Armada de la República Bolivariana de Venezuela

Las fuerzas navales de Latinoamérica. Su estructura, marinos y buques de guerra.
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SAETA2003
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Mensaje por SAETA2003 »

El PG-32 Alcatraz está de aniversario

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Mensaje por SAETA2003 »

Continúan los trabajos en el T-61, alli van paso a paso, poquito a poquito :confuso1:

https://twitter.com/CapanaT/status/1482 ... 83712?s=20


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

SAETA2003 escribió: 16 Ene 2022, 06:50Continúan los trabajos en el T-61, alli van paso a paso, poquito a poquito
A paso de vencedores. :pena:

Saludos :cool2:


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sahureka
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Mensaje por sahureka »

SAETA2003 escribió: 16 Ene 2022, 06:50 Continúan los trabajos en el T-61, alli van paso a paso, poquito a poquito :confuso1:

https://twitter.com/CapanaT/status/1482 ... 83712?s=20
Como se puede apreciar en las imágenes, el enorme trabajo de reposición de las planchas del casco ha finalizado y ha pasado la imprimación antes que el gris definitivo.
A la vista de otras fotos, las obras ya concluidas en su interior, incluidas las salas destinadas a literas para los infantes de Marina que puedan embarcarse, cabe pensar que pronto veremos este buque volver a estar en servicio.

Salus.


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Jig
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Mensaje por Jig »

El proyecto del CAPANA ha visto avances solo porque gracias a Dios el alto mando naval se iluminó y decidio darle el contrato a UCOCAR y subsidiarias de este para retomar ese proyecto. El personal que esta trabajando allí un 90% o incluso mas es de UCOCAR.

UCOCAR es una empresa y mientras les paguen haran el trabajo, contrariamente a lo que muchos creen que es de la ARMADA.


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

Jig escribió: 16 Ene 2022, 22:13El proyecto del CAPANA ha visto avances solo porque gracias a Dios el alto mando naval se iluminó y decidio darle el contrato a UCOCAR y subsidiarias de este para retomar ese proyecto. El personal que esta trabajando allí un 90% o incluso mas es de UCOCAR. UCOCAR es una empresa y mientras les paguen haran el trabajo, contrariamente a lo que muchos creen que es de la ARMADA.
A confesion de partes relevo de pruebas. :cool:


Saludos :cool2:


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Mensaje por JRAP2020 »

Jig escribió: 16 Ene 2022, 22:13 El proyecto del CAPANA ha visto avances solo porque gracias a Dios el alto mando naval se iluminó y decidio darle el contrato a UCOCAR y subsidiarias de este para retomar ese proyecto. El personal que esta trabajando allí un 90% o incluso mas es de UCOCAR.

UCOCAR es una empresa y mientras les paguen haran el trabajo, contrariamente a lo que muchos creen que es de la ARMADA.
Ese buque era un muerto literalmente.
Ojalá que la iluminación siga y buena por no decir todos los procesos de mantenimiento de unidades sean otorgados a UCOCAR


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Mensaje por SAETA2003 »

Articulo sobre el proceso de mantenimiento del T-61 Capana

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... efensa.com


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Mensaje por Jig »

JRAP2020 escribió: 16 Ene 2022, 23:21
Jig escribió: 16 Ene 2022, 22:13 El proyecto del CAPANA ha visto avances solo porque gracias a Dios el alto mando naval se iluminó y decidio darle el contrato a UCOCAR y subsidiarias de este para retomar ese proyecto. El personal que esta trabajando allí un 90% o incluso mas es de UCOCAR.

UCOCAR es una empresa y mientras les paguen haran el trabajo, contrariamente a lo que muchos creen que es de la ARMADA.
Ese buque era un muerto literalmente.
Ojalá que la iluminación siga y buena por no decir todos los procesos de mantenimiento de unidades sean otorgados a UCOCAR
Bueno sinceramente era un muerto.

Pero hay una cuestion con UCOCAR, ellos igualmente subcontratan cuando se ven full de trabajo con los barcos de la armada y sin mencionar que no disponen de capacidad suficiente para varar POVZEE, BVL, Fragatas o Capanas.

Otra cuestion es que les gusta jugar macabro con las cotizaciones... Piden demasiada plata por trabajos que en algunas oportunidades es mas economico en astilleros extranjeros...


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Mensaje por SAETA2003 »

el PC-15 entra en mantenimiento programado en UCOCAR

https://twitter.com/UcocarOficial/statu ... 48865?s=20


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Mensaje por Seaman »

Jig escribió: 19 Ene 2022, 22:11 Otra cuestion es que les gusta jugar macabro con las cotizaciones... Piden demasiada plata por trabajos que en algunas oportunidades es mas economico en astilleros extranjeros...
Práctica común de quienes contratan con el gobierno, ya que pagan en Bs, en la mayoría de los casos, pagan tarde, incompleto o simplemente no pagan...

Saludos


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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

Jig escribió: 19 Ene 2022, 22:11Pero hay una cuestion con UCOCAR, ellos igualmente subcontratan cuando se ven full de trabajo con los barcos de la armada y sin mencionar que no disponen de capacidad suficiente para varar POVZEE, BVL, Fragatas o Capanas.
Otra cuestion es que les gusta jugar macabro con las cotizaciones... Piden demasiada plata por trabajos que en algunas oportunidades es mas economico en astilleros extranjeros...
Preguntate por que entonces no se hace en Dianca. :cool:
Y mientras UCOCAR tenga el monopolio de esos trabajos, el gobierno sea mala paga y alguno por ahi se beneficie de esa situacion, seguiran cobrando mas que en el exterior.

Saludos :cool2:


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Mensaje por Caribe200 »

La ventaja es que UCOCAR integra los trabajos con la Dirección de mantenimiento, Apresto y tecnología.


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Mensaje por Jig »

Seaman escribió: 19 Ene 2022, 23:43
Jig escribió: 19 Ene 2022, 22:11 Otra cuestion es que les gusta jugar macabro con las cotizaciones... Piden demasiada plata por trabajos que en algunas oportunidades es mas economico en astilleros extranjeros...
Práctica común de quienes contratan con el gobierno, ya que pagan en Bs, en la mayoría de los casos, pagan tarde, incompleto o simplemente no pagan...

Saludos
Bueno amigo puedo decirte que los contratos se estan pagando todos en divisas, lo mas insolito es que la mayoria de las empresas fantasmas que hacen la transaccion tienen sede en Colombia.

Por eso les digo, el tal bloqueo no existe, pues cuando se requiere algo de Europa o USA siempre hay alguien dispuesto a traerselos, obviamente a un costo muy por encima del valor comercial.


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Mensaje por Seaman »

Ah, no metí en la ecuación la mermelada...

Bueno al menos están invirtiendo parte de los verdes que agarran por el servicio de cabotaje.

Saludos.


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