JRIVERA escribió: ↑28 Nov 2025, 22:23
Para enfrentar las posibles rabietas de Petro y su sucesor.
Pero espérate que pasen las elecciones hombre, a ver quién queda de presi, el zurdo tonto ese de la bandera en Santa Rosa quedó inhabilitado para ser presidente así que relax, no lo han elegido y ya anda asustado que le van a hacer rabietas, ponete serio Rivera jaja.
Bueno por lo menos ya ve con buenos ojos los Viper de segunda mano, que son una excelente opción para empezar a recuperar capacidades y se pueden sumar un buen número de cazas, pero lo mejor es proyectarlo como lo está haciendo Argentina, modernización y posiblemente B70 en un futuro.
petrorpe y su sucesor...
Oiga, Rivera, mejor por qué no nos da los números del Baloto o los del Powerball, porque como van las cosas en Colombia ahora, la izquierda será aplastada y el Presidente será de la otra orilla. Y cuando eso pase, habrán muchas cosas por arreglar en vez de estar parándole bolas a una isla por allá que nadie duda acá que es peruana, sólo petrorpe.
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
reytuerto escribió: ↑27 Nov 2025, 21:47
Estimado JRivera:
"... fue justo la guerra de los 6 días lo que determina la adquisición del Mirage por parte del Perú ..."
No, la FAP durante el primer gobierno de F. Belaúnde lo que quería era el F-5A/B Freedom Fighter. Lo que determinó la adqusición del Mirage fue la negativa de la administración Johnson a venderlo. La estupenda actuación del Mirage III C IAF fue coyuntural.
"...Si no se va a poder mantener a los RAFALE F4, que nos asegura que como estamos económicamente se pueda mantener a los F-16 BLOCK 70?..."
Asegurar, lo que se dice asegurar, nadie ni nada. Pero es más factible mantener a algo que cuesta X, a algo que cuesta 2X, no te parece? Y ciertamente, el mantenimiento del Rafale es intensivo, y su hora de vuelo bastante más cara que la de sus competidores. Saludos cordiales.
Estimado reytuerto,
Si el Caza Nuevo F-16 Block 70 cuesta US$7,000 millones
Los Complementos (AWACS, Entrenadores, etc) cuestan otros US$7,000 millones
Y mantener estos equipos operativos, funcionando durante 40 años cuestan otros US$7,000 millones
Y desean que se compren F-16 de Segunda (US$50 millones), para llevarlos al nivel F-16V (US$80 millones), es decir invertir US$130 millones cada uno, para encima ponerles el complemento que cuesta US$7,000 millones y gastar en su operación y mantenimiento otros US$7,000 millones durante 40 años.
El Congreso de la República, aprobó el Presupuesto Nacional 2026 y con ello los S/.5,700 millones de soles, que sumados a los S/.7,580 millones de soles se tienen, S/.13,280 millones de soles, que al cambio de hoy de 3.357 resultan US$3,955.9 millones de dólares para adquirir 24 Cazas.
Basta y sobra que en los próximos presupuestos se consideren US$600 millones por cinco años, para tener el dinero para pagar las cuotas del contrato y adquirir cualquier Caza de los que han quedado en competencia. Solo se requiere asegurar los pagos multi anuales.
Y así contar con cerca de los US$7,000 millones de dólares que demandan los 24 Rafale F4 de Dassault Aviation.
Si la FAP requiere US$600 millones para cumplir con sus objetivos, la MGP también requiere de US$600 millones para sus proyectos de construcción naval y al igual que el EP de otros US$600 millones para sus programas de modernización, en total se requieren de US$1,800 millones durante 20 años para totalizar los US$36,000 millones.
Saludos,
JRIVERA
A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
comando_pachacutec escribió: ↑
Buenas tardes. SI la FAP realmente quiere algo serio, ahora si pienso que deberiamos ir por el KF21, empezar de cero.
Saludos
Desde un inicio el KF-21 Boramae de KAI era y es una alternativa para ser evaluada, lo que no se si se esta a tiempo. Por lo que se debe escoger entre lo que ya se tiene estudiado.
Total son el primer lote, y no significa que el segundo lote sea el mismo caza. Pues ya para ese tiempo ya estará operativo el Caza coreano, con todas las prestaciones que ahora se exige.
