Fuerza Aérea Peruana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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JRIVERA
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Mensaje por JRIVERA »

Empecemos por el principio
  • Se anunció que la FAP realizaría una Licitación Internacional para elegir un proveedor para tener 24 Cazas Nuevos.
  • Luego se dijo que durante 12 años se las han pasado estudiando lo que se ajusta a los requerimientos de la FAP
  • Y definieron que han elegido una Lista Corta a las cuales se les solicitará una actualización de la Propuesta.
Acá hagamos un alto.
Lista Corta que resulta de un estudio de mercado, en donde no calza ni el presupuesto, y se pone en competencia Cazas de diferente nivel, basta mencionar que se ponen en el mismo saco a dos monomotor con un bimotor.
  • Se anuncia que son SAAB. LM y DA
  • Y ante el ofrecimiento de KAI se le desecha que desata un reclamo internacional, pues se esperaba una Licitación Internacional.
Hagamos otro alto, los que hemos participado en Licitaciones en el Perú, no una sino durante varios años, conocemos muy bien que en los Términos se coloca algo en favor del proveedor que se está favoreciendo.

En este caso es muy similar, a lo que se ve a diario en el País cuando se desea favorecer a alguien, que les costaba como ocurre en cualquier Licitación Internacional, recibir propuestas de proveedores y pasar a todos por el Bendito Software de Elección por Transitividad.

Al recibir las propuestas de Empresas Aeronáuticas se tendrían de proveedores de Europa (Eurofighter Typhoon). Chino (J-20), Ruso (Sukhoi), Francés (Rafale), Estados Unidos (F-16 y/o F15), Sueco (Gripen), Turco, los que deseen, sin ánimos de favorecer a nadie.

Y pasarlos por el Bendito Software, cuanto tiempo demorará ingresar cada variable, una hora, un día, una semana o un mes. Se dan cuenta del direccionamiento.

Es decir desde el arranque del concurso por invitación se eliminó solito, como puede ser posible que para elegir 24 Cazas Nuevos por un Valor de US$7,000 millones no se haya realizado una Convocatoria Internacional.

Y es que no puede ser por invitación donde pones a tres en base a qué????
A la decisión de un CG FAP?. No creo que sea conveniente.

Esto no soporta ninguna revisión por contraloría. Basta preguntar, ¿porqué hizo un concurso por invitación en donde se beneficia abiertamente al JAS 39 Gripen E? Si bastaba como ha hecho Colombia, en decir me gusta el Sueco, porque no quiero saber nada con Estados Unidos y el Francés es muy caro para mi economía y listo.

Y es que para hacer ver que se seleccionaba, realizaron toda esta mazamorra, es evidente que cada caza tiene ventajas sobre los otros dos, pero desde el momento que es cerrada, en la llamada Lista Corta, ya es turbio.

Supongamos, que el KF-21 Boramae en 5 años, lo vemos lanzando todo tipo de misiles y bombas, aunque no llega a ser Furtivo, no sería una alternativa que debió evaluarse. O Rusia da por terminada su guerra por expansión en este siglo y presenta a su caza de última generación (aunque ya sabemos lo difícil que es tratar con ellos).

Señores son US$3,420 millones de dólares por 12 Cazas F-16 Block 70, acaso algo de lo ofrecido como los motores adicionales o los Misiles, no son necesarios, Si este es el caza elegido, Yo acepto todo, pues tengo la ventaja del Tipo de Cambio que me favorece y pasa a ser una ganga, En donde el AIM120C-8 a igualado al Meteor de MBDA, solo en el precio, pues en alcance ni hablar, el Meteor sigue siendo superior.

Tal como se encuentra todo esto, sinceramente se percibe dolo, ya se habían filtrado movidas del hermanito Nicanor Boluarte y es de esperarse como cuando se inició la investigación del Caso Odebretch que se llevó miles de millones de dólares hace 10 años y se envían a dos fiscales Ajugas Chihuán (sin dinero), no era lógico que se los compren, con solo un parcito de millones de dólares en cuentas Offshore, que ahora está que salta el enriquecimiento ilícito o signos exteriores de riqueza.

Por eso existen las Licitaciones Internacionales, que fue lo que nos dijeron, "es que el perdedor, va a impugnar al ganador", acaso en este tema, también no puede ocurrir, como se aprecia con el representante colombiano Andrés Vélez, se nota a leguas que todo fue consensuado y ahora siente que se le cae.

