Fuerza Aérea Colombiana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
gps101
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Mensaje por gps101 »

johnfredy escribió: 07 Nov 2025, 15:38 Yo también creo que no se firma. QAP ¿El confis y Conpes del gobierno Petro para la compra de los cazas podría ser usado por el próximo gobierno para reemplazar a los kfir?
Ud va por el camino/lógica adecuada

Si ud fuera el próximo gobierno , esta en la obligación de ejecutar eso ?

Máximo si tiene otra opinión en cuanto a como disponer/ejecutar sus presupuestos de Defensa, no viendo limitado sus gastos y/o su deseo de elegir otros aviones de cazas o asumiendo que se tenga nuevos ingresos y/o nueva deuda aprobada por el congreso para afrontar $4300 millones

Este circo de Petro no es mas que un manotazo/intento bananero para meterle mano a los $600 millones que dejo Duque. Paris es cara
Última edición por gps101 el 08 Nov 2025, 09:41, editado 1 vez en total.


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Mensaje por gps101 »

Yoshi よし escribió: 07 Nov 2025, 16:12 Espero que Saab tenga visión y deje caer ese negocio, los países de latam en su mayor parte son incapaces de acceder a material de primera línea.
Unas dos decenas de F-16 de Amarg ya nos bastan y sobran.
Estoy de acuerdo con ud.

Lo que hihicieron Argentina y Chile comprando F-16 de segunda mano para después ir mejorándolos poco a poco en base a nuevos ingresos (o deuda), es la forma adecuada y valida para garantizar soberanía/defensa.

Y como dice ud, el vecindario tampoco esta para tirar cohetes.

La aviación de maduro es un cementerio que ni los envíos de partes mas recientes de Putin, la sacaran del estado comatoso en que se encuentra. A nadie pueden amenazar

La brasilera es una verguenza. Que despues de 25 a#os del inicio de estudio y 15 a#os de su firma solo tengan 10 cazas Gripen mientras el resto de su flota va de salida, esta al nivel de las depresiones de Charles Dickens y sus personajes

La de Ecuador, Peru, Bolivia, Paraguay no existen

PD: los chilenos también compraron 10 F-16 nuevos alrededor de la compra de 36 usados
Última edición por gps101 el 08 Nov 2025, 09:56, editado 2 veces en total.


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Mensaje por gps101 »

Anderson escribió: 07 Nov 2025, 16:27
Yoshi よし escribió: 07 Nov 2025, 16:12 Espero que Saab tenga visión y deje caer ese negocio, los países de latam en su mayor parte son incapaces de acceder a material de primera línea.
Unas dos decenas de F-16 de Amarg ya nos bastan y sobran.
Pues con la calidad de los foristas ya te das cuenta de la capacidad del país: Una muestra estadística real.

Nada mas mira esta calidad de aportes al foro... Todo un monumento al tercermundismo y la mediocridad.
No tiene que ver con la calidad de los foristas

Tiene que ver que desde el 2008 (cuando el mamerto de chavez trajo los Su-30 usados/oxidados) en el foro se habla que la FAC va reemplazar sus KFIR. Pues ya estamos en 2026 y todavia no hay nada cerca.

Después de casi 20 a#os es muy dificil que los foristas traigan información/aportes interesantes/valiosos. No se puede pedir peras al olmo. Y tampoco se puede pedir que se cierre el foro hasta que si se compre algo de verdad. Estaría cerrado por 5-10 a#os


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Mensaje por TavoD89 »

Ambas opciones son válidas, nuevo o de segunda, el Kfir es testigo de una plataforma de segunda mano que ha durado muchas décadas, pero que también ha presentado inconvenientes en su operación, como es normal dificultad para adaptarse al paso del tiempo, ya que se le puede instalar aviónica y sensores modernos, pero el diseño y la célula te limita.

