Fuerza Aérea Colombiana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
eisenheim
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Mensaje por eisenheim »

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EISENHEIM
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Mensaje por Domaco11 »

Bello el bicho y peligroso, si se complementa con los aviones turcos perfecto, tiempo muerto para el inicio del pago de la deuda (falta confirmar) le da al país la posibilidad de traer el remplazo de los A 37, y falta que si hacen.


juancho.col
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Mensaje por juancho.col »

Ojalá le pongan las insignias y cucardas en esquema de baja visibilidad, ya es hora de superar ese letrero tan feo que llevan los aviones de la FAC en el timón de cola.


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Chechitar_1985
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Mensaje por Chechitar_1985 »

juancho.col escribió: 09 Abr 2025, 19:30 Ojalá le pongan las insignias y cucardas en esquema de baja visibilidad, ya es hora de superar ese letrero tan feo que llevan los aviones de la FAC en el timón de cola.
Ya somos dos.


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eisenheim
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Mensaje por eisenheim »

Uy, es normal botar esa llamarada por la tobera del motor? No recuerdo haber visto eso.


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Mensaje por TavoD89 »

eisenheim escribió: 10 Abr 2025, 01:03 Uy, es normal botar esa llamarada por la tobera del motor? No recuerdo haber visto eso.
Si es normal, solo dejas salir combustible y lo enciendes con la postcombustión del motor, boom una gran bola de fuego!.


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Mensaje por eisenheim »

Para el show, pues. Ah bueno.


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Mensaje por TavoD89 »

eisenheim escribió: 10 Abr 2025, 02:19 Para el show, pues. Ah bueno.
Si, tengo entendido que se usa en exhibiciones aéreas por lo llamativo, pero es parte de un procedimiento donde la aeronave suelta peso para aterrizar más liviano, expulsa combustible y en este caso lo quema para que ese combustible no contamine el área que sobrevuela, debe haber algún termino técnico pero en el momento no se me viene a la cabeza.

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Otro video interesante del Gripen, si se usa como caza de defensa de punto (sin tanques externos de combustible) el Gripen E puede llevar 9 misiles A/A; 7 Meteors y 2 IRIS-T por ejemplo (no digo que la FAC vaya hacer eso).



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Mensaje por TavoD89 »

Cabina del Gripen E, el piloto no es demasiado bueno jeje, pero hay información valiosa.



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Mensaje por Domaco11 »

El ofrecimiento de los franceses parece que es mejor que el de los suecos, hasta que no firmen no se puede decir nada


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Mensaje por TavoD89 »

Justo eso iba a preguntar, se sabe algo nuevo con respecto a las contraofertas de LM y Dassault?.


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Mensaje por Chechitar_1985 »

Domaco11 escribió: 11 Abr 2025, 17:34 El ofrecimiento de los franceses parece que es mejor que el de los suecos, hasta que no firmen no se puede decir nada
Estimado Domaco ,pero sabemos en que consiste el ofrecimiento de Dassault ,cuantas unidades ,precio ,los offset qué piden


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Mensaje por eisenheim »

Domaco11 escribió: 11 Abr 2025, 17:34 El ofrecimiento de los franceses parece que es mejor que el de los suecos, hasta que no firmen no se puede decir nada
No, parece que la de Dassault sigue siendo de 3700 millones de euros, solo que ampliaron el plazo de pago y los offset. Los que dicen que Dassault ofrece mejores condiciones de pago que Saab, lo dudo. Empezando por los 8 años de gracia.


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Mensaje por Domaco11 »

eisenheim escribió: 11 Abr 2025, 19:33
Domaco11 escribió: 11 Abr 2025, 17:34 El ofrecimiento de los franceses parece que es mejor que el de los suecos, hasta que no firmen no se puede decir nada
No, parece que la de Dassault sigue siendo de 3700 millones de euros, solo que ampliaron el plazo de pago y los offset. Los que dicen que Dassault ofrece mejores condiciones de pago que Saab, lo dudo. Empezando por los 8 años de gracia.
Exacto, toca esperar, por otra parte el Rafale es un gran avión, el Gripen pura tecnología y menor capacidad de portar armamento que el Rafale. However en un face to face, para mí es el que primero se detecte.


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Giancarlo_HG.
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Mensaje por Giancarlo_HG. »

eisenheim escribió: 11 Abr 2025, 19:33
Domaco11 escribió: 11 Abr 2025, 17:34 El ofrecimiento de los franceses parece que es mejor que el de los suecos, hasta que no firmen no se puede decir nada
No, parece que la de Dassault sigue siendo de 3700 millones de euros, solo que ampliaron el plazo de pago y los offset. Los que dicen que Dassault ofrece mejores condiciones de pago que Saab, lo dudo. Empezando por los 8 años de gracia.
Mas años de gracia mas pagas, el dinero no se regala y esta afecto a la inflación y a todo lo que implique riesgo, y eso se traduce en interés mas alto.

Solo es patear el problema para después, para los próximos gobiernos de Colombia, pero los mismos ciudadanos de siempre cargarán con mas deuda.


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