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Domper
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Mensaje por Domper »

Habrá que ver cuál es el resultado de la investigación; me temo que la carrera del coronel del regimiento de pontoneros no va a ser muy prometedora. Sobre todo, si el pronóstico del tiempo fue acertado. Ahora bien, el mar no cambia nunca, es noble hasta decir basta, y por eso nunca atrapa a los pescadores.

Sobre la manía de arrestar y luego preguntar. Hubo otra ocasión en la que una compañía de esquiadores estaba haciendo una travesía por la Maladeta, pero ocurrió que en una ladera que normalmente no es peligrosa se habían producido cambios locales (que no se habían dado en otras partes del macizo), y al oficial al mando le pareció que había un riesgo elevado de aludes. Inmediatamente detuvo la marcha, ordenó a los esquiadores que se separasen (para que un alud no los pillase a todos) y los fue retirando poco a poco, procurando no perturbar la capa de nieve. Sin embargo, hubo mala suerte y un grupo le pilló un enorme alud, que mató a nueve militares. Otros que quedaron atrapados pudieron ser rescatados gracias a las previsiones tomadas.

Pues bien, cuando llegó el general de turno, lo primero que se le ocurrió fue arrestar al capitán de la compañía, y si se libró fue porque sus superiores salieron en su defensa. El capitán acabó en los tribunales, pero fue absuelto. Eso sí, a general no llegó, que cuando uno se cruza al mando… Imagínese la conclusión que obtuvieron sus compañeros: si hay que esquiar, a Candanchú, y sin salirse de la Pista Grande.

La alternativa, lo que se había hecho no mucho antes en otras maniobras militares en las montañas de Navarra. El regimiento salió en invierno a la Sierra de Urbasa; para los que no la conozcan, es una especie de meseta (muy bonita) de unos 1.000 m de altura; casi, un parque para niños. Resultó que a las dos noches nevó un poco; digo poco a sabiendas, que por entonces vivía en la zona, y apenas cuajó. Al general de la división le faltó el tiempo para subir y anular las maniobras, todos al cuartel que se está más calentito. Obviamente, la conclusión que obtuvieron los subordinados fue que las siguientes maniobras se harían en el campin, en primavera y con solete. En verano no, no vaya a deshidratarse algún mozo.

Así que una de dos. O se corren riesgos para que los ensayos sean reales, o no. Pero si el sistema va a ser «tú sabrás, pero si pasa algo, te apiolo» acabamos con maniobras hechas en prados de florecitas, y en las piscinas municipales. Con los socorristas cerca, por si acaso.

Saludos



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linotipe
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Mensaje por linotipe »

Insisto en hablo que desde mi desconocimiento, pero creo que con algo de sentido común.
El material de dotación en el regimiento es para paso de rios, es decir aguas tranquilas. No esta pensado para el mar (mareas, corrientes y demas), si ademas tenemos galerna, apaga y vamonos.
De hecho no creo que la Infanteria de Marina (que de eso sabe algo), haya tenido nunca ideas de ese tipo, de hecho no tiene en dotación material de ese tipo.
Creo que habría que preguntar quien fué el iluminado que pretendio usarlo como dicen en el artículo para crear un puerto artificial, que ademas es de lo que se trasluce de lo que se ha ido filtrando.
Si no hubo desgracias personales es porque imagino que los que estaban a pie de obra al ver la situación decidieron salvar a las personas y que fuese lo que Dios quisiese con el material (y a algo de suerte supongo).


Domper
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Mensaje por Domper »

Que yo sepa, el regimiento realizaba maniobras en el Cantábrico con frecuencia. De hecho, el nombre del regimiento es «Regimiento de pontoneros y de especialidades de ingeniería». La práctica consistía en instalar un muelle flotante. Recuérdese que el EdT hasta tiene buques de transporte.

No digo que se hayan hecho bien o mal. Solo, que si se trata de no correr riesgos, pues al pantano de Mequinenza o a las piscinas del Parque de Atracciones. Eso sí, si alguna vez toca repetirlo pero en una situación real, puede tener más emoción si todas las prácticas se han hecho en el estanque.,

Saludos



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linotipe
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Mensaje por linotipe »

Pues si lo dices, será con fundamento, con lo que me toca decir eso de "me la envaino".


Domper
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Mensaje por Domper »

Saberlo, no lo sé seguro, pero si iban a hacer prácticas con un muelle flotante, supongo que sería para mar. Me imagino que Tercio estará más puesto.

Saludos



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tercioidiaquez
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Mensaje por tercioidiaquez »

Yo de esto no tengo ni idea. No puedo hablar.


