Fuerza Aérea Hondureña

ramaeschlimann · Mensaje por **ramaeschlimann** » 15 Feb 2021, 07:40

Pues no sé si todos los UH-1H, ya que no todos están en misiones de lucha contra el narcotráfico, pero sí de acuerdo con usted en que, al menos los que están dedicados a estas misiones, deberían equiparlos bien. Es cada día más riesgoso, por no contar con poder de fuego, hacer frente a estos grupos armados, al punto que se han vuelto respondones y se atreven a disparar contra nuestra FAH, lo que cual a mi manera de ver es muy grave, pues ya presumen tener más fuerza que la autoridad.

Una M-134 siempre es un excelente disuasivo y/o excelente defensa ante un eventual ataque de grupos afines a los narcos, sin duda.
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Por cierto, siempre me he preguntado respecto del blindaje de la los helos de la FAH. ¿Alguien sabe qué blindaje (si es que tienen) poseen los UH-1H y los BELL-412SP y los BELL-412EP de la FAH?

Urbano Calleja · Mensaje por **Urbano Calleja** » 15 Feb 2021, 22:56

Muy limitado (creo recordar que el H lleva lo minimo, asientos blindados) o ninguno.
Salvo que hayan realizado modificaciones especificas en Honduras.

Saludos

ramaeschlimann · Mensaje por **ramaeschlimann** » 16 Feb 2021, 05:27

Urbano Calleja escribió: ↑15 Feb 2021, 22:56 Muy limitado (creo recordar que el H lleva lo minimo, asientos blindados) o ninguno.
Salvo que hayan realizado modificaciones especificas en Honduras.

Saludos

"Muy limitado"... ¿qué significa?

Gjallarhorn · Mensaje por **Gjallarhorn** » 16 Feb 2021, 06:35

ramaeschlimann escribió: ↑16 Feb 2021, 05:27
Urbano Calleja escribió: ↑15 Feb 2021, 22:56 Muy limitado (creo recordar que el H lleva lo minimo, asientos blindados) o ninguno.
Salvo que hayan realizado modificaciones especificas en Honduras.

Saludos
"Muy limitado"... ¿qué significa?

Que no es mucho o solo hay blindaje en las partes importantes (tanque de combustible, cabina etc) y como dijo Calleja, los Helis a menos que sean de ataque o se modifiquen no llevan blindaje por lo general

Urbano Calleja · Mensaje por **Urbano Calleja** » 16 Feb 2021, 14:12

Salvo modificaciones en Honduras, lo unico blindado son los asientos en el H.
El resto de versiones creo que van a pelo.

Saludos

Gjallarhorn · Mensaje por **Gjallarhorn** » 16 Feb 2021, 20:49

Urbano Calleja escribió: ↑16 Feb 2021, 14:12 Salvo modificaciones en Honduras, lo unico blindado son los asientos en el H.
El resto de versiones creo que van a pelo.

Saludos

Cual nos lleva a la siguiente pregunta, ==) para que rayos se le agrega blindaje a los asientos??

linotipe · Mensaje por **linotipe** » 16 Feb 2021, 21:20

¿Se te ha ocurrido pensar que puede evitar que maten al piloto de un disparo desde tierra?

Urbano Calleja · Mensaje por **Urbano Calleja** » 16 Feb 2021, 23:43

Salvo que se quiera mandar a un piloto a dar apoyo a tierra a pecho descubierto, el asiento protegido es el minimo.
De perder el aparato, al menos no perder al piloto.

Bien lo aprendio el US Army durante la guerra de Vietnam. Y mas cercano a ustedes, los colombianos durante los ultimos 20 anhos.

Saludos

ramaeschlimann · Mensaje por **ramaeschlimann** » 17 Feb 2021, 01:27

Gracias Urbano por las respuestas. He aprendido algo, la verdad no sabía eso de los asientos.

Gjallarhorn · Mensaje por **Gjallarhorn** » 19 Feb 2021, 03:15

linotipe escribió: ↑16 Feb 2021, 21:20 ¿Se te ha ocurrido pensar que puede evitar que maten al piloto de un disparo desde tierra?

Eso no sería técnicamente agregarle blindaje a la parte inferior del helicóptero, es decir por debajo del fuselaje centra

linotipe · Mensaje por **linotipe** » 19 Feb 2021, 13:25

Se blindan los asientos desde la segunda guerra mundial, no los fuselajes (salvo excepciones tipo A10 donde el piloto va en una "bañera" blindada), basicamente por el problema del peso, blindar un fuselaje no tengo idea, pero bastante peso si que añade seguro.
Lo que si se hace en helicopteros y aviones de combate en general es, ademas de blindar los asientos, es que los cableados y/ejes de transmisión o similares suelen ser redundantes, es decir hay dos o tres de cada por si el fuego rompe alguno.
Otra forma de proteger la aeronave es que sea bimotor (por eso de que quede uno sin dañar) y si es posible que no esten juntos. Pasa igual con los depositos de combustible, no están blindados, son autosellantes y varios repartidos por el fuselaje y/o alas
Es cierto que en aparatos mas modernos y con blindajes no metálicos ya hay blindaje para partes del fuselaje, siempre teniendo en cuenta que el peso del blindaje es peso que no se puede cargar. Pongo un enlace de ejemplo
https://www.mku.com/es/polyshieldV6

ramaeschlimann · Mensaje por **ramaeschlimann** » 20 Feb 2021, 01:48

Súper interesante. Muchas gracias por el excelente aporte al foro de la FAH. He aprendido mucho.

ramaeschlimann · Mensaje por **ramaeschlimann** » 22 Feb 2021, 10:45

Video del UH-1H, FAH-953, en misión humanitaria:

Y en este video, un bonito "tour" por todo el UH-1H:

Saludos.

ramaeschlimann · Mensaje por **ramaeschlimann** » 23 Feb 2021, 17:56

Avión de la FAH en Israel en misión humanitaria, trasladando vacunas contra COVID-19, donadas por Israel.

Imagen

FUENTE: La Tribuna

eemaldonado · Mensaje por **eemaldonado** » 12 Mar 2021, 04:05

En las emergencias de las tormentas ETA e IOTA y ahora con el traslado del material electoral a los departamentos mas lejanos, no he visto fotos o videos del único LET-410 (espero que esa sea la nomenclatura correcta) que le queda a la FAH.
Qué le habrá sucedido? Estará siempre activo o ya le habrán dado de baja sin comentarios?

Saludos.

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