Hombre pues no se realmente..
No sé, pero lo mismo es que Koldo, Ábalos y Cerda fueron los que intermediaron, las chicas son caras
Tienes razón. Pero nuestros buques suelen salir "pelados" con reservas de peso y espacio para muchas cosas que casi nunca se llegan a poner. A ver si esta vez es diferente y el barco lo vale.
¿En serio? ¿Se estudia un portaaviones convencional a 25 años vista y nos acompañan la noticia con un avión que para entonces tendrá cincuenta años?" el Rafale M sería la única opción europea de avión de combate embarcado"
Pero 650 millones de € en un Cantabria mejorado?? mucho armamento hay que colocarle.
No tiene porqué ser armamento. Unas buenas instalaciones medicas con quirofanos de vanguardia, etc., todo suma.
Nah, no hay forma de que un AOR made in Spain cueste 650 millones de €, a no ser que le metas AEGIS, SPY y VLS , si te descuidas es prácticamente lo que cuesta una fragata (las F-110 cuestan 865 millones cada una, dividiendo entre 5 los 4.325 millones del programa), y los 3 FSS británicos saldrán casi más baratos. Se puede argumentar que el nuevo BAC es solo una unidad, y siempre saldrá más caro que un buque de una serie de 3 iguales, pero es que los FSS son bastante más grandes, no irán "pelados" de equipamiento y además se construirán en el Reino Unido, donde la mano de obra es más cara. Por si fuera poco, entiendo que el nuevo BAC se basará en el diseño del "Cantabria" y los Supply australianos, por lo que ni siquiera requerirá demasiado trabajo de diseño.
Usuarios navegando por este Foro: ClaudeBot [Bot] y 2 invitados