“…Las piezas de campaña se perdieron; bandera de español ninguna…” Duque de Alba tras la batalla de Heiligerlee.
Gaspacher
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Mensaje por Gaspacher »

Domper escribió: 22 Mar 2021, 12:30 Habrá que ver cuál es el resultado de la investigación; me temo que la carrera del coronel del regimiento de pontoneros no va a ser muy prometedora. Sobre todo, si el pronóstico del tiempo fue acertado. Ahora bien, el mar no cambia nunca, es noble hasta decir basta, y por eso nunca atrapa a los pescadores.
Más que del coronel, que ni tan siquiera estaba en las maniobras (el coronel salvo en caballería es un mando administrativo), es la del Tcol jefe del batallón la que peligra.
Domper escribió: 22 Mar 2021, 12:30 Sobre la manía de arrestar y luego preguntar. Hubo otra ocasión en la que una compañía de esquiadores estaba haciendo una travesía por la Maladeta, pero ocurrió que en una ladera que normalmente no es peligrosa se habían producido cambios locales (que no se habían dado en otras partes del macizo), y al oficial al mando le pareció que había un riesgo elevado de aludes. Inmediatamente detuvo la marcha, ordenó a los esquiadores que se separasen (para que un alud no los pillase a todos) y los fue retirando poco a poco, procurando no perturbar la capa de nieve. Sin embargo, hubo mala suerte y un grupo le pilló un enorme alud, que mató a nueve militares. Otros que quedaron atrapados pudieron ser rescatados gracias a las previsiones tomadas.
Yo estuve en esa unidad y coincidí con algunos de los rescatados de milagro...
Domper escribió: 22 Mar 2021, 12:53 Que yo sepa, el regimiento realizaba maniobras en el Cantábrico con frecuencia. De hecho, el nombre del regimiento es «Regimiento de pontoneros y de especialidades de ingeniería». La práctica consistía en instalar un muelle flotante. Recuérdese que el EdT hasta tiene buques de transporte.
En el cantábrico no tantas o yo no las recuerdo. La mayor parte de las maniobras eran en ríos y el pantano del Grao, en Huesca. De todas formas la practica que se pretendía realizar debería haber sido posible incluso en el mar, claro, siempre que se tomasen en cuenta un par de consideraciones como el estado del mar y el realizarla en una rada bien abrigada que proporcionase toda la protección posible a la maniobra, sobre todo tratándose de la primera vez que se realizaba.

Además, no hubiese estado de más el disponer de material moderno y capaz en lugar de un puente de cincuenta años y unas empujadoras contra las que los mecánicos libran una lucha constante por mantener al menos algunas operativas.


Desde la cumbre bravía que el sol indio tornasola, hasta el África que inmola sus hijos en torpe guerra, no hay un puñado de tierra sin una tumba española. B.L.G.
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Mensaje por Kraken »

Gaspacher escribió: 22 Mar 2021, 15:55 Más que del coronel, que ni tan siquiera estaba en las maniobras (el coronel salvo en caballería es un mando administrativo), es la del Tcol jefe del batallón la que peligra.
Administrativo lo que quiera pero es el que manda y responsable de las cagadas de sus subordinados.


Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
Gaspacher
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Mensaje por Gaspacher »

Tal vez, pero sabes que no funciona así porque por extensión el jefe del MING del ET y de las FAS serían también responsables. El que estaba sobre el terreno y tomo las decisiones que tomo, no fue el jefe del RPEI 12 sino otro, y la mier.. siempre cae hacia abajo.


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Mensaje por Domper »

Gaspacher escribió: 22 Mar 2021, 15:55La mayor parte de las maniobras eran en ríos y el pantano del Grao, en Huesca
Ya está la vena valenciana. En Huesca hay muchos puertos, pero de montaña, y no los llaman «graos». El pantano es el de Grado (no del Grado, como se suele decir). Grado es un pueblo junto a la imponente presa.

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Un lugar a visitar.

La desgracia del alud fue en el valle del fondo:

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En esta ladera.
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En principio, con inclinaciones de 20º puede haber aludes, pero el riesgo en esa ladera se consideraba relativamente pequeño. Las grandes rocas (que el menda lerenda se ha pateado en verano; también merece visita) facilitan la sujeción de la capa de nieve. Esa ladera no es tan segura como un bosque, pero el lugar típico de aludes suele se o en barranqueras, o en laderas herbosas con más pendiente.

Saludos



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Mensaje por Gaspacher »

Domper escribió: 22 Mar 2021, 17:28 y no los llaman «graos».
:confuso: :confuso: ...o, simplemente me he comido una letra al teclear...
Domper escribió: 22 Mar 2021, 17:28 La desgracia del alud fue en el valle del fondo:
Lo he recorrido de arriba a abajo un par de veces, tanto en verano como en invierno.... "Vida y movimiento" llamaban a las maniobras... el movimiento si lo vi, lo de la vida en cambio ... :twisted: :twisted: :D:


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Mensaje por Domper »

¿Mili barbastrense? Eran los que solían subir ahí.

Saluds



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Mensaje por Gaspacher »

GAM I, hace muuuuuuuuuuuchos años... :guino:


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¿En chez fatos? Ahora ese pueblo está más majo, pero antes... Aparte que no se lo tenían ni creído ni nada, los de la albahaca.

Saludos



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Mensaje por samurayito »



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