Los únicos que pueden usar el tipo de armas que mencionas son los POV. Y estos ya tienen instalados los misiles C-802A, para la lucha ASW se recuperaron los AQS-13B de los AB-212 y estan operando de esa manera. Para antiaereo hay a bordo Igla-S, aunque esto no justifica. Son buques que debieron llevar sonares remolcados, con SAM decentes y SSM integrados al CMS. Pero bueno son cosas de cosas...unbinilium escribió: ↑16 May 2025, 05:21 Saludos
El problema no es tanto que se instalen esas piezas de 23mm (yo personalmente hubiese instalado piezas Gatling de 20mm remotamente controlados, de origen iraní), ya que está bastante claro que hay una intencionalidad en enfrentar tanto drones aéreos como marítimos con estas piezas (recordemos la pesadilla que han sido los drones aéreos y marítimos ucranianos a la flota rusa del Mar Negro), el problema es que los demás sistemas que requieren estos buques (SSM, SAM, sonares...) siguen sin ser instalados.
Se acumularon demasiadas cosas.
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¿En serio?
Ese sonar apenas tiene un alcance de poco mas de mil metros en condiciones ideales.
Saludos
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Saludos
Si, me refiero a los Avante-2200, ya que los LST y Avante-1400 el instalar ZU-23 es un plus para lo que ya tienen.Jig escribió: ↑17 May 2025, 21:32Los únicos que pueden usar el tipo de armas que mencionas son los POV. Y estos ya tienen instalados los misiles C-802A, para la lucha ASW se recuperaron los AQS-13B de los AB-212 y estan operando de esa manera. Para antiaereo hay a bordo Igla-S, aunque esto no justifica. Son buques que debieron llevar sonares remolcados, con SAM decentes y SSM integrados al CMS. Pero bueno son cosas de cosas...unbinilium escribió: ↑16 May 2025, 05:21 Saludos
El problema no es tanto que se instalen esas piezas de 23mm (yo personalmente hubiese instalado piezas Gatling de 20mm remotamente controlados, de origen iraní), ya que está bastante claro que hay una intencionalidad en enfrentar tanto drones aéreos como marítimos con estas piezas (recordemos la pesadilla que han sido los drones aéreos y marítimos ucranianos a la flota rusa del Mar Negro), el problema es que los demás sistemas que requieren estos buques (SSM, SAM, sonares...) siguen sin ser instalados.
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De donde sacas eso?KL Albrecht Achilles escribió: ↑17 May 2025, 22:45¿En serio?![]()
Ese sonar apenas tiene un alcance de poco mas de mil metros en condiciones ideales.
Saludos![]()
La escala de rangos de detección se puede seleccionar en varios modos de hasta 20kyds
A.six-position rotary selector switch
shall determine the specific full scale range of 1, 3, 5, 8, 12, or 20 kiloyards
Última edición por Jig el 19 May 2025, 10:50, editado 1 vez en total.
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El ZU-23 no tiene chance de nada, no hay manera de justificar eso.unbinilium escribió: ↑18 May 2025, 14:40
Si, me refiero a los Avante-2200, ya que los LST y Avante-1400 el instalar ZU-23 es un plus para lo que ya tienen.
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El AQS-13B es un sonar calable, diseñado para operar desde un helicoptero, en condiciones ideales en esa configuración tiene un alcance de poco mas de 5000 metros.
Si lo colocas en un casco reduces considerablemente su rango de deteccion.
El "pulse rate" es la frecuencia del pulso que se le asigna al equipo en busqueda activa (el "ping" que acostumbramos a escuchar en la escenas de las peliculas de submarinos). Esta va de la mano con la frecuencia de radio escogida para el barrido y el ancho del pulso.
Ese parametro no define la distancia efectiva de detección.
https://mil-spec.tpub.com/MIL-D/MIL-D-8 ... 300010.htm
Saludos
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+1Jig escribió: ↑19 May 2025, 10:47El ZU-23 no tiene chance de nada, no hay manera de justificar eso.unbinilium escribió: ↑18 May 2025, 14:40
Si, me refiero a los Avante-2200, ya que los LST y Avante-1400 el instalar ZU-23 es un plus para lo que ya tienen.
Un total desproposito.
Saludos
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Gracias por la aclaración. No sabía que Venezuela no es signataria de UNCLOS.jandres escribió: ↑16 May 2025, 05:31Una matización, Venezuela no reconoce la Convemar, y dos (que desconozco si es el caso, y hablo por hablar), la patrulla de un buque militar, no es un paso inocenteRafa Jirafa escribió: ↑19 Mar 2025, 21:58Buques de bandera extranjera también pueden cruzar por el mar territorial siempre y cuando sea paso inocente, o sea que no afecte la paz, el buen orden y la seguridad del Estado costero. UNCLOS define lo que se entiende por paso inocente:Jig escribió: ↑05 Mar 2025, 20:39
La otra cuestión es que asumiendo que allí no existiese ningún reclamo territorial, el patrullero puede navegar por esa zona siempre y cuando no ingrese en el Mar Territorial del país vecino, que es donde realmente un estado ejerce su soberanía. Entiendo que la zona donde ocurrieron esas acciones está bien lejos de lo que incluso ellos consideran su Mar Territorial.
https://www.un.org/depts/los/convention ... /part2.htm
Es cierto, el incidente tuvo lugar fuera del mar territorial. De hecho fue en la Zona Económica Exclusiva, 200 millas náuticas desde el límite del mar territorial (12). Pero desde que el pleito no esté dirimido, según la posición venezolana, ninguna de las partes tiene derecho a la explotación.
