Andrés Eduardo González escribió: ↑05 Feb 2026, 16:15
PumaDeLosAndes escribió: ↑05 Feb 2026, 08:55
Giancarlo_HG. escribió: ↑03 Feb 2026, 20:44
ahi nomas se te van por lo menos 4 escoltas en CAP para proteger a esas aeronaves.....
Quieres AWACS? ok, agrega otra CAP de al menos otros 2 cazas
Te quedan 16, quita 3 o 4 en mantenimiento, otros 4 en vuelos defensivos ...........
Otro punto MUY importante efectivamente: no se cuenta con todos los cazas siempre disponibles.
De una flota de 12 aeronaves, podríamos considerar p.e.: 4 volando, 4 en stand-by / listos para volar, 4 en proceso de checks y manto en la base.
La cifra de 24 cazas de la FAP tiene que mirarse desde esa óptica; pero querer comprar 'todo nuevo' implica un costo de adquisición MUY importante.
Por ende, la opción 12 nuevas + (al menos) 12 de 2da llevados a upgrade debería ser una opción real a considerar por la FAP. En el caso del Gripen, no hay camino de upgrade de Gripen C de 2da a Gripen E - como lo hay de F-16 C/D a F-16V.
Saludos
Pues claramente no se puede modificar el tamaño del Gripen C, pero en lo demás, el Gripen C sí que puede ser modernizado a nivel de un E, es más, Suecia ya lo está haciendo desde 2023 con sus C...
https://thedefensepost-com.translate.go ... _tr_pto=tc
La flota de Gripen C y D sueca totaliza algo más de 90 unidades. En 2022 SAAB recibió una orden por menos de EUR 320 millones (
https://euro-sd.com/2022/12/news/28783/ ... ripen-c-d/), en 2023 una orden adicional de EUR 50 millones o (
https://euro-sd.com/2023/11/news/34997/ ... ade-order/. Y la nota que has referenciado habla un contrato por USD 42 millones en 2024.. parece mucho dinero, pero si divides eso entre el número de unidades que tienen, no es mucho, creo que no llega a EUR 5 millones por caza en total.
Y de hecho, la nota de 2022 habla de mejoras puntuales, por ejemplo mejoras al radar mecánico existente, pero no cambio de radar a uno AESA - ese que SAAB marketeó hace unos años (
https://www.saab.com/newsroom/stories/2 ... first-time). Pero parece que Suecia no lo han integrado en estos upgrades, tampoco han recibido pedidos de clientes.
The enhancements include a new version of the RM12 engine to improve flight performance, a modernised avionics suite to enable rapid software upgrades, an improved electronic warfare (EW) system which is understood to refer to Saab’s Arexis suite, as well as an upgrade to the radar to improve detection and tracking range, with the latter understood to refer to the Mk. 4 version of Saab’s PS-05/A radar. (...) Saab stated that the upgrade would also enable better interoperability between Gripen C/D and Gripen E, through upgrades to support systems and data links.
Por lo tanto, como menciona la nota de 2022, se mejora la interoperabilidad... pero no está al nivel de harmonización que se consigue con un F-16 C/D llevado a F-16V con respecto a un F-16 B70 nuevo.
Saludos
Por eso hay que entender la filosofía detras del Gripen y sus predecesores.