Fuerza Aérea Colombiana

[OliverBR]

Ya queseáramos tener cualquier versión del Gripen, por qué no se esperan a la firma del contrato?

Ya, sigo siguiendo y divirtiéndome, como si un país que tiene una industria como Embraer, que ya en los 80 se asoció con los italianos en un proyecto de cazabombarderos y pasó las siguientes décadas modernizando F-5 que siguen vigentes hoy, no metió la mano y no supo guiar a la FAB en la elección de un caza digno.

[Andrés Eduardo González]

Ya en Francia se hacen eco...

La Colombie préfère le Rafale de Dassault Aviation au Gripen (Saab) et au F-16 (Lockheed Martin)

Nouveau succès pour le Rafale à l'export même s'il reste des négociations à terminer. La Colombie, qui a présélectionné l'appareil tricolore, souhaite acquérir 16 Rafale pour près de 3 milliards d'euros.

https://www.latribune.fr/entreprises-fi ... 45576.html

[TavoD89]

Un videito chevre que me encontré, lo se es el M no el C/F3 pero bueno.

[Edwin.B]

Pregunta:

Los Kfir que quedarán, irán hasta que llegue el último Rafale ? porque si es así, sería la excusa perfecta para ir por más; 10 Rafale más para cubrir la desactivación de los restantes, si no es así, sería posible adquirir otro lote de Rafale además de los 16?

[Anderson]

Lamento mucho no unirme a la histeria colectiva de la últimas páginas, yo solo les aconsejo amigos que esperen siempre la información OFICIAL de la firma de los contratos, sin eso no hay NADA, y así se evitan estas montañas rusas de emociones y las tristes decepciones que les ha dado el tema.

[Jig]

Muy de acuerdo con Anderson.

Ojalá se de. Pero todavía no hay contrato. Y sin duda una Integracion del Python 5 más el Derby ER harán la diferencia.

[Erichsaumeth]

Dassault RAFALE para Colombia (vídeo)

https://twitter.com/erichsaumeth/status ... 3637876736

[Carlos Bautista]

Ya queseáramos tener cualquier versión del Gripen, por qué no se esperan a la firma del contrato?

Ya, sigo siguiendo y divirtiéndome, como si un país que tiene una industria como Embraer, que ya en los 80 se asoció con los italianos en un proyecto de cazabombarderos y pasó las siguientes décadas modernizando F-5 que siguen vigentes hoy, no metió la mano y no supo guiar a la FAB en la elección de un caza digno.

1. Nadie ha dicho que el Gripen E/F no sea un "caza digno", todos acá estamos de acuerdo con que es tremendo avión, pero comparado con el EF Typhoon y con el Rafale ciertamente entre esos tres no es el mejor...

2. Sea cual sea el aparato, el radar Elta EL/M 2052 es un equipo de primera categoría, y sumado a los iDerby ER, pero en especial a los Python V y a los sistemas de aviónica, guerra electrónica y ECM israelíes; lo vuelven un aparato top, y eso fue lo que le pasó al Kfir, que era un viejo avión de interdicción que, mediante una serie de "implantes" pasó a ser un aparato capaz de ir a dar pelea y un muy digno papel en Red Flag, lo cierto es que casi cualquier aparato con esa electrónica y armas se vuelve inmediatamente en un vector a tener en cuenta, y por lo visto, ni el radar ni la electrónica del Gripen E/F representan un paso adelante para la FAC, otra cosa muy distinta es la capacidad del propio avión, que en el caso del Gripen es indiscutible

3. Brasil hizo su propio concurso donde seguramente el Gripen E/F fue el candidato menos fuerte, pero es que Brasil al final no compró un vector, Brasil compró transferencia tecnológica, en resumen Brasil y Colombia hicieron más o menos lo mismo pero buscando un producto final distinto, Colombia quería el mejor vector, Brasil la mejor transferencia... Es más, la industria militar brasileña ya está en un muy alto nivel, ¿necesitaba del Gripen para desarrollarla o más bien usó las condiciones del negocio del Gripen para entrar al mercado de cazas con un producto consolidado?

