Força Aérea Brasileira

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
spooky
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Mensaje por spooky »

Insisto es puro trolleo sin fuentes



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OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

Operaciones REVO FAB:

A1 noturno:


F-5 noturno:


H-36 diurno:


sds.


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Mensaje por OliverBR »

El F-39 esta semana estuvo dando unas vueltas por la AFA (Academia de la Fuerza Aerea), bien cercana, unos 120 kms de GP, entrenamiento IFR.

Imagen
https://www.aereo.jor.br/2020/10/07/ima ... ununga-sp/

sds.


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Mensaje por OliverBR »

Entregado en Embraer el último de los 49 F-5M modernizados de la FAB.

Imagen
https://www.defesaaereanaval.com.br/avi ... o-para-fab

Pese la introdución de Gripens, aún se verá los veteranos 'bicudos' en la fuerza hasta 2030 por lo menos.

sds.


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Mensaje por OliverBR »

El F-39 llegando a Brasilia en compañia de un F-5M:



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Ozires
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Mensaje por Ozires »

Lampard escribió:
05 Oct 2020, 18:39
El ministro de Defensa argentino deberá visitar pronto Brasil con una numerosa delegación para discutir la posible compra del caza Gripen, además de una asociación tecnológica en el programa a través de Fadea con Embraer. Es lo que se comenta en los sitios argentinos.

Es real, volvieron con carga total .. MD brasileño General Fernando Azevedo e Silva declaró en 16/10 en una conferencia en la ESG (Escola Superior de Guerra) que el ministro de Defensa argentino vendrá a Brasil la próxima semana para tratar de "asuntos de defensa y otros intereses estratégicos". En los sitios web de defensa argentinos, cabe de todo en esta visita.

Lo más grotesco es leer los comentarios de algunos brasileños en estos sitios, aunque cada vez son más raros, atribuyendo supuestas intenciones de Brasil en relación a Argentina, los mismos disparates que publican los argentinos, incluidos los desastrosos discursos del propio Rossi ... lo hacen esto para parecer amigables y no seren guillotinados abruptamente. Según ellos, Sub Tupi, luego Scorpene, Gripen Fadealizado y Brasil comprando muchos Pampas y algo aún más aterrador, el IA-100 para la FAB. Patrulla conjunta del mar territorial y todo ... sería algo como un SBR Riachuelo emergiendo y abriendo fuego con Krupp 88 de popa contra una Adelaide ... por estar en la "nueva" plataforma continental argentina ... en el limite, sería esto, según estos brasileños.

Pero es eso, volvieron a la carga total.


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Mensaje por Cartaphilus »

Excelente trabajo, aunque un poco tarde, el hecho en Brasil con sus F-5E. Una pena que la modernización de los AMX quedase en suspenso. De todas formas, veremos a estos dos estupendos aviones junto a los Gripen durante algunos años.



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Mensaje por OliverBR »

Realmente muy pocos AMX serán elevados al padron M estimado Carta, una pena que ese cazbombardero siempre fue un poco olvidado en la fuerza...

Una reportaje sobre la modernización de los F-5 en The Drive:

Brazil's upgraded Tiger IIs might be the most capable F-5s in the world

https://www.thedrive.com/the-war-zone/3 ... -the-world

sds


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Ozires
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Mensaje por Ozires »

FAB concluye campaña de reabastecimiento de vuelo en helicóptero.

Brasil se convierte en el primer país de América del Sur con la capacidad de realizar REVO en helicóptero.


Imagen


Durante las pruebas, los helicópteros (receivers) se acercaron a la aeronave KC-130 (tanker), que realizó transferencia de combustible a los helicópteros a través de sus mangueras de repostaje, se realizaron más de 160 conexiones en vuelo. Se utilizaron tres helicópteros con sonda REVO, a partir de la 1:36 es posible ver dos aeronaves repostando al mismo tiempo.

Link completo de esta noticia.

https://www.cavok.com.br/fab-conclui-ca ... licopteros

_______

OT: Por varias veces, durante las pruebas de certificación, observé al KC-390 en Flight Radar por horas sobrevolar la area de pruebas de Embraer, siempre a muy baja velocidad. Investigué la velocidad de crucero del H225M y descubrí que el KC-390 siempre volaba por debajo de esa velocidad. Probablemente no tenga problemas para realizar esta misma operación, es más estable y produce menos turbulencias que los C-130, según paracaidistas y pilotos de Mike y AMX que ya han realizado REVO.


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Mensaje por OliverBR »

Operación Tínia en el Esquadrão Pampa:



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Ozires
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Mensaje por Ozires »

De hecho, nadie puede soportar más mirar estos F5.

Otra, siendo pragmático y viendo cómo está cambiando la geopolítica global, sería necesario y urgente que Brasil comenzara a pensar en comprar el Su-57 y al menos tres baterías S-400. Uno en el Amazonas, uno en el centro oeste y uno en el sureste. Su-57 al menos 24 unidades, con lo que hay de más letal fabricado por los rusos y que se pueden exportar.

El S-400 y sus predecesores, generalmente impiden que otros países exporten su "democracia".

El Su-57 sería una prioridad, una segunda línea de cazas de alto rendimiento. No tenemos amigos y debemos empezar a enviar mensajes más claros.


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Mensaje por eemaldonado »

Estimado Ozires:

pués, si mucho les molestan sus F-5, en Honduras estaríamos encantados de recibirlos. Sólo pídanle a su Presidente que le dé el visto bueno y que se inicien las negociaciones porque a nuestra FAH le hacen falta esas aeronaves y con la calidad de modernismo y actualizaciones que tienen los F-5B de la FAB.

Saludos.



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Mensaje por Kraken »

Lo que toca es empezar a pagar el crédito de los Gripen.


Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.

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Ozires
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Mensaje por Ozires »

Observo que publicas varias informaciones inconsistentes, por el bien de la información, el contrato de financiamiento de los Gripen solo comenzará a pagarse después de que se entregue la última unidad.

Debería estar mejor informado antes de dar su opinión.

Desde un punto de vista puramente económico, es relativamente sencillo para Brasil comprar el Su57.

Más importante que el avión, sería el mensaje político enviado por esta compra. Algo devastador.


Brasil acima de tudo, Deus acima de todos.

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Mensaje por Kraken »

Ozires escribió:
15 Nov 2020, 12:09
Observo que publicas varias informaciones inconsistentes, por el bien de la información, el contrato de financiamiento de los Gripen solo comenzará a pagarse después de que se entregue la última unidad.

Debería estar mejor informado antes de dar su opinión.

Desde un punto de vista puramente económico, es relativamente sencillo para Brasil comprar el Su57.

Más importante que el avión, sería el mensaje político enviado por esta compra. Algo devastador.
Claro, claro, claro, sencillísimo comprar otro cuando aún no se ha pagado el primero.

Las tonterías que escribes.


Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.

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