julio luna escribió:
Me gustaria saber en que guerra del siglo 20 'intervinieron las fuerzas armadas de los paises de los foristas que se la pasan diciendo los torpes y nulos que fueron las FFAA argentinas en Malvinasy si produjeron la cantidad de bajas de material y humanas que sufrieron los británicos o cualquier otro .
Supongo que la respuesta esa sandez de pregunta, te permitiría saber si el pucara es o no es una cafetera obsoleta.
A ver...cita algún ejemplo terrenal para validar tu opinión
Segun algunos el F16 es un cazahelicopteros por que derribo un mi 8 sirio (segun la santa biblia wikipedia por q para algunos es santa palabra)...el gran pucara es cazahelicopteros por q se encontro un helo de suerte, era un helo sin contramedidas y no estaba armado...hasta una fumigadora con una escopeta puede tumbar un helo desarmado, mas si tiene cañones (el F16 lo hizo con cañones y no es claramente un "cazahelicopteros")
1. Si el pucara fuera tan bueno como CAS/COIN y su "gran capacidad" de operar en malas pistas, no se entiende tanto accidente ocasionado por operaciones de aproximacion, SE HAN PERDIDO mas aparatos por mano propia que por derribos!! esa es la gran confiabilidad... (vamos que de la segunda guerra mundial a 1970 hay años para almenos tener un tren de aterrizaje decente, o es que los pilotos argentinos y el entrenamiento dado por los argentinos son muy mal instruidos....prefiero pensar que el avion es el malo).
2. Si el pucara fuera tan bueno, seria facil de adaptar y modernizar (B52, F16, C130, con 40 años, con motores diferentes, avionicas diferentes, hasta fuselajes diferentes como el mitsubichi japones, cosa que no puede hacer el EF que se le cuestiona su flexibilidad)...el tucano tuvo mas de 3 motores diferentes sin mucho problema, el pucara no ha podido cambiar de motor. si era tan complicado cambiarlo, podian rediseñar el ala para colocar otros motores en la gran FADEA...(el pucara es una fumigadora de dos motores...)
3. Creo recordar que el avion colombiano de ataque q es un viejo DC de helice le cambiaron los motores para mejorar consumo y disminuir firma calorica y duro menos de 5 años para hacerse. con el gran pucara que mide la mitad no han podido en la "gran" FADEA en 20 años (que es politica, q es dinero, q es sabotaje, q es..que es... que es....Puede ser que se dieron cuenta que no vale la pena meterle plata para nada a un avion q no sirve para mucho)
4. Imagino que los "ingenieros" que creen que modernizar es solo conectar pantallas, tal vez no piensen lo mismo los casi 200 muertos en un boing de primeras series , de pasajeros, que se cayo por que el cableado de las pantallitas generaron un incendio...el pucara NO ESTA DISEÑADO para modernizaciones desde su diseño. tiene que RECONSTRUIRSE! no saben el consumo energetico de una modernizacion, no tiene la prevision de espacio o materiales para cableado, sistemas mecanicos, capacidad de motor...para los que dicen olimpicamente que "modernizado" se come al supertucano, ni siquiera pudo ser "actualizado"...cuando lo vea modernizado y volando lo creere...
5. El pucara es bueno solo por que es argentino y los argentinos lo dicen, tienen desarrollos mas interesantes para mostrar como los radares de tierra, pero sentir orgullo por un avion que sirve muy poco hoy en dia y sentirse heridos por que es evidente el mal resultado de ese avion es tipico de patrioteros de 15 años..
Se que estamos completamente OFF Topic, pero de la division azul se puede decir un par de cosas a la rapida:
1° El fin que motivo su participacion en el frente oriental fue una devuelta de mano a ALemania por un grupo de voluntarios Españoles.......... creo que era un numero incial cercano a 20.000 y tuvieron unan destacada participacion en el asedio de Leningrado.
2° Se debe dejar claro que no es el ejercito Español
3° Si bien los Britanicos son un hueso duro de roer, lo es aun mas y por lejos el ejercito Rojo.
4° En el frente del Este practicamente no habia accion naval.
No se como se pudo llegar a la division azul y la segunda guerra mundial en el Topic de la FAA ........ pero aun asi es de los que tiene mas movimiento.
Y en resumen no se podria decir que el ejercito de tierra vio accion directa en el siglo XX ........... ahora mi opinion es que lejos fue lo mejor y no se metieron en ese parto que fue la segunda guerra mundial.
La prioridad pasa por cerrar la autopista de droga que proviene del norte. Ahora que se están haciendo controles por tierra al parecer se incrementaron los vuelos narcos . . . y lo de la insurgencia no salta a la vista hasta que madura y explota. No hay forma de saber y las condiciones están dadas para que algunos se vuelvan terroristas.
Jueves 10 de Agosto de 2017 Fuerza Aérea firmó contrato de $ 1587 M con Fadea por mantenimiento y servicios generales
La Fábrica Argentina de Aviones "Brig. San Martín" S.A. (FAdeA) deberá prestar servicios integrales de mantenimiento a aeronaves de la fuerza hasta diciembre de 2018
tercioidiaquez escribió:Pues mas que el ejército argentino...
¿ buques? hay que remontarse hasta el siglo 18 ¿ o en el siglo 19 hundieron alguno...? en el siglo 20 nada de nada, salvo alguno propio en la guerra civil...