Yo sinceramente no entiendo porque siendo el KF-21 Boramae block 1 de superioridad aérea no sea el requerido, es como el Eurofighter Typhoon tranche 1 de superioridad aérea, pues para operaciones de apoyo a tropas en tierra se tiene a los aviones subsónicos..
Y el llevar al nivel del block 2 es software, que se puede mediamte una actualización, ya el block 3 es otro caza que permite llevar en bodega el armamento y pasa a ser furtivo.
Saludos,
JRIVERA
A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
comando_pachacutec escribió: ↑
Buenas tardes. SI la FAP realmente quiere algo serio, ahora si pienso que deberiamos ir por el KF21, empezar de cero.
Saludos
Desde un inicio el KF-21 Boramae de KAI era y es una alternativa para ser evaluada, lo que no se si se esta a tiempo. Por lo que se debe escoger entre lo que ya se tiene estudiado.
Total son el primer lote, y no significa que el segundo lote sea el mismo caza. Pues ya para ese tiempo ya estará operativo el Caza coreano, con todas las prestaciones que ahora se exige.
Yo sinceramente no entiendo porque siendo el KF-21 Boramae block 1 de superioridad aérea no sea el requerido, es como el Eurofighter Typhoon tranche 1 de superioridad aérea, pues para operaciones de apoyo a tropas en tierra se tiene a los aviones subsónicos..
Y el llevar al nivel del block 2 es software, que se puede mediamte una actualización, ya el block 3 es otro caza que permite llevar en bodega el armamento y pasa a ser furtivo.
Saludos,
JRIVERA
Buenas noches J.
SI tenemos la FAP en cero, pues no vale la pena comprar ni F16 ni Raffale. EL Kf21 a largo plazo es lo que le conviene al Peru porque viene con pack completo, que ninguno de los demas ofrece.
Saludos
"SER Y NO PARECER"
El Comando Nunca Muere
God is Airborne, because he failed the Commando Course
Mas preocupado que Infante en bote
SI tenemos la FAP en cero, pues no vale la pena comprar ni F16 ni Raffale. EL Kf21 a largo plazo es lo que le conviene al Peru porque viene con pack completo, que ninguno de los demas ofrece.
Saludos
Buenos días estimado comando_pachacutec, a que pack completo te refieres?
Saludos,
JRIVERA
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JRIVERA escribió: ↑30 Nov 2025, 13:21
Buenos días estimado comando_pachacutec, a que pack completo te refieres?
Saludos,
JRIVERA
Buenos dias J: sociedad y tecnología.
A mi nunca me convencio el KF21 porque es nuevo, con muchas ganas, pero para un camino entre Korea y sus socios en el largo tiempo. Si la FAP es incompetente (como el EP) demorandose 10+ años en consumar un caza y en este ultimo proceso a agarrado de idiotas a todos en el Peru y nos deja (de nuevo) como el hazmerir de SudAmerica sin solucionar 1cm la emergencia de seguridad nacional en la que nos encontramos, teniendo cero Ala de combate, es ahora que el KF21 es una buena idea.
Pero tampoco somos US, Fr, SUe, Br, China... que producen sus propios aviones...
Si se tiene que empezar de cero el proceso, que se empiece de cero... y?
Que podria salir mal de experiencia? algunas cosas, pero tendriamos un Knowhow que no tenemos ahora... y aviones nuevos que si vuelan... hoy nos pueden invadir con avionetas... avionetas!
Que podria salir bien de la experiencia?
Para las 2 preguntas de arriba mi respuesta inicial y final seria: "no tenemos aviones de combate"
Saludos
"SER Y NO PARECER"
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Mas preocupado que Infante en bote
La Marina de Guerra del Perú esta construyendo los primeros Buques, en un programa que dura 15 años en su primera etapa, buques de los mejores que nunca se han tenido, se conoce el valor de los cascos del OPV en US$166.7 millones y la Fragata en US$570.1 millones, valor de sus cascos y equipos de navegación, en donde Yo estimo que la Fragata con sus sistemas de combate, tendrá un valor alrededor de los US$950 millones.