4. Todo esto que escribí es lo que puedo sacar del artículo de pucará, hay muchos aspectos intestinos que desconozco, pero no carecen de lógica y coherencia.

[QAP2019]

Pendientes de la firma del contrato y si saber exactamente que quedará incluido en el mismo, me surgen tres inquietudes:

* Ya son varias las "fuentes" que mencionan que el armamento de los Kfir se integrará a los Rafale. De ser eso posible y estar contenido en el contrato, no sería descabellado, a futuro, agregar al inventario otros miembros de la familia Spice: La Spice 2000 que por peso y tamaño no se pudo incorporar a los Kfir y las Spice 250 que poseen unas características que las hacen muy atractivas.

* ¿Se incluirá en el contrato simuladores de vuelo?. ¿Están en capacidad los franceses de ofrecer un sistema de simulación equiparable al que nos vendieron los israelitas para los Kfir?.

* Teniendo en cuenta el rango de acción del avión preseleccionado, ¿se justificaría la compra de un segundo tanquero?.

[Ezehl7]

Pendientes de la firma del contrato y si saber exactamente que quedará incluido en el mismo, me surgen tres inquietudes:

* Ya son varias las "fuentes" que mencionan que el armamento de los Kfir se integrará a los Rafale. De ser eso posible y estar contenido en el contrato, no sería descabellado, a futuro, agregar al inventario otros miembros de la familia Spice: La Spice 2000 que por peso y tamaño no se pudo incorporar a los Kfir y las Spice 250 que poseen unas características que las hacen muy atractivas.

* ¿Se incluirá en el contrato simuladores de vuelo?. ¿Están en capacidad los franceses de ofrecer un sistema de simulación equiparable al que nos vendieron los israelitas para los Kfir?.

* Teniendo en cuenta el rango de acción del avión preseleccionado, ¿se justificaría la compra de un segundo tanquero?.

Respecto del último punto pienso que sí, tener más de un tanquero, más allá del alcance del rafale, garantiza siempre tener disponible esta capacidad.

[juancho.col]

Pendientes de la firma del contrato y si saber exactamente que quedará incluido en el mismo, me surgen tres inquietudes:

* Ya son varias las "fuentes" que mencionan que el armamento de los Kfir se integrará a los Rafale. De ser eso posible y estar contenido en el contrato, no sería descabellado, a futuro, agregar al inventario otros miembros de la familia Spice: La Spice 2000 que por peso y tamaño no se pudo incorporar a los Kfir y las Spice 250 que poseen unas características que las hacen muy atractivas.

* ¿Se incluirá en el contrato simuladores de vuelo?. ¿Están en capacidad los franceses de ofrecer un sistema de simulación equiparable al que nos vendieron los israelitas para los Kfir?.

* Teniendo en cuenta el rango de acción del avión preseleccionado, ¿se justificaría la compra de un segundo tanquero?.

Respecto del último punto pienso que sí, tener más de un tanquero, más allá del alcance del rafale, garantiza siempre tener disponible esta capacidad.

Los Rafale C/F3 son descritos como aviones caza con la garantía de un grupo de capacidades que han denominado ‘Omnirole’, de defensa aérea, superioridad aérea, reconocimiento, orientación dinámica, interdicción de precisión aire-tierra, ataques antibarcos, disuasión nuclear y reabastecimiento de combustible de compañero a compañero.

De pronto venga con esta capacidad y no sea necesario otro tranquero

[Andrés Eduardo González]

Hay que tener fe con el Ráfaga...

[TavoD89]

De acuerdo con Anderson.

Yo por muy adelantado que este el proceso prefiero esperar, en redes siguen los ignorantes de siempre molestando, saben el efecto que tiene.

[Chechitar_1985]

Y si es verdad que los Franceses van a permitir la integracion del armamento israeli que usan actualmente los Kfir, va a tener mucho con que pelear.

[Anderson]

El sexto Texan ya viene en camino amigos. Estaba ayer en Guatemala:

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