Ejército de Colombia

[TavoD89]

Saludos Alex en Aguachica reportan la llegada de C-130, posiblemente si los hayan traído por aire, es lo más rápido y practico.

https://www.youtube.com/post/UgkxjsKgGY ... A565gBf1eK

[juancho.col]

En efecto, así los están transportando:

https://vt.tiktok.com/ZS6t8c6k2/

[SAETA2003]

Un M-1117 fue atacado en el Norte de Santander, esta es la segunda unidad atacada este mes y la 7ma desde que llegaron los primeros a Colombia.

https://x.com/Webinfomil/status/1883233815822545232

[spooky]

Deberían estar llamando a USA a comprar unos cientos de estos mas

[Anderson]

Estamos perdiendo mas blindados que el US Army en Afganistán.

[Andrés Eduardo González]

Estamos perdiendo mas blindados que el US Army en Afganistán.

Más... no creo. Pero igual, preferible perder el blindado - que después se puede reparar y vuelve al servicio, como ya se ha demostrado - que perder decenas de soldados en el ataque, como antes pasaba. Además, que para sacar del servicio un blindado de esos los terroristas tienen que gastar más explosivo que con un camión de estacas o un todo terreno, así pues, consumen más rápido sus "stocks" y no les queda para otros ataques terroristas.

[Anderson]

Sin duda Gandalf, los Guardian han sido un gran acierto, creo que estamos ante una de las incorporaciones más exitosas en la historia del EJC, diría que sólo superada por los Blackhawk.

[ltcol. solo]

saludos

Es una buena adquiscion pero M 1117 no es un vehiculo ideoneo para aguantar IED , para eso se inventaron los MRAPs. El m 1117 no es MRAP y el ELN ya lo averiguo.

Las guerrillas ya le cogieron el tirito de como reventarlos, ya le midieron las vulenerabilidades . Llevan 7 destruidos.


El Ejercito va a tener que desarrollar tacticas para contrarrestar esas tecnicas de los grupos armados ( eso esta inventado necesitan es implementar lo que han hecho otros Ejercitos ). La primera medida es estudiar bien donde los meten, la segunda seria inteligencia del terreno por pequeñas unidades de infanteria y drones, la tecera jamas la van a adoptar porque los MRAPs valen dinero.

[Anderson]

saludos

Es una buena adquiscion pero M 1117 no es un vehiculo ideoneo para aguantar IED , para eso se inventaron los MRAPs. El m 1117 no es MRAP y el ELN ya lo averiguo.

Las guerrillas ya le cogieron el tirito de como reventarlos, ya le midieron las vulenerabilidades . Llevan 7 destruidos.


El Ejercito va a tener que desarrollar tacticas para contrarrestar esas tecnicas de los grupos armados ( eso esta inventado necesitan es implementar lo que han hecho otros Ejercitos ). La primera medida es estudiar bien donde los meten, la segunda seria inteligencia del terreno por pequeñas unidades de infanteria y drones, la tecera jamas la van a adoptar porque los MRAPs valen dinero.

Es un vehículo blindado, algunos son APC y otros ASV. Su nivel de blindaje antes se encuentra a un nivel superior comparado con un MRAP.

[ltcol. solo]

s un vehículo blindado, algunos son APC y otros ASV. Su nivel de blindaje antes se encuentra a un nivel superior comparado con un MRAP.

Yo se que es un M 1117. Es un vehiculo blindado si, pero ligero.

Los MRAP son mas altos, mejor blindados, mas pesados y lo mas importante, diseñados especificamnte para soportar IDE.


Golan MRAP isralei :

The V shaped hull and vehicle body has been specifically designed to withstand mines and IED blasts

Cougar MRAP

The Cougar comes in two main configurations, a 4×4, and 6×6. It is designed for the transport and protection of troops and equipment, especially against mines or IEDs

[ALEXC]

A propósito de la odisea que se ha vuelto conseguir repuestos para los MI-17... unos pantallazos de un proceso de contratación que se abrió en noviembre pasado y se cerro ese mismo mes:

[KL Albrecht Achilles]

A propósito de la odisea que se ha vuelto conseguir repuestos para los MI-17... unos pantallazos de un proceso de contratación que se abrió en noviembre pasado y se cerro ese mismo mes...

Vuelvo a preguntar: ¿Alguien sabe como hace Helistar Aviacion para el mantenimiento de sus helicopteros?.
Me parece un poco raro que el EJC no consiga un proveedor y se vea obligado a usar a un contratista que usa un modelo de helicoptero similar que aparentemente no tiene problemas con el mantenimiento de los mismos.

Saludos

[spooky]

o tiene stock o se van a ganar un problema grande con los gringos muy pronto, hacer las cosas no es lo difícil hacerlas bien es lo complicado.

[ALEXC]

Vuelvo a preguntar: ¿Alguien sabe como hace Helistar Aviacion para el mantenimiento de sus helicopteros?.

Pues no lo hace de la forma como si lo tiene que hacer el ejercito y es que al ejercito si lo rigen unas normas y procedimientos de compra y mantenimiento a las que no están sometidas las empresas privadas o que incluso si la empresa privada quiere se puede saltar a riesgo propio, pero el ejercito no puede, o mejor, no debe

[KL Albrecht Achilles]

Vuelvo a preguntar: ¿Alguien sabe como hace Helistar Aviacion para el mantenimiento de sus helicopteros?.

Pues no lo hace de la forma como si lo tiene que hacer el ejercito y es que al ejercito si lo rigen unas normas y procedimientos de compra y mantenimiento a las que no están sometidas las empresas privadas o que incluso si la empresa privada quiere se puede saltar a riesgo propio, pero el ejercito no puede, o mejor, no debe

Muy bien, entonces no es porque no se consiguen repuestos ya que los rusos los estan acaparando todos por la guerra en Ucrania, como hemos leido algunas veces aqui, es un problema en los procedimientos de procura del EJC. Sin embargo, ya hemos visto como MinDef ha sugerido hacer el mantenimiento con alguna empresa privada aprobada por los useños.
Teniendo en cuenta lo antes mencionado, ¿no existe la posibilidad de que por alguna oscura razon el proceso no avance para favorecer a Helistar?.
Me disculpan por pensar mal, pero es que de este lado del río hay bastantes ejemplos de arreglos de ese tipo. "Piensa mal acertaras".

Saludos