El Ejército del Perú, pretende con una inversión de US$5,670 millones ensamblar en un periodo de 15 años y en dos Fases, el Ensamblaje de Blindados:
PRIMERA FASE
Costo de la Planta US$270 millones
Costo por los primeros 46 tanques k2 Black Panther US$1,380 millones
Costo de los primeros 99 K808 White Tiger US$247.5 millones
SEGUNDA FASE
Costo por los siguientes 104 tanques k2 Black Panther US$3,120 millones
Costo de los primeros 181 K808 White Tiger US$452.5 millones
Porque no pensar en que la Fuerza Aérea del Perú, obtenga los mejores Cazas, como lo son los 24 Rafale F4 de Dassault Aviation y todo lo que conlleva el Sistema SIVAN, que son los Aviones AEW&C, los Aviones IRS, Radares, Drones y Satélites.
Del Endeudamiento interno 2025, se tiene:
MGP con S/.5,072 millones de Soles.
FAP con S/.7,580 millones de Soles.
Del Endeudamiento Interno 2026, se tiene
MGP con S/.2,423 millones de Soles.
FAP con S/.5,700 millones de Soles.
Que totalizan S/.20,775 millones de Soles, que al tipo de cambio de 3.357 soles por dólar con que cierra el mes de noviembre, resultan US$6,188.5 millones de dólares en los años 2025-2026. en inversiones en el Sector Defensa, solo para la MGP y FAP. Pues no se consideran las adquisiciones que se encuentra realizando el EP.
Saludos,
JRIVERA
A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
JRIVERA escribió: ↑01 Dic 2025, 04:52
Buenas noches estimado comando,
La Marina de Guerra del Perú esta construyendo los primeros Buques, en un programa que dura 15 años en su primera etapa, buques de los mejores que nunca se han tenido, se conoce el valor de los cascos del OPV en US$166.7 millones y la Fragata en US$570.1 millones, valor de sus cascos y equipos de navegación, en donde Yo estimo que la Fragata con sus sistemas de combate, tendrá un valor alrededor de los US$950 millones.
El Ejército del Perú, pretende con una inversión de US$5,670 millones ensamblar en un periodo de 15 años y en dos Fases, el Ensamblaje de Blindados:
PRIMERA FASE
Costo de la Planta US$270 millones
Costo por los primeros 46 tanques k2 Black Panther US$1,380 millones
Costo de los primeros 99 K808 White Tiger US$247.5 millones
SEGUNDA FASE
Costo por los siguientes 104 tanques k2 Black Panther US$3,120 millones
Costo de los primeros 181 K808 White Tiger US$452.5 millones
Porque no pensar en que la Fuerza Aérea del Perú, obtenga los mejores Cazas, como lo son los 24 Rafale F4 de Dassault Aviation y todo lo que conlleva el Sistema SIVAN, que son los Aviones AEW&C, los Aviones IRS, Radares, Drones y Satélites.
Del Endeudamiento interno 2025, se tiene:
MGP con S/.5,072 millones de Soles.
FAP con S/.7,580 millones de Soles.
Del Endeudamiento Interno 2026, se tiene
MGP con S/.2,423 millones de Soles.
FAP con S/.5,700 millones de Soles.
Que totalizan S/.20,775 millones de Soles, que al tipo de cambio de 3.357 soles por dólar con que cierra el mes de noviembre, resultan US$6,188.5 millones de dólares en los años 2025-2026. en inversiones en el Sector Defensa, solo para la MGP y FAP. Pues no se consideran las adquisiciones que se encuentra realizando el EP.
Saludos,
JRIVERA
Buenas tardes J... el unico que esta haciendo realmente algo es la MGP, porque concreta
El EP esta en intenciones, deseos, buena voluntad o como se quiera decir... mientras no exista nada concreto, es lo que hay: NADA
La FAP con Raffale? seria lo mejor... pero puede hacerlo? pues segun 2024 y 2025, los numeros y el recurso humano, no tiene la capacidad para manejar Raffale y un poco mas para F16. Ni Sivan ni Sipan, no hay nada. Trata de entenderlo.
La FAP esta en cero. CERO, no tiene mas que 2 M2000 volando, 2, (dos), two... entonces si estas en CERO, me parece que la mejor opcion seria un caza que te permita ser co-participante de su construccion, modernizacion, etc, asi, con un poco de imaginacion vas a tener lo mismo que la MGP en la FAP. Esto no es para 5 años, es para 30 o 50 años.
