Fuerza Aérea Ecuatoriana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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sinsentidocomun
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Mensaje por sinsentidocomun »

aamaguaya escribió: 10 Ago 2021, 22:47 Señores en algunos foros dicen que el Ecuador se esta interesando en aviones F18 hornet de segunda mano ex USA.
Pero personalmente creo que puede see verdad pero tambien mentira.
Para los f 18 prefiero unos f 16 MLU ex USAF.
¿Qué foro? :alegre: , yo escuché a un sargento de la CTE que Ecuador va por unos F-35 :guino: (ahora alguien va a poder escribir en otro foro que leyó en un foro que Ecuador está interesado en comprar F-35) :alegre: .

Dice el Comandante General de la FAE que esperan recuperar la aviación supersónica, pues aquí le recomiendo que no se complique, no hay que inventar el agua caliente, ordene a China unos clones de Mig-21 con un radar básico y unos misiles ATOLL.

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"Creo que al sur de la frontera con México es el patio delantero de EEUU" Joe Biden
thomcat
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Mensaje por thomcat »

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La Escuela de Infantería Aérea a través del noveno Curso de Rescate de Combate y en cumplimiento al plan general de enseñanza 2021, realizó una marcha hacia el volcán Rumiñahui, en cuyo trayecto se pusieron en práctica diferentes técnicas y tácticas al ejecutar ejercicios de rescate en baja, media y alta montaña respectivamente. Demostrando con esto que el personal de nuestra institución se encuentra preparado para emplearse cuando lo patria lo requiera.


saludos


."Non c'è niente di più pericoloso di un grande pensiero in un piccolo cervello".
Enrique Harry
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Mensaje por Enrique Harry »

Algunos paises han adquirido aviones F18 usados,ejemplo España.Seria interesante conocer el estado de los F18 ex USA ,para ser adquiridos por el sistema EDA
Saludos


Enrique Harry
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Mensaje por Enrique Harry »

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Saludos


aamaguaya
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Mensaje por aamaguaya »

Enrique Harry escribió: 11 Ago 2021, 22:08 Algunos paises han adquirido aviones F18 usados,ejemplo España.Seria interesante conocer el estado de los F18 ex USA ,para ser adquiridos por el sistema EDA
Saludos
Segun tengo entendido en un video los f 18 si tienen como 15 horas de vuelo restantes en los fuselajes, pero sus tren aterrizajes tienen un desjaste brutal, ademas de su motores tienen ser mas propensos a oxido del mar.


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Mensaje por Urbano Calleja »

Los F-18 retirados del servicio (y me refiero a los C/D) necesitan overhaul completo.
Pero con una puesta a punto podrían volar lo que corresponda.
Eso si... no saldría por $10M el aparato.

Saludos


"Qué miedo me dais algunos, rediós. En serio. Cuánto más peligro tiene un imbécil que un malvado". Arturo Pérez-Reverte
Carlos Bautista
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Mensaje por Carlos Bautista »

El problema de los F-18 ex USA es que la mayoría son de la armada, o sea, operaron en entornos húmedos y con alta salinidad, y en portaaviones, por lo que el desgaste de las células es altísimo... pero si pueden conseguir aparatos que hayan volado como agresores, o al menos con bases en tierra firme (y preferiblemente continental) los F-18 así sean C/D son tremendos aparatos, muy vigentes y muy capaces.

Eso sí, con sus respectivas puestas a punto (no actualizaciones pero sí recorrido de células, sistemas y motores) creería que por menos de 55 millones no se consiguen... además a la fae le tocaría buscar armamento porque ni los PIV ni los Darter (no sé si la fae tiene Darter) les van a servir, y eso implica dinero para integración y dinero para adquisición.

Lo bueno, tendrían un multirol absolutamente capaz de afrontar cualquier misión, caza, defensa aérea, ataque a tierra, ataque naval y antibuque, un salto grande comparándolo con el Cheeta.


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SAETA2003
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Mensaje por SAETA2003 »

Lo de los F18C/D no tiene ni pies ni cabeza, esas aeronaves en su mayoria ya estan descartadas por desgaste estructural, es mil veces mas probable la compra de F16 C/D, para mi son solo rumores de foro.