Pero no me preocupa, El actual presidente José Jerí Oré, tiene dos alternativas, hacerse de la vista gorda que tiene un peso del 55% y elegir entre la Lista de prelación. uno de los tres, o Convocar a una Licitación Internacional y pasar por el software a los que se presenten, pues todas las empresas aeronáuticas, tienen y conocen lo suyo.

Esto se realiza en los dos primeros meses del próximo año 2026, y llegan a las elecciones de Abril del 2026 y se convoca a los dos que pasan a segunda vuelta, se les informa y estos se comprometen que de ser elegidos presidentes, continuarán con completar los 24 Cazas Nuevos,

Lo cierto es que se requieren más de los US$3,500, es en realidad el doble de esta cantidad, y hasta el Eurofighter Typhoon, muy bien puede entrar, por que no, la diferencia no es abismal y todo en cuestión de Cazas cuesta mucho.​

Saludos,
JRIVERA


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Mensaje por comando_pachacutec »

Buenas noches, al final de cuentas se cayo todo... si es que alguna vez hubo algo serio.

La emergencia continua

Saludos


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Jorge Gonzales
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Mensaje por Jorge Gonzales »

No entiendo
Van a comprar Gripen?
Saludos
JG


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: La única manera que se caiga lo del Gripen en Colombia es que se alineen tres astros: Contraloría, Procuraduría y el gobierno de Suecia, donde los tres comprueben y demuestren que hubo algo indebido o delictivo en el contrato con SAAB. Todo mundo puede hacer sus denuncias, pero si esos tres en sus respectivas investigaciones no ven nada raro o anormal, pues el proceso sigue.

Es más, la FAC ya pidió que todos esos, y hasta EEUU, investiguen todo lo que quieran el contrato, que se los allegará a ver qué hallan.


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Mensaje por TavoD89 »

El mayor problema es la inestabilidad política, luego esta la voluntad política para concretar este tipo de adquisiciones, los 3 modelos en cuestión son validos y con la cantidad de dinero necesaria se pueden adquirir y operar, pero como lo dije antes sin voluntad política, sin estabilidad nacional, esos cazas pueden tener problemas de operatividad.

Estoy viendo una conferencia de los jefes del "Peace Cóndor" o "Viper Cóndor" de la FAA, es muy obvio que están viendo la posibilidad de modernización o la posibilidad a futuro de F-16B70, pero claro antes de correr hay que caminar, están adaptando todo en Argentina para poder operar F-16 y ya luego seguir mejorando, menores costos a futuro si se adaptan ahora, es muy inteligente si partimos de la idea que ellos habían perdido muchas capacidades y para superar eso, tienen que hacer un enorme numero de cosas y así lo están haciendo, entonces si la Argentina con la FAA lo esta haciendo, si Colombia con la FAC logró concretar el Gripen, es obvio que ustedes también lo van a lograr si mueven las fichas adecuadas.


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Mensaje por JRIVERA »

En Perú:
Solo se tienen US$2,000 millones de dólares del Endeudamiento Interno de este Año 2025.

Para el Año 2026 por endeudamiento interno se tienen US$1,500 millones, que enfrenta las elecciones generales para un cambio de gobierno.

La Comisión de Presupuesto y Cuenta General de la República aprobó por mayoría (con 22 votos a favor y 1 abstención) el dictamen, con texto sustitutorio, que propone Ley de Presupuesto del Sector Público para el Año Fiscal 2026, el cual asciende a S/.257,561,619,143 (doscientos cincuenta y siete mil quinientos sesenta y un millones seiscientos diecinueve mil ciento cuarenta y tres soles). A un tipo de cambio de 3.4 soles por dólar son US$75,753,417,395 dólares estadounidenses.

Se requieren de US$7,000 millones para adquirir 24 Cazas F-16 Block 70 o 24 Rafale F4. Y lo que se a aprobado por el congreso para el proyecto SIVAN con los US$3,400 millones.

Por que lo que se desea es, asegurar no solo la adquisición de 24 Cazas nuevos, sino su complemento, que son 12 Cazas LIFT (Aviones Subsónicos), Armamento, Radares en Tierra un par de AWACS, tanqueros si son cazas estadounidenses (pues cambia el sistema de repostaje), aviones de alerta Temprana y aviones IRS.

Por lo que el tema, no deja de ser Financiero.

