Como lo dije; pienso que si Perú lo plantea de la manera adecuada, puede que se lo autoricen, pero también al resto de operadores de la región.PumaDeLosAndes escribió: ↑09 Ene 2026, 23:47 Lo concreto es lo que está en la oferta de la DSCA: se ha autorizado por el momento la versión C8. Pero una vez más: es un primer paquete de armamento, orientado a integrar al F-16 y recuperar la capacidad de defensa aire-aire, complementado con compra e integración de otros medios necesarios (AWAC, radares, etc.). Y hay que verlo como un proceso que va a llevar varios AÑOS, a medida de los cuales deberá haber paquetes adicionales de armamento (A2A y A2G/A2S) a adquirir e integrar. El acceso a versión D3 a futuro debe verse como una evolución de capacidades, y no es nada del otro mundo.
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Saludos Puma,PumaDeLosAndes escribió: ↑09 Ene 2026, 23:47 Lo concreto es lo que está en la oferta de la DSCA: se ha autorizado por el momento la versión C8. Pero una vez más: es un primer paquete de armamento, orientado a integrar al F-16 y recuperar la capacidad de defensa aire-aire, complementado con compra e integración de otros medios necesarios (AWAC, radares, etc.). Y hay que verlo como un proceso que va a llevar varios AÑOS, a medida de los cuales deberá haber paquetes adicionales de armamento (A2A y A2G/A2S) a adquirir e integrar. El acceso a versión D3 a futuro debe verse como una evolución de capacidades, y no es nada del otro mundo.
¿Se ha descartado el J-10C chino y su temible PL-15? ¿Es posible que aun quede seleccionado? Este caza despertó gran interés en varios países tras sus victorias en 2025*, y según entiendo China ha ganado gran influencia en Perú tras sus inversiones en varios sectores, incluyendo USD 1.300 millones en Puerto Chancay.
*Recordemos que los J-10C se anotaron al menos tres derribos para Pakistán: un Rafale (el 1ro derribado en combate), un Sukhoi y un Mirage 2000... India reconoció estos tres derribos aunque Pakistán aun reclama que fueron cinco incluyendo a un MiG-29. Una cosa es cierta, fue un día de gloria para los J-10C pakistanís.

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Si, como actualmente p.e. la versión del AIM-120C8 fue autorizado para la Argentina y luego en la oferta para Perú. De igual manera al haber autorizado el AIM-9X Block II para Perú debería serlo para otros operadores.
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Para el proyecto de caza multirol la FAP fue clara al seleccionar como finalistas a tres modelos 'occidentales', por lo tanto descartó cazas chinos y rusos.Anderson escribió: ↑10 Ene 2026, 09:10 Saludos Puma,![]()
¿Se ha descartado el J-10C chino y su temible PL-15? ¿Es posible que aun quede seleccionado? Este caza despertó gran interés en varios países tras sus victorias en 2025*, y según entiendo China ha ganado gran influencia en Perú tras sus inversiones en varios sectores, incluyendo USD 1.300 millones en Puerto Chancay.
*Recordemos que los J-10C se anotaron al menos tres derribos para Pakistán: un Rafale (el 1ro derribado en combate), un Sukhoi y un Mirage 2000... India reconoció estos tres derribos aunque Pakistán aun reclama que fueron cinco incluyendo a un MiG-29. Una cosa es cierta, fue un día de gloria para los J-10C pakistanís.
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No son procesos equivalentes.TavoD89 escribió: ↑10 Ene 2026, 00:13Correcto si mal no recuerdo aquí en Colombia la selección del Gripen fue en Abril y la firma del contrato fue en Noviembre, siete meses y medio entre una cosa y la otra, a ver que tanto avanzan ustedes en este primer semestre de 2026, si no hay dilataciones o demoras creo que se puede lograr.PumaDeLosAndes escribió: ↑09 Ene 2026, 20:55 Complicado: necesitamos asegurar el financiamiento para poder comprometernos, y luego contar con tiempo para negociar el contrato. Por las noticias oficiales, recién se ha dado luz verde para la primera parte del presupuesto. Y hay cambio de gobierno si o si el Julio.
La normativa peruana y la acción de múltiples instituciones de control tiene que cumplirse, esa es nuestra realidad.
Si no hay dinero asegurado no se firma nada. La ley es así y nadie puede violentarla.
....han presentado una moción de vacancia contra el Presidente Jerí, presidente con todas sus letras, constirtucionalmente apto para cumpir con su deber, y solo por hacer evidente la podredumbre de PetroPerú, una empresa que debe mas de 10mil millones de dólares y cuyos pasivos superan "n" veces sus ingresos. Este tema es amplio pero se va del tema central y lo mínimo que se debe de poseer para comprenderlo es cultura económica.
Saludos
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Y quien dice que son procesos equivalentes?, lo que estoy haciendo es dar a entender que estoy de acuerdo con Puma e indicando que efectivamente se necesita tiempo para negociar y hacer el resto de procesos.Giancarlo_HG. escribió: ↑10 Ene 2026, 21:54 No son procesos equivalentes.
La normativa peruana y la acción de múltiples instituciones de control tiene que cumplirse, esa es nuestra realidad.
Si no hay dinero asegurado no se firma nada. La ley es así y nadie puede violentarla.
....han presentado una moción de vacancia contra el Presidente Jerí, presidente con todas sus letras, constirtucionalmente apto para cumpir con su deber, y solo por hacer evidente la podredumbre de PetroPerú, una empresa que debe mas de 10mil millones de dólares y cuyos pasivos superan "n" veces sus ingresos. Este tema es amplio pero se va del tema central y lo mínimo que se debe de poseer para comprenderlo es cultura económica.
Saludos
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Implícitamente lo dices , solo hay que leer y comprender tu texto.
Las realidades de los procesos son distintas por que la legalidad y la burocracia así lo determinan , entonces resaltar las fechas del proceso colombiano como comparativa del peruano no es correcto.
Saludos
Las realidades de los procesos son distintas por que la legalidad y la burocracia así lo determinan , entonces resaltar las fechas del proceso colombiano como comparativa del peruano no es correcto.
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No establezco una equivalencia directa entre ambos procesos, lo que si planteo es una comparación implícita tomando los tiempos de nuestra experiencia con la selección y firma del contrato del Gripen, es decir no digo que al Perú le vaya a llevar el mismo tiempo que a nosotros, lo que digo es que quizás les lleve más o menos tiempo es imposible saberlo, queda claro cuando digo "a ver que tanto avanzan ustedes en este primer semestre de 2026".Giancarlo_HG. escribió: ↑11 Ene 2026, 04:02 Implícitamente lo dices , solo hay que leer y comprender tu texto.
Las realidades de los procesos son distintas por que la legalidad y la burocracia así lo determinan , entonces resaltar las fechas del proceso colombiano como comparativa del peruano no es correcto.
Saludos
Esa es la forma correcta de comprender lo que dejé consignado en mi intervención
Correcto si mal no recuerdo aquí en Colombia la selección del Gripen fue en Abril y la firma del contrato fue en Noviembre, siete meses y medio entre una cosa y la otra, a ver que tanto avanzan ustedes en este primer semestre de 2026, si no hay dilataciones o demoras creo que se puede lograr.
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