Fuerza Aérea Colombiana
- TavoD89
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Fuerza Aérea Colombiana
Hablando un poco de aeronaves Rusas, Egipto rechazó los Su-35 por vulnerabilidades y prestaciones por debajo de los estándares actuales.
Resulta importante porque justamente nuestra principal HdC tiene un caza Ruso, el Su-30MK2.
A mí lo que se me viene a la cabeza es que en Ucrania han caído aeronaves Rusas de todo tipo, pero el problema para sus operadores es que el personal presente en Ucrania toma este material y le hace ingeniería inversa, radares contramedidas electrónicas etc y esa información se va a todo el mundo.
Resulta importante porque justamente nuestra principal HdC tiene un caza Ruso, el Su-30MK2.
A mí lo que se me viene a la cabeza es que en Ucrania han caído aeronaves Rusas de todo tipo, pero el problema para sus operadores es que el personal presente en Ucrania toma este material y le hace ingeniería inversa, radares contramedidas electrónicas etc y esa información se va a todo el mundo.
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Jorge R
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Fuerza Aérea Colombiana
Mindefensa aseguró que en 18 meses llegarán los primeros aviones Gripen a Colombia: así será el pago de los cazas
El jefe de la cartera de seguridad señaló que si se quiere seguridad ‘debemos invertir en seguridad’.
La Fuerza Aérea Colombiana recibirá en un plazo estimado de 18 meses los primeros aviones Saab 39 Gripen adquiridos al fabricante sueco.
Entre 16 y 24 estaría conformada la flota de los aviones Gripen que comprará Colombia.
La proyección de la llegada de los aviones se tiene contemplado luego de que el Gobierno firme el contrato con la empresa Saab a finales de septiembre próximo.
Por su parte, el ministro de Defensa, Pedro Sánchez, explicó el miércoles en rueda de prensa, que la financiación del proyecto ya está contemplada en el presupuesto del próximo año.
“En la programación que se hizo del presupuesto del año entrante está incluido ese presupuesto, es un presupuesto mínimo, son apenas 95 mil millones de pesos, es lo que estaba presupuestado, será avalado muy seguramente con una de las reuniones de presupuesto que se hacen”, señaló el jefe de la cartera de Defensa, quien explicó que los desembolsos posteriores comenzarán en 2027, bajo el esquema de vigencias futuras.
De acuerdo con el funcionario, la planeación financiera se realizó con un análisis detallado para evitar impactos sobre las demás proyecciones fiscales del Gobierno. “El análisis se hizo con supremo cuidado, de tal manera de no afectar los planes del gobierno, de no afectar la proyección presupuestal, de no afectar las finanzas del Estado”, afirmó el ministro y añadió que el Ministerio de Hacienda contempla nuevas estrategias para obtener recursos adicionales y así respaldar el programa.
Sánchez reiteró que el gasto en defensa representa actualmente el 3,6 % del PIB, un nivel que, dijo, supera el promedio de muchos países. “Insisto, si queremos seguridad debemos invertir en seguridad”. Destacó que esta inversión busca consolidar un “círculo virtuoso” donde la seguridad impulse la inversión privada y, con ello, el desarrollo económico.
El jefe de la cartera de Defensa indicó que la llegada de los Gripen y la estabilidad de su financiamiento no alterarán las proyecciones macroeconómicas oficiales. “Está garantizado el financiamiento sin que se afecte la predicción macroeconómica que ha hecho el gobierno nacional”.
También aseguró que el proyecto avanza conforme a lo programado.
https://www.eltiempo.com/justicia/confl ... as-3479555
Me parece un poco cándido hablar como si ya estuviera todo planeado, al tiempo que no se sabe cuántos aviones serán. Y decir que los aviones 'llegarán' en 18 meses, en lugar de decir 'SAAB se compromete a entregar las primeras unidades a los 18 meses de haber firmado el contrato', es ser optimista, por decir lo menos. Genera más dudas que certezas y se crean expectativas poco realistas.