Hay que dejar de lado lo que "nos gustaria" y promover lo que "necesitamos"
Hoy por hoy, el Estado Peruano y la FAP esta desestimando la compra de aviones de combate. nos han cojudeado y se estan matandose de la risa mientras el Peru es indefendible.
Pan y circo
Saludos
Última edición por comando_pachacutec el 02 Dic 2025, 01:40, editado 1 vez en total.
"SER Y NO PARECER"
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Si por 12 F-16 Block-70 con sus misiles de muestra y con aire acondicionado, Full Equipo, valen US$3,420 millones de dólares, vale decir que por cada uno cuestan US$285 millones de dólares. Y que había que aprovechar por el Tipo de Cambio favorable
Si nos ofrecen el Rafale F4 de Dassault Aviation a US$282 millones por decir o hasta en US$318 millones cada Caza, la verdad que alcanzan los S/.7,580 millones de soles, más los S/. 5,700 millones de soles que sumados nos dan S/.13,280 millones de soles, y que por un Tipo de Cambio de hasta 3.48 soles por dólar, son mas que suficientes para hacerse de los 12 Rafale F4 de Dassault Aviation.
Ya que los S/,13,280 millones de Soles a un Tipo de Cambio de 3.48 soles por dólar, nos dan US$3,816 millones de dólares y esta cantidad entre 12 resultan US$318 millones de dólares por cada Caza Rafale F4 de Dassault Aviation
Me da la sensación que los 12 Rafale F4 de Dassault Aviation, son un regalo del BCRP de Julio Velarde, con su Política Monetaria, con la Gestión del Directorio del Banco de la Nación, quienes realizan la gestión financiera.
Saludos,
JRIVERA
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JRIVERA escribió: ↑02 Dic 2025, 00:21
Buenas tardes estimado comando_pachacutec,
Si por 12 F-16 Block-70 con sus misiles de muestra y con aire acondicionado, Full Equipo, valen US$3,420 millones de dólares, vale decir que por cada uno cuestan US$285 millones de dólares. Y que había que aprovechar por el Tipo de Cambio favorable
Si nos ofrecen el Rafale F4 de Dassault Aviation a US$282 millones por decir o hasta en US$318 millones cada Caza, la verdad que alcanzan los S/.7,580 millones de soles, más los S/. 5,700 millones de soles que sumados nos dan S/.13,280 millones de soles, y que por un Tipo de Cambio de hasta 3.48 soles por dólar, son mas que suficientes para hacerse de los 12 Rafale F4 de Dassault Aviation.
Ya que los S/,13,280 millones de Soles a un Tipo de Cambio de 3.48 soles por dólar, nos dan US$3,816 millones de dólares y esta cantidad entre 12 resultan US$318 millones de dólares por cada Caza Rafale F4 de Dassault Aviation
Me da la sensación que los 12 Rafale F4 de Dassault Aviation, son un regalo del BCRP de Julio Velarde, con su Política Monetaria, con la Gestión del Directorio del Banco de la Nación, quienes realizan la gestión financiera.
Saludos,
JRIVERA
Buenas noches J, creo que no acabas de entender:
1. No hay voluntad politica, no la hubo antes, no la hay hoy y quizas en el futuro pueda o no haber. Sin voluntad politica NO SE HACE NADA, porque ellos son los que gobiernan. Asi el Peru entre en guerra, no haran nada o quizas estan esperando algo como en la GdP? no me soprenderia... "compras de emergencia... desfalcar al Peru mientras se desangra.
2. No hay ni un solo dolar de esos 3700M, ni 1 solo.
3. no hay un plan estrategico en la FAP ni en el Estado para la adquisicion de cazas de combate, no hay. solo hay circo.
4. el 98% de la flota de combate esta inoperativa, osea no vuela nada, no hay misiles, no hay repuestos, no hay horas/hombre de vuelo.. Yo soy infante, pertenezco a las fuerzas de asalto y corro todos los dias, con o sin fusil, cuando puedo salto de avion, me meto al helicoptero, hago tiro... por lo tanto, a mi avanzada edad, estoy preparado para mi trabajo. Desgraciadamente, los pilotos de combate de la FAP no pueden decir lo mismo, porque el Estado no ha asegurado su entrenamiento continuo.
5. La FAP al estar en cero, debe de reconocer que esta en cero y ya no engañar con Raffale o F16, que tampoco va a poder operar e manera continua y si preguntarse: como hago para salir del hueco del atraso y la inoperatividad.