Un saludo
Saludos
En cuanto a lo segundo, tengo entendido que el paso de un buque militar en las aguas territoriales de un Estado costero puede ser considerado como paso inocente siempre y cuando este no sea considerado una amenaza (en este caso, por el Estado costero). UNCLOS lo codifica, pero no es descabellado decir que esto es parte de la costumbre (derecho consuetudinario). De lo contrario, en sentido estricto, ningún buque de guerra de un Estado extranjero podría atracar en un puerto de un Estado costero.
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Ahora si te entiendo, pero estas confundido. Yo nunca mencione el AQS-13B en el casco de ningun barco, o quiza me entendiste mal amigo.KL Albrecht Achilles escribió: ↑19 May 2025, 14:19
El AQS-13B es un sonar calable, diseñado para operar desde un helicoptero, en condiciones ideales en esa configuración tiene un alcance de poco mas de 5000 metros.
Si lo colocas en un casco reduces considerablemente su rango de deteccion.
20Kiloyardas son 20mil yardas, eso es alcance instrumental.Jig escribió: ↑19 May 2025, 10:45La escala de rangos de detección se puede seleccionar en varios modos de hasta 20kyds
El "pulse rate" es la frecuencia del pulso que se le asigna al equipo en busqueda activa (el "ping" que acostumbramos a escuchar en la escenas de las peliculas de submarinos). Esta va de la mano con la frecuencia de radio escogida para el barrido y el ancho del pulso.A.six-position rotary selector switch
shall determine the specific full scale range of 1, 3, 5, 8, 12, or 20 kiloyards
Ese parametro no define la distancia efectiva de detección.
https://mil-spec.tpub.com/MIL-D/MIL-D-8 ... 300010.htm
Saludos![]()
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Ah caramba! entendi mal entonces, mil disculpas.
Es que como venias hablando del buque y no mencionaste los helicopteros inferí que los habian instalado abordo.
Y como uno esta predispuesto a que esta gente haga cualquier invento pues...
Saludos
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"... como uno esta predispuesto a que esta gente haga cualquier invento (absurdo) pues..."
Creo que a Albretch Achilles le faltó una palabrita
.
Creo que a Albretch Achilles le faltó una palabrita
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Perdón por citar todo el texto,pero con el móvil es complicado.Rafa Jirafa escribió: ↑23 May 2025, 18:07Gracias por la aclaración. No sabía que Venezuela no es signataria de UNCLOS.jandres escribió: ↑16 May 2025, 05:31Una matización, Venezuela no reconoce la Convemar, y dos (que desconozco si es el caso, y hablo por hablar), la patrulla de un buque militar, no es un paso inocenteRafa Jirafa escribió: ↑19 Mar 2025, 21:58Buques de bandera extranjera también pueden cruzar por el mar territorial siempre y cuando sea paso inocente, o sea que no afecte la paz, el buen orden y la seguridad del Estado costero. UNCLOS define lo que se entiende por paso inocente:Jig escribió: ↑05 Mar 2025, 20:39
La otra cuestión es que asumiendo que allí no existiese ningún reclamo territorial, el patrullero puede navegar por esa zona siempre y cuando no ingrese en el Mar Territorial del país vecino, que es donde realmente un estado ejerce su soberanía. Entiendo que la zona donde ocurrieron esas acciones está bien lejos de lo que incluso ellos consideran su Mar Territorial.
https://www.un.org/depts/los/convention ... /part2.htm
Es cierto, el incidente tuvo lugar fuera del mar territorial. De hecho fue en la Zona Económica Exclusiva, 200 millas náuticas desde el límite del mar territorial (12). Pero desde que el pleito no esté dirimido, según la posición venezolana, ninguna de las partes tiene derecho a la explotación.
Un saludo
Saludos
En cuanto a lo segundo, tengo entendido que el paso de un buque militar en las aguas territoriales de un Estado costero puede ser considerado como paso inocente siempre y cuando este no sea considerado una amenaza (en este caso, por el Estado costero). UNCLOS lo codifica, pero no es descabellado decir que esto es parte de la costumbre (derecho consuetudinario). De lo contrario, en sentido estricto, ningún buque de guerra de un Estado extranjero podría atracar en un puerto de un Estado costero.
Un saludo
Es que ningún buque de guerra puede atracar en un puerto extranjero, sin el permiso estricto de las autoridades, bueno en realidad, ni civil, ni militar.
En el caso de los buques militares esos permisos se circunscriben a los aliados, países amigos, o como mucho con países mas o menos neutros, con los que pesa y mucho el gran negocio económico que vas a tener, una exportación muy jugosa en toda regla.
Ya ni te cuento que el.personal.pueda desembarcar, algo para los muy,muy amigos
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SI bueno hay que estar creyendo cualquier disparate de esos en estos tiempos. Pero por los momentos los AQS-13B fueron recuperados y operan en los AB-212ASW.KL Albrecht Achilles escribió: ↑24 May 2025, 20:35Ah caramba! entendi mal entonces, mil disculpas.![]()
Es que como venias hablando del buque y no mencionaste los helicopteros inferí que los habian instalado abordo.![]()
Y como uno esta predispuesto a que esta gente haga cualquier invento pues...![]()
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Lo otro son los ZU-23 que ahora si decidieron instalarlos masivamente en los buques de desembarco y el resto de POV
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Uno de los patrulleros misilísiticos de la clase Vosper de la Armada de Venezuela entra en dique seco

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