El jefe de la cartera de seguridad señaló que si se quiere seguridad ‘debemos invertir en seguridad’.
La Fuerza Aérea Colombiana recibirá en un plazo estimado de 18 meses los primeros aviones Saab 39 Gripen adquiridos al fabricante sueco.
Entre 16 y 24 estaría conformada la flota de los aviones Gripen que comprará Colombia.
La proyección de la llegada de los aviones se tiene contemplado luego de que el Gobierno firme el contrato con la empresa Saab a finales de septiembre próximo.
Por su parte, el ministro de Defensa, Pedro Sánchez, explicó el miércoles en rueda de prensa, que la financiación del proyecto ya está contemplada en el presupuesto del próximo año.
“En la programación que se hizo del presupuesto del año entrante está incluido ese presupuesto, es un presupuesto mínimo, son apenas 95 mil millones de pesos, es lo que estaba presupuestado, será avalado muy seguramente con una de las reuniones de presupuesto que se hacen”, señaló el jefe de la cartera de Defensa, quien explicó que los desembolsos posteriores comenzarán en 2027, bajo el esquema de vigencias futuras.
De acuerdo con el funcionario, la planeación financiera se realizó con un análisis detallado para evitar impactos sobre las demás proyecciones fiscales del Gobierno. “El análisis se hizo con supremo cuidado, de tal manera de no afectar los planes del gobierno, de no afectar la proyección presupuestal, de no afectar las finanzas del Estado”, afirmó el ministro y añadió que el Ministerio de Hacienda contempla nuevas estrategias para obtener recursos adicionales y así respaldar el programa.
Sánchez reiteró que el gasto en defensa representa actualmente el 3,6 % del PIB, un nivel que, dijo, supera el promedio de muchos países. “Insisto, si queremos seguridad debemos invertir en seguridad”. Destacó que esta inversión busca consolidar un “círculo virtuoso” donde la seguridad impulse la inversión privada y, con ello, el desarrollo económico.
El jefe de la cartera de Defensa indicó que la llegada de los Gripen y la estabilidad de su financiamiento no alterarán las proyecciones macroeconómicas oficiales. “Está garantizado el financiamiento sin que se afecte la predicción macroeconómica que ha hecho el gobierno nacional”.
También aseguró que el proyecto avanza conforme a lo programado.
https://www.eltiempo.com/justicia/confl ... as-3479555
Me parece un poco cándido hablar como si ya estuviera todo planeado, al tiempo que no se sabe cuántos aviones serán. Y decir que los aviones 'llegarán' en 18 meses, en lugar de decir 'SAAB se compromete a entregar las primeras unidades a los 18 meses de haber firmado el contrato', es ser optimista, por decir lo menos. Genera más dudas que certezas y se crean expectativas poco realistas.
- TavoD89
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gps101
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No digo que la nota sea falsaJorge R escribió: ↑09 Ago 2025, 01:57
Por su parte, el ministro de Defensa, Pedro Sánchez, explicó el miércoles en rueda de prensa, que la financiación del proyecto ya está contemplada en el presupuesto del próximo año.
“En la programación que se hizo del presupuesto del año entrante está incluido ese presupuesto, es un presupuesto mínimo, son apenas 95 mil millones de pesos, es lo que estaba presupuestado, será avalado muy seguramente con una de las reuniones de presupuesto que se hacen”, señaló el jefe de la cartera de Defensa, quien explicó que los desembolsos posteriores comenzarán en 2027, bajo el esquema de vigencias futuras.
