnicos rusos en la base de Guárico (BAEMARI) se fueron por órdenes de los nuevos jefes del norte. Asi mismo, el personal chino que hacía labores de estudios "astronómicos" en dicha base.
Me temo que asi estaran por un buen tiempo.
Jig escribió: 05 Abr 2026, 18:57Sin mencionar que la Armada hundió el T-61 (aunque lo reflotaron) se habla de desencuadrarlo por los costos que acarrea y el PG-52 se perdió también. Tomen nota, porque eso no ha salido en medios.
El PG-52 en una embarcación que apenas tiene una decada de uso, ¿que le pasó?.
Lo del T-61 se veia venir, ya lo habiamos comentado.

Saludos :cool2:
Saludos KL

Lamentablemente la operatividad de la flota de SU-30MK2 mermó mucho a partir del conflicto en Ucrania, el MLU retardado entre otros factores politicos que intervinieron tambien.

Referente al PG-52, pues sencillo. Reconoció fondo por alla en Falcon, ahora lo estan desencuadrando, pero tu sabes... Eso es secreto de estado. El T-61 no se veia venir, de hecho se le habia hecho mantenimiento en DIANCA. Pero buehh...


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Mensaje por Anderson »

Jig escribió: 14 Abr 2026, 03:07 Referente al PG-52, pues sencillo. Reconoció fondo por alla en Falcon, ahora lo estan desencuadrando, pero tu sabes... Eso es secreto de estado. El T-61 no se veia venir, de hecho se le habia hecho mantenimiento en DIANCA. Pero buehh...
Estimado Jig,
Déjame ver si entendi... Encallaron otro buque y lo van a tener que dar de baja? :asombro2:


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Mensaje por NBQ soldier »

KL Albrecht Achilles escribió: 12 Abr 2026, 19:46
SAETA2003 escribió: 12 Abr 2026, 19:40
KL Albrecht Achilles escribió: 12 Abr 2026, 18:45 ¿Cual es el tercero?
El 3363 se accidento el 02 de julio del 2023 por Bird Strike durante practicas de desfile.
Gracias! :thumbs:

Saludos :cool2:
Y el "monomotor" de oa foto para espantar gringos?


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