Juan David escribió:Estimados Foristas...
Alguien sabe cuantos Mirage tiene activos la FAC?
Saludos.
En realidad, más o menos quedan 6 ó 7 en activo y seguirán volando hasta que la FAC determine que ya no están en condiciones de hacerlo. Pero la baja será gradual mientras van entrando en servicio los "nuevos" Kfir...
Cartaphilus escribió:Juan David escribió:Estimados Foristas...
Alguien sabe cuantos Mirage tiene activos la FAC?
Saludos.
Yo creo que Mirage ya no debe quedar ninguno activo.
Sí que estaría bien que los foristas colombianos nos actualizasen cómo está la situación respecto a los Kfir, es decir, cuántos han llegado "nuevos", si son mono o bi, y si son de ataque (C12) o de superioridad aérea (C10).
Anderson escribió:Cartaphilus escribió:Juan David escribió:Estimados Foristas...
Alguien sabe cuantos Mirage tiene activos la FAC?
Saludos.
Yo creo que Mirage ya no debe quedar ninguno activo.
Sí que estaría bien que los foristas colombianos nos actualizasen cómo está la situación respecto a los Kfir, es decir, cuántos han llegado "nuevos", si son mono o bi, y si son de ataque (C12) o de superioridad aérea (C10).
Estimado Juan David, es difícil estimar el número de M-5 que todavía vuelan, ya no se invierte mayor cosa en ellos y los que quedan activos es gracias a que canibalizan piezas de sus hermanos. Yo diría que a lo sumo quedan seis o siete.
Estimado Joseph,
De momento se han hecho tres entregas de Kfir. Si el registro fotográfico está completo, mis datos indican que se ha recibido a hoy 06 de julio de 2010 los siguientes:
3004, 3005, 3006 (TC-12) //El 3004 se accidentó en Cartagena, Israel se comprometió a reponerlo pero desconozco si recuperarán el accidentado o lo repondrán con otra nave, lo sabremos si llega con la misma matricula o como FAC3007.
3052, 3053, 3054 (C-12)
3057, 3059, 3060 (C-10) //Del 3055 y del 3058 hay registro fotográfico en jetphotos.net pero aún no han sido entregados a la FAC.//
3055, 3056, 3058, 3061 quedan pendientes para la 4ta y última entrega, junto con el reemplazo del 3004.
Anderson escribió:Cartaphilus escribió:Juan David escribió:Estimados Foristas...
Alguien sabe cuantos Mirage tiene activos la FAC?
Saludos.
Yo creo que Mirage ya no debe quedar ninguno activo.
Sí que estaría bien que los foristas colombianos nos actualizasen cómo está la situación respecto a los Kfir, es decir, cuántos han llegado "nuevos", si son mono o bi, y si son de ataque (C12) o de superioridad aérea (C10).
Estimado Juan David, es difícil estimar el número de M-5 que todavía vuelan, ya no se invierte mayor cosa en ellos y los que quedan activos es gracias a que canibalizan piezas de sus hermanos. Yo diría que a lo sumo quedan seis o siete.
Estimado Joseph,
De momento se han hecho tres entregas de Kfir. Si el registro fotográfico está completo, mis datos indican que se ha recibido a hoy 06 de julio de 2010 los siguientes:
3004, 3005, 3006 (TC-12) //El 3004 se accidentó en Cartagena, Israel se comprometió a reponerlo pero desconozco si recuperarán el accidentado o lo repondrán con otra nave, lo sabremos si llega con la misma matricula o como FAC3007.
3052, 3053, 3054 (C-12)
3057, 3059, 3060 (C-10) //Del 3055 y del 3058 hay registro fotográfico en jetphotos.net pero aún no han sido entregados a la FAC.//
3055, 3056, 3058, 3061 quedan pendientes para la 4ta y última entrega, junto con el reemplazo del 3004.
QAP escribió:Anderson escribió:Cartaphilus escribió:Juan David escribió:Estimados Foristas...
Alguien sabe cuantos Mirage tiene activos la FAC?
Saludos.
Yo creo que Mirage ya no debe quedar ninguno activo.
Sí que estaría bien que los foristas colombianos nos actualizasen cómo está la situación respecto a los Kfir, es decir, cuántos han llegado "nuevos", si son mono o bi, y si son de ataque (C12) o de superioridad aérea (C10).
