Força Aérea Brasileira

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

Entregado en Embraer el último de los 49 F-5M modernizados de la FAB.

Imagen
https://www.defesaaereanaval.com.br/avi ... o-para-fab

Pese la introdución de Gripens, aún se verá los veteranos 'bicudos' en la fuerza hasta 2030 por lo menos.

sds.


Los idiotas se apoderarán del mundo; no por capacidad, sino por cantidad. Son muchos.
Nelson Rodrigues
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OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

El F-39 llegando a Brasilia en compañia de un F-5M:



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Cartaphilus
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Mensaje por Cartaphilus »

Excelente trabajo, aunque un poco tarde, el hecho en Brasil con sus F-5E. Una pena que la modernización de los AMX quedase en suspenso. De todas formas, veremos a estos dos estupendos aviones junto a los Gripen durante algunos años.


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OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

Realmente muy pocos AMX serán elevados al padron M estimado Carta, una pena que ese cazbombardero siempre fue un poco olvidado en la fuerza...

Una reportaje sobre la modernización de los F-5 en The Drive:

Brazil's upgraded Tiger IIs might be the most capable F-5s in the world

https://www.thedrive.com/the-war-zone/3 ... -the-world

sds


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Nelson Rodrigues
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OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

Operación Tínia en el Esquadrão Pampa:



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eemaldonado
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Mensaje por eemaldonado »

Estimado Ozires:

pués, si mucho les molestan sus F-5, en Honduras estaríamos encantados de recibirlos. Sólo pídanle a su Presidente que le dé el visto bueno y que se inicien las negociaciones porque a nuestra FAH le hacen falta esas aeronaves y con la calidad de modernismo y actualizaciones que tienen los F-5B de la FAB.

Saludos.


Kraken
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Mensaje por Kraken »

Lo que toca es empezar a pagar el crédito de los Gripen.


Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
Kraken
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Mensaje por Kraken »

Ozires escribió: 15 Nov 2020, 12:09 Observo que publicas varias informaciones inconsistentes, por el bien de la información, el contrato de financiamiento de los Gripen solo comenzará a pagarse después de que se entregue la última unidad.

Debería estar mejor informado antes de dar su opinión.

Desde un punto de vista puramente económico, es relativamente sencillo para Brasil comprar el Su57.

Más importante que el avión, sería el mensaje político enviado por esta compra. Algo devastador.
Claro, claro, claro, sencillísimo comprar otro cuando aún no se ha pagado el primero.

Las tonterías que escribes.


Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
NBQ soldier
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Mensaje por NBQ soldier »

Pregunta, el SU 57 ya esta operativo? En cuantas fuerzas aereas se encuentra en servicio? Para cuando ese avion se comercialice los “receptores” de ese “claro mensaje” ya tendran rayos de la muerte y cazas no tripulados.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Pues está operativo sólo en Rusia, en muy pocas cantidades. Y se lo han ofrecido a India y a Turquía... Aunque... después de la guerra armenio-azerí habría que ver si todavía le queda ganas a Moscú de seguirlo ofreciendo a Ankara...


"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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Mensaje por NBQ soldier »

Claro, entonces por que no pagaron los gripen de contado y de paso la deuda externa? O prestar dinero y pagar intereses es un excelente negocio a la brasilera?


Brasil
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Mensaje por Brasil »

Agrego que sobre los Gripens ya empezamos a pagarlos. Fue FALSA la propaganda de SAAB sobre pagarmos el Gripen despues de su integracion a la FAB. Y pagamos hacen años. Algunos mil millones fueron entregues a la empresa SAAB

https://www.correiobraziliense.com.br/a ... -fab.shtml

https://www.airway.com.br/orcamento-de- ... rasileiro/


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Lampard
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Mensaje por Lampard »

No forman parte del contrato en sí, es decir, del monto total de la compra de los 36 cazas. Estas cifras se refieren a operaciones de transferencia de tecnología, como la ida y estadía de más de 300 ingenieros de Embraer a Suecia, además de la construcción del Centro de Ingeniería en Brasil, entre otros gastos.

Creo que son gastos corrientes, no relacionados con el precio final de los cazas.


"Después de destruir Brasil, Lula quiere volver a la escena del crimen." Geraldo Alckmin, actual vicepresidente de Brasil.
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Mensaje por Brasil »

Los recursos son para la aquisicion y desarollo del Gripen. Creen mismo que millares millones de dolares son destinados a un centro de tecnologia?

Imagen

12 aeronaves en 2021? :alegre: :alegre: :alegre: :thumbs:

Solo 4!

Imagen

Por que? por los retrasos de pagos ACTUALES de Brasil!


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Mensaje por Brasil »

Ozires escribió: 18 Nov 2020, 05:34
En ninguna parte se ha informado que Brasil recibiría 12 aviones Gripen en 2021, un comentario totalmente sin sentido, que cita fuentes sin ninguna credibilidad, bien conocidas por los brasileños, debido a su falta de seriedad.
Solo voy citar el punto central de su afirmacion, a lo que se basea su afirmacion:

Las informaciones fueron de la propria Fuerza Aerea Brasileña por medio de su "Dimension 22" No fue yo que lo dije Y SI LA FUERZA AEREA BRASILEÑA.
https://www.airway.com.br/fab-vai-receb ... n-em-2021/
https://www.defesaaereanaval.com.br/avi ... -22-da-fab

Necessitas de otro mas? de 2016 de la FAB?
https://www.defesanet.com.br/gripenbraz ... -da-Forca/

Imagen

Cuando quieres desvalorar o condenar colegas que estan aca muy antes de usted, que por sus posteos solo está aquí para menospreciar a otros colegas del foro (y por lo que veo, ellos lo están masacrando)

Entonces si, el señor es un mentiroso, falso y lleno de odio. Quien sabe la vida no te da otras oportunidades que no la de forista.

E ai velhote, doeu?

Saludos


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