(13 comprados nuevos a Israel, 11 versiones C7 ya existentes)
- Los C10 tenían el radar Elta EL/M-2032, capacidad de lanzar misiles AA BVR tipo Derby, junto con el Python 5, casco DASH, Link 16, y pods Rafael Recelite para reconocimiento, y Litening para targeting.
- Los C12 mantuvieron los mismos radares que los C7 que era el ELTA EL/M-2001B, pero con configuración de sistemas similares a los C10, en cuanto a armamento AA parece que se quedaron con Python 3, pero gracias al Link 16 podían recibir blancos de los C10.
Y aprovecharon que la flota estaba en tierra para llevar a los C10 a un upgrade integrándoles el radar AESA Elta EL/M-2052 y adquirieron un nuevo sistema de guerra electrónica israelí (supongo, para los C10).
https://www.key.aero/article/colombias-delta-defenders
Según otra nota, en 2017 adquirieron 2 TC12 a Israel para recuperar aviones de entrenamiento.
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... dernizados
A inicios de este año, surgió una nota mencionando que a pesar de las declaraciones de Petro contra Israel, la FAC había firmado un contrato con IAI para el soporte de los KFIR hasta fines de 2026, y que según informaciones de la FAC, habían 11 cazas en servicio operacional.
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... to-defensa
La nota arriba no detalla las variantes que están aún operacionales, pero asumiría que son los 9 KFIR C10 (comprados en 2009) y 2 TC12 (comprados en 2017), y que el resto de los anteriores KFIR deben estar de baja o 'en reserva' (como les gusta decir a algunos por aquí).
Saludos,
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