Armada de Alemania

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msm1
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Mensaje por msm1 »

Un articulo sobre las MKS180 http://www.esut.de/uploads/tx_skpdfviewer/ES_T_07_2012_web.pdf en la pagina 13 de 22.

Saludos



[email protected]
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Mensaje por [email protected] »

Gracias por el artículo, msm1.

Hacia el final del mismo se aprecia que hablan de helicópteros de hasta 15 t en los MKS180 . Me parece lógico que al final prevean el uso de los Merlin (ya sea como propios o para poder recibir "visitas" de aliados).

Por otro lado, en el artículo justamente posterior al mencionado (concretamente en la página 18 de 22), se habla de una colaboración entre Oto Melara y Diehl Defence para desarrollar munición guiada y de alcance extendido para diversos calibres... ¡incluyendo cañones navales!
Habrá que estar atentos a ver si hay novedades al respecto.


Lo bueno, si breve...mejor

RGSS
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Mensaje por RGSS »

Curioso reportaje (en alemán) de un U-206 (U23) haciendo una patrulla de entrenamiento en el Skagerrak en los años 80.

Auuuf Manöverstation!

http://www.youtube.com/watch?v=nEZlTQ3k ... ure=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=7iv7wdDF ... ure=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=k-i2HZ7F ... ure=relmfu

Saludos.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Esos videos están de lo más interesante...

Ahí vamos conociendo al nuevo "juguete" de la ARC...


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Mensaje por RGSS »

Asi estaban antes de que se convirtiesen de U-206, a U-206A.
A ver como quedan cuando se conviertan en U-206B (o en C, jeje)

Fuera del tema de los subs, y solo para los ojos, otro video :militar-beer:



Saludos.


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Mensaje por RGSS »

Atlas Elektronik establece un nuevo record de autonomía para torpedos pesados con el DM 2 A4 ER.

http://www.atlas-elektronik.com/en/info ... torpedoes/

Saludos.


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Mensaje por RGSS »

Curiosas fotos de la sección de proa de la primera F125 durante su transferencia de Bremen a Hamburgo :militar13:

Imagen
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Saludos.


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santi
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Mensaje por santi »

Curioso, si. Creo recordar que de las K130 tambien había algunas fotos por la web donde también se veía la sección de proa navegando de un astillero a otro....

Por cierto, al menos durante un rato la futura fragata de la Bundesmarine habrá sido un trimáran :green:

Saludos



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Mensaje por RGSS »

Y con propulsión modular, e incluso con un contenedor a proa :green:

Saludos. :guino:


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Mensaje por RGSS »

Contract on F124's CDS hardware regeneration signed

The contract is aimed at eliminating any existing obsolescence with regard to the combat direction system (CDS) of the F124 frigates and was signed on December 18, 2012 by the Federal Office of Bundeswehr Equipment, Information Technology and In-Service Support (BAAINBw) and the “HW Regeneration CDS F124” consortium.
The project covers reconfiguration of the three F124 frigates and two shore-based facilities. It is scheduled to be completed by July 2017 and will be the basis for all future CDS-related measures in order to equip the Class 124 frigates for any challenges they might face in the second half of their service life after 2020.
The Class 124 frigates are multipurpose frigates used primarily for air defense and force protection. They can also operate as command vessels on international missions.
The CDS was developed during the 1990s using commercial hard- and software. Since development in this field has proceeded rapidly, a number of central CDS components have become difficult or even impossible to procure.
In order to ensure the F124’s operational readiness in the future, technological changes with regard to the CDS have become necessary. These changes will include porting the “CDS F124” application software to the new DP infrastructure, since the software itself – with its proven and globally renowned capabilities – will remain in use.
The project will be implemented in several consecutive integrational steps based on each other. Once reconfiguration of the first of class in 2014/2015 has been completed, the following vessels will be additionally equipped with state-of-the-art hardware components starting in 2016, so that even while the F124 hardware generation is being implemented, technological progress is taken into account. This is an important corner stone for continued operational readiness of the F124's CDS in the future.

Imagen

http://www.baain.de/portal/a/baain

Saludos.


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Mensaje por msm1 »

RGSS, muchas gracias por la información, y ya que hablemos de las F124 me gustaria que me aclarases si lo publicado en http://www.marineforum.info/ con el titulo de "Fähigkeitserweiterung SMART-L für die Fregatten der Klasse 124" implica de alguna manera que los alemanes se lanzan a por el escudo antimisiles.