Lo que se ha caído es la adquisición de los primeros 12 Cazas JAS 39 Gripen E y deben encontrarse en la disyuntiva de elegir entre lo que no se esperaba, con la propuesta de Estados Unidos por 12 F-16 Block 70 o la francesa por 12 Rafale F4. Y eso requiere de una revaluación.

Y observar, que siempre se buscó 12 Cazas, porque el Congreso de Suecia aprueba la venta por 12 Gripen E y Estados Unidos ofrece 12 F-16, seguramente Francia también ha cotizado 12 Rafale.

Si no sale en diciembre, ya denota un acto consensuado con el siguiente gobierno, y muy bien puede salir en marzo 2026, que sería lo más razonable.

Saludos,
JRIVERA


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Mensaje por JRIVERA »

Para quien corresponda (me motiva responder, ya que mi mensaje que procede a este, sea copiado en su totalidad y publicado en otros foros).

Por historia la FAP nunca ha realizado un upgrade y persistes en adquirir las Cafeteras F-16.de Segunda, con la esperanza de ser llevadas al nivel F-16V, que implica doble inversión, tanto te encanta la chatarrería que incluso propones que la Marina de Guerra del Perú, que se encuentra bien encaminada y da el ejemplo a las otras ramas de nuestras FF.AA. adquiera buques de segunda, no se entiende tu afán de adquirir pura chatarra a resultas de que.

Cuado el horizonte de la aviación de combate en todo el mundo se dirige hacia la versión furtiva, o de menor huella radárica, en todo tipo, ya sean cazas o fragatas. De tal forma de no ser detectables por el enemigo.

Te asombras de que la MGP, pueda cumplir con su programa de recorrido de los Submarinos U-209/1200 e inicie pronto el proyecto del HDS-1500.

Como explicar todas estás actitudes, la única explicación es que eres un Faundes (periodista chileno que escribe en Peru21), pues hasta te opones de la modernización de los fusiles por Casanave, que han resultado exitosas, muy bien se puede modernizar 50,000 fusiles FAL, pero no para ti es una ensalada, cuando todos los fusiles son del mismo calibre y es lo que se tiene.

Saludos,
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Mensaje por JRIVERA »

Si la oficialidad en actividad y en retiro, que son los que pueden expresarse libremente, expresan sus deseos de contar con el Rafale F4 de Dassault Aviation, es porque son los que más conocen en nuestro País sobre aviones de combate.

Se tiene el ofrecimiento de los Rafale F4 de Dassault Aviation, se tiene el dinero para empezar a adquirir 12 Cazas y quien sabe, tal vez 14 Cazas, son nuestros proveedores en más de 50 años, tienen una magnífica electrónica y cuentan con un excelente buffet de armas, que más se puede pedir.

Que no le agrade a los fan boys o que pregonen sus mezquindades sobre lo que es mejor para nuestra Fuerza Aérea del Perú, no tiene nombre.

Es de esperarse que la adquisición de los aviones subsónicos M-346 de Leonardo o los FA-50 block 10 de KAI, con los Rafale F4 de Dassault Aviation, de lejos son la mejor alternativa para nuestra Fuerza Aérea del Perú.

Saludos,
JRIVERA


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Mensaje por JRIVERA »

No sé debe olvidar el proceder de Chávez Cateriano en favorecer al JAS 39 GRIPEN E, el hecho de rechazar al KF-21 Boramae, el pésimo estudio de mercado para proponer solo US$3,500 millones para adquirir 24 Cazas Nuevos, la interminable postergación que al día de hoy no se puede pronunciar un Caza Ganador.

Todo esto y mucho más, como lo es, las sospechas y gestiones mostradas por los noticieros de la TV, me refiero al hermanito Nicanor Boluarte, deben terminar en una apertura de denuncia de oficio de estás autoridades, que sus actividades han resultado de lo más sospechas, queda en manos del Ministerio Público.

Sin que esto signifique un aplazamiento en la adquisición de nuestro nuevo SdA. Mejor si se entabla está investigación después de la firma del respectivo contrato

Y estemos celebrando por los nuevos Cazas Rafale F4 de Dassault Aviation y de los M-346 de Leonardo o FA-50 BLOCK 10 DE KAI.

Faundes en su alegato por estás aeronaves, solo atina a decir son caras, nada es caro cuando se trata de la Defensa Nacional, cuando trata de defender nuestra soberanía, nuestras riquezas en minería, nuestra infraestructura en ferrocarriles, puertos, aeropuertos, refinerías, y cuánto activo tiene la Nación.