Pero este gobierno quiere comprar aviones a base de presupuestos de futuros gobiernos y eso no tiene sentido. Se ve que petro no quiere pasar por el Congreso para pedir un credito como se hace en todos los paises serios, y el no lo hace por razones obvias
El próximo gobierno , si es de derecha , va a cancelar ese circo y hasta va a elegir otro avion
Entre mas pasa el tiempo , se ve que los jerarcas de este gobierno se llevaran su comisión de entre los 600-700 millones de dólares que dejo duque , y saldran corriendo del pais . y el problema ( de la falta de presupuesto ) se lo dejan al que viene
Todo lo que anuncia el Ministro de defensa son con plazos de otro gobierno , y ni a el ni a Petro le compete decidir eso
Distinto es, si es aprobado por el congreso ya que es una decisión soberana y el congreso si tiene autoridad legal para ello ( issue Debt) . El ejecutivo no
Con estas decisiones , se demuestra que Petro es un payaso bananero
Y Saab no pierde por mas que el proximo gobierno cancele el proyecto ya que se habra llevado los 600 millones de dolares de Duque (menos la comision/soborno para Petro)
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Ezehl7
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Cuál avión elegirían con 700 millones de dólares? Por otro lado, no sé si toda inversión y deuda que determine el ejecutivo tenga que pasar sí o sí por el congreso nacional, creería que no. Pero por otro lado, que ganaría Saab sacándole a Colombia 700 millones de dólares? nah, desestimo totalmente estas afirmaciones.gps101 escribió: ↑09 Ago 2025, 06:46No digo que la nota sea falsaJorge R escribió: ↑09 Ago 2025, 01:57
Por su parte, el ministro de Defensa, Pedro Sánchez, explicó el miércoles en rueda de prensa, que la financiación del proyecto ya está contemplada en el presupuesto del próximo año.
“En la programación que se hizo del presupuesto del año entrante está incluido ese presupuesto, es un presupuesto mínimo, son apenas 95 mil millones de pesos, es lo que estaba presupuestado, será avalado muy seguramente con una de las reuniones de presupuesto que se hacen”, señaló el jefe de la cartera de Defensa, quien explicó que los desembolsos posteriores comenzarán en 2027, bajo el esquema de vigencias futuras.
Pero este gobierno quiere comprar aviones a base de presupuestos de futuros gobiernos y eso no tiene sentido. Se ve que petro no quiere pasar por el Congreso para pedir un credito como se hace en todos los paises serios, y el no lo hace por razones obvias
El próximo gobierno , si es de derecha , va a cancelar ese circo y hasta va a elegir otro avion
Entre mas pasa el tiempo , se ve que los jerarcas de este gobierno se llevaran su comisión de entre los 600-700 millones de dólares que dejo duque , y saldran corriendo del pais . y el problema ( de la falta de presupuesto ) se lo dejan al que viene
Todo lo que anuncia el Ministro de defensa son con plazos de otro gobierno , y ni a el ni a Petro le compete decidir eso
Distinto es, si es aprobado por el congreso ya que es una decisión soberana y el congreso si tiene autoridad legal para ello ( issue Debt) . El ejecutivo no
Con estas decisiones , se demuestra que Petro es un payaso bananero
Y Saab no pierde por mas que el proximo gobierno cancele el proyecto ya que se habra llevado los 600 millones de dolares de Duque (menos la comision/soborno para Petro)
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johnfredy
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Para mí no hay nada nuevo, salvo que le van a dar a Saab 95.000 millones de pesos en 2026 (imagino que para no asumir años de gracia) y desde 2027 las cuotas que se pacten al momento de firmar el contrato.
De momento todo igual, es obvio que la compra se pagará con vigencias futuras, como casi todo equipo militar que compra el estado colombiano.
No entiendo la desazón del amigo argentino, la compra seguramente será de mucho más de 700 millones de dólares, pero si no fuese así ¿Cuál es el problema? Argentina no adquirió su flota de segunda mano con un presupuesto similar ¿?
De momento todo igual, es obvio que la compra se pagará con vigencias futuras, como casi todo equipo militar que compra el estado colombiano.
No entiendo la desazón del amigo argentino, la compra seguramente será de mucho más de 700 millones de dólares, pero si no fuese así ¿Cuál es el problema? Argentina no adquirió su flota de segunda mano con un presupuesto similar ¿?
