Fuerza Aérea Colombiana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
QAP2019
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Mensaje por QAP2019 »

gps101 escribió: 05 Nov 2025, 13:57
TavoD89 escribió: 02 Nov 2025, 22:51 En pocas palabras esa firma quedó en veremos... :D: Se los dije.
Es que sin una aprobacion del congreso (de $4300 millones) Petro siempre estuvo vendiendo humo.
Eso no es cierto. Para poder avanzar en el negocio el gobierno necesita 2 cosas: CONFIS + CONPES.

Y se supone ambos ya están.


QAP2019
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Mensaje por QAP2019 »

Andrés Eduardo González escribió: 05 Nov 2025, 14:31
QAP2019 escribió: 05 Nov 2025, 11:22
Andrés Eduardo González escribió: 05 Nov 2025, 06:12 :cool: :cool: Para mí, el Typhoon era la elección lógica. Es que Airbus ha invertido fuerte en Colombia... y dejarlos así de colgados de la brocha pues... :confuso1:
Me perdí Andres. Nos recuerdas en que ha invertido fuerte Airbus en Colombia?
:cool: :cool:

Colombia se alió con Airbus para la fabricación de piezas para aviones
La propuesta a corto plazo tendrá una inversión de 300 millones de euros por parte de la compañía.

"Son cinco propuestas, pero la de más corto plazo es una inversión de 300 millones de euros por parte de Airbus. Con ella, y con la industria de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) van a fabricar las hélices y todas las estructuras de la industria nacional con una desagregación tecnológica, una transferencia de tecnología, una capacitación de ingeniería y una exclusividad para producir eso para el mundo”, dijo Umaña.
https://www.portafolio.co/negocios/empr ... nes-581945

La nota es de 2023 y está replicada o informada por bastantes medios de comunicación. Traigo Portafolio porque es un medio serio de economía y finanzas.
Nota que se quedó solo en eso....nota de prensa.


johnfredy
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Mensaje por johnfredy »

La Gobernación de Casanare le entregó equipos al GACAS de la FAC

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Jorge R
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Mensaje por Jorge R »

Bien por esa dotación de drones y equipos antidrones.

En Ucrania esos jammers no funcionarían, ya que casi todos los drones FPV ahora funcionan con cables de fibra óptica (como los misiles Spike) con extensiones hasta 50 km. Al punto de que ya algunos lugares desde el aire se ven como si tuvieran una telaraña, ya que se ve el brillo del sol en las fibras.


Imagen

Ojalá esa tecnología se demore en llegar acá por parte de los narco delincuentes.

No creo estar haciendo off topic. En todo caso, ojalá el batallón de drones se ponga las pilas con esas nuevas tecnologías.


gps101
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Mensaje por gps101 »

QAP2019 escribió: 05 Nov 2025, 23:20
gps101 escribió: 05 Nov 2025, 13:57
TavoD89 escribió: 02 Nov 2025, 22:51 En pocas palabras esa firma quedó en veremos... :D: Se los dije.
Es que sin una aprobacion del congreso (de $4300 millones) Petro siempre estuvo vendiendo humo.
Eso no es cierto. Para poder avanzar en el negocio el gobierno necesita 2 cosas: CONFIS + CONPES.

Y se supone ambos ya están.
sin congreso , esos CONFIS + CONPES tienen valor solo cuando el ejecutivo tiene fondos dentro del presupuesto de ese a#o y/o futuros a#os dentro de su gobierno( 4 a#os)

Pero no tiene los 4300 millones , de donde saca los $4300 millones? supuestamente de SAAB , pero como se va en 9 meses y no los va a pagar en 9 meses , tiene que A) pedir permiso al congreso( deuda) o B) pasarle el muerto a los gobiernos que vienen . Petro ignora/evita la opcion A por motivos obvios

Si ud me dice que al comienzo del gobierno de Petro iba a pagar los 4300 millones de SAAB en sus 4 a#os de gobierno a través del asignación presupuestaria , listo , no digo nada , todo bien

Pero no , el dice que los $4300 millones de SAAB se pagaran con presupuestos de futuros presidentes/gobiernos , no el suyo. Ya eso es realismo magico. El no tiene protestad para decidir como es la asignación presupuestaria de futuros gobierno y menos de $4300 millones

Eso es como yo ir a comer y decir que el comensal que viene despues de mi paga por mi comida , ya que le dejo papas fritas y una coca cola

Si petro llega a firmar , es para repartir en comisiones los $600-$700 millones de dolares que dejo Duque , ya que el proximo gobierno no va a aceptar/no tiene que aceptar esos presupuestos ( a no ser que SAAB también reparta mermelada a ese nuevo gobierno y acepten ) .