Estimado Juan David, es difícil estimar el número de M-5 que todavía vuelan, ya no se invierte mayor cosa en ellos y los que quedan activos es gracias a que canibalizan piezas de sus hermanos. Yo diría que a lo sumo quedan seis o siete.
Estimado Joseph,
De momento se han hecho tres entregas de Kfir. Si el registro fotográfico está completo, mis datos indican que se ha recibido a hoy 06 de julio de 2010 los siguientes:
3004, 3005, 3006 (TC-12) //El 3004 se accidentó en Cartagena, Israel se comprometió a reponerlo pero desconozco si recuperarán el accidentado o lo repondrán con otra nave, lo sabremos si llega con la misma matricula o como FAC3007.
3052, 3053, 3054 (C-12)
3057, 3059, 3060 (C-10) //Del 3055 y del 3058 hay registro fotográfico en jetphotos.net pero aún no han sido entregados a la FAC.//
3055, 3056, 3058, 3061 quedan pendientes para la 4ta y última entrega, junto con el reemplazo del 3004.
Sin contar el accidentado tu relacionas 8 kfir recibidos y a la fecha se han recibido 9 (repito sin contar el accidentado)...falta por determinar si el noveno avion es un C-10 o un COA...toda indicaria que es un C-10 de los ya vistos en Israel casi listos.
Saludos,
DANIEL VEGA escribió:QAP escribió:Anderson escribió:Cartaphilus escribió:Juan David escribió:Estimados Foristas...
Alguien sabe cuantos Mirage tiene activos la FAC?
Saludos.
Yo creo que Mirage ya no debe quedar ninguno activo.
Sí que estaría bien que los foristas colombianos nos actualizasen cómo está la situación respecto a los Kfir, es decir, cuántos han llegado "nuevos", si son mono o bi, y si son de ataque (C12) o de superioridad aérea (C10).
Estimado Juan David, es difícil estimar el número de M-5 que todavía vuelan, ya no se invierte mayor cosa en ellos y los que quedan activos es gracias a que canibalizan piezas de sus hermanos. Yo diría que a lo sumo quedan seis o siete.
Estimado Joseph,
De momento se han hecho tres entregas de Kfir. Si el registro fotográfico está completo, mis datos indican que se ha recibido a hoy 06 de julio de 2010 los siguientes:
3004, 3005, 3006 (TC-12) //El 3004 se accidentó en Cartagena, Israel se comprometió a reponerlo pero desconozco si recuperarán el accidentado o lo repondrán con otra nave, lo sabremos si llega con la misma matricula o como FAC3007.
3052, 3053, 3054 (C-12)
3057, 3059, 3060 (C-10) //Del 3055 y del 3058 hay registro fotográfico en jetphotos.net pero aún no han sido entregados a la FAC.//
3055, 3056, 3058, 3061 quedan pendientes para la 4ta y última entrega, junto con el reemplazo del 3004.
Sin contar el accidentado tu relacionas 8 kfir recibidos y a la fecha se han recibido 9 (repito sin contar el accidentado)...falta por determinar si el noveno avion es un C-10 o un COA...toda indicaria que es un C-10 de los ya vistos en Israel casi listos.
Saludos,
Mierda.... o sea que estamos practicamente indefensos??????.
y ahora ... quien podrà defendernos?.
DANIEL VEGA escribió:Amigo... respecto a su comentario.
"Usted como que no lee muy bien."... le puedo decir que los avioncitos que tenemos... no son gran cosa frente a lo que tiene nuestro vecino.... y es preocupante.... la cuestion es "No quedar tan idnefensos" como dijo el señor Santos ahce tiempo... "Necesitamos una fuerza de persuaciòn y defensa nacional Decente"... en ese sentido iba mi comentario.
And... escribió:DANIEL VEGA escribió:Amigo... respecto a su comentario.
"Usted como que no lee muy bien."... le puedo decir que los avioncitos que tenemos... no son gran cosa frente a lo que tiene nuestro vecino.... y es preocupante.... la cuestion es "No quedar tan idnefensos" como dijo el señor Santos ahce tiempo... "Necesitamos una fuerza de persuaciòn y defensa nacional Decente"... en ese sentido iba mi comentario.
Lo que no soporto es ver a gente llorar..... ya vale es lo que hay.. y aunque usted no lo capte estamos mucho mejor con los C10 que con los m5 y c7.
Usuarios navegando por este Foro: ClaudeBot [Bot] y 20 invitados
