Fuerza Aérea Colombiana

Me262 · Mensaje por **Me262** » 19 Jun 2025, 20:29

Colombia no tiene dinero ni siquiera para comprar los gripen, por eso le va tocar pagarlos en "modicas cuotas" por lo que no es probable que además de eso le fien un avión de alerta temprana que no son nada baratos......

Andrés Eduardo González · 19 Jun 2025, 21:32

Me262 escribió: ↑19 Jun 2025, 20:29 Colombia no tiene dinero ni siquiera para comprar los gripen, por eso le va tocar pagarlos en "modicas cuotas" por lo que no es probable que además de eso le fien un avión de alerta temprana que no son nada baratos......

Colombia sí tiene dinero, otra cosa diferente es que se lo estén robando o embolatando a manos llenas en este periodo...

ltcol. solo · Mensaje por **ltcol. solo** » 19 Jun 2025, 21:32

Y quien compra un scuadron de cazas modernos de contado ? Ni los gringos .

Andrés Eduardo González · 19 Jun 2025, 21:37

ltcol. solo escribió: ↑19 Jun 2025, 21:32 Y quien compra un scuadron de cazas modernos de contado ? Ni los gringos .

De pronto los árabes...

Anderson · Mensaje por **Anderson** » 19 Jun 2025, 21:39

Andrés Eduardo González escribió: ↑19 Jun 2025, 21:37
ltcol. solo escribió: ↑19 Jun 2025, 21:32 Y quien compra un scuadron de cazas modernos de contado ? Ni los gringos .
De pronto los árabes...

No mi amigo Gandalf, tampoco. Nadie está en capacidad de pagar cazas modernos al contado. Son demasiado costosos.

Estimado Eisenheim, ese maquinon cuesta la friolera de 300 MM de USD. Saldría mucho mas barato el AEW de Embraer.

Andrés Eduardo González · 19 Jun 2025, 21:57

Anderson escribió: ↑19 Jun 2025, 21:39
Andrés Eduardo González escribió: ↑19 Jun 2025, 21:37
ltcol. solo escribió: ↑19 Jun 2025, 21:32 Y quien compra un scuadron de cazas modernos de contado ? Ni los gringos .
De pronto los árabes...
No mi amigo Gandalf, tampoco. Nadie está en capacidad de pagar cazas modernos al contado. Son demasiado costosos.

Estimado Eisenheim, ese maquinon cuesta la friolera de 300 MM de USD. Saldría mucho mas barato el AEW de Embraer.

El AEWAC de EMBRAER es un Erieye de SAAB montado sobre un ERJ-145. Lo que se podría hacer es comprar ERJ-145 de segunda - como hizo la PONAL - y a esos aviones montarles los Erieye.

ltcol. solo · Mensaje por **ltcol. solo** » 19 Jun 2025, 23:52

Andrés Eduardo González escribió: ↑19 Jun 2025, 21:37
ltcol. solo escribió: ↑19 Jun 2025, 21:32 Y quien compra un scuadron de cazas modernos de contado ? Ni los gringos .
De pronto los árabes...

Puede ser. Pero el fabricante los entrega a plazos , nunca van a entregar un escuadron de un chichaso. Asi que las cosas se producen a plazos y se van pagando igual .

TavoD89 · Mensaje por **TavoD89** » 19 Jun 2025, 23:54

Se puede tomar una aeronave de un mayor porte y instalarle el Erieye de SAAB, para tener un mayor rango y tiempo de acción, posiblemente también un mayor techo operacional que se traduce en un mejor aprovechamiento del radar.

Andrés Eduardo González · 19 Jun 2025, 23:56

TavoD89 escribió: ↑19 Jun 2025, 23:54 Se puede tomar una aeronave de un mayor porte y instalarle el Erieye de SAAB, para tener un mayor rango y tiempo de acción, posiblemente también un mayor techo operacional que se traduce en un mejor aprovechamiento del radar.

De poder, se puede, pero, obviamente, costará un poquito más...

Imagen

ltcol. solo · Mensaje por **ltcol. solo** » 20 Jun 2025, 00:05

saludos

Un escuadron de Gripen y un par de E 99 ( Embraer 145 + erie eye) es una formula imbatible.

A los maduros de al lado les tocara empeñar la casa para igualar la apuesta (y eso si se los venden porque dudo que Suecia lo haga y su amigote Putin ya no tiene ni para él mismo)

TavoD89 · Mensaje por **TavoD89** » 20 Jun 2025, 01:06

Andrés Eduardo González escribió: ↑19 Jun 2025, 23:56 De poder, se puede, pero, obviamente, costará un poquito más...

Te sale más barato Andrés porque sería una aeronave que ya posees en la FAC.

Anderson · Mensaje por **Anderson** » 20 Jun 2025, 01:52

TavoD89 escribió: ↑20 Jun 2025, 01:06 Te sale más barato Andrés porque sería una aeronave que ya posees en la FAC.

Siento portar malas noticias Tavo, pero el E-170 lo vendieron hace tres años. Según que porque no se ajustaba a los objetivos misionales de la aerolínea.

https://www.aviacionline.com/colombia-u ... a-la-venta

https://www.aviacionline.com/airstream- ... -ex-satena

reytuerto · Mensaje por **reytuerto** » 20 Jun 2025, 02:05

Hola a todos:
Unas preguntas para los más entendidos. ¿Hay alguna diferencia entre llevar el radar del Erieye en un avión con las turbinas bajo las alas, o al final del fuselaje? ¿Es factible colocar una pértiga de reabastecimiento en vuelo a los aparatos que son posibles vectores de este radar? Finalmente, ¿es factible que dentro del contrato sueco, 1. Parte de las compensaciones puedan ser utilizadas como parte de pago para el AEW+C; 2. es factible que se pueda pagar con algún producto local, por poner un ejemplo, café (es que recuerdo que el PT-91 fue elegido por Malasia justamente porque Polonia aceptó que parte de los pagos fuesen en aceite de palma)? Saludos cordiales, gracias anticipadas.

cesauro1 · Mensaje por **cesauro1** » 20 Jun 2025, 15:35

Colombia alista firma de contrato para adquirir los aviones suecos Saab 39 Gripen

QAP2019 · Mensaje por **QAP2019** » 20 Jun 2025, 16:19

cesauro1 escribió: ↑20 Jun 2025, 15:35 Colombia alista firma de contrato para adquirir los aviones suecos Saab 39 Gripen

Firma en septiembre. Lo más interesante de la nota es que el ministro confirmo que a la Fair 2025 a celebrarse en menos de un mes, se traeran dos Gripen Brasileros (osea de los de verdad).

Toca comprar pasaje a la feria.

Un par de apartes de la nota de El Tiempo:

Foro Militar General