Fuerza Aérea Colombiana
- TavoD89
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Para mi el MBDA Meteor y el Gripen E van de la mano en nuestro entorno actual, Petro se metió en problemas con los Israelíes y no quiere saber nada de LM o cazas gringos, entonces que le vamos a colgar a esos "posibles" Gripen E para BVR?, I-Derby ER? se pueden integrar pero Petro preferiría no firmar más contratos con los Israelíes, Aim-120? Petro no quiere estar sujeto a restricciones si es necesario y somos Colombia, nos van a vender Aim-120, que modelo de 120? no se.
Entonces lo mejor es tirar por el Meteor ahora, tiene mejor rendimiento que el Derby y el 120, MBDA no se negaría a vendernos el misil y multiplica las capacidades BVR del Gripen E, no es tan bueno como el Typhoon T3 o el Rafale F3 pero si posee un buen radar y si detecta a su enemigo tiene grandes posibilidades de derribarlo con el Meteor.
Entonces lo mejor es tirar por el Meteor ahora, tiene mejor rendimiento que el Derby y el 120, MBDA no se negaría a vendernos el misil y multiplica las capacidades BVR del Gripen E, no es tan bueno como el Typhoon T3 o el Rafale F3 pero si posee un buen radar y si detecta a su enemigo tiene grandes posibilidades de derribarlo con el Meteor.
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- Teniente Primero
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Así por encimita:
- El ensamblaje y las pruebas se harán en Brasil (malo)
- todavía no se sabe cuántos aviones van a ser y cuánto van a costar, eso depende de la negociación. Pueden ser 16 como pueden ser 24, o un número entre ese rango.
- el avión cumple con las necesidades de la fuerza área pero se terminó escogiendo por las facilidades de financiación.
- el equipamiento no está ni remotamente definido, también depende de la negociación.
No entiendo como anuncian una adquisición de esta magnitud sin tener cosas tan importantes definidas, me huele a improvisación.
- TavoD89
- Comandante
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La única realidad es que no aprendemos de nuestros errores, la única realidad es que no hay nada más allá de una iniciativa para adquirir el Gripen y se puede caer todo como sucedió con el Rafale, como dije ayer hay que esperar a que terminen las negociaciones y que se de la firma para celebrar.
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- ALEXC
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- ALEXC
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Yo les expliqué ayer, que el camino todavía era largo para firmar un contrato... yo no sé de dónde sacaron algunos que ayer habían anunciado la compra del Gripen.TavoD89 escribió: ↑03 Abr 2025, 22:07 La única realidad es que no aprendemos de nuestros errores, la única realidad es que no hay nada más allá de una iniciativa para adquirir el Gripen y se puede caer todo como sucedió con el Rafale, como dije ayer hay que esperar a que terminen las negociaciones y que se de la firma para celebrar.
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- Cabo
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Igual no hay que negar que esto del Gripen si está mucho mas serio que lo que pasó con el Rafale en 2022. Se puede caer? Sí, y mas con este gobierno especialista en decir y no hacer. Pero no se puede negar que esto está encaminado.
EISENHEIM
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De momento no hay mas que buenas intenciones. Pero, más serio obviamente si es, ya escogieron modelo, a partir de lo que se negocie con Saab y el gobierno sueco se genera el Conpes, y posteriormente se firman los contratos.
En el papel se empezó en serio con el proceso de reemplazo del kfir. El problema es que este tipo de negociaciones no es fácil y hay muchas variables que podrían evitar que se concrete. Esperemos.
En el papel se empezó en serio con el proceso de reemplazo del kfir. El problema es que este tipo de negociaciones no es fácil y hay muchas variables que podrían evitar que se concrete. Esperemos.
- ALEXC
- Coronel
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Les comparto la entrevista que Canal Caracol le acaba de hacer a nuestro amigo Erich sobre la elección del Gripen para la FAC:
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- Capitán
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Bien por Erich.
Y acá la presidencia se ratifica en la financiación de los gripen. Entre líneas, se lee que el actual gobierno no pone un peso.
Y acá la presidencia se ratifica en la financiación de los gripen. Entre líneas, se lee que el actual gobierno no pone un peso.
- Anderson
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Correcto. Lo que se anunció fue la elección del modelo de SAAB no el contrato de compra, son cosas distintas. Un ejemplo es el programa PES de la armada y el tiempo que transcurrió entre que se anunció el ganador y la firma del contrato de construcción del primer buque. La diferencia entre esos dos momentos fue de ¡casi dos años!


Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
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- Teniente Primero
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Pues la señora embajadora y SAAB tienen afán y dicen que será en los próximos meses:Anderson escribió: ↑04 Abr 2025, 05:21Correcto. Lo que se anunció fue la elección del modelo de SAAB no el contrato de compra, son cosas distintas. Un ejemplo es el programa PES de la armada y el tiempo que transcurrió entre que se anunció el ganador y la firma del contrato de construcción del primer buque. La diferencia entre esos dos momentos fue de ¡casi dos años!
Anuncio de la elección del modelo 10514 de DAMEN: 22 de Sept. de 2022
Firma de contrato de construcción del primer buque: 10 de Ago. de 2024
- Erichsaumeth
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Pronto en Colombia:
Ekolot presenta su ecosistema Zeus, vehículos aéreos no tripulados desarrollados para operaciones multimisión
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... 8-colombia

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- Cabo
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Gral. (R) Pedro Sánchez, ministro de defensa en Caracol hoy.
-Esperan tener una aeronave el año entrante en Colombia para análisis de infraestructura
-Entre 16 y 24 aviones, según disponibilidad presupuestal
-Las otras opciones tenían un costo de operación y mantenimiento "supremamente mas elevado". Rescató las posibilidades de despliegue del Gripen en escenario improvisado y que es el que mejor se ajusta a la infraestructura aeronáutica que hay en Colombia
-Rafale descartado por extremadamente costoso. "Si fuera así, mas bien negociemos por F35"
EISENHEIM
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- Teniente Primero
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Que claridad mental, aplomo y conocimiento el que muestra el ministro, me tiene descrestado, ojalá le vaya muy bien y logre no solo modernizar y potenciar las fuerzas armadas, sino mejorar los índices de seguridad del país.eisenheim escribió: ↑04 Abr 2025, 16:40
Gral. (R) Pedro Sánchez, ministro de defensa en Caracol hoy.
-Esperan tener una aeronave el año entrante en Colombia para análisis de infraestructura
-Entre 16 y 24 aviones, según disponibilidad presupuestal
-Las otras opciones tenían un costo de operación y mantenimiento "supremamente mas elevado". Rescató las posibilidades de despliegue del Gripen en escenario improvisado y que es el que mejor se ajusta a la infraestructura aeronáutica que hay en Colombia
-Rafale descartado por extremadamente costoso. "Si fuera así, mas bien negociemos por F35"
- TavoD89
- Comandante
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Eso si, hay que tener un buen numero de aeronaves, buen personal bien adiestrado, eso ya lo tenemos y buen armamento para los cazas que espero se adquiera, pero me da tranquilidad porque el MinDefensa es muy entendido del tema.
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