Última edición por johnfredy el 09 Ago 2025, 16:32, editado 2 veces en total.
- MAXWELL
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Todos los gobiernos en el mundo normal, hacen sus grandes compras con los presupuestos de futuros gobiernos, por lo tanto ....tiene todo el sentido del mundo.
Petro NO tiene que pedir ningún crédito al Congreso....el crédito ya se lo dio Suecia.
Con un negocio de 4000 MU$...si no se deja firmado y amarrado....CUALQUIER OTRO GOBIERNO...querrá imponer sus intereses .
El uno es el Presidente y el otro es el Ministro de defensa...es precisamente a ellos, quien le compete hacer estos anuncios a la Nación.
SAAB....si pierde pues, es mayor la ganancia sobre 4000 millones que sobre 600...además pierde en el posicionamiento de su producto(El Gripen) a nivel mundial...eso vale más que 600 millones de dólares, pierde x todo el soporte y repuestos que consumen los 16-24 Gripens durante toda su vida útil(nuevamente eso suma muchísimo más que 600 millones...pierde horas hombre de trabajo en Suecia y con eso, la empresa pierde poder político en Suecia....por lo tanto, es palmario que SAAB, tiene mucho que perder.
Slds.
No arrojes tus perlas a los cerdos.
- TavoD89
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Nada que ver, no sé si se fijaron, pero Petro no pudo disolver los contratos militares que firmó con la industria israelí, una vez firmado el contrato el próximo Gobierno no lo podrá disolver.
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Al final firmaron un contrato con Israel para que los KFIR estén operativos hasta fines del 2026.Domaco11 escribió: ↑08 Ago 2025, 07:11 Se quiere calentar la vaina con Perú, ellos tiene un pequeño problema que los condena, están sin como responderle a los Kfir, la presidenta intransigente totalmente descartando el diálogo, me parece una mala movida de los peruanos, tal vez sus sistemas antiaéreos pero pues no sé el estado operativo de los mismos, creo que nos están tantiando. Si no hay diálogo por parte del Perú se puede dar un roce en la zona.
Saludos,
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A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
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Y piensas que el KFIR logrará hacer mucho daño a los objetivos militares en Perú?Domaco11 escribió: ↑08 Ago 2025, 16:19 Jaja, clara la animadversion que tienes por el presidente,
Por otro lado, creo que si es posible un roce militar en la frontera, además Colombia sabe que Perú no tiene como bloquear el Kfir, una clara y fuerte desventaja. Esperar que pasa en las siguientes horas, cuál es la postura del presidente a la declaración de la presidenta de Perú.
Saludos,
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Debe estar esperanzada en las nuevas adquisiciones, y en las fortalezas de sus Fuerzas Armadas, MGP, EP y FAP.
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Tienen que conseguir el financiamiento, con el dinero baila el mono, dice el dicho, ahora con el posible conflicto con mi Paía, se torna necesaria la adquisición. Solo que US$4,000 millones con 8 años de gracia y 15 años de pagos a una tasa de interés baja como del 3.56% la deuda se eleva a US$7,230 millones y los pagos anuales son de US$482 millones, algo muy similar a la deuda y pagos que tiene Brasil que está buscando refinanciar sus obligaciones y en 11 años solo ha recibido 11 cazas Gripen E.
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Que bueno, solo hago referencia a la similitud del monto que firmara Brasil por el año 2014.maar escribió: ↑09 Ago 2025, 18:54 Esas cuentas son incorrectas, primero aún no se ha oficializado el número de aviones a adquirir (entre 16 a 24) segundo, el valor que se ha mencionado de 3900 millones de dólares sería incluyendo el financiamiento a varios años, así que esa cifra que usted da de 7230 millones no tiene ningún fundamento, por último al parecer ya no se va a dar un financiamiento a tan largo plazo sino que se empezará a pagar desde que se firme el contrato, en todo caso hasta que no se oficialice el acuerdo todo es especulación.