Muy aparte de los mas de US$240,000 millones que se vienen en inversiones.que nos permiten elevar el PBI y con ello nuestro bienestar de nuestra población que merece sobre todo conocer que sus Fuerzas Armadas están preparadas y son disuasivas, para salvaguardar sus vidas.

Saludos,
JRIVERA


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Mensaje por Domper »

Me hace gracia que usted critique lo que puedan decr algunos periodistas, con razón o sin ella, mientras usted sigue con el Boramae, aunque ya le han explicado repetidas veces que, aparte de ser un gran riesgo tecnológico (imagine que en su día hubieran escogido el IAI Lavi o el Northrop F-20), implicaría un gran retraso.
Pero bueno, le dejo que siga con lo suyo.



Tu regere imperio fluctus Hispane memento
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Mensaje por JRIVERA »

Existe acaso alguien que le haya creído a Enrique Chávez Cateriano y Walter Astudillo, que se han pasado 12 años estudiando, y han revisado una veintena de Cazas, llegando a establecer una Lista Corta, en la que se aprecia que adolece de todo, en cuanto a presupuesto, en meter en igualdad de condiciones a bimotor con monomotor, entre otras anomalías.

Por que no se realizó una Licitación Internacional, porque obliga a que todo Caza que se presente, ser evaluado, y no porque el perdedor va a impugnar al ganador, eso ocurre cuando existe favoritismo. Como lo demostraron al rechazar la propuesta de KAI, que les costo incluir en la evaluación. Sencillamente por que a pesar que lo coloquen último, le abría la posibilidad al Poder Ejecutivo de ser el elegido por cuestiones geopolíticas u ofrecimientos de Offset.

Fue cuando lo retiraron, que les regreso el alma a los tres postores de la Lista Corta, pues no tenían nada que hacer frente a tal máquina, con lo último en tecnología y electrónica, con transferencia real de tecnología, con menor precio y con un horizonte que lo pondrá como Caza Furtivo en unos años.

Saludso,
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Mensaje por JRIVERA »




Acabo de escuchar con detenimiento, al General FAP (r) Fernando Ordóñez Velásquez , y es cierto, una decisión de esa naturaleza, nos compromete a estar atados por 4 décadas, con el País proveedor. Y sugiere que se esté con una de las 5 potencias con poder de Veto.

Todos conocemos la política exterior de Estados Unidos, que emplea en la adquisición de Cazas como una conveniencia Geopolítica, que es comprensible. Estados Unidos, solo tiene intereses, ejemplos en el mundo existen, y dependen de la constante supervisión de su empleo.

Adquirir los F-16 no significa fortalecer nuestra Soberanía en el Perú, si no condicionarla a los vaivenes de la Política en Estados Unidos, entre los Republicanos y Demócratas. Tambié comenta sobre la política exterior de Chile subordinada a Inglaterra y conocemos lo que ha hecho Chile en el Conflicto del Cenepa, y como bien menciona, la Verdad no ofende.

LOS RAFALE
Son 50 a 60 años de relaciones con Francia en el ámbito de la Defensa Aérea.
Francia no se subordina a Estados Unidos , ni ha Inglaterra, menos a China
La FAP enviaba sus Aviones Logísticos, para recoger repuestos que se preveían para el normal funcionamiento de sus aeronaves. Francia nunca nos ha impuesto vetos, ni restricciones políticos.

El problema ha sido la pésima decisión de los gobiernos como el de Alan García Pérez que no dio los recursos necesarios
Ninguna pieza de los Rafale, depende de terceros países. Lo que nos otorga una garantía como compradores

Para el Perú vincularse con un socio que tiene voz y voto en el Consejo de Seguridad y poder de Veto, constituiría una sabia decisión de política exterior.
La Diplomacia y la Defensa Nacional como instrumentos del Poder Nacional, deben estar estrechamente coordinadas y vinculadas, ambas son las dos líneas de defensa del Perú que actúan de manera inseparable.

Saludos,
JRIVERA


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Mensaje por JRIVERA »

Hay que respetar a los que desean el F-16 de Segunda y que no dejan de ilusionarse con los Cazas de Segunda. Dicen que no hay dinero, Que no conocen de los presupuestos de endeudamiento Interno, para este año 2025 y para el próximo 2026?