Saludos



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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Sí, que ahora es trimarán... :green:


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Mensaje por RGSS »

Hola msm1,

El programa de adaptación del CDS en un principio no tiene ninguna relación con la posible integración de las F124 en el sistema BMD de la OTAN que se viene discutiendo desde hace años. El artículo que comentas (no le he leido todavía) parece ser mas que nada otro llamamiento para ayudar a la politica a comprometerse con el posible programa, e integrar las F124 en el sistema.

La oferta actual de la Bundeswehr al BMD se limita a los Patriot, que en su versión actual no son muy aptos para interceptar misiles balísticos intermedios. Dan para los de corto alcance...

Las F124 por un lado se están infrautilizando en misiones de anti-piratería, y por el otro, con la actual configuración, tampoco dán para integrarse en el escudo anti-misiles.
La idea discutida pasaría por hacer una adaptación conjunta entre las armadas de Dinamarca y Holanda para adaptar el SMART-L. El ministro de defensa holandés ya propuso hacer un programa conjunto para adaptar todos los SMART-L de las tres armadas hasta un "nivel" AEGIS SPY-1, e integrarlos inicalmente en el sistema como sensores de detección. Esto costaría alrededor de 60 Mio€ para las tres F124.

La adaptación completa supondría la integración de los SM-3, lo que multiplica el precio del programa hasta cifras que rondan los 800 Mio€, incluyendo un lote de misiles.
Por ahora no se ha firmado nada al respecto que yo sepa, y la oferta del ministro holandes quedó sin respuesta concreta de Berlín, aunque interés por parte de la DM no fálte (el propio Almirante Schimpf esta a favor de integrarlas), y varios artículos de las prensa apoyan la iniciativa.

http://www.globaldefence.net/portals/se ... fence.html

Si vemos en que ha quedado la Fähigkeitsanpassung de las F123, que inicialemnte también incluía las F122, (la segunda fase ha quedado a medias y está practicamente congelada. La tercera fase que debía incluir la integración de los RBS-15 se ha cancelado) me conformo con que almenos se adapte el SMART-L...

La maqueta de la F125 me parece casi igualita al "cacho" que se ve en la foto salvo pequeños detalles..., o ves algun cambio significativo?..., aparte de que temporalmente haya sido un trimarán :guino:


Saludos.


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Mensaje por RGSS »

Acerca de la Fähigkeitsanpassung para las F123 a realizar en tres fases (debe concluir este año), y que en un principio incluía las F122 en ciertos aspectos..., algunos datos.

Fase1:
-cambio del CDS (Führungs- und Waffeneinsatzsystem FüWES) SATIR F123 por el sistema SABRINA 21 con arquitectura decentral redundante.
-Integración funcional del MLG27 (Marineleichtgeschütz), las MSP600 (Multisensorplattform), y los módulos de dirección de tiro (Feuerleitmodule) en el CDS.
-Integración del LINK16 (pospuesto para la segunda fase).

Fase2:
-cambio de componentes del Multi Weapon Control System por componentes OTS.
-integración del misil ESSM dando de baja los NSSM.
-incremento de la rigidez de la estructura con material adicional para aumentar la estabilidad.
-expansión de la eslora en la zona de popa para las F123 (cancelado).
-integración del IFF en el CDS de forma que pueda realizar reconocimiento FF automaticamente.

Fase3:
-integración del RBS-15 Mk3 (schwerer Seezielflugkörper) en el CDS y adaptación del buque para llevarlos, dando de baja los MM-38 Exocet (cancelado).


F-217 Bayern

Saludos.


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camiluri
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Mensaje por camiluri »

Quilla
HDW construye submarinos para Colombia

Por Frank Behling |
22/02/2013 07:00 reloj
En el astillero de Kiel Sistemas de ThyssenKrupp Marine, las literas submarinos están llenos. Seis submarinos se encuentran en los muelles o en tierra del astillero HDW anterior, ahora también incluyendo "U 23" y "U 24".

http://www.kn-online.de/Schleswig-Holstein/Wirtschaft/HDW-baut-U-Boote-fuer-Kolumbien-um

Con el traductor de Google se puede leer en un idioma castellano medio decente. :militar13:
Aunque en realidad no se trata de una construcción sino de una tropicalización de los U-206 para la armada de Colombia.



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