Aviación Militar Bolivariana de Venezuela

[KL Albrecht Achilles]

Depende Kl como sea llevado el proyecto y que asesorías consiga EANSA, lo de la licencia en ese segmento de aeronaves (transporte táctico,) no te la van a dar, los europeos menos con su C-27J Spartan, si EANSA cosigue la ayuda técnica que están buscando la idea no sera mala

Es una mala idea por donde se vea.
Pues claro que no se podria buscar una licencia europea, pero si quizas con alguno de Antonov o un Y7 chino.

Saludos

[JRAP2020]

Kl dentro de ese segmento avión de transporte táctico no, ni los rusos te van a dar esa licencia además de que cuesta una boloña.

Es mas lo mejor que puede hacer EANSA es alejarse de los rusos (ergo planta de AK y su licencia), y concretar la alianza técnica que están buscando con otro pais

[KL Albrecht Achilles]

Kl dentro de ese segmento avión de transporte táctico no, ni los rusos te van a dar esa licencia además de que cuesta una boloña.

Entonces que lo dejen asi, esa boloña que costaria una licencia rusa se la van a robar y quedamos en lo mismo.
No hay que olvidar que esta gente se enreda produciendo y distribuyendo energia electrica con una infraestructura que encontraron funcionando. Y ahora resulta que van a hacer aviones haciendo ingenieria inversa.

Saludos

[KL Albrecht Achilles]

Es mas lo mejor que puede hacer EANSA es alejarse de los rusos (ergo planta de AK y su licencia), y concretar la alianza técnica que están buscando con otro pais

¿Y eso es solo culpa de los rusos?.
Saca la cuenta cuando llego y y cuando instalaron el simulador del Su-30, ya por ahi te haces una idea de quien puede ser.

Saludos

[JRAP2020]

Kl dentro de ese segmento avión de transporte táctico no, ni los rusos te van a dar esa licencia además de que cuesta una boloña.

Entonces que lo dejen asi, esa boloña que costaria una licencia rusa se la van a robar y quedamos en lo mismo.
No hay que olvidar que esta gente se enreda produciendo y distribuyendo energia electrica con una infraestructura que encontraron funcionando. Y ahora resulta que van a hacer aviones haciendo ingenieria inversa.

Saludos

Te puedo decir que uno de los ingenieros jefe de proyecto de EANSA es un excelente ingeniero aeronáutico no es ningún ladrón ni es chavista

[KL Albrecht Achilles]

Yo no he dicho en ninguna parte que tu amigo es ladron y chavista, he dejado bien claro las razones por las cuales no tengo fe en el proyecto.

Saludos

[REDSTARSKI]

Kl dentro de ese segmento avión de transporte táctico no, ni los rusos te van a dar esa licencia además de que cuesta una boloña.

Entonces que lo dejen asi, esa boloña que costaria una licencia rusa se la van a robar y quedamos en lo mismo.
No hay que olvidar que esta gente se enreda produciendo y distribuyendo energia electrica con una infraestructura que encontraron funcionando. Y ahora resulta que van a hacer aviones haciendo ingenieria inversa.

Saludos

Te puedo decir que uno de los ingenieros jefe de proyecto de EANSA es un excelente ingeniero aeronáutico no es ningún ladrón ni es chavista

Si no fuese ladron ni chavista estaria en la boeing, airbus o en cualquier otra empresa ganando una buena pasta.

Yo pense que lo del spartan era para mantenimiento.

No saben ni siquiera donde estan parados?



Eansa es una cloaca como dianca. Es un instituto para robar dineros publicos de forma pareja y sostenida.

Si quiera se imaginan que implica construir un solo avion de un solo modelo, es mas barato comprar 10 aviones chinos.del mismo tamaño del spartan.

Y un ingeniero que no roba y que no es chavista dice que es mejor construir un spartan que comprar 10 cargeros chinos medios.

Iba a reir pero mejor lloro aweboniaos for ever.

[JRAP2020]

Kl dentro de ese segmento avión de transporte táctico no, ni los rusos te van a dar esa licencia además de que cuesta una boloña.

Entonces que lo dejen asi, esa boloña que costaria una licencia rusa se la van a robar y quedamos en lo mismo.
No hay que olvidar que esta gente se enreda produciendo y distribuyendo energia electrica con una infraestructura que encontraron funcionando. Y ahora resulta que van a hacer aviones haciendo ingenieria inversa.

Saludos

Te puedo decir que uno de los ingenieros jefe de proyecto de EANSA es un excelente ingeniero aeronáutico no es ningún ladrón ni es chavista

Si no fuese ladron ni chavista estaria en la boeing, airbus o en cualquier otra empresa ganando una buena pasta.

