Armada del Ecuador

Enrique Harry · Mensaje por **Enrique Harry** » 27 Abr 2024, 18:23

La principal funcion del barco, es el rescate en altamar.
Saludos

The Doors · Mensaje por **The Doors** » 28 Abr 2024, 04:50

https://www.youtube.com/watch?v=dQP84-HEOUA

thomcat · Mensaje por **thomcat** » 28 Abr 2024, 12:29

The Doors escribió: ↑28 Abr 2024, 04:50 https://www.youtube.com/watch?v=dQP84-HEOUA

Muy buena embarcación, con una puesta a punto , tendrá algunos años para seguir operando en la ARE , al igual que las Maestrale lo principal siempre será el sistema de Propulsión , las naves seguirán operando lo que aguante sus motores , por lo demás Astinave puede tranquilamente darle mantenimento y alargar sus vidas útiles , saludos

Enrique Harry · Mensaje por **Enrique Harry** » 28 Abr 2024, 17:19

En relación a motores modernos en el mercado esta la turbina de gas GE LM2500 +G4 y los motores MTU 20V 4000 M53B 12 MW eléctricos.
Imagen

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Podrían ser utilizados en re motorizar o construir fragatas,
Saludos

sahureka · Mensaje por **sahureka** » 28 Abr 2024, 21:49

Las fragatas clase Maestrale ya cuentan cada una con 2 turbinas de gas LM2500 + 2 Diesel Grandi Motori Trieste B-230-20-DVM.

saludos

unbinilium · Mensaje por **unbinilium** » 29 Abr 2024, 08:52

Saludos

The Doors escribió: ↑28 Abr 2024, 04:50 https://www.youtube.com/watch?v=dQP84-HEOUA

Por lo que se ve en la foto, parece un modelo con capacidad de remolque, por lo que se ve en la proa

Enrique Harry · Mensaje por **Enrique Harry** » 01 May 2024, 04:57

Según información publicada por Radio Equinoccio el 24 de abril de 2024, la Armada ecuatoriana está supuestamente en negociaciones para comprar dos fragatas de la clase Maestrale, la F 571 Grecale y la F 572 Libeccio, actualmente en servicio con la Armada italiana.
No se tiene información oficial de la ARE.
Saludos

Enrique Harry · Mensaje por **Enrique Harry** » 01 May 2024, 05:13

Saludos

Enrique Harry · Mensaje por **Enrique Harry** » 01 May 2024, 16:45

Respecto al BAE imbabura, que sigue atracado en puerto Chileno, el comentario sería del pésimo estado en el que se encontró el barco, que no le permite la navegación autónoma para entrar a Astinave.
La pregunta es si se podría remolcar la embarcación o que otro medio de transporte se utilizaría.
En el proyecto de reforzamiento de las FFAA se requieren dos buques logísticos que deberían ser adquiridos en los EEUU tipo Powhatan, desde la reserva.
Saludos

Enrique Harry · Mensaje por **Enrique Harry** » 01 May 2024, 17:13

Foto de buques logísticos americanos desactivados pero que podrían activarse en poco tiempo.
Imagen

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Saludos

thomcat · Mensaje por **thomcat** » 01 May 2024, 18:59

Demasiado grandes para nuestra Armada, sería demasiado costosa su operación y sub utilizados.
Estoy de acuerdo en aprovechar lo que USA nos pueda ofrecer y mejor si es a precio de gallina enferma pero hay que saber aplicarlo a nuestra realidad, saludos.

reytuerto · Mensaje por **reytuerto** » 01 May 2024, 19:06

Estimado Enrique Harry:

Los buques logísticos americanos son enormes. Moverlos para las operaciones normalmente requeridas por nuestras marinas, es claramente antieconómico. Por decir, el USNS Kaiser desplaza 10mil toneladas más que el Tacna; y los Lewis and Clark, más del doble. Saludos.

Jorge Gonzales · Mensaje por **Jorge Gonzales** » 02 May 2024, 00:27

Zarpó rumbo a Ecuador el BAE Imbabura

Saludos
JG

The Doors · Mensaje por **The Doors** » 02 May 2024, 00:28

https://www.armada.cl/b-a-e-imbabura-za ... en-ecuador

B.A.E. “Imbabura” zarpó desde Talcahuano a su nuevo puerto base en Ecuador
Miércoles 1 de mayo de 2024
El buque, que sirvió a la Armada de Chile por 31 años bajo el nombre “Lautaro”, fue recuperado en el marco del proyecto Júpiter, desarrollado desde diciembre de 2022.

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Enrique Harry · Mensaje por **Enrique Harry** » 03 May 2024, 19:29

El BAE Imbabura arribara el 11 de Mayo a Guayaquil.
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Saludos

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