Fuerza Aérea Colombiana

[Andrés Eduardo González]

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Atención Ciudadana Fuerza Aérea Colombiana

Carrera 45 No. 58A 56 Bogotá D.C.
Barrio Nicolás de Federmán
Línea de Atención: 018000115010
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Correo notificaciones judiciales: [email protected]

[Me262]

yo me quejo donde quiera, este es un foro de discusión y esa vaina de callar a la gente esta bien en otros foros que se creen "lo mejor de America" pero aqui no

[Andrés Eduardo González]

No lo estoy mandando a callar. Simplemente lo estoy remitiendo donde puede dejar su queja u observación. Porque usted se queja conmigo, pero qué puedo hacer yo... No trabajo con la FAC, no tengo parientes de alto rango en la FAC como para decirles que esa denominación está mal, nada de influencias. Así que su queja conmigo termina aquí, porque de acá no va a pasar.

Por eso lo remito a "atención al ciudadano de la FAC". Es lo único que puedo hacer por usted.

Y mientras, los seguiré llamando C-40 porque así los denomina la FAC. Si usted los quiere llamar Tubito o B-737/700, pues todos entendemos perfectamente a qué avión se refiere, no es para armar drama.

[Arequipeño]

yo me quejo donde quiera, este es un foro de discusión y esa vaina de callar a la gente esta bien en otros foros que se creen "lo mejor de America" pero aqui no

[Arequipeño]

Claramente hay muchas diferencias entre un C40 Clipper y su versión civil 737-700

https://www.de-aviones.com/boeing/c40/

Acá esta para que aprendamos un poco.

[ALEXC]

Ayer fue el dia del tecnico aeronautico

[Juan David]

yo me quejo donde quiera, este es un foro de discusión y esa vaina de callar a la gente esta bien en otros foros que se creen "lo mejor de America" pero aqui no

Ahí están pintados, dos foristas contradiciendo a una fuerza aérea, que pesar.

[Arequipeño]

yo me quejo donde quiera, este es un foro de discusión y esa vaina de callar a la gente esta bien en otros foros que se creen "lo mejor de America" pero aqui no

Ahí están pintados, dos foristas contradiciendo a una fuerza aérea, que pesar.

¿La Fuerza Aérea Colombiana no se puede equivocar?

[war_wolf]

La FAC no se ha equivocado en nada al llamar a sus 737 -300 como le ronque de los cojo***, muchos paises cambian los nombres hasta con nomenclatura que no tiene que ver con el del fabricante ejemplo Brasil , su armada cambio el nombre o le pone el nombre a sus A-4 Skyhawk a AF-1 , la FAB a sus helicopteros Mi-35 le coloco como AH-2 Sabre y asi hay un sin fin,
No veo equivocacion ni problema alguno .por eso.

[Arequipeño]

La FAC no se ha equivocado en nada al llamar a sus 737 -300 como le ronque de los cojo***, muchos paises cambian los nombres hasta con nomenclatura que no tiene que ver con el del fabricante ejemplo Brasil , su armada cambio el nombre o le pone el nombre a sus A-4 Skyhawk a AF-1 , la FAB a sus helicopteros Mi-35 le coloco como AH-2 Sabre y asi hay un sin fin,
No veo equivocacion ni problema alguno .por eso.

De repente eso funcione en tu mundo de fantasía y felicidad. Pero en la vida real, existe un C40 Clipper y un 737-700C y pueden parecer lo mismo pero son diferentes en sus características, como los es un C-130 Hércules (militar) y un L-100-20 Hércules (civil).

Y fue un colombiano el que se encargo de realizar la aclaración.


saludos.

[war_wolf]

Y quien ha hablado de C-130 hercules , no diga nada de lo que yo no he dicho , aqui se habla de como lo llaman a un par de 737 la serie que sea la fac si le dio la hp gana de bautizarlo con el nombre C-40, asi allá otros C-40 nadie puede chistar ni los Colombianos .

Acaso el Mi 35 se llama Sabre , o por haber un F-86 Sabre o un F-100 Super Sabre o un Beechcraft Sabre no lo puede llamar la FAB al Mi-35 igual a ver cual es el problema donde esta las fantacias

O como lo llamen al 737 indio Pachamama ? Cada fuerza aerea lo llama como le de su gana,

[ALEXC]

Lo del nombre o denominación es lo de menos... Lo importante es que la FAC le ha realizado conversiones a sus Boeing, donde para operarlos les mando a poner rampa de carga, pallets para disponer de una configuración de asientos para pasjeros y los puede operar solo en configuración de carga, solo en configuración de pasajeros o ambos

Otro detalle que pocos saben, es que la FAC empezó la integración de contramedidas en sus aviones empezando por el Jupiter así que lo importante son las capacidades que le ha incorporado la FAC a esos aviones y no como los llamen .

Pdta: error hubiera sido adquirir esos aviones y operarlos sin hacerles ninguna conversión...

[ALEXC]

Un video que muestra la forma como fueron modificados los aviones boeing adquiridos por la FAC.

En el siguiente video se puede ver como fue modificado el fuselaje ( puerta de carga) y el interior del 767 Jupiter para llevar carga y/o pasajeros con los pallets de asientos:



Esa misma conversion la recibieron todos los demas boeing (737 / 727) de la FAC y se espera que a los demas aviones de la flota de Boeing se le integren sistemas de contramedidias como ya las tiene el 737 presidencial y el 767 Jupiter:



La aprobacion de recursos es lo que ha limitado que todos los boeing tengan integrados hoy, sistemas de contramedidias como ya lo tienen practicamente casi todas las plataformas aereas de la FAC, tanto de ala fija como de ala rotatoria... lo que si no estoy seguro, es si los "dioses" de la FAC tienen el kit de blindaje que se le ha integrado a los C-130 Hercules y C-295 ??? ... se que a esos aviones se les ha integrado un kit de blindaje pero desconozco si la flota de boeing tambien los lleva.

Como dije en el anterior post, lo importante para mi no es como los llamen sino las capacidades que tienen

[Me262]

estos son el tipo de comentarios que elevan el nivel del foro, sustentados con documentos y usando los términos correctos

[Erichsaumeth]

Tienen a toda la flota de transporte a full operacion por todo el pais llevando ayuda humanitaria ... 767, C-130, C-295 y esta vez le toco al 737 "Atlas" llevando ayuda a Leticia: