spooky escribió: ↑11 Feb 2022, 05:28
Casi todos los paises de la región operan helicópteros rusos en mayores números y no hay presión alguna de Estados Unidos para adquirir repuestos ademas ellos no se van desgastar por los repuestos de 12 helicópteros.
También no creo que eso de presión sea justificable, una cosa son las consecuencias por la compra de sistemas importantes como la India o Turquía que sufrieron o fueron amenazadas por CAATSA otra es intervenir por el mantenimiento de una docena de helicópteros comprados hace más de década.
No he formado opinión sobre el asunto pero intuyo que debe ser un poco por la reorganización operacional que la FAB viene haciendo, hoy los Mi-35 se usan como interceptores de avionetas narco y para apoyo C-SAR (las mismas del Super Tucano) o sea, no tienen lugar en la doctrina de la fuerza y están sobrando. Eso sí, siempre se dijo que serian mejor usados en el EB para asalto aeromóvil y antitanque, ahora a ver si la fuerza los aceptaría, cosa difícil de pasar creo.
OliverBR escribió: ↑12 Feb 2022, 17:09
Eso sí, siempre se dijo que serian mejor usados en el EB para asalto aeromóvil y antitanque, ahora a ver si la fuerza los aceptaría, cosa difícil de pasar creo.
Sería interesante saber que va a pasar con ellos. Son aparatos con mucha vida por delante y se pueden negociar con otros países, quizás países que operen modelos similares y desarrollaron la paciencia para lidiar con el servicio post venta ruso.
El problema es que Brasil no puede pagar los repuestos por la imposibilidad de pago, ese sistema lo controla EE.UU., y de forma legal y contractual eso no sería posible, así lo confirmó esta semana un oficial de la FAB. No tiene nada que ver con doctrina ni con los A-29.
Comentaristas de defensa en Brasil dicen que podrían venderse a precios simbólicos a los argentinos, quienes harían un nuevo contrato de pago, sin pasar por el sistema controlado por Estados Unidos, como es actualmente el contrato original de la FAB.
Si quieren venir, que vengan, les presentaremos batalla.
Lampard escribió: ↑15 Feb 2022, 20:21
El problema es que Brasil no puede pagar los repuestos por la imposibilidad de pago, ese sistema lo controla EE.UU., y de forma legal y contractual eso no sería posible, así lo confirmó esta semana un oficial de la FAB...
Será que esta nota de Infodefensa soportaria esa hipotesis ?
Se llevarán más de 400.000 comidas en el avión KC-390 de la FAB a Ucrania
...
El avión de carga Embraer KC-390 Millenium, de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), que deberá despegar el próximo lunes 7 de marzo para la misión de repatriación de ciudadanos brasileños que parten de Ucrania, transportará, en el trayecto, donación humanitaria de Brasil con 11,6 toneladas de alimentos, medicamentos y potabilizadoras de agua.
... https://aeroin.net/400-mil-refeicoes-pa ... rasileira/
Operación 'Repatriação', más detalles de la misión:
...
Entre los insumos que se donarán, como parte de la cooperación humanitaria, se encuentran 50 potabilizadoras de tecnología y fabricación nacional (con una capacidad conjunta para potabilizar unos 300.000 litros de agua por día); 50 kits voltaicos con panel solar para alimentar equipos de energía de manera autónoma; 10 toneladas de alimentos deshidratados altamente nutritivos (400.000 comidas); y 5 botiquines de medicamentos para emergencias médicas, de stocks públicos administrados por el Ministerio de Salud, sin comprometer el abastecimiento nacional.
...
A su regreso, previsto para el jueves 10, deberá traer al menos 40 brasileños afectados por el conflicto, además de 23 ciudadanos ucranianos y un polaco, que están bajo el cuidado del cuerpo diplomático brasileño, y seis perros.
... https://tecnodefesa.com.br/operacao-rep ... -varsovia/
El 390 de la FAB está en Polonia descargando la ayuda humanitaria y vuelve mañana con repatriados brasileros y algunos refugiados ucranianos, no se ha dicho se habrá repatriados de otros países del Cono Sur también librados para transporte se deseasen.
Vuelo de volta, pasajeros de cuatro países y mascotas:
...En un total de 72 pasajeros, hay 68 retornados y otros cuatro empleados del Ministerio de Relaciones Exteriores, incluido el canciller Carlos França.
De los 68 que regresan en el vuelo de la FAB, hay 42 brasileños, 20 ucranianos, 1 colombiano y 5 argentinos.
El grupo de pasajeros está compuesto por 14 niños de 10 familias, además de 8 perros y 2 gatos.
El despegue a las 14:30 corresponde a las 18:30 hora de Varsovia...
Dos aviones de combate F-39E Gripen que serán entregados a Brasil por mar fueron trasladados ayer al puerto de Norrköping.
Según la FAB, después de aterrizar en el país, la aeronave se dirigirá al Centro de Pruebas de Vuelo Gripen en Gavião Peixoto, donde los pilotos de pruebas de la FAB, Embraer y Saab realizarán pruebas de vuelo hasta que esté listo el certificado militar.
El escuadrón Gordo, de Galeão en Río de Janeiro recibe sus dos primeros KC-390:
...Con la presencia del Comandante de la Fuerza Aérea, Teniente Brigadier Carlos de Almeida Baptista Junior, dos aviones KC-390 fueron entregados hoy al Primer Escuadrón del Primer Grupo de Transporte (1º/1º GT) – Escuadrón “Gordo”, en Galeão Air Base (BAGL).
Mis sinceras Felicitaciones, se ven muy hermosas las aeronaves.
Un Abrazo.
A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