Si van a adelantar US$700 millones es bueno, como no aceptar los años de gracia, pues los intereses corren y se vuelven Capital.
Por US$3,900, SAAB debe darles 24 Gripen E, ya que a Brasil por similar cantidad firmaron por 36 Gripen E.
Si, hay que esperar como terminan las negociaciones.
Saludos,
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Domper
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¿Cuántas veces hay que decirle que en un contrato militar entran muchas partes, como pueda ser la financiación, la prioridad, las contraprestaciones o el mantenimiento? En su día los F-18 españoles salieron caros porque se contrató el poder modificarlos, incluyendo el software. Brasil ha contratado la construcción parcial y el mantenimiento de otras frotas se Gripen; eso no es gratis.
Siga con esas cuentas que nadie sabe de dónde salen, y soñando con la conquista peruana de la Amazonia, de Arica, de media Colombia y Panamá, ya puestos.
Saludos
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Tu regere imperio fluctus Hispane memento
- JRIVERA
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Según la nota de abajo sobre los KFIR colombianos, hacia 2010 tenían: 10 C10, 10 C12 y 4 TC12
(13 comprados nuevos a Israel, 11 versiones C7 ya existentes)
Y aprovecharon que la flota estaba en tierra para llevar a los C10 a un upgrade integrándoles el radar AESA Elta EL/M-2052 y adquirieron un nuevo sistema de guerra electrónica israelí (supongo, para los C10).
https://www.key.aero/article/colombias-delta-defenders

Según otra nota, en 2017 adquirieron 2 TC12 a Israel para recuperar aviones de entrenamiento.
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... dernizados
A inicios de este año, surgió una nota mencionando que a pesar de las declaraciones de Petro contra Israel, la FAC había firmado un contrato con IAI para el soporte de los KFIR hasta fines de 2026, y que según informaciones de la FAC, habían 11 cazas en servicio operacional.
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... to-defensa
La nota arriba no detalla las variantes que están aún operacionales, pero asumiría que son los 9 KFIR C10 (comprados en 2009) y 2 TC12 (comprados en 2017), y que el resto de los anteriores KFIR deben estar de baja o 'en reserva' (como les gusta decir a algunos por aquí).
Saludos,
(13 comprados nuevos a Israel, 11 versiones C7 ya existentes)
- Los C10 tenían el radar Elta EL/M-2032, capacidad de lanzar misiles AA BVR tipo Derby, junto con el Python 5, casco DASH, Link 16, y pods Rafael Recelite para reconocimiento, y Litening para targeting.
- Los C12 mantuvieron los mismos radares que los C7 que era el ELTA EL/M-2001B, pero con configuración de sistemas similares a los C10, en cuanto a armamento AA parece que se quedaron con Python 3, pero gracias al Link 16 podían recibir blancos de los C10.
Y aprovecharon que la flota estaba en tierra para llevar a los C10 a un upgrade integrándoles el radar AESA Elta EL/M-2052 y adquirieron un nuevo sistema de guerra electrónica israelí (supongo, para los C10).
https://www.key.aero/article/colombias-delta-defenders

Según otra nota, en 2017 adquirieron 2 TC12 a Israel para recuperar aviones de entrenamiento.
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... dernizados
A inicios de este año, surgió una nota mencionando que a pesar de las declaraciones de Petro contra Israel, la FAC había firmado un contrato con IAI para el soporte de los KFIR hasta fines de 2026, y que según informaciones de la FAC, habían 11 cazas en servicio operacional.
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... to-defensa
La nota arriba no detalla las variantes que están aún operacionales, pero asumiría que son los 9 KFIR C10 (comprados en 2009) y 2 TC12 (comprados en 2017), y que el resto de los anteriores KFIR deben estar de baja o 'en reserva' (como les gusta decir a algunos por aquí).
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