La Ley de endeudamiento interno para 2026 establece un monto máximo de endeudamiento interno neto de S/ 38,435 millones de soles, que al tipo de cambio de 3.40 soles por dólar resultan US$11,304.4 millones.

Imagen

En donde se distinguen:
MGP con S/.2,423 millones de Soles, al cambio US$712.6 millones
FAP con S/.5,700 millones de Soles, al cambio US$1,676.4 millones

Imagen

En donde se distinguen:
MGP con S/.5,072 millones de Soles, al cambio US$1,491.7 millones
FAP con S/.7,580 millones de Soles, al cambio US$2,229.3 millones

Sumando ambos años resultan US$6,110 millones de dólares

Imagen

El Tipo de Cambio empleado para realizar los cálculos 3.70 para realizar las conversiones

Costo OPV US$166.7 millones
Costo Fragata US$570.1 millones
Costo BALOG US$42.9 millones

SIMA Total: US$779.7 millones

Gran Total US$6,890 millones de dólares, aprobados y presupuestados.

Y no incluimos los programas del EP, MRLS, APC White Tiger K808
Los Aviones de Alerta Temprana y los Aviones Subsónicos, para la FAP
Y ni hablar de lo que se viene para este 2028 con el HDS-1500

Saludos,
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Mensaje por JRIVERA »

Mucho se dice que no se pudo mantener a los Mirage 2000 o MIG-29.

Presupuesto Nacional desde el año 2000 al 2004
S/.36,401,789,000 Soles, 2000, US$10,244 millones de dólares
S/.35,711,747,654 Soles, 2001, US$9,947 millones de dólares
S/.40,516,006,305 Soles, 2002, US$11,254 millones de dólares
S/.44,516,006,305 Soles, 2003, US$12,365 millones de dólares​
S/.51,321,000,000 Soles, 2004, US$14,255 millones de dólares​

Desde el año 2000 al 2004, suma US$58,065 millones de dólares​

Ahora el Presupuesto Nacional para el año 2026 es S/.S/ 257,561,619,143 Soles
Que representan US$75,000 millones de dólares, al tipo de cambio de hoy día de 3.40 soles por dólar, solo en un año y es mayor que el quinquenio aludido.

Si lo tomamos por referencia, podemos estimar que nos irá muy bien en los próximos 5 años, que en resumida cuenta es casi 7 veces el monto del primer quinquenio de este Siglo.

Los AEW&C, salen del monto aprobado por el Congreso de unos US$3,400 millones, que falta ser ingresado en el presupuesto, seguramente para el 2027, que es para el SIVAN, cuando el presupuesto nacional 2027 será de alrededor de US$78,000 millones. Falta ser ingresado, pues requiere de una evaluación por el poder ejecutivo.

Pienso toda vez que se encuentran considerados en el SIVAN, muy bien pueden hacer su labor con los 12 Aviones subsónicos en el VRAEM y en el resguardo de nuestras Fronteras. Para el caso de los Aviones Subsónicos son de mi preferencia el M-346 de Leonardo o el FA-50 de KAI.

el precio del F-16 se ha incrementado tanto, tanto, recuerden que son US$3,420 millones por 12 Cazas, pues como que ya se acerca en precio al Rafale F4, al igual que ha igualado el misil AIM120C-8 AMRAAM al Meteor de MBDA en precio, pero no en alcance, el presupuesto nacional si se empleara todo en adquirir cazas, en este quinquenio (2026 - 2030), alcanza y sobra para adquirir 1,250 Cazas Rafale F4 y solo se pretende adquirir 12 Cazas Rafale F4 de Dassault Aviation.

Saludos,
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Mensaje por JRIVERA »

Continúan las reuniones entre la empresa Lockheed Martin y la Dirección de Compensaciones Industriales y Sociales OFFSET, del Ministerio de Defensa.
Fecha: 19 Noviembre 2025

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Asimismo, personal de la Embajada de EEUU, sostuvo reunión de trabajo con el Viceministro de Recursos para la Defensa.
Fecha: Jueves 20 Noviembre 2025

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Evidencia clara de que la FAP sigue en un minucioso proceso de evaluación ahora justamente en lo que a "offset" se refiere. Y que LM sigue más activo que nunca. Esperemos con calma y buen humor, ya hemos visto de que los procesos de la FAP vienen un poco retrasados, pero se vienen concluyendo poco a poco.

Saludos,
JRIVERA


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