Para mi, la respuesta es: Korea del Sur.
Saludos
"SER Y NO PARECER"
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Mas preocupado que Infante en bote
JRIVERA escribió: ↑02 Dic 2025, 00:21
Buenas tardes estimado comando_pachacutec,
Si por 12 F-16 Block-70 con sus misiles de muestra y con aire acondicionado, Full Equipo, valen US$3,420 millones de dólares, vale decir que por cada uno cuestan US$285 millones de dólares. Y que había que aprovechar por el Tipo de Cambio favorable
Si nos ofrecen el Rafale F4 de Dassault Aviation a US$282 millones por decir o hasta en US$318 millones cada Caza, la verdad que alcanzan los S/.7,580 millones de soles, más los S/. 5,700 millones de soles que sumados nos dan S/.13,280 millones de soles, y que por un Tipo de Cambio de hasta 3.48 soles por dólar, son mas que suficientes para hacerse de los 12 Rafale F4 de Dassault Aviation.
Ya que los S/,13,280 millones de Soles a un Tipo de Cambio de 3.48 soles por dólar, nos dan US$3,816 millones de dólares y esta cantidad entre 12 resultan US$318 millones de dólares por cada Caza Rafale F4 de Dassault Aviation
Me da la sensación que los 12 Rafale F4 de Dassault Aviation, son un regalo del BCRP de Julio Velarde, con su Política Monetaria, con la Gestión del Directorio del Banco de la Nación, quienes realizan la gestión financiera.
Saludos,
JRIVERA
Dale, otra vez con la MENTIRA.
Ese no es el "precio" de un F16.
La OFERTA DSCA no incluye misiles de "muestra" , mentiroso y tergiversador, incluye lo que la FAP le ha solicitado.
Parece que a este tipo le quemaron los "argumentos" de tanto tinte para el cabello ....
¿de donde sacas los costos de introducción del sistema Rafale F4? ¿otro invento más? si es así, no sirve.
No tienes base de comparación.
La DSCA incluye montos y cantidades máximas, no son precios finales.
No es dificil hablar con la verdad a no ser que estes acostumbrado, tu, y todos tus clones, tu peinador y toda tu estructura a MENTIR.
Ni siquiera te alcanza para ser "irónico" , no te da el CI para ello.
Justamente, Comando, LO QUE SE NECESITA HACER es exactamente esto: hablar con claridad.
El primer paso es RECONOCER el verdadero estado de la Fuerza Aérea del Perú.
La FAP hoy no es una fuerza de combate moderna.
Es un ente burocrático vestido de uniforme, y como toda burocracia:
preserva su propia inercia,
se protege a sí misma,
y es incapaz de transformarse desde adentro.
El resultado es evidente: no disuade a nadie, y no lo ha hecho durante décadas.
Si como nación no somos capaces de diagnosticar el problema de fondo, jamás encontraremos una solución real.
Y aquí está el punto,
la FAP, por sí sola, no va a cambiar.
Su estructura —anquilosada, jerárquica y autorreferencial— defenderá su statu quo hasta el final.
El Estado peruano tampoco tiene hoy la capacidad para forzar ese cambio.
Y cuando tiene intención, le falta fuerza para imponerla.
Por eso existe un sector de peruanos que impulsamos la asociación estratégica con la USAF.
Comprar un vector de combate principal logra eso mismo.
Esto no significa sumisión.
Tampoco entregar el país.
Seamos serios, la FAP no tiene ni la masa crítica ni la estructura para que EE.UU. “nos manipule”. Ese es un argumento ridículo.
Lo que sí permitiría es algo clave:
el choque directo entre dos mentalidades institucionales.
Una moderna, eficiente, basada en estándares, doctrina y procesos.
La otra, atrapada en su propia entropía.
Ese choque expondría de inmediato las fallas estructurales de la FAP y la obligaría a cambiar paradigmas que, de otro modo, jamás tocaría.
Será un proceso de décadas, sí.
Pero si no empezamos ahora, ¿cuándo?
Toda esa monserga barata de que “no nos dejarán usar los aviones”, que “nos sancionarán”, o la larga lista de tonterías repetidas por gentuza travestida de analista, se cae con un solo dato:
Díganme una sola fuerza aérea sancionada por operar F-16. Una sola.