Por eso la idea de IAI de modificar el diseño que conocemos del Kfir y agregarle elementos aerodinámicos como slats y canards móviles, junto a un nuevo motor. Para darle mejores características en su operación. Pero que hubiera pasado si en lugar de adquirir Kfir, se hubiera optado por comprar Mirage 2000 o F-16, este último nos fue negado si mal no recuerdo, tendríamos una aeronave mejor parada en estos momentos para servir de transición al nuevo caza, si en algún momento se hubiera adquirido F-16 se podría mejorar los F-16 con vida útil restante y reemplazar las unidades salientes con F-16B70, además de significar una transición menos costosa al ya tener toda la infraestructura adecuada para el F-16.

Entonces no es solo comprar una aeronave de segunda mano, ya que dentro de unas décadas vas a tener que hacer una mega inversión, para cambiar todo y tener que adaptarte a una nueva plataforma, es una opción válida, pero supone gastos ineludibles, que te ahorrarías o disminuirías si no se improvisara la defensa de los cielos del país, siendo más asequible tener una fuerza aérea en condiciones.


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Mensaje por Domper »

Yoshi よし escribió: 07 Nov 2025, 16:12 Espero que Saab tenga visión y deje caer ese negocio, los países de latam en su mayor parte son incapaces de acceder a material de primera línea.
Francamente, me cuesta entender por qué renunciar a un contrato demuestra visión de futuro. Será por verlo desde fuera.



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Mensaje por MAXWELL »

62 años de historia: Catam, la unidad clave para las Fuerzas Militares
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https://www.youtube.com/watch?v=iKZkAFMeDdA


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Mensaje por Anderson »

A propósito de CATAM, llegó un Airbus A-400M de la RAF para un servicio de mantenimiento:

https://www.instagram.com/reel/DQzb04pA ... 5wdm94bQ==


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Mensaje por Yoshi よし »

Francamente, me cuesta entender por qué renunciar a un contrato demuestra visión de futuro. Será por verlo desde fuera.
No es visión de futuro, es que, tal como allí están las cosas, que incluso podría dañar su imagen de empresa.


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Mensaje por juancho.col »

Anderson escribió: 09 Nov 2025, 06:51 A propósito de CATAM, llegó un Airbus A-400M de la RAF para un servicio de mantenimiento:

https://www.instagram.com/reel/DQzb04pA ... 5wdm94bQ==
Los precios de esos mantenimientos, se cotizarán en pesos? Porque si es así, nada más por la diferencia de tasa se deben ahorrar un cojonal.


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Mensaje por Erichsaumeth »

El martes pasado, estuve frente al ministro de defensa, en el momento en que dos periodistas amigos (uno de Bluradio y el otro de El Tiempo), le preguntaron por la firma del contrato.

Para resumirles, el ministro contesto lo siguiente: "espero que en noviembre se firme"

Adujo un montón de razones culas para tratar de explicar porque hasta ahora no.

La verdadera razón de la demora: los gringos.

En el evento en donde estuvo Mindefensa

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Mensaje por TavoD89 »

Bueno ahí está la respuesta a mis preguntas, realmente la verborrea socialista del presidente incrementó la interferencia de los gringos, para que se llegue a una firma y el MinDefensa da estimaciones para hacer ver que todo está bajo control.

Seguramente todo esto estaba planeado en la cabeza del presidente.


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Mensaje por Domaco11 »

TavoD89 escribió: 09 Nov 2025, 22:16 Bueno ahí está la respuesta a mis preguntas, realmente la verborrea socialista del presidente incrementó la interferencia de los gringos, para que se llegue a una firma y el MinDefensa da estimaciones para hacer ver que todo está bajo control.

Seguramente todo esto estaba planeado en la cabeza del presidente.
Que traigan el Rafale, ya está todo aprobado, para que se complican, son 18 los Gripen, serán 16 los Rafale y listo, Macron y Petro son amigos, yo creo que la compra no tiene reversa, esperemos de carambola llegue el Rafale


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Mensaje por TavoD89 »

Domaco11 escribió: 10 Nov 2025, 00:15 Que traigan el Rafale, ya está todo aprobado, para que se complican, son 18 los Gripen, serán 16 los Rafale y listo, Macron y Petro son amigos, yo creo que la compra no tiene reversa, esperemos de carambola llegue el Rafale
Saludos Domaco
A ver qué sucede, pero creo que de carambola, Petro nos va a dejar sin un reemplazo para el Kfir, con la consecuente pérdida de capacidad que significa que el Kfir se retire del todo.