Escenario mas bananero no hay


QAP2019
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Mensaje por QAP2019 »

gps101 escribió: 07 Nov 2025, 03:03
QAP2019 escribió: 05 Nov 2025, 23:20
gps101 escribió: 05 Nov 2025, 13:57
TavoD89 escribió: 02 Nov 2025, 22:51 En pocas palabras esa firma quedó en veremos... :D: Se los dije.
Es que sin una aprobacion del congreso (de $4300 millones) Petro siempre estuvo vendiendo humo.
Eso no es cierto. Para poder avanzar en el negocio el gobierno necesita 2 cosas: CONFIS + CONPES.

Y se supone ambos ya están.
sin congreso , esos CONFIS + CONPES tienen valor solo cuando el ejecutivo tiene fondos dentro del presupuesto de ese a#o y/o futuros a#os dentro de su gobierno( 4 a#os)

Pero no tiene los 4300 millones , de donde saca los $4300 millones? supuestamente de SAAB , pero como se va en 9 meses y no los va a pagar en 9 meses , tiene que A) pedir permiso al congreso( deuda) o B) pasarle el muerto a los gobiernos que vienen . Petro ignora/evita la opcion A por motivos obvios

Si ud me dice que al comienzo del gobierno de Petro iba a pagar los 4300 millones de SAAB en sus 4 a#os de gobierno a través del asignación presupuestaria , listo , no digo nada , todo bien

Pero no , el dice que los $4300 millones de SAAB se pagaran con presupuestos de futuros presidentes/gobiernos , no el suyo. Ya eso es realismo magico. El no tiene protestad para decidir como es la asignación presupuestaria de futuros gobierno y menos de $4300 millones

Eso es como yo ir a comer y decir que el comensal que viene despues de mi paga por mi comida , ya que le dejo papas fritas y una coca cola

Si petro llega a firmar , es para repartir en comisiones los $600-$700 millones de dolares que dejo Duque , ya que el proximo gobierno no va a aceptar/no tiene que aceptar esos presupuestos ( a no ser que SAAB también reparta mermelada a ese nuevo gobierno y acepten ) .

Escenario mas bananero no hay
Yo solo le digo que lea un poco y trate de entender que es una vigencia futura. Como caso práctico péguele una repasadita al mecanismo de financiación de la primera línea del metro de Bogotá.

Si el contrato finalmente no se firma (como personalmente creo que va a pasar), no es por temas de Congreso.


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Mensaje por TavoD89 »

QAP2019 escribió: 07 Nov 2025, 11:22 Yo solo le digo que lea un poco y trate de entender que es una vigencia futura. Como caso práctico péguele una repasadita al mecanismo de financiación de la primera línea del metro de Bogotá.

Si el contrato finalmente no se firma (como personalmente creo que va a pasar), no es por temas de Congreso.
+1. :thumbs:


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Mensaje por johnfredy »

Yo también creo que no se firma. QAP ¿El confis y Conpes del gobierno Petro para la compra de los cazas podría ser usado por el próximo gobierno para reemplazar a los kfir?


Yoshi よし
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Mensaje por Yoshi よし »

Espero que Saab tenga visión y deje caer ese negocio, los países de latam en su mayor parte son incapaces de acceder a material de primera línea.
Unas dos decenas de F-16 de Amarg ya nos bastan y sobran.


吉光
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Mensaje por QAP2019 »

johnfredy escribió: 07 Nov 2025, 15:38 Yo también creo que no se firma. QAP ¿El confis y Conpes del gobierno Petro para la compra de los cazas podría ser usado por el próximo gobierno para reemplazar a los kfir?
De poder...de pronto sí (al menos el CONPES).

El tema es que solo un gobierno irresponsable fiscalmente esta dispuesto a meterle $16 billones a aviones (no estoy diciendo que no se necesiten).

Si eso no queda firmado, el próximo gobierno, sea el que sea, cuando enfrente el estado lamentable que deja el actual en el frente fiscal, se baja de una de ese proyecto.

Yo creo que si la FAC es realista, debe estar cuidando mucho el remanente de aviones Kfir.

PD: Me genera risa y asombro leer lo que escriben algunos despistados: ojalá se caiga el negocio de los Gripen para ir por Rafale o Typhoon.


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Mensaje por Anderson »

QAP2019 escribió: 07 Nov 2025, 19:01 PD: Me genera risa y asombro leer lo que escriben algunos despistados: ojalá se caiga el negocio de los Gripen para ir por Rafale o Typhoon.
Y el Gobierno pidiendole plazo a Bogotá y Medellín para girar los recursos de los metros... :grosrire:


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Mensaje por TavoD89 »

Que en septiembre :confuso1:, que en Octubre :confuso1:, que la primera semana de Noviembre :confuso1:, que en lo corrido de Noviembre...