Ni la FAV venezolana —enemiga directa de la política de Washington— ha dejado de volarlos.
¡Por Dios santo!
Vuelan más F-16 venezolanos que Mirage 2000 peruanos.
Ese es el nivel de nuestro atraso.
Nosotros vemos al F-16 no solo como un avión.
Lo vemos como el vector de cambio institucional que la FAP necesita a gritos.
Empezando que con los gringos, gracias a sus instituciones vigilantes, la corrupción caería casi a CERO.
¿Por qué el KF-21 BOREMAE NO es una opción hoy para el Perú?
Sres, hoy la FAP está en su momento más crítico en décadas.
No estamos hablando de percepciones, estamos hablando de la realidad: Perú no puede poner en el aire escuadrones completos de combate, y los pocos sistemas que aún vuelan están tecnológicamente muertos en el contexto actual.
Nuestro principal caza, el Mirage 2000, no conoce lo que es un combate BVR moderno, no por incapacidad de la plataforma, jamás fue modernizado para ello.
Eso, por sí solo, ya explicaría la urgencia.
… y lamentablemente, el tablero de ajedrez que nos rodea se movió más rápido que nosotros, tuvieron la iniciativa y la mantienen.
El tablero cambió — y nos pasó por encima
Colombia dio un paso estratégico monumental, adoptar el Gripen E, un caza de nueva generación, con aspecto doctrinal aún en desarrollo y soporte tecnológico e industrial de Saab y Brasil.
Brasil, además, consolida su propio rol como potencia aeronáutica regional, en unos años su fuerza de combate estará compuesta por Gripen E.
Chile, por su parte, vuela más de 40 F-16, de esos, 10 con potencial para subirlos a F16V, más unos 12 F-5 Tigre III con radar Elta 2032 y misiles todo-aspecto que tendrán que ser reemplazadas en el corto plazo.
Para colmo, tanto Chile como Brasil operan AWACS y plataformas de guerra electrónica.
¿Dónde queda el Perú en ese ecosistema?
Pues en en el piso y con la cabeza entre las piernas.
Incapacidad total. Vulnerabilidad absoluta.
Ese es el marco contextual, y sin entender esto no se entiende nada más.
Ahora bien, bajo este escenario, ¿quién en su sano juicio propondría seriamente al KF-21 Boremae como una opción VIABLE?
Solo alguien que repite marketing en PPT y se alinea con intereses que han convertido a la FAP en lo que es hoy: una institución burocrática disfrazada de fuerza militar.
Y no lo digo por ti estimado Comando Pachacutec. Imposible, tú tuviste la humildad de aceptar que de estos temas conoces poco, el mensaje es en contra de esa estructura perversa, pervertidora y pervertida que impone esa narrativa gracias al uso sistémico de la mentira y la tergiversación, pero que no se sostiene con la realidad.
¿Por qué el KF-21 NO es una opción? Por una razón simple: NO HAY TIEMPO
Todas las aeronaves de combate pasan por ciclos largos y complejos de desarrollo.
Las voy a citar por un tema netamente informativo y educacional:
1. Fase de conceptos y requerimientos
2. Fase de diseño preliminar
3. Fase de Desarrollo (Engineering & Manufacturing Development – EMD) - los prototipos que hemos visto del Kf 21-
4. Producción Inicial de Baja Tasa (LRIP – Low Rate Initial Production) -aquí se encuentra el KF 21 Block 1 de superioridad aérea - como referencia el F35 estuvo 10 años en LRIP y el Rafale necesitó 15 años desde su primer vuelo para ser verdaderamente operacional.
5. IOC – Initial Operational Capability (Capacidad Operacional Inicial) en unos años más el Kf 21 Block 1 de superioridad aérea traicionará por esta etapa.
6. FOC – Full Operational Capability (Capacidad Operacional Plena)
7. Full-Rate Production (FRP – Producción a Gran Escala) - El f16 tardó mas de una década para llegar a esta etapa, el F15 10 años para convertirse en el amo absoluto de los cielos y el Rafale casi 2 décadas -
Les hice el trabajo, por favor investigues y venga aquí a decirme públicamente si les estoy mintiendo
Cada etapa toma muchos años, a veces décadas. Pero el desarrollo técnico no existe sin desarrollo doctrinal, porque un caza no es un celular que lo puedes actualizar via firmware, es un ecosistema completo de combate.