Si Vis Pacem, Para Bellum
calderon41
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Mensaje por calderon41 »

Piloto FAP, es nombrado piloto honorario de nuestra FAE:

El Escuadrón de Transporte Liviano Nro. 1113 “Tucanes” realizó la imposición del Ala de Piloto Honorario de la Fuerza Aérea Ecuatoriana, al Mayo. FAP Raúl Hoyos por haber finalizado el intercambio operativo de instructores de vuelo del equipo DHC-6 “Twin Otter”, durante dos años.

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thomcat
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Mensaje por thomcat »

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mas fotografias de la ceremonia de ayer
saludos


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Mensaje por calderon41 »

Como una imagen dice mucho, bien por nuestros países.


thomcat
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En la Base Aérea Eloy Alfaro de Manta, las Fuerzas Armadas a través de la Fuerza Aérea Ecuatoriana y su comandante general, brigadier general Geovanny Espinel P. socializó esta mañana, en rueda de prensa, la instalación de un radar en el Cerro Montecristi, provincia de Manabí, mismo que obedece al cumplimiento de los objetivos estratégicos institucionales que permitirán incrementar la capacidad del control del espacio aéreo.
El general Espinel exhibió de manera detallada, mediante una presentación digital, los procedimientos cumplidos para la ejecución de este proyecto que busca resguardar la integridad y soberanía nacional; además, insistió en la política institucional de puertas abiertas para establecer diálogos que nos permitan afianzar el trabajo coordinado entre organizaciones y la comunidad manabita.

saludos


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Mensaje por calderon41 »

A propósito del tema, en una entrevista que dió, nuestro comandante general de la FAE, a diario EXPRESO:

- Las que ingresan al país, ¿qué tipo de aeronaves son?

- Son avionetas tipo Cessna 210 que son las perfectas para este tipo de maniobras, de operaciones, son bimotores, puede ser modificada la parte del sistema del combustible y permiten también un largo alcance, entre 18 a 20 horas de vuelo, eso les permite operar de manera segura.

- ¿Cómo lo logran cuando los aviones tienen que abastecerse?

Ellos hacen modificaciones en las avionetas, sacan los asientos de la parte posterior, sacan todos los equipos que no les van a servir para alivianar el peso de la aeronave por un lado y ese peso compensarlo con bidones de combustible. Por eso van normalmente dos pilotos, el uno cambia los bidones de un lado para otro e ir consumiendo de manera secuencial y así poder tener ese tiempo de vuelo.

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- ¿De dónde vienen?

- La mayoría, en este año, podemos evidenciar que han venido de México.

- Como FAE, qué hacen para colaborar con la seguridad.

- Hemos podido detectar no solo FF. AA., sino Policía y otras instituciones, que Manabí es bastante complicada. Tratamos de mejorar los controles y para eso estamos en el cerro de Montecristi realizando intervenciones donde van a ir un sinnúmero de aparatos electrónicos que permitirán mejorar todo lo que es el espacio aéreo que estará ligado directamente a la seguridad de los habitantes de la provincia, sobre todo en la zona de Manta, Montecristi, Portoviejo, entre otras.


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En la Escuela de Infantería Aérea se realizó la ceremonia militar de graduación del curso de Seguridad y Defensa Terrestre dirigido a aspirantes a oficiales especialistas de la Escuela Superior Militar de Aviación "Cosme Rennella Barbatto". Durante la ceremonia se entregaron reconocimientos y presentes al mejor desempeño académico y el mejor espíritu militar a favor de la aspirante a oficial especialista Alejandra Sánchez. En el discurso de orden se recalcó la importancia de estos cursos que permiten mantener un alto grado de preparación física y psicológica, con el fin de desarrollar habilidades y destrezas militares de defensa terrestre, para contribuir con la seguridad de nuestras bases aéreas.


fuente :FAE

Saludos,


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"Mientras más grandes sean los desafíos, más grandes serán las victorias".

El 'mitico' Teniente General Raul Banderas !
saludos


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