Armada República de Colombia

ltcol. solo · Mensaje por **ltcol. solo** » 30 Abr 2025, 17:29

saludo

Porque no se dispararon los flotadores de los patines ( son automaticos ) o no los disparo el piloto ? , tienen un switch en el colectivo . Era inminente que iban para la laguna.

Mi teoria , perdida de potencia + sobrepeso. Lo que hubiera sido, mal sorteado.
El helo se ve que se arrastra y no levanta por al menos 50 metros, en el tramo final ( siguiendo la curba del terreno) se hunde aun mas, pero los manes insiten en sacarlo. "Dejelo que el sale" , "el sale" ... pues no salio, perdio el colchon de aire cuando llego sobre el agua y termino hundido ( el colchon de aire sobre agua es mucho menos denso que sobre tierra)

Creria que es recuperable, no se ven daños estructurales. Practicamente se poso en el agua, hubieran inflado los flotadores no hubiera pasado nada.

A que estaban inoperativos !!! la botella de nitogeno descargada. Aun si el disparo automatico estaba desactuivado el piloto los hubiera podido disparar con su switch, no veo mas explicacion .

pd lo siento por el suboficial

Andrés Eduardo González · 10 May 2025, 05:39

SAAB va por todo. Ahora ofreciendo directamente los submarinos A-26 a la ARC.

La embajadora de Suecia en Colombia, Helena Storm, se reunió con altos funcionarios del @ArmadaColombia
para discutir la posible compra de submarinos suecos para la Armada de Colombia.

Es probable que el tipo que aparece en la publicación promocional sea el tipo A26 "Blekinge" de @Saab

https://twitter.com/SA_Defensa/status/1 ... 90047?s=19
Imagen

Anderson · Mensaje por **Anderson** » 16 May 2025, 04:34

Se ha contratado con DAMEN la construcción de un nuevo remolcador para la Base Naval No. 2 Bahía Málaga.

https://twitter.com/ArmadaColombia/stat ... 5506975017

ltcol. solo · Mensaje por **ltcol. solo** » 16 May 2025, 05:30

saludo

Ese remolcador para Cotecmar era un "piece of cake" despues de construir el remolcador off shore Doña Clary que es una belleza, pero es de suponerse que no tienen espacio para mas trabajo.

Imagen

KL Albrecht Achilles · Mensaje por **KL Albrecht Achilles** » 16 May 2025, 18:41

ltcol. solo escribió: ↑16 May 2025, 05:30Ese remolcador para Cotecmar es un "pice of cake", despues del remolcador off shore Doña Clary, que es una belleza, pero es de suponerse que no tienen espacio para mas trabajo.

Si no hay espacio Damen puede entregar secciones prefabricadas que se ensamblan sin tener que usar instalaciones especializadas, cualquier area con condiciones minimas es suficiente.

Saludos

Andrés Eduardo González · 16 May 2025, 18:59

KL Albrecht Achilles escribió: ↑16 May 2025, 18:41
ltcol. solo escribió: ↑16 May 2025, 05:30Ese remolcador para Cotecmar es un "pice of cake", despues del remolcador off shore Doña Clary, que es una belleza, pero es de suponerse que no tienen espacio para mas trabajo.
Si no hay espacio Damen puede entregar secciones prefabricadas que se ensamblan sin tener que usar instalaciones especializadas, cualquier area con condiciones minimas es suficiente.

Saludos

Eso mismo pensé, y el ensamble se puede hacer perfectamente en Bahía Málaga (Buenaventura) o en Bocagrande.

Jorge R · Mensaje por **Jorge R** » 16 May 2025, 19:04

Sí, es como raro.

Es un buque bastante pequeño, comparado con otros que ha construido Cotecmar, como para decir que no hay espacio. Bien sea espacio físico, o que la capacidad de la planta, en equipos o personal, esté copada en los próximos meses. Sería bueno aclarar el asunto. Porque lo lógico es pensar que Cotecmar no solo está en capacidad de construirlo, sino que le sentaría muy bien para su renombre, finanzas y hoja de vida.