En caso de irse por otro oferente, cuadrar todos los aspectos de un contrato así lleva muchos meses, como ya podemos ver con esto del Gripen, un año ya desde que Petro se decantó por el Gripen, creo recordar que fue en octubre del año pasado que fue donde se dijo que ya se tenía una empresa seleccionada y en abril lo confirmó finalmente, puede que a este paso ya no se firme nada, dejándole la papa caliente al siguiente gobierno.

Aproximadamente le quedan a Petro 9 meses en el poder, pongámosle que se tire el resto de 2025 dándole vueltas al Gripen, quedarían 7 meses, en enero entra con todo el tema de la política, puede que se politice el tema demorándolo aún más, puede que pase a ser un tema secundario de cara a las elecciones, si se cambia de oferente quizás no se alcance a cuadrar todos los aspectos del contrato y ya vimos cómo es Petro de quisquilloso con el tema de los Offsets.


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Mensaje por Domaco11 »

TavoD89 escribió: 10 Nov 2025, 01:31
Domaco11 escribió: 10 Nov 2025, 00:15 Que traigan el Rafale, ya está todo aprobado, para que se complican, son 18 los Gripen, serán 16 los Rafale y listo, Macron y Petro son amigos, yo creo que la compra no tiene reversa, esperemos de carambola llegue el Rafale
Saludos Domaco
A ver qué sucede, pero creo que de carambola, Petro nos va a dejar sin un reemplazo para el Kfir, con la consecuente pérdida de capacidad que significa que el Kfir se retire del todo.

En caso de irse por otro oferente, cuadrar todos los aspectos de un contrato así lleva muchos meses, como ya podemos ver con esto del Gripen, un año ya desde que Petro se decantó por el Gripen, creo recordar que fue en octubre del año pasado que fue donde se dijo que ya se tenía una empresa seleccionada y en abril lo confirmó finalmente, puede que a este paso ya no se firme nada, dejándole la papa caliente al siguiente gobierno.

Aproximadamente le quedan a Petro 9 meses en el poder, pongámosle que se tire el resto de 2025 dándole vueltas al Gripen, quedarían 7 meses, en enero entra con todo el tema de la política, puede que se politice el tema demorándolo aún más, puede que pase a ser un tema secundario de cara a las elecciones, si se cambia de oferente quizás no se alcance a cuadrar todos los aspectos del contrato y ya vimos cómo es Petro de quisquilloso con el tema de los Offsets.
Hola Tavo, yo creo que se puede dar, tengo la duda si por el Compes y Confís es necesario cerrar el tema este año. Yo creería que se compra el remplazo del Kfir, cual ? No se, también pienso que lo del Gripen es viable, pero la verdad haría el negocio con Macron y nos evitamos que el loco gringo se le dé por fregar, voy a la fija y ya


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Mensaje por TavoD89 »

Domaco11 escribió: 10 Nov 2025, 01:50 Hola Tavo, yo creo que se puede dar, tengo la duda si por el Compes y Confís es necesario cerrar el tema este año. Yo creería que se compra el remplazo del Kfir, cual ? No se, también pienso que lo del Gripen es viable, pero la verdad haría el negocio con Macron y nos evitamos que el loco gringo se le dé por fregar, voy a la fija y ya
:thumbs: Le tocaría a Petro ponerse ya en eso para que le dé el tiempo, también es una posibilidad, de seguro ya se le pasó por la cabeza, pero están de la mano con los Suecos y es normal. A ver cuantos meses tarda esa ruptura con SAAB, si finalmente no pueden firmar nada.

Si tan solo el señor hubiera mantenido la boca cerrada, ya estaríamos celebrando ese contrato desde el mes pasado.


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