Y el KF-21 Boremae está exactamente ahí, en su infancia.
El Bloque 1 enfocado en superioridad aérea.
Con pocas unidades producidas.
Con doctrina aún en construcción.
Decir que “con una actualización de software” mágicamente se convierte en un Block 2 multirrol no solo es mentira:
es ignorancia y mala intención.
Y todos sabemos quien se encarga de propagar esa MENTIRA: EDITADO POR LA MODERACION. No traer al FMG problemas personales ajenos al FMG.
Sigamos,
Un caza multirrol que proviene de un caza de superioridad aérea como el Block 1, requiere cambios estructurales profundos: por cargas, distribución de masas, perfiles de vuelo, reforzamiento de células.
Eso no es firmware.
No lo fue nunca en la historia de la aviación militar.
Y hay otra cosa que nadie dice: Corea del Sur no ha garantizado completar el proyecto
Los países medianos que han intentado crear cazas propios siempre han topado con la misma muralla: costos enormes, ventas inciertas, dependencia y presiones políticas externas.
No me lo invento.
Es historia militar. No es debatible.
El KF-21 necesita una década y media para llegar a una madurez doctrinal y estructural real.
Perú no tiene ese tiempo.
Y por eso, hoy, simplemente no es una opción.
Entonces, ¿qué nos queda?
Les voy a dar tres caminos, pero todos llevan al mismo destino: F-16.
Camino 1. Si la FAP hubiera hecho su trabajo antes
Si hubieran modernizado MiG-29 y Mirage 2000 a tiempo - la ventana de oportunidad se dio 15 años atrás- habría habido espacio temporal para transitar hacia un proyecto tipo KF-21 sin comprometer la defensa nacional.
Por una simple razón, los MiG tendrían vida operacional hasta el 2040 al igual que el Mirage 2000, años mas incluso.
Pero ya es tarde. . Nunca tomamos ese camino.
Camino 2. Si el país hubiera construido un proyecto tecnológico real
Que es como lo está haciendo la Marina, con visión industrial, ciencia, universidades, empresas, miles de proveedores.
Eso requiere décadas.
Pero en la FAP, donde el Power Point en reuniones empresariales a la ingeniería y a la planeación estratégica, eso no existe.
Camino 3. El único camino realista: entrar al proyecto KF-21, pero AL MISMO TIEMPO “alquilar” F-16 de la ROKAF
Esto requiere aprobación de Estados Unidos, por que es su sistema de armas, tiene la propiedad intelectual, además toda compra / venta de sistemas de armas requiere el permiso del fabricante y del estado que la origina.
Pero es el único bypass realista:
• recibes F-16 como caza de transición -los alquilas-
• mantienes la disuasión inmediata
• y paralelamente trabajas un proyecto tecnológico nacional a diez o quince años.
Y aquí está la idea central, estimada comunidad: todos los caminos —serios— llevan al F-16.
No porque sea “mejor”, sino porque ya existe, ya vuela, ya tiene doctrina, ya tiene logística, ya tiene ecosistema.
Y porque Perú no tiene tiempo para experimentos, marketing ni sueños en PowerPoint.
En conclusión,
Lo que está en juego no es un avión.
Es la supervivencia estratégica del Perú en una región donde todos avanzan menos nosotros.
Quien hoy vende el cuento del KF-21 como solución inmediata, te lo digo con nombre y apellido conceptual: es un ignorante o un propagandista.
Repito estimado Comando, tú no caes en este esquema, no te dejes, NO SE DEJEN.
El Perú no necesita un juguete futurista.
Necesita reconstruir una Fuerza Aérea que ha sido abandonada -y que se ha abandonado- durante décadas.
Y eso —nos guste o no— comienza con una flota de F-16 o en su defecto, con un F16 de transición y un proyecto nacional serio de tecnología aeronáutica.
Pero espérate que pasen las elecciones hombre, a ver quién queda de presi, el zurdo tonto ese de la bandera en Santa Rosa quedó inhabilitado para ser presidente así que relax, no lo han elegido y ya anda asustado que le van a hacer rabietas,
ponete serio Rivera jaja.
y se pueden sumar un buen número de cazas, pero lo mejor es proyectarlo como lo está haciendo Argentina, modernización y posiblemente B70 en un futuro.