Yo inicialmente pensé que Damen suministra el diseño . Es decir, los planos, con algunas modificaciones pedidas por el cliente final, y digamos que alguna asesoría para el ensamble. Pero me parece poco concebible que la empresa nacional no sea la encargada del grueso del proyecto.

Anderson · Mensaje por **Anderson** » 16 May 2025, 19:22

KL Albrecht Achilles escribió: ↑16 May 2025, 18:41
ltcol. solo escribió: ↑16 May 2025, 05:30Ese remolcador para Cotecmar es un "pice of cake", despues del remolcador off shore Doña Clary, que es una belleza, pero es de suponerse que no tienen espacio para mas trabajo.
Si no hay espacio Damen puede entregar secciones prefabricadas que se ensamblan sin tener que usar instalaciones especializadas, cualquier area con condiciones minimas es suficiente.

Saludos

De momento lo que va quedando claro es que el astillero se está quedando pequeño. Ya son varios los negocios que se les han escapado por no tener disponibilidad de espacio.

Anderson · Mensaje por **Anderson** » 16 May 2025, 19:28

Jorge R escribió: ↑16 May 2025, 19:04 Sí, es como raro.

Es un buque bastante pequeño, comparado con otros que ha construido Cotecmar, como para decir que no hay espacio. Bien sea espacio físico, o que la capacidad de la planta, en equipos o personal, esté copada en los próximos meses. Sería bueno aclarar el asunto. Porque lo lógico es pensar que Cotecmar no solo está en capacidad de construirlo, sino que le sentaría muy bien para su renombre, finanzas y hoja de vida.

Yo inicialmente pensé que Damen suministra el diseño . Es decir, los planos, con algunas modificaciones pedidas por el cliente final, y digamos que alguna asesoría para el ensamble. Pero me parece poco concebible que la empresa nacional no sea la encargada del grueso del proyecto.

Falta ambición Jorge. "Dejaron ir" a la empresa de los cruceros fluviales, dejar ir al cliente con la plata en la mano eso es un crimen.

Ahora mismo están ocupados con:

2 BUSINU
2 SAFE
18 BOF
1 POC (primera de tres proyectadas)
1 CAPS (primera de tres)

Y están prontos a comenzar con:

1 BDA
2 CAPS (la 2da será mas grande pero sin cubierta de vuelo)
1 PES (primera de cinco proyectadas)

Anderson · Mensaje por **Anderson** » 20 May 2025, 20:11

Tres CPV clase Island que estaban al servicio del USCG serán transferidas a la ARC:

Si no me falla la cuenta esas son las últimas tres CPV de esa clase que les quedan.

QAP2019 · Mensaje por **QAP2019** » 27 May 2025, 02:21

La ARC suscribió con Codaltec un contrato para el suministro de sistemas antidrones por $6.057 MM.

Edwin.B · Mensaje por **Edwin.B** » 27 May 2025, 06:34

QAP2019 escribió: ↑27 May 2025, 02:21 La ARC suscribió con Codaltec un contrato para el suministro de sistemas antidrones por $6.057 MM.

Bien por el inhibidor de drones de Codaltec, otro desarrollo que despega.

https://www.instagram.com/codaltec/p/CwkSi3GvAFs/

QAP2019 · Mensaje por **QAP2019** » 29 May 2025, 03:22

POC

ltcol. solo · Mensaje por **ltcol. solo** » 29 May 2025, 06:02

saludo

Hermozo.

Le falta la base para el cañon de proa y otros detalles. Un par de manos de gris y pal' agua.

QAP2019 · Mensaje por **QAP2019** » 29 May 2025, 13:07

ltcol. solo escribió: ↑29 May 2025, 06:02 saludo

Hermozo.

Le falta la base para el cañon de proa y otros detalles. Un par de manos de gris y pal' agua.

Aún queda por delante algo así como 10 meses de trabajo, para terminar la instalación de equipos y los acabados internos (outfitting).

Entre otros, falta la instalación de antenas, equipos de navegación, armamento y un largo etc.

Al parecer esta será la disposición final de dichos equipos:

Foro Militar General