El País en Bancarrota

[Urbano Calleja]

Me encanta que ahora, seamos la putita de los chinos... ¿Que esconde esta gente?


Hemos destruido la industria de trenes.... y vamos a comprar chino. Acabaremos como Zimbawe.

España tiene un problemon con su parque rodante y no hay capacidad en ningun proveedor europeo (ya no digo español) para servir pedidos urgentemente.
Habria que haber pedido mas, antes. Sobre todo con el riesgo de Talgo.

Ahora para mitigar riesgos tienes que moverte y buscar alternativas.
Los fabricantes chinos de ferrocarriles de alta velocidad tiene tanta experiencia como algunos europeos.
Y visitarlos es lo logico despues de haber hecho lo propio con los japoneses hace un mes.

Puede que no compres nada, pero sin alternativas te tienes que comer lo que te ofrezcan en casa que saben que te tienen cautivo.

[Luis M. García]

Efectivamente, Urbano, así es.

Y de todas formas el viajecito no le servirá de mucho, porque aunque un fabricante chino o japonés hiciera su trabajo con rapidez, los procesos de homologación a las normas UE ralentizarían muchísimo la entrada en servicio de esos trenes, y como bien has dicho, Renfe necesita nuevos trenes para ayer.

Es lo que tiene programar más servicios de los que puedes cubrir con las ramas disponibles respetando los periodos de mantenimiento programados. Al final, el material está tan poco mantenido que comienza a dar problemas diariamente y es peor el remedio que la enfermedad. Si a eso sumamos el fiasco de los 106 y la escasa capacidad de fabricación de Talgo, que necesita un socio industrial como el comer, y el evidente perjuicio que han supuesto años de marear la perdiz con la venta de la compañía, pues tenemos el escenario de pesadilla actual.

Pero oye, al que Dios se la dé, San Pedro se la bendiga.

Saludos.