El kfir block 60 seria un un gran avión, así no este a la altura del vecino significaria un gran avance en la FAC, ojala se modernice la flota completa de kfir colombianos y se compren otros 24, eso si que sean llevados al estándar block 60, con eso me doy por bien servido y podríamos frenar las ambiciones expansionistas de un loquito centroamericano
si de por si el elta2032 ya esta limitado montado en un kfir ni imaginarme intentar montar un radar aesa en esos bichos
mejor saquen los mirage coa de una vez y asi aumentan la flota con aesa de verdad como le comen el cuento a los mejores comerciantes del mundo los judios !!!
El reto de Colombia Uno de los principales clientes del Kfir es la Fuerza Aérea Colombiana. "Colombia es un país que participa en una batalla", explica Oren. "Los aviones Kfir operan y atacan, han estado dedicados a actividad operativa continua e intensa durante años".
creo que deberia decir el unico cliente de kfir
el Día de la Independencia de Colombia se fijó como fecha límite, un impresionante vuelo en formación de 24 cazas Kfir actualizados volaron por el cielo.
algun forista que lo confirme pero creo que eso no fue asi, recuerdo que en las imagenes se decia quevolaba algun c-7 pero es algo que estoy diciendo de memoria asi que puedo equivocarme
El Topo escribió de verdad como le comen el cuento a los mejores comerciantes del mundo los judios !!!
De acuerdo son los mejores comerciantes del mundo, pero también son de los mejores constructores y desarrolladores de sistemas de armas y de sistemas electrónicos militares en el mundo o no?
pues buenos son eso no hay duda lo que pasa es que su status esta mas dado por sus vistorias en el campo militar y por su buena manera de marketear, mira yo ya lo dije existen ejemplos de cosas excelentes que muchos desearian tener como el caso de los pV o el merkava, pero existen muchos otros productos que son sobrevalorados como lo es el derby o el mismo kfir por ejemplo
primero es un blog y segundo esta tomando datos de un representante, vendedor de la empresa israeli, asi que buenocada quien que crea lo que quiera en lo particular a mi si me gusta que todos en el otro lado piensen que tienen la ultima guaracha del momento capaz de enfrentar aviones de 4ta generacion
Ya hay fotos de la cabina de los C-10 de la FAC, ahora, que esos sean Block 60... no sé. Según las características que menciona IAI, al C-10 le faltarían 2 ó 3 cosas para ser Block 60...
Ahora bien, si Israel es tan "malo" produciendo equipos militares como algunos insinuan, ¿entonces por qué el mundo árabe no ha intentado invadirlos o desaparecerlos del mapa?, no es que no lo hayan intentado, pero por algo es que no han podido...
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
Andrés Eduardo González escribió::cool: Ya hay fotos de la cabina de los C-10 de la FAC, ahora, que esos sean Block 60... no sé. Según las características que menciona IAI, al C-10 le faltarían 2 ó 3 cosas para ser Block 60...
Ahora bien, si Israel es tan "malo" produciendo equipos militares como algunos insinuan, ¿entonces por qué el mundo árabe no ha intentado invadirlos o desaparecerlos del mapa?, no es que no lo hayan intentado, pero por algo es que no han podido...
Supongo porque tiene unas bombas nucleares caletas por ahi.. puedes colocar la foto del c10?
Por ahi habia leido en estos ultimos dias,que una de las cosas que le habian hecho a los kfir en la modernizacion era el cambio de la palanca de mandos de el centro donde normalmente han estado en todos los aviones a uno de los lados como los aviones modernos (ejemplo el F-16)
Pero parece que con esta foto queda desmentida tal cosa...Y si,muy bonito el cockpit del kfir
Mirando esta foto me da cierta nostalgia...Por que si nuestros F-16 hubieran recibido la modernizacion que tenian planeada iban a quedar justo asi