Yo pense que lo del spartan era para mantenimiento.

No saben ni siquiera donde estan parados?



Eansa es una cloaca como dianca. Es un instituto para robar dineros publicos de forma pareja y sostenida.

Si quiera se imaginan que implica construir un solo avion de un solo modelo, es mas barato comprar 10 aviones chinos.del mismo tamaño del spartan.

Y un ingeniero que no roba y que no es chavista dice que es mejor construir un spartan que comprar 10 cargeros chinos medios.

Iba a reir pero mejor lloro aweboniaos for ever.

Nisiquiera merece responderte, pero solo te diré que por ningún lado se ha hablado de construir Spartan

[REDSTARSKI]

Entiendo que el proyecto de avion de transporte tactico medio se basa en hacer una copia del G222? Pensé que lo que iban a intentar era "recuperar" los "Golfo"

Es para copiarlo, y para ello están desarmando un G-222, y buscando una alianza estratégica o asesoría, que no se con quien aun.
Ojala y cruzo los dedos sea con Turquía

No ser digno de los bolivarianos me hace honor.

[JRAP2020]

Chequeo prevuelo en rampa de BAEL. Créditos FAV.

https://twitter.com/AmbFanb/status/1371 ... 55178?s=20

[sahureka]

Depende Kl como sea llevado el proyecto y que asesorías consiga EANSA, lo de la licencia en ese segmento de aeronaves (transporte táctico,) no te la van a dar, los europeos menos con su C-27J Spartan, si EANSA cosigue la ayuda técnica que están buscando la idea no sera mala

consideración:
¿y si hubiera una colaboración con los iraníes?
Teniendo en cuenta que los aviones SIBO-100 y SIBO-200 producidos / ensamblados en Venezuela, pero que evidentemente son aviones que ya están en producción en Irán;
Que Teherán tiene planes para construir un avión de transporte militar bimotor, de hecho hay imágenes de que es construyendo un prototipo que parece desarrollarse a partir de la célula de IrAn-148 (también conocida como AN-148).
Por tanto,
¿podría ser posible una estrecha colaboración Venezuela-Irán para estudiar el G-222 y a partir de él con una ingeniería inversa parcial o total para crear un avión de transporte necesario para ambas fuerzas armadas y quizás con posibilidad incluso de exportación?

PD
con ese G-222 que podría, con las reparaciones, reemplazos, implementaciones necesarias, volver a volar

[REDSTARSKI]

Otro del mojan.

[Jorge R]

Dudo que Irán se quiera asociar con venezuela a construir siquiera un tornillo.

Más fácil Irán construye el avión y se lo vende a Venezuela, siempre y cuando tengan con qué pagarlo. Es decir lingotes de oro de contado.

[JRAP2020]

Depende Kl como sea llevado el proyecto y que asesorías consiga EANSA, lo de la licencia en ese segmento de aeronaves (transporte táctico,) no te la van a dar, los europeos menos con su C-27J Spartan, si EANSA cosigue la ayuda técnica que están buscando la idea no sera mala

consideración:
¿y si hubiera una colaboración con los iraníes?
Teniendo en cuenta que los aviones SIBO-100 y SIBO-200 producidos / ensamblados en Venezuela, pero que evidentemente son aviones que ya están en producción en Irán;
Que Teherán tiene planes para construir un avión de transporte militar bimotor, de hecho hay imágenes de que es construyendo un prototipo que parece desarrollarse a partir de la célula de IrAn-148 (también conocida como AN-148).
Por tanto,
¿podría ser posible una estrecha colaboración Venezuela-Irán para estudiar el G-222 y a partir de él con una ingeniería inversa parcial o total para crear un avión de transporte necesario para ambas fuerzas armadas y quizás con posibilidad incluso de exportación?

PD
con ese G-222 que podría, con las reparaciones, reemplazos, implementaciones necesarias, volver a volar

Pues espero que esa opción la descarten y se vayan por la otra que es de gente mucha mas seria, con una industria aeroespacial consolidada y de la cual los de aqui pueden aprender mucho

[NBQ soldier]

Mientras tanto, la agencia británica Argus Media señala que Venezuela está intercambiando con Irán combustible de aviación que se encuentra en inventarios[49]
https://www.aporrea.org/energia/a300724.html

Segun Rafael Ramirez, la mano derecha del izquierdo eterno.

Traigo esto por aca, ya que según algunos foristas estamos desvirtuando el hilo del ejercito (ese que no necesita combustible para moverlo). Que sera? que los aviones tampoco?