Armada República Bolivariana de Venezuela

[KL Albrecht Achilles]

Tonelada por tonelada, los caballitos de batalla de la ARV.

+1

Saludos

[Jig]

Son barcos ya desfazados, sin ninguna utilidad táctica sinceramente.

[zuhe]

Saludos.

La armada venezolana está adaptado los torpedos A244/S ASW a los helicópteros Bell 412 EP de la aviación naval.

https://vm.tiktok.com/ZMSMcBbdq/

[unbinilium]

Saludos

Uno de los patrulleros misilísiticos de la clase Vosper de la Armada de Venezuela entra en dique seco

https://www.defensa.com/venezuela/uno-p ... zuela-seco

Ya les toca ser convertidos en guardacostas

[Jig]

Ya les toca ser convertidos en guardacostas

Tienen mas de cincuenta años y le vas a pedir que den más de servicio?

Lo ideal es que los sustituyan por otros, quiza por 4207 de DAMEN, son tremendos barcos.

[unbinilium]

Saludos

Ya les toca ser convertidos en guardacostas

Tienen mas de cincuenta años y le vas a pedir que den más de servicio?

Lo ideal es que los sustituyan por otros, quiza por 4207 de DAMEN, son tremendos barcos.

La clase Petrel (US Point), son aun más viejos, y hay muchos países empleando embarcaciones bastante antiguas en sus flotas fluviales y costeras, no veo porque en los próximos 10 o 15 años, estos 6 Vosper Mk.37 no pudieran prestar servicio como guardacostas.

Lo que si veo contraproducente es seguirlos empleando en su concepción actual, incluso por un año más....

PS:
Bueno conocemos la imposibilidad en la adquisición de los Damen, es obvio que es el modelo más idóneo.

[Jig]

La clase Petrel (US Point), son aun más viejos, y hay muchos países empleando embarcaciones bastante antiguas en sus flotas fluviales y costeras, no veo porque en los próximos 10 o 15 años, estos 6 Vosper Mk.37 no pudieran prestar servicio como guardacostas.

Lo que si veo contraproducente es seguirlos empleando en su concepción actual, incluso por un año más....

PS:
Bueno conocemos la imposibilidad en la adquisición de los Damen, es obvio que es el modelo más idóneo.

La clase Petrel no es comparable a la clase Vosper, la motorizacion es mas sencilla y economica de mantener en el primero que en el segundo. Primero empezamos por eso.

Segundo, claramente no conoces la realidad de la Armada, los clase Petrel tambien se han ido desencuadrando silenciosamente, al igual que los Vosper. De hecho van a desguace tanto la PC-11 como la PC-13, asi como hicieron con otros barcos F-25, F-23, F-24, F-21, BO-11, etc... La F-22 tambien esta en esa cola.

[unbinilium]

Saludos

La clase Petrel (US Point), son aun más viejos, y hay muchos países empleando embarcaciones bastante antiguas en sus flotas fluviales y costeras, no veo porque en los próximos 10 o 15 años, estos 6 Vosper Mk.37 no pudieran prestar servicio como guardacostas.

Lo que si veo contraproducente es seguirlos empleando en su concepción actual, incluso por un año más....

PS:
Bueno conocemos la imposibilidad en la adquisición de los Damen, es obvio que es el modelo más idóneo.

La clase Petrel no es comparable a la clase Vosper, la motorizacion es mas sencilla y economica de mantener en el primero que en el segundo. Primero empezamos por eso.

Segundo, claramente no conoces la realidad de la Armada, los clase Petrel tambien se han ido desencuadrando silenciosamente, al igual que los Vosper. De hecho van a desguace tanto la PC-11 como la PC-13, asi como hicieron con otros barcos F-25, F-23, F-24, F-21, BO-11, etc... La F-22 tambien esta en esa cola.

Pues si, usted tiene más información que yo.

¿Que opinas en la reutilización de los misiles OTOMAT (los desmontados de las clase Sucre y Federación) desde lanzadores móviles costeros?

[linotipe]

La pregunta al respecto es ... ¿todavía están en uso?... porque lo del mantenimiento no es una de las bondades de las que pueda presumir la Armada Venezolana....

[NBQ soldier]

"PC-11 como la PC-13, asi como hicieron con otros barcos F-25, F-23, F-24, F-21, BO-11, etc... La F-22 tambien esta en esa cola"

Triste final para los buques, probablemente ese "negocio" este en manos de alguien del regimen...

[Jig]

Pues si, usted tiene más información que yo.

¿Que opinas en la reutilización de los misiles OTOMAT (los desmontados de las clase Sucre y Federación) desde lanzadores móviles costeros?

Bueno, el problema no es tanto el misil. El verdadero problema es que no hay casi barcos con consolas operativas que lo lancen, los PC misilisticos solo diria que el PC-16 y tiene las consolas inoperativas tambien. Claro, la ventaja es que esas consolas magic son recuperables en relativamente corto tiempo.