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Mensaje por Anderson »

TavoD89 escribió: 07 Nov 2025, 19:45 Que en septiembre :confuso1:, que en Octubre :confuso1:, que la primera semana de Noviembre :confuso1:, que en lo corrido de Noviembre...
Parece personero de colegio prometiendo una piscina. :green:


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Mensaje por TavoD89 »

Anderson escribió: 07 Nov 2025, 20:27 Parece personero de colegio prometiendo una piscina. :green:
jajaajja
Todas estas demoras me hacen ver que el MinDefensa solo suelta carreta, para responder a los periodistas, o da una fecha aproximada donde van a tener reuniones etc matizándola como posible firma, al Gobierno se le salió esa adquisición de las manos por la verborrea del Presidente.


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Mensaje por gps101 »

QAP2019 escribió: 07 Nov 2025, 11:22
gps101 escribió: 07 Nov 2025, 03:03
QAP2019 escribió: 05 Nov 2025, 23:20
gps101 escribió: 05 Nov 2025, 13:57
TavoD89 escribió: 02 Nov 2025, 22:51 En pocas palabras esa firma quedó en veremos... :D: Se los dije.
Es que sin una aprobacion del congreso (de $4300 millones) Petro siempre estuvo vendiendo humo.
Eso no es cierto. Para poder avanzar en el negocio el gobierno necesita 2 cosas: CONFIS + CONPES.

Y se supone ambos ya están.
sin congreso , esos CONFIS + CONPES tienen valor solo cuando el ejecutivo tiene fondos dentro del presupuesto de ese a#o y/o futuros a#os dentro de su gobierno( 4 a#os)

Pero no tiene los 4300 millones , de donde saca los $4300 millones? supuestamente de SAAB , pero como se va en 9 meses y no los va a pagar en 9 meses , tiene que A) pedir permiso al congreso( deuda) o B) pasarle el muerto a los gobiernos que vienen . Petro ignora/evita la opcion A por motivos obvios

Si ud me dice que al comienzo del gobierno de Petro iba a pagar los 4300 millones de SAAB en sus 4 a#os de gobierno a través del asignación presupuestaria , listo , no digo nada , todo bien

Pero no , el dice que los $4300 millones de SAAB se pagaran con presupuestos de futuros presidentes/gobiernos , no el suyo. Ya eso es realismo magico. El no tiene protestad para decidir como es la asignación presupuestaria de futuros gobierno y menos de $4300 millones

Eso es como yo ir a comer y decir que el comensal que viene despues de mi paga por mi comida , ya que le dejo papas fritas y una coca cola

Si petro llega a firmar , es para repartir en comisiones los $600-$700 millones de dolares que dejo Duque , ya que el proximo gobierno no va a aceptar/no tiene que aceptar esos presupuestos ( a no ser que SAAB también reparta mermelada a ese nuevo gobierno y acepten ) .

Escenario mas bananero no hay
Yo solo le digo que lea un poco y trate de entender que es una vigencia futura. Como caso práctico péguele una repasadita al mecanismo de financiación de la primera línea del metro de Bogotá.

Si el contrato finalmente no se firma (como personalmente creo que va a pasar), no es por temas de Congreso.
Gracias !!

Sin duda el que tiene que leer mas es ud, me hizo un favor al traer su ejemplo de Bogota y el metro, ya que me da la razon, no a ud

El metro de Bogota y su deuda fue autorizada por el Concejo de Bogota

El alcalde (autoridad ejecutiva de la ciudad) no se saco los prestamos de la chistera ya que no tiene autoridad para firmar nueva deuda/gastos sin la aprobación del Concejo ( el representante del pueblo de Bogota ) . Algo parecido ocurre a nivel nacional

https://www.noticiasrcn.com/colombia/co ... 100-699168

Un presidente ( poder ejecutivo) no puede firmar una nueva deuda/gastos tan grande a no ser que ,como escribí antes, A) la apruebe el congreso ( representante del pueblo) o B) que el presidente pague esa deuda completa durante su gobierno al reconducir su presupuesto

Por que ? Porque $4300 millones es un monto demasiado grande para ser conducido bajo “vigencia futura’ sin congreso, esperando que lo paguen los gobiernos que vienen, ya que Petro no pagara nada .

Es un sin sentido/realismo magico ,los gobiernos que vendran no tienen que aceptar ese sin sentido y cancelaran ese acuerdo fácilmente
Última edición por gps101 el 08 Nov 2025, 09:34, editado 1 vez en total.


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