



Acá las podemos ver, en el nuevo tema de la Armada Nacional...
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¡Uy, mensaje 8000!!!... 5 años en el FMG... Ascendí de grado...
Zenu escribió:Parece que nos enflautan el Pampa a la buena o a la mala, un proyecto que los argentinos tenían bastante empantanado. Creo que hay otros proyectos mas urgentes para la FAC que no sa han hecho por falta de plata, y ahora se va a comprar algo con los "nuevos mejores amigos" de suramérica. No es que un entrenador nos sobre, pero veo una decisión puramente política, y falta ver quien se beneficia mas (creo que Argentina).
Anderson escribió:Zenu escribió:Parece que nos enflautan el Pampa a la buena o a la mala, un proyecto que los argentinos tenían bastante empantanado. Creo que hay otros proyectos mas urgentes para la FAC que no sa han hecho por falta de plata, y ahora se va a comprar algo con los "nuevos mejores amigos" de suramérica. No es que un entrenador nos sobre, pero veo una decisión puramente política, y falta ver quien se beneficia mas (creo que Argentina).
Pero si logramos una transferencia tecnológica (por lo menos parcial) y producir los nuestros en la CIAC, bien valdría la pena considerar la posibilidad.
Lograríamos con ellos remplazar tanto los A-37 como los T-37, ambos modelos muy anticuados y que representan un riesgo para los pilotos de la FAC.![]()
Saludos!
Andrés Eduardo González escribió: porque que se sepa, Colombia no ha mostrado interés en el Pampa...
Andrés Eduardo González escribió::cool:¿Y quién asegura que es algo oficial?...
Como bien dice usted: nos están "enflautando" o metiendo ahí, al igual que a Chile, porque que se sepa, Colombia no ha mostrado interés en el Pampa...
Con el fin de dar a luz un entrenador de vuelo básico militar para los países de la UNASUR (Unión de Naciones Sudamericanas), es que se han reunido en Córdoba, Argentina, los equipos de especialistas que llevarán adelante el proyecto.
Así se ha confirmado que la Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martín”, ex Fábrica Militar de Aviones (FMA), Ex-Lockheed-Martin Argentina, como centro de fabricación de la aeronave.
En el proyecto participan Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Paraguay, Perú, Uruguay, Venezuela y Argentina.
La génesis del proyecto “UNASUR I” es de la reunión extraordinaria del Consejo de Defensa Suramericano de la UNASUR, realizado en Lima en Noviembre pasado.
Anderson escribió:Andrés Eduardo González escribió: porque que se sepa, Colombia no ha mostrado interés en el Pampa...
Pues deberían. Porque el Pampa, sin ser la arepera, es mucho mejor que las vejeras de A-37 y T-37 que hoy vuelan temerosamente los pilotos de la FAC.
Además que ofrece la ventaja de ser un proyecto integracionista y sudamericano, por lo que bien se podría pedir traspaso tecnológico y construcción local.
Andrés Eduardo González escribió::cool:Pues aunque le suene raro, amigo Rotax, creo que más de un forista colombiano debe estar haciendo fuerza que los Kfir se caigan, se dañen o les pase algo para que así la FAC y el gobierno nacional se vean obligados a comprar algo más nuevo y "decente". Mejor dicho, salir de los Kfir cómo sea y que toque comprar como mínimo Gripen NG o F-16 Block 52 y como máximo un F-15 Silent Eagle, así de claro es.
Andrés Eduardo González escribió::cool:Pero primero esa fábrica tiene que producir algo, porque actualmente no está produciendo nada de nada. Lleva bastante tiempo paralizada con un montón de aviones desguazados en su interior, incluyendo varios flamantes Pampas....
Zenu escribió:
Volviendo a un tema viejo, debo confesar que viendo las imágenes que colocó Andrés, y la explicación de madc7, me parece que hay un futuro promisorio para la FAC.
Si es correcto lo que anota madc7, y los cañones de la imagen son DEFA 553/554 reciclados de Mirage III/V dados de baja por la FAC, se estaría dotando al Spooky I con quizás el armamento mas poderoso que alguna vez se le haya instalado.
[ Imagen ]
El DEFA es un cañón de 30 mm con una velocidad de salida de 822 m/seg, que usa munición 30X113 mm, y es el arma estándar en los aviones de la firma Dassault Mirage. Curiosamente tiene la misma velocidad de salida, cadencia de disparo, y munición de la ametralladora M230 de los helicópteros Apache AH-64. Si este proyecto se concreta, el AC-47/BT-67 Fantasma definitivamente entra en otra liga en materia de apoyo aéreo cercano (CAS).
Miren este video de la toma al cerro Santa Ana, donde se aprecia al Fantasma prestando apoyo a los policías del cerro en 0:38 y 1:15.
http://www.youtube.com/watch?v=B5FmbLrP4C4
ahora compárenlo con imágenes del M230 30 mm con munición HEI de un Apache.
http://www.youtube.com/watch?v=K1SrwjE8xxE
http://www.youtube.com/watch?v=ZICozKJpb20&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=pRNBiR0PXhY
http://www.youtube.com/watch?v=D6seEpPjlwQ
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