El barco que si podia lanzar de ya para ya misiles Otomat, era la F-22. Pero la limitante de casco era mucha. Hay suficientes Otomat y cabezas de guerra para armar mas de 4 fragatas, el problema es que no hay fragatas ya hehe.

Recuerda que la armada ahora mismo tiene vectores nuevos (C-802A y CM-90).

[SAETA2003]

El video institucional del 45 aniversario del escuadrón aeronaval de helicópteros muestra un Bell 412 adaptado para lanzar torpedos y el sonar embarcado de los Bell 212 operando.

https://www.instagram.com/reel/DKxOeNbx ... 51ZGg2ZA==

[Rafa Jirafa]

En este artículo se plantea que Guyana puede aprender de la experiencia ucraniana: el uso de vehículos de superficie no tripulados para contrarrestar la superioridad marítima de los venezolanos en caso de que éstos decidan escalar el conflicto por el Esequibo.

https://www.thebroadside.org.uk/p/06-20 ... for-guyana

[Jig]

Hola JIG.
Me disculpo por el offtopic continuado, de ser necesario seguimos en el hilo correspondiente.

En esos flypath y hasta los cuatro waypoints, puedes programar breves "aperturas" de radar para hacer correcciones de medio curso. Además el cono de detección del radar es bueno y "según el fabricante" tiene 98% de chance de adquirir blanco en el primer escaneo.
Otra ventaja, nada despreciable, con respecto al Otomat es de atacar blancos en tierra, siempre y cuando no estén a alturas mayores a los 1200 msnm (limitación dada por el perfil de vuelo y el radio altímetro) y con un CEP no menor a los 30 mts (limitación por la guía ins+gps)

Saludos

Saludos seaman.

La capacidad de ataque a tierra es por la integración de los sistemas de posicionamiento satelital, las variantes más actualizadas del Otomat también lo tienen, así como la capacidad de atacar siguiendo una ruta previamente setteada, sin embargo, no veo que eso sea algo novedoso con respecto a lo que se tenía. El Otomat en la ARB igualmente con el Intra en el helo tiene un alcance extendido (180Km) a traves de la teleguia-2, aunque esas capacidades actualmente ya se perdieron, ya que los helos no tienen esos sistemas operativos.

Del C-802A hay varias curiosidades a la hora de que se realizó el lanzamiento con los asiáticos allá en Venezuela. Los mismos requerían que el buque blanco tuviese al menos 500m2 de RCS, para "asegurar" el disparo según lo que decían. Lo más risible del asunto es que inicialmente se hicieron los cálculos para disparar al tristemente celebre Warao (PC-22), NAVANTIA a traves de terceros se negó también a facilitar la RCS del Avante 2200 se habian hecho gestiones para solicitarla formalmente porque habia temor que fallara el misil, en fin.. Se descarto el Warao y se eligió otro buque blanco y el resto es historia.

Por cierto, el tiro fue directo, no configurando el flypath del misil, bajo condiciones ideales (muchos containers a bordo del supply) y pues impactó y detonó, era casi imposible fallar ese tiro.

[Seaman]

Saludos seaman.

La capacidad de ataque a tierra es por la integración de los sistemas de posicionamiento satelital, las variantes más actualizadas del Otomat también lo tienen, así como la capacidad de atacar siguiendo una ruta previamente setteada, sin embargo, no veo que eso sea algo novedoso con respecto a lo que se tenía. El Otomat en la ARB igualmente con el Intra en el helo tiene un alcance extendido (180Km) a traves de la teleguia-2, aunque esas capacidades actualmente ya se perdieron, ya que los helos no tienen esos sistemas operativos.

Del C-802A hay varias curiosidades a la hora de que se realizó el lanzamiento con los asiáticos allá en Venezuela. Los mismos requerían que el buque blanco tuviese al menos 500m2 de RCS, para "asegurar" el disparo según lo que decían. Lo más risible del asunto es que inicialmente se hicieron los cálculos para disparar al tristemente celebre Warao (PC-22), NAVANTIA a traves de terceros se negó también a facilitar la RCS del Avante 2200 se habian hecho gestiones para solicitarla formalmente porque habia temor que fallara el misil, en fin.. Se descarto el Warao y se eligió otro buque blanco y el resto es historia.

Por cierto, el tiro fue directo, no configurando el flypath del misil, bajo condiciones ideales (muchos containers a bordo del supply) y pues impactó y detonó, era casi imposible fallar ese tiro.

Bueno, las versiones nuevas del OTOMAT como el BLOCK IV, son las que incorporan INS+GPS, waypoints y ataque a tierra (por cierto eliminan la TG2) no somos, ni fuimos usuarios. en lo particular veo más eficiente y efectivo el uso de waypoints (ins+gps) y paths de busqueda/ataque que la TG2 como medio de actualización de medio curso.

Según el fabricante, el C-802A puede atacar barcos entre destructores de 5000 T con RCS de 3000 m2 y dimensiones de 130x12x9 mts a lanchas rápidas con RCS de 500 m2 y dimensiones 34x8x6.5 mts. Es decir la exigencia para la prueba sería el RCS mínimo, tipo lancha rápida.

Saludos